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证监会中证金融研究院马险峰:推进创业板注册制试点

2019年11月13日 13:20 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东烟台华银试验仪器有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到程: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)耐胃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍镶培,所以在这篇文章中阮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瀑砍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )路。作为整个车系当中的中配车型嘉,MacanS绝对是性价比最高的一款力。只需要多付出13万绊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了淳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元悉污。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价廉侮:10.9万 车辆总价(含增值税)偷块蔚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷亢彪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件思,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大团巧,当然这些选装件也个个价值不菲饲身。毫无疑问彪,我测试的MacanS同样选装了不少配置盎莎拔,加上所有的选装件之后窗便砰,车辆的总价也达到了79.79万伟啦窗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm矾释葛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同亨隧臼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm盟盾,比中低配车型长了18mm士悸哗。从数据上看吭,MacanS除了高度和轴距之外挫寺,都要比Q5大一些度哭扳,但是由于MacanS车身足够低矮合同耿,所以从视觉效果上来说貉,MacanS的车身显得更加紧凑差,也更加运动秦遁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder净谓健。如果光看前脸的话硷亢拭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo商。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带署檬谅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伟核。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈轰尚敞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19棚封。如果不选装的话净颠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18譬。   MacanS紧凑刷烁、简洁的尾部设计耪貌沏,充分体现出了它的运动风格颠,简单的尾部线条用最平实的设计语言皆泻妮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型菊拍。同样运动的还有它的尾灯疟悍队,狭长通频抖、扁平的尾灯造型亩,与尾部线条搭配极为和谐鹿,起到了画龙点睛的作用姬拈。   内饰方面宿坍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格边蝗,运动中不失豪华感哼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘掣味,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蟹焚傻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你刊克腐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钞。但是有些遗憾的是楔恋概,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬豁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音锨几,感受并不算太好捷呵性。   Sport Chrono组件诗弯,包含了中控台最上方的计时钟搽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统潘梦。只有选装了Sport Chrono组件荡,车辆才可以进行弹射起步判谱窘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少羞,但就算是为了那个做工精致的计时钟茄靡虫,选装Sport Chrono组件也是值得的逞,毕竟1.8万元的价格烩惦,对于保时捷车主来说也并不算贵倡痞顾。   换挡杆周围密密麻麻的按键熄甲,对于接触Macan时间不长的人来说姬,绝对是个噩梦陆醚芜,想要记清楚它们的准确位置梆栓美,真的不是件简单的事情巩性。起码在我开Macan的一段时间里夯舞题,每次操作我都要低头确定按键的位置评,真的不太方便儒皇。" "  在国内提到奥迪滥爽垂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L耍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车丛净疽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型牧牢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁Α,这其中就包含SUV以及小型车龄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型踌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢问?   在外观方面尸,奥迪A3延续了家族外观设计叛旧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴兢,用在这样一款小车上显得更有气势楼粒婪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质侠拆潘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计列惨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些荚目,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鞠,辨识度非常高脆体,同时大灯下部还带有清洗器谢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拱恃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型献,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蝎,至少看起来没那么晃眼宝僻茎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯搅擅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多溉锋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坞,起到了很好的效果闯坏薪。侧面的造型上在A柱位置最高丘肩,整个车型几乎以平直收尾裳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恨芯浆,同时让整车侧面看起来更大一些什俄郝。   A3的车顶采用了黑白色的设计编恢伴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些橡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间投樊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汞膘,轮胎尺寸为225/45R17弹却搬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赦恨鲤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂癌鞘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现癌踏胜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉际,整体呈现梯形结构赖酸默,尾窗底部与腰线持平钮胆恫,尾窗面积最大化保证后方的视野姥涎侍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计秆蓄客,不过内部也采用了普通灯泡光源痛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯昙溃好讼撕囊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合得,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况馅泌佛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泥牢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的桅卷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌疯贬孝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大危。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型广缺,S80L自进入中国之后谱拿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品叛,但它所具备的那种低调内敛的气质丝心昏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选睡劳。   2014款S80L通过对细节设计的改变鸡,让自身在没有经历换代的前提下娜,进一步提升了性价比妓陶奔。面对强手如云的豪华C级车市撤茨壹佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感桂卑舞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手峰锰想,想要抢占主流豪华车的市彻恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蒜膘胆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力箱惦梗。   新款S80L对前部进行了细微的整容访诽锑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感矫私屎,同时也紧随时代的脚步忱澈。相对保守的前大灯设计钢,已经不再能够满足时代的需求茅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯颂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言层,但至少与时代接上了轨芥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变砷夸,近5米的车长和近3米的轴距表现惊烹特,让它在尺寸上并不会有劣势商阿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质及。外后视镜新加入的镀铬设计楼响,虽然是新款S80L最显著的改变之一米,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点估攻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格脐牛平,沃尔沃式的家族化尾灯造型外,成为S80L尾部最显著的标志性设计赂刑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解麻计劲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击憾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型会,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力冠枪告。   本文导航   分享到恭弓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中暴价萍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汀刑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短叙愧凉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒庸菜选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市桨。不过旗下的产品线也过于单一啤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际圈扒,所以便下探市撤场,推出了紧凑级的GA3车型卷筋虾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手动茸滴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型胺乖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嘎接,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出殊攀杭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别魔,也可以看作是GA3的升级版车型标齐搞,依旧主攻家用紧凑级车型市场夕。但是作为升级版车型佩,GA3S在外观设计方面有所升级瓢朵匆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挠八律。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型簧靠南,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体排入锚,使整车显得稳重而不失时尚感互脚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上闲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧躲蕾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动多贾勒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蚀贸。此外摔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烽鞠讲,为双五幅铝合金轮毂杠胯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大咆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调猛好梳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长阿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沟悸,传祺GA3S的造型设计并不落后合党侩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惠发。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车匿霸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华湾,12万出头的价格或许已经超出你的预算率,但是无论是从配置还是动力来说嫩殿,值得去掏这个钱胜淀健。可能我这些话有些官方措辞莲速倪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赁呜漓。   1.0T嘉年华外观爽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致能,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术济。为了搭配这台发动机糯玩爆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性卯末赤。   内饰部分硷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致腔殊哆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些煌捐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点捻亥,这个级别的车型非常少见韦拘。但并没有设置外部开关夺擦卧,而是需要进入屏幕内关闭氛。   本文导航   分享到驾匪裂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺联虽仇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惧孰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆捻,与大众168万的海外销量相差无几芹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辩怯,依然凭着一款SUV车型钢睦汤,在国内获得了不低的曝光率爽还侍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谢娶。今年4万台的预计年销量纪虚,相信有一大半都将由这款车完成碱。虽然这个价位区间的SUV里寸检,无论国产进口都有不少车型可迅摺,但路遇科雷傲的几率依然不低娄勒裸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢跑璃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢书?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV戌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版裤伶。这款车的发动机及变速箱等核心技术雾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型射桶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备达,并保持了雷诺一贯的安全水准掣拢。而今天我们试驾体验的炮贤憋,正是这款车的第二次改款绕确,已于2013年在成都车展上市鞭。   外型上理卿黑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格滑腾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化芥恭妒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钱缴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坍释灰,倒是显得有些“萌萌哒”亢攻挎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气觅胜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶天郸。   侧面造型上全,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时邯吩停,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘渐邪。虽然尺寸算不上大渴适,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的琶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重岔墓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寝挟荤。另外刺,2.5L发动机搭配适时四驱系统省旁瓦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绵泌攀。   尾部造型依然圆润挺怪,和略显呆萌的前脸很相称练恳膊。上下对开的尾门很实用死邦购,节省了上门开启需要的空间咎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围簇豹接,载货坐人两相宜汹牧领。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出笔敲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性味募。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜兽驰描,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多北埂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拌挠盟。当然吮发,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用灭奋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瓶膏贬、大黄蜂泰犀伪、救护车等“老熟脸”们会出现埔刊,编剧还添入了不少新角色彭疼,比如老牌人物“探长”刑罚,军械武器专家“十字线”息凤衫,以及人造变形金刚“螫刺”等荡捍。对于最后这一名小角色而言剖艾夹,它的“身价”并不算昂贵收,并且在现实中恳,它的综合表现也算是可圈可点郝模申。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多温,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目段轿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科甫,说到这里复毙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肃穗皆。   言归正传顽绰嵌,牺牲自我痞垒,从而使“大黄蜂”更加强大佬静病,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色弊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绣,想要拥有它并不难禽巧,最低11.99万元就能圆你这个梦疯,只不过它不具备变形功能短池。   从设计以及尺寸上就不难看出恢村,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台硼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理巨厢啦,所以对于大部分人而言澜纯庇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些狼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丘骋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外勃,具有相同的特质的车型还有福特翼博葛蹋、标致2008诗。在对表面参数对比后斥嗅奶,创酷的优势还是比较明显的鬼揽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响雄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纷,平和的尾部搞乓囊、延伸至后翼子板的尾灯组补诡、向上提升视觉的包围等等钡惟穗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点楼,当然也没有明显的不和谐感晃。" "     对于英菲尼迪来说抹细夯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌窝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人稠领。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期摆涸拷,这最为主打的当属轿车Q系列筷妙驾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50掳,在现在都在大搞涡轮增压的时代芥慑残,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量季,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎豪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受配物,而今天河肺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧论典犁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盲纲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的纠率滔,就是英菲尼迪的G系列产品实刺贺,而随着采用新的命名方式腐哀乡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变每虽鞋,从之前曝光的一系列的概念车来看京壳哭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格囤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感构。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象裂腾蠢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉歉竿坎,而带有这种印象而来的就是狮沮嚼:这车动力强么罐赤?怎么看就像是卖外形的呢看荆?   首先在外观上布微,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格镰,采用了更为吸引眼球的设计思路侩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人靶黄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高懈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挪骸坊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侵隶,同时也充满了一种力量感鳞汇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方陡备,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉么,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观敲弊。   在车身尺寸上谈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整柒础护,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡奥平拍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm户公琉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准歧呈眉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅录,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辈撩乌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中还,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些罗报偿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸杉,在这个级别算是中规中矩限,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列欢敬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要磊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位苛软,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格替痉扰,同时也保留了圆润的线条风格舶菲卫,尾灯的点亮效果依然印象深刻嚏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准铝瞪踢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰携布敬,这样增加了尾部的层次感盘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业口荣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多替,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭逢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型摔骄笆,并且入门售价也仅10.98万元摆贪甭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低并挫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吠刻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下刨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蚕铆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面喉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些承衅亲,但车身上的差距并没有售价来的明显家,因为锋驭真的比它们便宜太多了发。除了合资对手以外溺铰价,它10万元起步的售价停阀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧千暇。   铃木锋驭的外形设计上诡,我听到最多的就是两种声音砍橙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢袖抗,而另一种则是感觉外观不好接受谩绣贯,很少有介于中间位置的人许挎辟,毕竟外观是一种很主观的感受拟,仁者见仁智者见智互坚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车敖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些倘魔每。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型谋惰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料磋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型耍慧。接缝处体现最为明显窟,而且它在内饰配色上也相当讲究弯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位溅酪建,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷皆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型颂损逛,售价为15.48万元杏耗玫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惊袜熊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值胖韧,性价比有多高了缉叭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置前岛讲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吼。况且葱漏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统床,还是非彻幔厚道的赣。   本文导航   分享到点汤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近梧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把膊碌遁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升孙氨筹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动阑旦疙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额殿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万稍,这作风跟大哥卡宴如出一辙晒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价速羞叭:68.79万)在选配后价格逼近90万元赐,而且市场上目前一车难求埠。那么问题来了烹抖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠趟屋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吴耸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊咎犁,到底这两车有什么区别厘拆犀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异堡涡岭,帮你捋捋思路屠。   注匪: 实拍车型为MACAN 2.0T悸堆挝,为了让您一目了然客拘讥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处山标。   内饰蔷胶粉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坑东档,可以说走在大街放眼望去到处可见碎。基于目前的消费理念猎曙,如果花20-30万去购买一辆SUV监协噶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观素、实用的内饰柿行、以及良好的通过性锰糜,另外还要满足偶尔越野的需求克蔬。面对人们如此苛刻的要求凡抒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测信,看看这些车究竟能否满足众人的需求玫查诫。相比其他媒体的评测方式匆温,我们易车选择了多人评测的模式飞涵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平突魂持,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评筷烦。    此次我们挑选了7款SUV车型讨举弟,分别是檄纬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客突襄眠,分别来对它们进行详细的测试透棚茧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)丹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版使:25.28万元   市场优惠喀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V豆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻旧绵去,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蹦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚难,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道悔抢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钾邪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计骨沪樊,看上去更加的协调百肪混。   至于尾部方面帽东备,最值得一提的要算是后尾灯的设计了溉础栏,乍看上去有些沃尔沃的影子撤德炕,整体采用了立式的设计风格镰棋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲贾,尾窗位置比老款更直也更靠后掣瑞辟。   小结冗欠娜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撇操,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象唐吝焙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调牧碴世,前后不是很搭调先寺弄,尤其后部的立式设计赋氦桔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肉龄晤,但空间利用率上则会相对减刑洹,比较适合那些舒适一族剩玻漂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型信弛刀:25.28万元   市场优惠崩本:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了晚琼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车怒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车寇巫,新车的整体造型十分具有张力陀老,五边形的进气格栅更具立体感舱,镀铬装饰一直延伸至车灯内鸥埃慧,大大增强了整个车头的时尚性缚劳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力特嘉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合居,但整体并不是LED的灯组设计釜练,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰勃山抨,在视觉增加了整体感的同时撬缕,也大大提升了整车的运动性善。   小结此:马自达CX-5在几辆车中傅酞,我认为是最具动感的一款扭歌,整车前后比例十分协调点丰,外加搭配蓝色车漆寂晚,使得自身更具个性辈娠僚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象毒慷,详情请见后面的驾驶感受篇坤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD虹:26.78万元   市场优惠汗欣乌:1000元   如果不知道它是奇骏的人煽赋阿,在大街上看见这款车标圈畴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化极,同时也是这7辆车中变化最大的车型纲僻福,整车不再是那么的棱角分明干贝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉熄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿雷。   由于采用更具流线的造型设计少,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯徽福秀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念焙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性厂芥。尾部的造型也不再是那么的方方正正宋,尾灯与前大灯造型相呼应扑亩理,并搭配镀铬饰条加以点缀备。   小结巢:由于我个人的车型为2010款奇骏畴两岁,所以面对这款全新一代的车型棉提,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈垃冗楼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说胖,奇骏是个不错的选择舷颊阶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谢:27.28万元   市场优惠笑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候僧,就得到了广大消费者的极高关注度杯苔统,整体设计与上一代差别很大席扑珊,不再是中庸的形象楼亩笑,而是更加犀利的造型课蛾外。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息门提,前中网分为两段式设计砰,但两块黑色的格栅全是假的帕常,完全是用来装饰用的奋汐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅羌。   熟悉老款车型的人都知道鞭剁淬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计物,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积会吓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野湍肠,从而保证了行程的安全性焚精。   小结诫无仍:这款RAV4整体添加了越野套件仑丢冒,所以并非其原车面貌射勉。但无论是否经过套件的选装吝,整体的造型还是十分具有潮流气息的兽萎,另外值得一提的是瞪锚拘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纬钵,依然是几款SUV中表现最好的蔚回洪,注重空间表现的朋友们值得考虑酮烘扳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拎:31.58万元   市场优惠超间暮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款咎,所以变化并没有其余车型那么大肌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了氛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思烹逃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格度剁,棱角分明才是其主基调躬旁市。   后方整体没有太大的改动耗叫翻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了靛聘,设计很好的与前大灯相呼应扩揭,夜间看起来十分的醒目巍琴拱,整体也很协调肆椭。   小结事:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看玻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力魂董起,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点氓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的时,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉淘极逝,途观还是比较不错的选择乌暴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型失怠:25.28万元   市场优惠美:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝戏睿克斯的外观斜杜贿,那么这款翼虎你必将也会喜欢混免什,因为它的造型就是一款大号儿的“该陆茫克斯”境帕。单条镀铬饰条所组成的前中网朝荡薪,显得整体十分的修长赴撬粮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔革浅布。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贤棠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卸,提升了整车的档次乒楔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑岔八。   小结吴搪:翼虎是福特家族的新陡烊蛋浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴茫克斯的身影衬,而对于新款附腹约克斯的整体造型彼某,个人觉得还是很不错的席拢雌,那么如果您要是和我持有共同的观点鸡咕,并且想拥有一辆SUV车型雹,翼虎绝对是首选范围蒜环妮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版弘肃:27.69万元   市场优惠跨恍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子闭姑踞,但随着Jeep旗下车型不断的改款偿熊协,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去户扰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息经锋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配痞谭负,圆圆的大灯以及垂直的中网炬,无疑均是Jeep最原有的样子淳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型攻,无论是后风挡还是尾灯信刑蔷,都为方方正正的样子畦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间啊。   小结墓拌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭ㄊ住,淳朴造型及棱角分明的设计俩裁挟,在保留Jeep家族血液的同时矾聊,也为整车的空间做出了较大的贡献究季,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的馁,详情请阅读后面的文章输梁恼。   外观总结惊颅篱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拌,基于每款车型的特性还,有的为小改款巴舅、有的则为全新一代伸思,所以有的基本没什么变化糯、有的则“面目全非”恢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了刮昧括,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惫段,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味秤相斜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息盾滔。通过每款车型下方的小结卢敲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型捻禽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前撅库,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐浮,你可以理解为营造纯正的氛围庐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来教兜盯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嫩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致韭酮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍发坛认。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”萍,绅士气质是宾利的“看家本领”奉仑。往往你全细,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卑篙夹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去褥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限静。现在磊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虱惫培,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贯锌祈。自古以来刹,“Speed”一直是宾利的性能标签袜头仇,以此向2003年垄断勒芒冠亩吾沁、亚军的Speed 8赛车致敬疼。    作为宾利历史上最快的量产车型昆踞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)灭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征帮人齐,当然困肃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坟兰乳。    伴随著经济实力的提升拇偏合,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涧,当你身处被“泰禾北京院子”瘁钉巧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规水屋,肯定会追求更高层次身份上的匹配茨。我几天前去宾利销售中心坊,它长廊式展厅规某莺噶宏伟星,处处是浓郁咖啡香兄权,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利爽魏烤,对其购买力是不置一丝的怀疑歉摩陛。我想斡孺,只有宾利努舱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌秘拆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求深。我敢很确定的告诉电脑前的你们坚懊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰屉,在中国未来一定能卖到脱销纤午。   >> 写在文前偶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年马械,英国品牌的表现令人忧心忡忡鞭楔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌稳,它们目前都散落在世界各处催试竿,有的受到追捧有的则走向终点茧熊。即使获得成功的英国品牌溪,它们仍为自己贴上的“德国标签”孺持、“印度标签”的身份感到忧虑钙肖,毕竟喉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除撂弹笔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造示,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革巢、原木的袅袅余香扯魂,这种气味只属于宾利鳖撕肠、劳斯莱斯们坡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严埃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头系螺俱。    从业这么多年胸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元驼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坑参促,囊中羞涩遥不可及自然很重要亨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦猴持晌。我认为一辆好车恐娶定,应该让驾驶者舒服粒、安静唐恭、惬意的完成从A点到B点的旅程竣喊封,那么多动辄千万的超级跑车速度很快小红蕉,却实现不了我小小的梦氓。我一直认为氢棉,真正的贵族苦翔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乔,即便妥协仍然能坚守初心纬。此话适合改变自己的GT Speed腥,你知道吗铰?世上最难的事情就是超越自己克尼淖,GT Speed做到了 朗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嘛帽称,当你启动它时脓段必,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态畔修。   >> 外观平痘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身垛秸测,作为宾利目前最为畅销的车型玫陌诺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”钞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赡。但是嘶搔暖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配秦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节呈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者连犁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动锌量。当然铆怯,大部分“土豪”车主也不在乎漆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成途讣。    外观提升不是GT Speed的精髓裸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品府篱,动力凰忍涎、刚性抨汗刀、减重上的工作任重道远地。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg零,仅有2.3吨订恃饺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重杉百背。不要小看这350kg没龟,几乎是一台V8发动机的重量讲麻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件欣伯秤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂推、多连杆后悬挂和防倾杆等散。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色未侩,分别是Burnt Orange(橘)届、Sequin Blue(蓝)马、Excreme Sliver(银)裸结。为了凸显GT Speed的特殊插,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)仙斤锻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选屯。宾利工作人员表示危胃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故价瓢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伞,尤其是在中国等兴新市场更是突出底,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩献邢。    你知道胖子多么努力吗存?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疆袄前,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形偷潦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超乐灯。那些把高性能作为卖点的品牌羚,现在宾利也有资格和你们一较高下挎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸戚现,与GT W12车型尺寸几乎保持一致染,其尺寸为(mm)攘犬烁:长4806俊麓洼、宽2227背、高1394嫡匡处,轴距为2746mm闷。我知道驶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距镜遁绍,为了让你做到心中有数朵惯催,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来屋诫瞪。与竞争对手相比妻眯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先些。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑碘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车当,哪怕国内的环境日趋恶劣绦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沁畅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成檄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭浪街斧,整个过程大约需要22秒躺酸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晦,从而避免占用后备厢大部分的空间集独廓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘矩形妓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚祥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捆挡彩,没有法拉利暴躁蒂伺,缺点恐怕是不高调泼妙。不信你点击上方视频听听视频里声音龚翟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结稍: 作为欧陆GT的性能旗舰洼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角方匣莆,不仔细研究根本发现不了它的区别五。虽然外观变化之处并不算多冈妓贿,但是对于轻量化瓶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性芯夹献。" "   7月21日铝耿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)膳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华佛蝎辞、北汽E150伍剑笛,成为第一期家用空间王冠军臀颊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威裤兼凰。它们会有怎样的空间表现书轿醒,不如一起来见证屯。 本期内容开始前雾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抛: 好了迪瀑免,正式开始第二期内容厕鞘。不过简单说几句署,为了没看过第一期的网友们腐建:    你可能会发现仍,随着岁月流逝患奈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭庭瘦惦,也当起了小爸爸蛊垦。恰此时恒,他们对车的选择可能也有了新的取向惰,空间大逛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素泥。    基于此陈腊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题示收蓬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间幢,让大家对车辆的实用性有个较全面赴敖、正确的认识室。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测灵结、模拟一家三口郊游的情景实测陈、细节空间的展示贩、实体娃娃的数据测量四个环节进行呜姜。   话不多说梢融染,有请今天的选手慰,登成瓜忌选! 第一环节廉清:堆放整理箱凡柬,能放多少放多少    由于很多厂商胺搔侧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升孔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时茅,也会帮你量化一下车到底能装多少升街,所以上图我们也给出了每个箱子的升数苯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号谩瘁,并加以不同颜色区分搔拉粪,目的是给你呈现最直观的感受夺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据促酱,仅供大家感受一下糙痞丛。今天我们拿箱子说话娟论,看看它们这种数据到底能装多少箱子咳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瓮忍汝:由于时间关系伯侍尖,我们这次只借到了骊威的低配版劲藩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疥,但高配版的骊威有这一功能慑缴。 首先出场的是骊威钩:    状态一屉臼篡:单纯的后备厢空间 状态二猫马晴:放倒后排座椅后的空间 状态三戮僳驾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评必陷帆: 骊威一如我们所想的那样踏,空间的确是其一大卖点帘禽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时淋奋乳,小伙伴们都惊叹了!骊威咖阑染,实力不凡斡。   其次出场的是致炫汝皑烁:    状态一琅蒙盼:单纯的后备厢空间 状态二碌葛:放倒后排座椅后的空间 状态三村:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俯呻彻: 就如文章开头介绍致炫时所说拓淳,空间赤拱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凯。通过这一环节放整理箱的测试箔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谐酿导。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积慕媒郴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一庆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二刻乓斯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三顷雹申:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结啃: 通过摆箱子的实战肠伺,以及上面表格数据的对比顿惨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利顶。而致炫与骊威差距也并不是太大缸胜俄,可见其空间不可小瞧澎。接下来又有哪些好玩儿环节嫡?而两车又会有怎样的表现呢晾骄?请继续往下看豹。" "   今年5月细,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶羌?9挡无用息?自由光深度试驾报告》)田埂颧。当时柏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测脚蜡磨。    6月汤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)忻钝诚。不过3.2L版的离地间隙曹嫉、接近角悸峭挝、离去角糖厂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少杆辛厩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氢纲?    几天前头,我和赵璞拣仙割、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市咕男,这车还行不行参碌?    我们的第一站锌,魔都上海孔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盆呵陋。在经历了噩梦般的改签捂、等待括届、登机棚乳顺、继续等待之后驼途,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间躺号。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿戳两:“游遍世界各地陪榷,开尽天下好车才搞赶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑翻挝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方桔许,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多兄炽迸。在此我可以不吹牛X的告诉大家多阶手,我在纽北环实际驾驶过迁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑俊善疲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI妓担乘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型承。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拷瑟沤,在国内也非常抢手悍东。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升购舌禽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障揭厢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变呜,基本保留了GTI所有特征卜靛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升铂杰,在舒适配置上也更加的平民化泄蕊算。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整叛歪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件设,例如两边的侧裙以及尾翼等费,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的簇相。但低调的外观也有自己独有的设计元素鲍妇飘,例如车头处GTI特有的红色的拉线峭评,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标水,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中匣寡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吭策仁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm躺兴碉。另外鲸崎,新车的LED尾灯造型也很有特色蓖。海外版GTI提供了红色簧桶很、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鹃鹤瀑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瞄怂,但国产后或许可以与国内的消费见面汲讥举。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少购,我把它们大概分成两类穆呈沃:靠谱的和不靠谱的烁寺。不靠谱的原因很多继,有些续航里程太短蔡尖,上车就开始为电量担心;有些性能太差兽渺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比琴垦却,几十万买个两门小车闯,真当我们都是土豪吗扣?   不靠谱的理由千千万赏咆,靠谱的标准则大致相同乾铃伍。续航里程不能太短睡奥,加速不能太慢恰,最好还有些实用性镣,价钱不贵就更好了穗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脾寐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车男。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平怠阂,拿汽油车举例的话甲呻输,90%以上都算得上靠谱沉紊技。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说荚世,能达到及格水平的车型却不算多谢匡。我们的这辆测试车是2012款的唐翱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钝点些。还好时隔两年小橙煎,e6的动力系统并没有发生大变化投,只是外形和配置有小小的调整融练捞。   续航里程董:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧徽赶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抄缎少。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粉暇鹤,这其实只是理论值貌实逃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱墙,实际用车时很难达到疮换趣。夏天空调搪辣、冬天暖风插鳖、高速快了戌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贾实。   这种电动车只是日常通勤还可以老莫,但稍微有些想法弧局,想去见个朋友芦瑟、买个菜煞,心里就得犯嘀咕搜。这种心中总有事悬着的感觉很难受恋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多袱窟防。   由于时间原因密探梳,我们只能简单测试一下e6的续航能力汇蔽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里咕,其中高速路况三分之二浮那,城市路况三分之一矗班。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冗,我们的行程其实就是三段努膳厂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)里臀礁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)础菊鞘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)精。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惋,显示续航里程320公里梦盯官。完成第一段高速路程时(43公里)坤,电池余量82%(耗电17%)郎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)构,电池余量63%(耗电19%)弧撑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)噶,电池余量45%(耗电18%)蕊策,续航里程134公里(减少61公里)徽妨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点峰须煞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右赊,比如第一段高速行驶试副休,续航里程减了59公里级秘裳,而实际行驶了43公里无俄,二者大概是0.7倍的关系握评存,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耪膏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近色劳炒,拥堵路况似乎还更费电一些梳卞晤。" "  近两年惠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮溅,很多大厂都推出了自己的纯电动车葱台,先不说比亚迪这些纯自主品牌悲孩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车羚项。今天拣坡霖,我们就提到了之诺这个品牌举诲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌隶犬,主打高端昧姜,并且未来也是只进行纯电动车的研发垮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌彻裴。今天宪困溶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E良捞,下面我们就对这款车型做一次体验溶宝。   之诺1E只租不卖论侧伤,租赁价格为墩:日租金为400元/天法劣,长租(3年期)为7400元/月技救柑,现在消费者就可以对这款车进行租赁滇灵毒。   租赁价格包含川佩戚:车辆上牌困、充电盒安装(7.5小时充满)茹抚邯、保险榷、每6个月一次定期检查保养火逝、车辆维修们截入,7天24小时道路救援藏床嫡、拖车以及备用车辆等侨当。   之诺1E是基于宝马X1平台打造随,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计剃撤良,但车身整体还是能看出宝马X1的影子闪揽级。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计粉释,虽然亮点不是很多撂敌工,但至少可以与宝马X1拉开一点距离人,树立之诺自身品牌的辨识度烽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系袜羡悉,辨识度极高富绅皋。 既然是同平台打造立,那么轴距和宝马X1也是相同的吧顶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎娃,尺寸为225/50 R17鹃褥,这款轮胎最主要是为了节能考虑竞。   本文导航   分享到齿棵克:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉芍,它是南京依维柯生产的车型尺,隶属于跃进品牌旗下毯湘刻,是一款定位中高端的轻卡产品恍抵雄。该车是在2013年1月首次发布的估胶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)黔,为用户提供了更多的备选车型恒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现藏继。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)类凌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域麻扯庞,宝马向来不走寻常路鳞练,旗下的SUV并非越野硬汉恒识对,而是更加注重公路操控性沥羚愤,所以在外形上也有着自己的独到见解翅掀墙。Coupe原本只是轿跑车的特征巢膜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后未圣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上猩答摄。在这种背景之下讳,X4应运而生灌勿摊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验测,宝马对于X4的设计便更加得心应手兔膘夏。从车身尺寸来看彼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化慰截。然而实际感受上掳授,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酚唤。它们的关系就如同X6和X5石够婆,一个张扬郴录、一个低调漏矛嘿。要想宋奕路保酷蔑槽?X4很在行侵涡脆。   这辆X4的外观加入了大量M套件钞傅饭,进一步凸显了它的运动风格讽。夸张的前后包围降低了视觉重心恢顿烙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角戒五。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢闻烦?所以圈凭,接近角堤、离去角这些数据对于X4来说馆,根本不重要垄握。   和X6一样你梨,性感的臀部是X4最迷人的地方缕缮。如果从车尾来看斜怖,X4确实比X3运动了不少五,高挑的腰线靠维、厚重的尾部都能给人很强的力量感陪芥。对于35i来说弟,单边双出的尾排着实有些低调奔撇。尾灯的造型是典型的宝马风格葛燎叙,造型简单瓦唬是、大气酞璃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升哨迸婆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纽施翟,前245mm必、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鹅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蒂唬埠,这是一款综合静音算、舒适堂帘、操控于一体的轮胎溺附馁。在我看来九,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挂匙,似乎更为合适浆彭鸡。" "  原标题搂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前稀维,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)委眯,该车除了外观造型犀利挛显、内饰豪华那现、配置丰富之外汾棺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样新贰。作为一款以年轻骇始、时尚为主旋律的产品龄,NX开起来的感受如何宦冒烈,今天我就为大家正式揭秘旧。(注如豆糠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钢告,如NX莱寂胯、ES瘦烽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缝釜录:   NX车型的外观内饰设计风格水,在之前的文章中我已做了详细介绍殿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蝗诡另。从实车给人的感觉来看评停,它的确做到了这点琶羞晴,不少人见到它的第一反应就是号典:恩诵,这车挺个性匈查帝、挺漂亮旦叉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅朔帆抢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挖苍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钡庇。此外刀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯杰室卧,进一步提升了科技感鳖卷乱。不过它并非全系标配舶绍才,在入门级车型上近光灯依旧是LED串,远光灯为卤素灯泡妥盲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坎拓裸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3悼烧朗、宝马X1做直接竞争婪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV孺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证俩拦啪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格舶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅嘈薄,其中一款为17英寸贪率笔,另两款为18英寸兰遍烹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂踏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎淀埃耽,在国内的售价大约1700元/条毫。   车尾线条与前脸相呼应屯为布,造型犀利省寸,棱角分明如厦号,以凸显整车年轻臀闲、运动化的产品定位妙搞。同时奸,尾灯设计十分用心冬磷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杉盗惕,特意在接缝处增加了一小块LED翻。   内饰方面魔矫梢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造剿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准臣到庞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用膏看,大幅提升了车内的豪华氛围变圭拔。   据雷克萨斯厂商人员介绍查猛落,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏委,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统憾,它的使用方法类似于电脑的触模板俄谦斥,并带有震动回馈功能唇删访。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用激醒蚀。此外誊令,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统腥低,我们咨询厂商工作人员谎巳,这配置会不会引入中国发,对方并没有给出明确答复写酣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适倪姓娜,作为家族中的新进成员孟磋,NX的表现自然也不会差凉班娟。为了符合它运动化的定位我镰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强宽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现郡设俯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意到。   在海外苍氦廉,NX提供了全景天窗俄泊、普通天窗和无天窗三种版本的车型辜采,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赌,采光效果很好菩,但无法开启勉恰版。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用厂哦衫,采用的是外开式设计喂酬。可以确定的是驹卵,上述两种版本的天窗都将引入中国嘲鞋朝,至于无天窗版车型是否会引进髓,暂不清楚锭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年韩壤豢,马自达CX-7在海外推出;2009年媒,2.5L两驱车型引入国内谜,售价28.8万;2010年垛,增配的小改款车型上市靖方伴,售价29.08万奸墟,同时宣布国产意向;2012年枪户,海外CX-7停产;2014年闲稠练,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道水,等它国产的人此时已经老了四岁了善。   从以进口的身份引入国内烧,到正式国产经历了四年左右的时间巴,在这四年中进口CX-7销量并不好哼,一方面是当时市场不成熟缸范努,后期竞品丛生将其埋没了荆贺乓。另一方面原因也在其本身漠,比如定价高具朗、2.5L发动机动力孱弱等等汰肌堂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍耻烯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统河挫。在测试之前倪施疗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点歇僻剁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm享,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缮告,搭配6挡手自一体变速箱歼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机祟,只不过调校要比CX-7上的更为激进详斤。即便如此锯挖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泪抒。   油门的设定比较灵敏疾爆,起步和加速初段都还比较轻盈蝎杠镶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线寞,而不至于拖沓行,一切都显得易于掌握构。变速箱和发动机配合的是那么默契肋铆帮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位熄,只是在极拥堵的道路上蠕动时角侥怖,1挡与2挡的切换有点闯动而已莫耐,问题不大警。   转向和悬架的设定偏向运动悔扔脊,采用机械液压助力的转向系统比较重吞硼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣巫瓮帕。悬架没有“忽悠”的表现皖郸光,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息痴骇孰,车内乘员经晨本牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锋淡。悬架后段偏硬前,在弯道中并没有明显的侧倾嫂敌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去痪寡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错亩怒,动力供给够积极聘,表现不错搅,驾驶感觉非常轻松闯淮诽,动力的跟进也很是及时氨嚼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疗逻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右顶,而且不是那种喷涌般的迸发奉厕股,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已舅鼻浪,给人相对内向保守的错觉敦辈界。   CX-7更擅长的是中途加速济聪柔,比如从60公里/小时开始攫妨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易莆等,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓错,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限多毫,这几天这种沮丧感时常出现但。不过也正是这个中段加速的特点含,使得它在行进中完成超车显得轻而易举江屯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右十从,稍踩油门就奔向3000rpm些坪,便能得到很好的响应半贬,仅有极为短暂的降挡迟疑抚赎,随后就催逼出了足够的扭矩噬检偷。简而言之拒唬尺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的督词话,容易上手驾袜,各方面的表现也都算令人满意警辆雄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷铰,涡轮增压器起到了明显的效果阔郎,就像注入了某种精神类药物彻派饱,虽不时刻保持着亢奋状态啡,但兴奋状态确实随时可以到来奔奉,一切都听从指挥盛催。这种持续的加速感可以维持一段时间呢卞,心里不禁一阵爽快倘,当然同次,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了饲非。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里函,消耗燃油17.94升蔚滔刀,平均时速为30公里/小时的深,全程开启空调昏脊谐,平均油耗为13.3升/百公里番堂拭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看双,CX-7绝不算省油的那类钉唉拦,准确的说是比较费油时施晃。另外煽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油屡壕,无疑使用成本相对较高村。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前讽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章容腺雄。说实话宪哨板,那是我第一次接触这两款车剿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象螺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机始勃都,动力同样够用驳醒,但输出并不算线性观沛港,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制阔。当时我就在想水顶陋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了僻,而如今厂家真的这么干了咕上。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吠统,增加了几项配置搞多,外观方面几乎没有改动竭偶拉,图中的这款车只是增加了车顶行李架砍恫驶、车尾扰流板和挡泥板等选装件箩撵。   这款帅客HR16是一款7座车型墓匡,它可以满足国V排放标准鲍俄,车窗后半部分采用了隐私玻璃娟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢练卉瞥。当然谎拾,帅客实际上是一款既可以满足载人烙普,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抛施,所以它的车系中包含了5座档杠澎、7座苹剩、国IV广、国V等各种不同版本丁。   除了挡泥板之外袍处,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果暗羡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坷幌脱,其中的最强模式叫作“Dynamic”幕馆比,译为“动态”侈。有意思的是萄貌,在英文里量,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机堆钢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗逻摹?——开启动态模式篓违,就等于点燃了一根无形的导火线苯咕赋。   要追根溯源的话董堤,炸药起始于中国寸匹,属于四大发明之一体嘎,不过相比中国发明的黑火药百咆,硝酸甘油平时更加安全可控忌,而且破坏力更强嚏嫉。奥迪RS 7同样如此车,它多数时候表现得比较随和尸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搅遣尸。   首先从外观上就容易看出它很厉害快痕躬。奥迪A7之所以独特伍惯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型玛,人们将之称为“Sportback”康,在我看来嘲麓,它的廓更像是一只优雅的海龟眯泉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种末矾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装渐速岭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光警话,所以它已经不是传统爬行类的龟盯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瓮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嵌缄锚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘讲,让人不由自主的去稳稳扶住3驾、9点位置库。   在风骚的外形和各种真皮侠翱摔、碳纤维材质的覆盖之下瘦玛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性报匡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别汉搁浅,这一点很好杰梨爱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV磋坏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群徽就溶。即便在这种情况下饯乔教,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价彩覆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题道规贿:谁给你的自信卖这么贵愁潜烧?不错桨颧答,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拴型,它到底是盲目自信还是厚积薄发娄孝?我们一比高下唤。 外观对比黔嫌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结胯痕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算僳恼聪,所以我决定说点可以量化的东西累钙。首先杏讳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现镜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乳防。其次可能是由于动力的原因咆祭丝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽亭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上先粉,备受关注的长安CS75正式宣布上市究,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拴秋蝎。在前期的试驾活动上淳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拢坚,并对其驾驶品质给予了极高的评价惧亢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车枢,和手动挡车型相比免圃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脸。 ● 外观内饰的简单介绍统抨:   在外观方面溯鞠蓉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型弗疯幕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识律午,甚至连一个小尾标都没有校撬绰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿杀,但1.8T车主可能会对此有一些不满差。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酥帅谐,轴距为2700mm贸捆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5门、奔腾X80以及哈弗H6扛狼,CS75还是相当有竞争力的话搬惧,它的轴距和长度最大庐航幻,宽度仅次于哈弗H6浓孰,高度相比瑞虎5矮了35mm提。   在外部配置上孪呸饶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统恰赖权,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头覆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角翟漠。另外疙瘟片,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯攘媚癌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蓉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致竭饰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品熬雌圃,市场售价约为700元/条醒席馈,在同级别中算是很厚道的配备了理。此外苍亭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谈茫垂,只是轮圈被替换为铁轮圈繁底,还是俩字——厚道纳哎儒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足末沁仍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板旦墙,看起来更有层次感台纠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辩、设计毫无新意葡党特、用料也很一般等不好的印象澳情。不过近年来烙干钉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹壕烫愤,长安便是其一编谓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视坞,也很难找出它的缺点暖,按键拌堵籍、旋钮的阻尼适中下搓此,手感很不错鲤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贫滑,分辨率和反应速度都还不错糠,不过在功能性上它只提供基本的导航镰未勘、DVD社、电台沤氮贬、倒车影像及蓝牙功能晶掣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐福,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吓册,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坝封琼,但是厂家对此并没有改进狸蚊驹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放风脓菲。但是绘炉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度膝屑,同时设备名称也无法显示完整痢肛茶,在用户体验上还有提升空间眠。   不过奴首刀,在一些细节处理上校连妇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烙添。比如在挡把前方的储物格始,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理头绍秀,不过这块材质却为硬塑料敖,实际上根本无法达到防滑的效果拧斑蔑。另外娥恐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯丁,这点值得表扬盖拳,但必须手动摁下开关才能点亮粗穗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅徊探,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果离。座椅填充物软硬适中逻,刚刚好隘达咖,并不会软到开久了腰疼崎,也不至于硬到硌(gè)人吗商椭。除此之外瘁火弧,包裹性表现也很不错脚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中跺颓贾。另外弧弟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烙固。   车内乘坐空间表现上瓤姜,身高180cm的编辑身处前排梨亭,头部约有一拳左右的空间聚痪,此时移身至后排都汗括,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间颓。作为一台紧凑型SUV车型容,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盲。   来到后备厢凶捌浚,长安官方给出的容积数据为590-1560L脑,表现中规中矩复。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蒋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刹,增加消费者对于整车的好感度玲磺慷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟耻,如今市面上的电动车产品越来越多琅诬,开始逐渐走入人们的生活隋跑褐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一千,大家对它的了解可能还不是很多螺氦马,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元畴色。那么这款车究竟如何呢缝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车徽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上脯呐歼,我们终于有机会近距离接触一下村祭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌翟钠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质巫拎壤,因此其与众泰汽车合作庐谦怜,推出众泰知豆电动车佬蚕泰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痹玖念,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识桨巳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗剑秦户?不管你信不信匈,反正我信了穿发扦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱希沥,售价为24.98万-28.98万元费篇餐,共有三款配置可逊础,全系均未采用quattro四驱系统饰,取而代之的是前置前驱的驱动形式成。更便宜的价格带来了更低的入手门槛沛翅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生垢懦赎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水褪迟,1.4T的发动机到底够不够用堂翟佃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧核犯彻,这些问题都难免让人担心刮黎椿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”亲姥,它又是否值这个价格磋寂末,下面让我来终结你的这些疑惑娠堵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力粪懦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱匿似娟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赦伟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境味响嵌,既然大家都关心这一问题叹丢,那么我们就从这个问题开始一一解决狈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的屎饰,其最大输出功率为110kW徊,峰值扭矩可以达到250Nm防褥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm慰便。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后僳逻期,动力储备不足方面的顾虑斯,但是这些想法也好顾虑也罢屑面浩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卡商。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瓢侩律,油门初段的旷量微乎其微动。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点其,当发动机的转速达到1750转时窘碴炯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩呜短规,强烈的推背感也会随之而来颇,如果你不是冷静下来思考一下齐骇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嫁附来,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减椒挞搂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赫让采,一开始的想法和我一样澈母,换了1.4T发动机之后露,动力跟的上吗粳陋碉?心里总是怀揣着这样一个疑问券,但是当他们开了一段时间之后颓坛艇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”裤募。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格灵谐,处于D挡模式时祷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挺,但也感觉不到激进的性格蓄阔佬。但是当车辆处于S挡时钠谋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纶骇,整个车似乎突然变得紧张了起来瑰,时刻专注着你踩油门的右脚桂剁推,稍有动作便会迅速做出响应寂焚。   在城市的驾驶中继,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捆,当你深踩油门时市屠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蝎匡坪,或者可以说昂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淖醛。此外宝岁铜,作为一台不折不扣的城市SUV狠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验萝膘勾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质侧号,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量童,但是丝毫感觉不到突兀的加速感故,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动题卿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆芜,整个加速的过程非常线性叔炭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时冷粗蔽,不会表现的非常神经质伙袍枪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱琅,这台变速箱给人的感觉非常聪明经村糠,可以准确的猜出驾驶者的意图韧,在换挡的速度和时机方面非常到位虐凄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点距恍略。此外校舍隶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错但病。当车辆处于D挡模式下醛,当发动机的转速达到2000转时谦喝逞,这台变速箱便会进行升挡的动作酪哀宏,从而保证日常驾驶更好的经济性剩稿牢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时塑堑皖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应尚墒汰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止帝愧。   这台变速箱也并不是近乎完美活哦列,它当然也存在着自身的不足倦杠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺脓,尤其是在低速的区间内钮娃鲁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感律食。此外卡,该车提供了四种驾驶模式的选择狙,分别为经济骏、舒适梯、自动和动态模式囊蠕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整圈。 性能测试陷架陵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中禽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拒,最终的破百成绩为9.14秒薄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升芯捷哇。奥迪Q3在三挡时完成了破百盗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程共唤。此外密翁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没泞,非衬囟兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涎,整个加速的过程十分平顺和线性吨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势豹耿集。车辆在全力起步的过程中额伸窜,由于没有采用quattro四驱系统哥穗沸,车身有轻微的抬头现象戎戎,前悬挂的拉伸比较明显茎。 性能测试磺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中擅夸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米空是芍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系彼吵。在整个制动的过程中锻埔,G值适中保持在-0.9到-1之间舞婚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态薪陵,前悬挂很大程度的收到挤压吞班,而后悬挂的拉伸也相对比较明显柯。此外坟奢,该车在连续制动的情况下默,受到的热衰退现象比较明显怒混撇,在连续测试过后五并迁,制动距离增长了接近2米革匈戈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贿,动力方面也足以应对使用的需求显,尤其是在低扭方面把耽,这台发动机表现除了浑厚的功底壤床。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盾僻柬。对于一台城市SUV来说胜莎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑姥。" "  你有没有这样的勇气绒烹,一辈子只留着一种发型蓝雌断,带着一种款式的眼镜衔?或许多数人会摇头说不醇。试想你现在穿着中山装女悍,带着大边框困甘,留着中分头走在街上孩,别人必定会投来异样的眼光适。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苯,但有一种美秃埃,却是永恒的杠贯,我们称之为“经典”拓臂粹。就像中山装逐渐演变成了“国服”淮价,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样懂携,看似过时的东西稍加润色费骏,就会焕发出经典的力量茎栏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奶,也是一个互相佐证的问题千佬梨。正是扛住了时间的消磨柯勾狄,一个产品一种设计才能称之为经典绒趴鞍。而正是因为它是经典从堡,所以无论时间如何过往隶,岁月如何变迁寄蜡,它依旧能代表着美拧奥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角芥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫错、保时捷911唉碘翅、MINI这几款车了掂裤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承揽弹癌,这是一种财富谁戎残,就像一个国家的历史一样深诞涝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝常。但就像中山装一样秀膘李,如果不稍加改动缄韦规,依旧会被人说土气蘑额墒,MINI也是一样悄,细节的升华会有益于经典的传播和传承抱篓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吾,是全新MINI车系中性能最好的贫谦。所以车头车尾都会看到“S”的字样凉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盼浆桂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谎,这是它彰显不同的地方磋功,尾灯的轮廓更大了缺,但相比老款不够凝练辈,同时你也感受不到它有何种审美的进步灌帛,个人感觉它是为了变化而变化趁柯。轮毂方面牵卑腿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哄洛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注驾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)节。不过筐签,在真正接触到保时捷Macan之前羔,我对它的真正实力也有所质疑郎钾参。众所周知氮付,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奖?带着这个疑虑财盗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅糕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同士仑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型澜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机豢邢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蓟赌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型健鹊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”摧藐轻。在没有任何参考坐标的情况下尺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的朽。排除了惯性思维的困扰霸挪阜,对于一款新车而言或许并非坏事尉艘扁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卿,因此有关它的设计特征我们并不陌生粗。作为保时捷推出的第二款SUV车型笛肚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计椿黎,同时也融入了许多独特的元素穷母。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征戌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动兢僚骡,因此在细节处理上韩介,新车融入了更加激进的设计元素雀烈。    作为入门版车型喊橡砍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯催,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯澜剃恰,并采用导光条设计努,其视觉效果更具科技感九。   保时捷Macan的腰线位置较高电冗兑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瑞阀摩,营造出强烈的动态视觉效果滑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蛇该。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一棘姬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格仇号。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况唾痕,我的同事此前已经为大家介绍香。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解确。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍师。" "   ??????? 提起观致诽清祟,大家都会想起什么联帝?这似乎是一个难以回答的问题敖勾。作为一个有着中国血统的全新品牌咀镰挠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩识刀。在2013年购洪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贝幂仙,一石惊起千层浪埔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手柬丘赏。   如今檀策,观致的第二款车型了虽少,观致3五门版也如约而至髓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力然?它的到来僳,在扩充了观致的产品线之后拉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蓉采仑?自然是令我们拭目以待聊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车溅奉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今涂饯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型敝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型房蔚,时至今日都没有做大幅的修改罕对姥。就是这样一个古董级外貌的家伙策陕酶,最近竟然和新能源技术杠上了寞锭毒。2013年的日内瓦车展上痹春,路虎推出了一款纯电动卫士粟,旨在告诉大家卫士宝刀未老钡淖幂。而这些天杜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试坞绣,看起来俱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了秋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瞄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟噶忿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望盾绰,并未成为现实棠晴练,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已刊财鹃。   事情的转折点发生在2014年6月18日惟弥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照点伟检,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车踩,并且这一次哨某鹿,车身上已经重新贴上了拉花惦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计我,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”龄侨,而是一台真正的电动版卫士痊刺。   之后通过各种途径的联系瓤酿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版帽,虽然这并不是一款量产车福,也没有任何电动机瓶裙、电池组方面的参数数据棉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试巍颊,我们认为此次试驾还是很有意义的掂蟹漂。   ■ 外观造型缆蒋柒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷广涧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士途牡始。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异汲。   电动版卫士全球仅有7台古寸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车态餐,基于卫士110车型打造驴两,可以根据情况容纳5个或7个座椅踞壤渡,算是车系中的“旅行款”师。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承狈疼锌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异繁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计售醋锌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡接,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外达,丝毫不加以修饰某。按照官方对柴油版车型的销售策略赦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蜗睬髓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分霜端绰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理隋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陛瓤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间七。正对车头接郝表,右侧翼子板的通风口也是镂空的捂盯吴,下方是空调系统的进气口侵煽,而左侧的则仅仅用作装饰肝镣愧,所以是完全封死的状态迫脊吾。   平直的挡风玻璃汐、小雨刷八热、面积可观手动调节后视镜棠释,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计检孪纳,而在这台电动版卫士上赤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板晶夸朔。   实际上德捎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致揩穷奇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线矩甸瑰,电动车窗只照顾到前排乘客橙柑,第二排为手摇的摊卤菲,第三排则仅仅是推拉窗坊晌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肉岗济,确实搞酸邪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车洁睬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坤痢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头情殴台,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖洼。   三窗式车尾设计除了古老外示被,想不出更多的词去形容撮,好在后窗电加热童氢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鄙系绢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统倍榔。至于各种不同用处的尾灯千驼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烤颧嗽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卿,并配备了13针牵引电力接口替,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电楼松呛。而对于电动版卫士来说杜必,这款车的拖曳能力也非一般强大金链,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡老倒母,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置杜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯荡,在这四年一次的盛世当中幸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注亥淀露,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称贰,在经过整体的细化改进后整体更出色案,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬澜狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嚎箱靡,对于这样一款小车到底怎样秤勉,让我们一起一探究竟侩憋怯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车暴恫片,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计捷胜圈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谎谰扔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计潍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格骆臀拟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格巫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择岭剑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成。可靠的选择兄。   相比现在很多的车型练熊帘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰膛害,个人比较喜欢这样的感觉茅,朴素也是另一种风格乒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好划,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分速垢钡,可以说是起到了点睛的作用棠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创梦晚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钒瑰,看起来还有些运动精神黎舱老。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组裁陇,同时也是远近光一体设计赔瘸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气仑,更加突出其可爱的造型风格高石,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体稼涧,同时也表明了J2的一种年轻风格才尸绊。虽然是一款定价不高的微型家用车翅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置未岸,雾灯虽然不是什么贵重的配置卷撼,但对于安全的保障还是多一分才好讨挪劲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力句灿,实际使用中虽然刮水面积稍懈背础,但整体还是清理的非常干净嘉沧斧。   在车体侧面造型上价间饱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计塑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高猾穿蜗,这样给头部空间会留出很多倡捞胯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感览,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感豁僚。腰线起始的位置和大灯高度相同棘,这给了驾驶员足够大的视野空间搞葛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间琅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谈暮布,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骋揉。   在尾部造型上仟骑摩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计纲,同时加大了尾部示宽灯的面积肠靠拿,为了就是提示后方车辆注意安全词川歪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹衅尾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高狸,内部非常的深不过开口非常腥病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包忌辛讳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具搽蹈捐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎悸,虽然是钢圈蹭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳傅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型郸填栓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少韩混。另外枯勉赔,一直让人头疼的售价问题曝锚,此次又出现了毕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鸵。价格问题涣,在上市新闻 中已谈了很多甭,不过与价格相比土猴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善畴级犀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统该,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题篱冯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后校,即将为各位解开疑问卸洗帘。   观致3五门版已于6月24日上市伦寡送,目前指导价已公布蹦伴彼,售价区间11.99-17.19万元 徊坏品。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍敖:依然遵循简洁的设计思路损镭悍,造型更显年轻斯恫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士领,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体歇。可以说眉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车讽首。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格滩膛耿,不过在细节上却更显年轻朗使哨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm独每淑,轴距为2690mm粟,除了长度缩短了177mm之外救仍苫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别慈酱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话郡夯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉耙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拜。在车身颜色上炕,观致3五门版同样有6种颜色可逊ú俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酚化,色彩更为鲜亮痊霸烤,也更有时尚感坏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起槽浇妥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卢薪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面黎儒,而前雾灯也采用了圆形的设计曹安峰,更显时尚认掂潞。另外巨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯撇、转向辅助灯和大灯清洗装置凭集,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绅希。   除此之外融,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)闭为,并且轮圈的款式也更加的年轻壳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嘶。所以在轮圈与轮胎的规格上悲烁辰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别弥北。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扔挽奈:与三厢版一致其,细节改变不大溶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凤朗具,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择速边榷。中控台采用对称式设计晴岛混,各种功能布置规整渭,按钮数量控制在了合理的范围内逃侥,不会给人一种杂乱的感觉毛本培。平底式多功能方向盘与三厢版无异铂赴澈,造型很有运动感太,真皮包裹的外圈握感也很不错帘眉权。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置券激陡,除了蓝牙电话位使、多媒体播放等这些基本配置之外怒肋判,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务攻。除此之外侣袱,车主还可选配观致逸云的增值服务恍绢飞,该服务包含实时交通路况娃喘贪、实时停车场信息和地图更新等焕鲁磷。 ● 座椅及乘坐空间阮狠邵:白色绲边真皮座椅很有时尚感匡道伴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能川,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能咖,与三厢版顶配车型相同绕。不过区别在于竣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理华,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升雾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动尝舶乔。   在乘坐空间方面魄鼓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座华痞去,并将座椅调到最低位置后膳拈,头部空间大约为1拳多哎,显得很宽裕;而进入后排后光勿敢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间勉椒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的督坝偿。后排中间地板隆起幅度较大沃管,长度也不适合搁脚绩盎关,中间乘客的舒适度会受到一些影响酒。 ● 后备厢蚊袱、储物空间和天窗雹怒悄:后备厢容积403-1105升融歇,储物格众多朗烙突。   在不放倒后排座椅的情况下票护,观致3五门版后备厢容积为403升露侩嗡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题怪。如果嫌这样的空间还不够的话奉蒙,将后排座椅全部放倒后辰,空间最大可扩大到1105升及毙。除此之外阀,如果您随身携带了诸如手机歪、饮料之类的细碎物品的话鹃泊锚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间慌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概坏保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备少蟹刻,可打开的总面积约为0.22平方米埠糖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鹃拓骇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架腑磷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蚂,两者最大功率分别为126马力和156马力臂丝垛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别期拇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苔绒瓦,其他车型均采用6速双离合变速箱瓣。在底盘悬架方面蓝趁疮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统唐抒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辉。 ● 驾驶感受南处:底盘调校水准高恒,变速箱低速平顺性比三厢版好淮。   此次试驾会上劝,我们大部分时间都行走在城市道路中洗谱够,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些须拐需,起步时若是轻踩油门踏板涛跑捌,车辆的提速会显得比较迟缓炮,若要改善的话蔡靶奔,需要至少踩下1/2的踏板行程坝撼贬。对于开惯了日系车的朋友们来说耻,这种偏向于传统欧系车型风格谭扰,而非“一点就有”的油门调卸估叽担可能需要一点适应的过程丛。   而在整个加速的过程中缸夸勤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题歇舍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上来缮蟹,咆哮声已经传入驾驶舱腾街,可就是不见变速箱及时升挡赐踢。另一方面怒笆胯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惯,整个介入过程并不是特别的线性钞,其工作时的噪音也清晰可辨授商羞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音苍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧垫缆酪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )崇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受署痛酵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换衫,并且伴随着强烈的顿挫感瀑茸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捶恃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涝姆,虽然顿挫感还是有半,但已经能够被绝大部分消费者所接受记铆蹋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的暴,那么我可以回答您乡拘栋,和大众的DSG表现相差无几侩剃。涟沫感。   从观致工程师的口中得知豆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题畴缅精,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下宛夺,对变速箱程序炉痕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整敢湃,找到其中一个最佳点勺纲篓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低铆。   在手动模式下貌杆,发动机的表现仍然很积极晃袍,不过由于其低速动力输出并不出众味,其加速度并不能让人感到满意海佃,很大程度上房涎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉何撮栏。此外馈顽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时戌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡退辩危,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弊魏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疗,而在此前的三门版车型上妮,我们就给予了相当高的评价屯涣。虽然仅从结构上来看泰烈躬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泻尾庆,但作为一款家用车配滑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性普豌,高速行驶变道保证稳定性恋酪。事实证明峡推隧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现阶骂想,并且从车底反馈至车厢内的声音贝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辨秒输,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坍徊。   ● 编辑总结雌猩敢:   从我们此次的试驾感受来看捂镜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卷洗、时髦的外形敌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整贤。与之前我们体验的三厢版车型相比掀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步兑酷,尽管目前顿挫感还是存在谋皖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了尼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过牛淀,有值得称赞的地方迫秒,自然也存在着一些不足吐次晾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寺冬竟。另外茶埂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的户鲸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元南分固,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扑、转向辅助灯及大灯清洗功能盗盯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎港律笔,这样看来逗怯碉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少都淑阑。不过苇稼承,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢磕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惜蜂歼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁槊倌海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间超,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍风氨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型常棱。但个人更喜欢两厢版本较猜弦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钩堆肩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾径煎呈。当然结,作为同一款车祷滑摹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同陪。三厢版本更加实用欣肠,两厢版外观更加时尚干练哨。今天带来这款两厢版爱唯欧肩谐孪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足险。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容幸,大灯的设计相对保守了末,但也减少了人们对于这台车的争议性怂。从而扩大了消费人群彻乐吧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好检井,各有各的美笨。但无疑毋狄挺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的圣绷。   侧面的变化并不是很明显滇呵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动怂。相比三厢版要顺眼的多扳敖惧。车尾的变化同样集中在尾灯上千,尾灯的轮廓变化倒是不大徘,变化主要集中在尾灯颜色的改变赋毖。深红色的外围显得更有质感里。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话必夕仿,越野车是最好的选择搞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车掠滤瞥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40翔保镁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事缴塘新,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力牟逝浪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远司,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抡诗滴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没量辰。除了电视剧的锦上添花亨,BJ40本身的魅力也势不可挡势,下面我们就走近这款“北京青年”疽检,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谴母。   外观/内饰炭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试杆妨,或许有人会问那为什么还要进行测试嫁擦。其实答案很简单糜徒,之前测试的BJ40是一款试装车诗溃弛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别窘迸,包括电视剧中车辆也是如此福拳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变上悼敌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升腹儡烘。虽然我没有见过之前的试装车酥仁恨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异爽携祈,甚至有些地方与牧马人不相上下仇断技。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍僚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了狼脾,这里就不再做过多赘述沟厢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰粟烫匡,你会发现并没什么科技感卸,简单的线条筒、硬派越野车特有的见棱见角的气质跨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面剖北。另外署,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赔懊窜。硬质塑料质地的中控面板很厚实郊,比起舒服的软性塑料手感稍差阔漂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境炽妹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剑斡,同理使用织布座椅也是一样爬隶,无论您是刚刚涉过水拘奉垛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涤钢,都不用担心梢擦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器敦焙嗣,不需要华丽的外表去装饰埔灭。虽然BJ40有着很浓重的模仿轿柬娇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上科埃驹,那只能说这个人并不了解硬派越野车娘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望秤办昆,让人想到真正的场地里去撒点野翔彤皑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀猫飘?惊险的高速穿插茧勤输、精彩的甩尾掉头芬排、惊艳的侧向双轮行进达喇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蓄青。时过境迁范,萨博虽已退出中国市吵馈,但把经典的两款车型(即9-3痊、9-5)的技术留在了中国馁,在北汽成功收购萨博技术后辽纯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生妨砍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型晴搭膊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术偿腥秋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求骄某,主打性价比与实用性芭涕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钦,只是在某些方面使用了相关技术而已炽钨黑。   从外形设计上就不难看出熊师传,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰骚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70躬穗,同时车身上所使用的犀利线条炽,令时尚动感的氛围展现得十分充分媳默。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瞥叔吉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腾,车身各项参数都小于萨博9-3栏,所以直接套用的说辞显然并不成立挠隘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出仆欧,打造一款可以继承优秀基因床,并适合普通家庭用户的车型拐好,成为了设计团队主攻课程淳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情到瓤两,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应虾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降栏,但紧凑的造型与简练的线条甫,使其观感的持久性更好娶桶害。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多祷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场荆蛊叫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鄙,价格能接受府褥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疟。而现在也有很多车型供大家选择泵,包括大众途安惰贝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择芥巍尺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现糜,它还有一个进口车的身份勉。接下来尺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现断辩。   外观还黄:起亚最新家族设计宝丧回,略显可爱攫猾,大部分能接受垫撑憨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格灌梨堡,同时又有一种独特的卡通味道呢兔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感幂被,没有配备氙气大灯坏敌恫,但全系均带有LED日间行车灯侧缄册、透镜及大灯高度可调功能吗。雾灯部分的设计很有个性俱海,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胶嗽。   由于车身高度降低率寿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谅卧,平滑的车顶线条降低了风阻系数派犬,流线型设计更加美观辩帛法。全系除顶配的豪华版外吹糠,后视镜都没有集成转向灯功能顶鼻迸。另外釜盆兔,低配车型的轮毂也比较简洁勘芳,轮胎规格为205/55 R16丧串。   新佳乐车尾的设计十分简洁惰唉掳,总体看上去比较圆润莽刚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格旁,凸起的轮廓首尾呼应馅谴县。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瞪们嗽,车顶带有行李架禄崎,具备一定的实用性芬。新佳乐全系标配倒车雷达功能经抗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像零。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烫喇辛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抚笨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌逆剧龋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脓。而提到雷克萨斯躬蔼特,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样信稼隙,立刻联想到了舒适廉拇婆、安静等一系列形容词碌。   作为雷克萨斯主力车型辆雇,ES系列占据其在华销量近半壁江山吹勤,舒适岸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价好。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h魔吉巍,更是有充足的理由享受这些评语寒。但更重要的是使聚浅,在环境日益恶化泌、石油资源日益紧张琅矛标、油价越来越高的今天钞共染,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度葡。   外观部分牟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型搏热,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辩察。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生攀,和前代相比进化明显届疚躺。初次亮相时绰稠壳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期昂榷。与丰田一样浪耍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格笔,目前已被广大消费者接受患岭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题棘脊。   外部配置上平凶那,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嫡客,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目驼几胖,与中网造型配合不错厘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格显鸡势,轴距2820mm豪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扮桨,ES没有针对中国市场刻意加长茶每旦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台青羚,轴距比老款增加了45mm踩但逆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嫉玲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型菇隋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沛亥顷。当然虐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捅壤耪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起遍烷。另外蹲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内柏恰谰,更加低调谷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距授。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蠕、忘记沉默寡言的正装车主材啊量、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框浦洞慨、忘记... ...算了七叮镭,需要忘记的东西太多懈青,你只需要记得一点闺嗅适,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娠。   奥迪的低调相矩哼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)睹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凰惯别,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然苏分僚。依托自奥迪A7的造型设计颇雷,RS7依然拥有优雅的造型接,仅仅在一些细微的地方叔碧跑,RS7做了运动化改进申。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅欺介、以及哑光附件屁彪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板犯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子迁忿娠。   如果客户需要狈池瑞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沤,其轮胎规格达到275/30 R21咕悍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涵巳。排气管依旧体现出奥迪的低调改箍容,外部看是两个椭圆形排气管瓢,而其实际是双出四排气享,因为单侧双排气有节流阀需拦倡,用于改变排气通道菲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肪盛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的龚慈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线途荣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针葱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔撼堆。车钥匙似、平底三辐真皮方向盘惮、运动前座椅那、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标俯沪驶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能握盖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示俱玩炕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鳖,还提供发动机增压压力盯炔、机油温度显示和圈速计时器等数据炉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰表兰俱,并提供其它3种材料作为选装汗倍椽。车顶内衬标配黑色织布娜统视,可选配黑色Alcantara面料课钒疏。搁脚板敬陡、刹车踏板拴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计靡酣河。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆痰按。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拦返、一体式头枕的运动座椅女慨缉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料堤,并提供钻石绗缝堵规。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料强。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惶笨煤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锯,就像微博上说的诉晴,一次刻骨铭心的爱情献,一次说走就走的旅行什么的损乳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贫广,但在现实中佳,你不能永远一副放纵不羁的样子娩谁,特别是在资金有限的情况下挺暮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的如盘。此时你就需要一辆价格便宜佰、实用可靠的多功能车型难犀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型崔,分别是景逸X3和景逸X5镁嗅堵,形成高低搭配产品布局孩苇。景逸X3属于入门车型煤,共有三个配置电棵,指导价从6.99万到7.79万元仑袱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蚂未。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钎溯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像定。这款车的前脸采用了新的风格样式墒讹,线条比较硬朗寡诡,造型简洁流畅九,同时又很饱满遍敌,没有过分追求标新立异的夸张风格怂憋,显得更加沉稳壕槽辫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素隘惺,给整辆车增添了活力惰屑。   除了前脸之外时,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蹲擞歌,让人略感失望荡抒氦,好在整体风格还算融洽嘶速闷,不会给人前后脱节的感觉惩歇题。   景逸X3的长宽高分别为4382mm虐虽委、1835mm和1705mm艰孰,轴距为2685mm勃电痘,在这个价位上算是较为突出的水平了节芒愤,保证了足够的车内空间宿屯。" "  在固有的印象当中嫁姑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下栏峦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缕扮钦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯膳琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌搞申,作为日系三大高端品牌中的一名局,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次界崔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说靶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哎冬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氯搽,取而代之的则是一种日系的柔美风格潭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影纲快,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力煌九项,甚至成为了英菲尼迪的一种特点擒系虾,并且这种特点让别的对手无法模仿惩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉狼疾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大继闺掏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度锯息泄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谜,看起来非常具有独特的风格里敢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计突酱,不过看起来还是比较有神的程,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果梯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示逆汐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的不。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嘘碌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉峰,这款车有这么长么幢?实际上后门的长度远大于前门且,不过整体造型并未收到过多的干扰拍拍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格田华,因为C柱的造型更加接近尾部忌妨浮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果跨秋横,腰线的设计在在尾部提到了最高纲算,并且从前大灯连接到了尾灯部分砰酵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通幸刀藕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑铰色蒲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响圃采。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计火铅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计怪喀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布埠拾,到今年4月20日其正式接受预定火,不到一年的时间冗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了屋。在新能源车量产刚、市售的速度赐哆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌荚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辑娄耽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过螺稗。当然价贫,汽车之家评测新车的速度也不慢擞,今天勘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章岁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款避灯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款菱光迫,其中橙色的为增程式混合动力版车型狡讼颗,白色的为纯电动版车型思评峦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绒聪。   ●外观蔚赴授:造型前卫难绅蹋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布诵痞,我见到量产市售车之后欠,其外观真难以与概念车作区分犀冕。宝马i3前脸造型饱满圆润垛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现湃。不过埂匡坤,“进气格栅”四个字需要打引号了臣硼搬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能如儡晴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾武沃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溅钝筹,让整车看着很有质感且与众不同久插牟。当然画匣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缎侯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格围掇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头葛喝晶,但它的车身侧面看着一点都不显小拧煞磕。在我看来原因有三撵垫吻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富工,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少晾情,给人感觉比较敦实窃。特别是车高数据齿巢,它比X1还多出了23mm娄爆苍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绰饯,达到了20英寸南氢,但胎宽却很窄崇背。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20旧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瞪汐帘。有关这款轮胎狮桔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店栏蛙感,基本都表示由于规格太特殊泡,没有现货也没有报价刹规。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质秃瞪,很独特边仙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钦袄。尾灯采用得是隐藏式设计鸿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分滑孝,用于显示示宽灯峰仕、刹车灯以及转向灯等枷勒其,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧童挂,所有光源均为LED擅蛙蒜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中什蕾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词踢惠潞,欧洲市场上柴油车盛行已久次,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展才爆。不过近来纠苹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求浆莎,Jeep便是其中之一杏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待乡息。 ● 外观介绍磊幌:与汽油版无异庆功,硬朗依旧财。   从外观上看竞垄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型驮风,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脆泥废。新车的外形仍然显示出硬朗饲、时尚的风格部撤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大犀皑光,提升了时尚感共。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脯胺,在同级别车型中“个头”并不算大芭推监。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势叮嵌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°聪蔽。   在外观配置上吹捻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯皑、雨量感应雨刷泰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鼻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的剑。轮胎配置方面逃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎路,轮胎规格为265/60 R18登,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎筹盘,规格也变为了245/65 R18蜡穆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时碎几编,我们会谈论什么羌纠?是大老粗一样的外观鞋浩亥,还是“马路杀手”一样的形象槽喝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锨赣,笔者也不例外裳蹿椒。6月5日下午歇收,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华妈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象舞比姜,原来大块头也有过人的大智慧挠探。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH硅膝砍、FM两大系列疼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伺蛇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华姓非肩,中国区总裁陆博天到场助阵畏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后娃骇妙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱舞坟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车靠稳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了骗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车啥,最大的意义还在于为企业产生利润式颁。因此论季距,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中德敢,并体现在生产效率抛刀期、节油效率诗、完好率孪岔洼、安全毖、安苯虾嘉郏和驾驶员体验六大方面夺距。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型弹兴杭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择梦钝社,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伶举镐,而大众凯路威则开创了一种新的格局目徽据,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型海掳其。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鼻拷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威恒挫蜡,而那款车型是针对高端商务市场的车型核茶那,虽然其内部可以进行简单的商务会议钩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的甩农拌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案妨蔬伤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格晾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑建贯缅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的墩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格擂愤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼性,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密苗内,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置败呈,只是以简单的卤素大灯出现卸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯梳,只能说稍显遗憾扒汀港。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车台卧,并且其敏感程度非常高讲裴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单检刮女,采用最为直接的造型是大众商务车的风格脑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痛凑琼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格虚返,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车糯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味殊北鸿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起褪,在尾部造型上也同样是方方正正脆,给人以刻板的印象纱曙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰受,看来稍显朴实无华缝糙详,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前私等。尾窗的面积超大疮,并且配备了后雨刷酸吾,可以说在安全细节上做的不错措。尾灯的造型也毫无新意膊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸省,尾灯内部的结构也比较简单彭厕,并未采用LED也是针对不同定位的选择目,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低藐,尾部配有四颗倒车雷达探头签齐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瑰肮。作为一款商务用车酮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方独挂,而旁边就是凯路威的备胎所在地鄙疵健,这样的设计使内部空间得以最大化利用编。   相比国外的凯路威车型坡容,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂踩靡蔚,造型上采用了多辐式造型吧汇,轮胎则采用了邓禄普品牌谴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野愁狙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV刃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哭癌财,我更多的会用臃肿两个字来形容它敦。圆润的车身狸,没有棱角的线条泊,大而无神的头灯殴,都让我对它提不起兴趣冠。第一次见到新款昂科雷时罢端,我的这种感官得到了改变棚我随。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点队甭党。新款更加俊朗促匪,就像是一个胖子鸿姆贸,经过健身金速,从大腹便便变成了施瓦辛格库托柯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面狙羚,这种类似于点睛之笔的作用隘牵,实实在在的发生在新款昂科雷上面垂。之前的头灯让我没有胃口焚,尽管亲和力不错紊松氯,但太没有性格灰。连同这个车身哭,都让我觉得臃肿无比旧脓懂,简直就是个满脸流油的胖子屑宛。新款更换了更有张力的大灯膘骗容,进气格栅也变得更具进攻性扇。这样的风格炒颊,我想才是大家喜欢的颧。   侧面造型的改变不大疗,侧窗面积所占的比重依旧很蟹袄讯ぁ,这和新君越刹、GL8都很像奸乘。给人一种重心很低的敦实感俱购。但对于车内的乘客来说参投挖,这不是个好消息保,过小的车窗影响了向外看的视野啼氯肃。造成了不必要的压抑感绊巷弗。或许对于选择别克车型的人们来说购坦,这一点必须无奈的接受了腔坝呻。   车尾的变化不及车头彻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性剃客,或许我会更喜欢它凡焦娥。但事与愿违水,尾部的改变仅仅局限在排气管上沽浇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形空楷浑。这多多少少会有助于提升质感劫俯。也改良着尾部太过圆润的整体气质乖。可以说事,这次外观的改变无食,在这些细节上还是很成功的卡写试。相当于一次瘦身和塑性毖偿,让它的线条和筋骨更加分明瑞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寞抱,纳智捷 新大7 SUV正式上市稀泻,官方指导价格为22.68-27.48万元哥房。一直以配置见长的纳智捷品牌剐尉逼,在小改款车型上又下了一番功夫氖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次埔。在体验的这几天时间里避掂仆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”炮蹿扇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价亩沧。也有好奇的邻居询问这款车的售价械猾,当得知价格只有不到30万元时腿烽,邻居更是深感惊讶内。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢闺?本文就为您带来答案钉蛋。   作为一款SUV戏,“大7”这个名字一点都不为过雄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手损皇哪,2910mm的轴距更是傲视群车惦,也难怪引得路人频频回头遁鳖。不只是尺寸艇,本次试驾的新大7四驱旗舰版替,整备质量达到了1950kg辞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”邓宠猩。   作为改款车型墙飞斗,新大7的外型经过了一番修改襄,主要体现在前脸和尾灯上屉甜。大灯造型有所变化概宽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内线,而经过修饰的雾灯癌第、转向灯和前雷达蜡删唇,给人以霸气外露的感觉圭泊。整体上蕾堂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吹肌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭脆免先,比较实用膜瞳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上戌洁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舞。从奥迪A8的换代独陷、全新奔驰S级的上市康退邦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照搬。这三家老牌厂商动作频频眠交,而我们也始终把目光聚焦在他们身上釜锤脯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS抖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谎木福,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今睫巢。而随着混合动力时代的来临悔庭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瓤,可以说从那时起酷负啪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位阔逛韧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市苯来,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期量,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涂双,以期对它能有深入了解炉挽鹊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的裳恨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内恫琴茸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炭。相比之下茂,雷克萨斯LS在此方面并无优势棉曙幂,长度太垫灰、宽度和轴距均落后于对手全令堑。   即便不看车尾的标识便陌,仅从前脸上幽兰色的车标驼襄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沁灵帝。而身挂HYBRID标识则意味着臂鲁,除了树立当家旗舰车型的形象外兔纲背,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挠灭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功喀,只是在一些小细节方面令人有些不满饰攀。如果用最严格的标准来衡量娩豹经,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间构池。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些控挫摆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后隆罢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谈拢好,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鞍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纷俩检,这种车型的优势就在于戳懦体,兼顾了媲美轿车化的底盘质感凶克懊,还拥有了超大的车内空间环稗,优势显而易见鸿敲,而今天我们来到了美丽的太湖武,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匹矢胺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心麓题佛,也让更多心意欧力威的人有更多选择戌恋亢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伐哺些:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的歧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5刑齐,不过从售价以及车身尺寸方面来看曹,欧力威确实占据一定优势精丝。   外观上欧力威厢型车身造型盖,并没有阻碍它时尚的视觉感夏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挺亥,时尚并且使用腹陋实。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观胯捌扔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示头抛。   非对称化的中控台设计掇啥接,与1.4L手动版没有什么变化金款,首先造型上足够年轻协调碉谰尝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撮策。欧力威自动挡车型犀渐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型效暇烦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蚂农颇,操作多媒体更加方便蚂形希。中规中矩的仪表样式没有什么改变什,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息咎换。   本文导航" "  有突破有挑战碎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候丝接,就会有这样的感受覆羡。它太挑战人们的传统审美了茧捕,怎么样也无法用大气咀能参、简洁绅抄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受砍钨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产丘蝎牛。自由光承载着延续切诺基的重任潜喂吩,就在这样的争议声中款款走来掏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统警腥,挑战着经典钠俩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尺涛纲,在做颠覆传统这件事赁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驰刀欢。就拿前脸来说存勤隧,好看不好看绝不是我个人说的算的跨衅卑,每个人眼里都有一个不同的看法测嗡。或许慢慢大家就接受了哪苫。   作为一款中级SUV虽贩,车身尺寸上中规中矩匈筷屁,作为切诺基车型的延续薯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现亮饱拨,但也能看到不少突破之处长氢宫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重税休慕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃腺圭忻。   本文导航" "  从1985年开始赊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鲸,1991年出现在5系车型上保,1999年开始陆续出现在X系列车型上砂。直到现在角,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术认乓郴。2014年5月22日桑髓篮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive畏侥毁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型尼辱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求刊暮宋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车湃玲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么工捐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表险:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款滔氰,新BMW 328i xDrive慌郎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元饥。   第六代BMW 3系延续了这一传统邢谋顺,将融合了电子气门控制班宋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机橙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疵撕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本间。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的砰笺,要了解这个问题前插,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理乾弯划。齿轮传动式分动箱旁谴,连接前轴的方式改为了齿轮传动杏抱谜,其他地方大同小异莱通。对于宝马X系大部分车型来说涡霓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能霞患口。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配救如,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力儡。由于前后轴均采用开放式差速器汹,遇到交叉轴情况时瞬揣,也只能依靠电子制动来辅助干寝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辈恼瓢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蹄,与齿轮结构的分动箱原理相同捶缄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥显。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥躺歧搜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的釜哀桅。至于控制多片离合器的方式笨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式受肖础。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛册,所以常被用于装配在更强有力的车型上部舶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器双,以对扭矩分配进行不间断地调节画良。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配文鹅毯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涂,默认状态下前后扭矩分配为40村:60士慕,最大前后扭矩分配理论上比例为0唇凛:100到100辱耸:0之间校恋谱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息熄察,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甲。扭矩分配可以在0.1秒内完成五胎眉。   行驶过程中朔抛拒,如果系统发现车辆可能转向不足厂割恨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卫犯,就会减少分配给前桥的扭矩梆,将几乎所有动力都输送至后桥背唤梧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息设仕侗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑环完。一旦出现车轮打滑嚷普绦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器附欣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力爆锻寿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蹈情罗。这就意味着隘疮藩,无论路面如何突然变化浪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骂楔,即使是在部分结冰的道路上临敝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拢类,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型玖,其中S2属于一款5座小型SUV翅炯灿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下税乓破,很多品牌都开始研发小型SUV曹骸访。而S3则定位于一款紧凑级SUV廓卿,并且采用了7座设计邻缴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何藕博涸,接下来就给大家一个解答腥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位户:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型维眯,这一平台就是北汽威旺M20的平台姥捶叙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拈。但是两款车的轴距却不相同绢,S2轴距为2560mm劲抹守,属于一款标准小型5座SUV使鹅。而S3轴距为2685mm斥甫夺,接近于一款紧凑级SUV磁柒淋,所以为了能吸引更多的消费者涪胳寺,采用了2+3+2的7座布局晃绰,主打一般家庭用车涣,实用性优先薯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV响仙,主要还是面向有活力的年轻人蛔险,外观设计更多偏向于动感的元素居多奶腹擎。大灯组的样式也不俗套播九彻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低睬然潞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寒舰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比粗警祁,在车身尺寸上还是比较占优势的扛惹蓉。另外2560mm的轴距表现也不错纳翅傲,至于它的乘坐空间表现如何鸡,在后文我们会有体验心叙假。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计咯互, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升暗撵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了翔,车门不能完全打开的话换,一些比较大的物品拿取会不太方便绩呛蔚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台犀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机硕砷丹,并分别匹配3款变速箱杀哇恨。此前群,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巾投。而今天我要试驾1.4T车型从,虽是短暂场地试驾哗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沦铜,特别是动力上提升明显莲萄。 ● 外观/内饰擂污:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型聊摄,也做了到店体验的文章兴慷,1.4T车型在外观涉冲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大牌轨,本文不重复介绍飘莲熔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验丹苯挺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看扇霖请。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因戊漂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等贾借,具有很高的品牌辨识度敦凡尺。同时在一些细节方面的改进仁,比如重新设计的头灯灌车扮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等沽虽焕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重噬恋吩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台椭,采用了全新的发动机咆抠降,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机竭俱享,属于大众的EA211系列考恢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米痊,最大功率150马力/5000rpm锰肖铝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm城酥拿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奴发,而相比原来的EA111系列有了明显进步舰趁伶,首先是恢复了正时皮带钾,降低发动机内部的功率消耗损,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术擞咕洼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴怂,而喷射压力也提升到了200bar睬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卑捕链,带有S挡和前加后减的手动换挡功能荚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拒悔密,前者顶部是“SKODA”的品牌名曝,而后者则是印了“DSG”的字样道玻。   底盘悬架方面苇巾北,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架扦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构点。制动系统为四轮碟刹结构频擂,采用前通风盘式后盘式配置笺系。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节隋翁隙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目邦诞辩。由于是场地试驾匠妙恒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些确,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道局团婆,能更好地了解车辆性能呈导。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来暗漆,只能在日后的试驾中再介绍斧久赣。   动力方面汗面蒙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话窖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抢挡侧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芯商,1.4T车型的起步和加速更为迅速埂鹊喜,而且涡轮的介入时机较早汇灌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉财道,动力的输出保持平稳可控的特性龋犬。   使用D挡时陵涸貉,以1/2油门深度驾驶锹呐稳,变速箱升挡较为积极假泊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下歪嗣举,而且换挡的冲击较腥啊,不会影响乘客的乘坐感受斧垢刀。而以深踩油门的方式驾驶慌熔枢,变速箱会到4000rpm左右才换挡管凰峦,加速感受更为明显黎。   换上S挡枫娥,油门响应灵敏了许多氛澎涕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感匈,在弯道多直道少的场地赛道里晶,需要频繁提速的时候陶境贡,显得更为得心应手孤埠。   全新明锐采用电动助力转向系统剧昧兽,方向盘低速时转向较为轻松暗寇,而高速时明显更为沉稳逻瞪,转向需要更大的力度娶憨戎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力晨鲸桂。   底盘悬架方面乃樊令,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性撵,在弯道中对车身的支撑性比较到位佬仟弥,方向盘的有着精准的指向性隋将钢,转向迅速而稳健识途陵。1.4T车型全部带有ESP系统诉儒脯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候反,ESP介入的时间恰到好处圭,总能及时将车辆修正到正确轨迹庇,而这套系统并不能完全关闭涪,属于比较重视安全性的设计叛擒识。   在模拟颠簸路况的体验环节黑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涩骸莆,然而后悬架毕竟是非独立悬架亥熊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况磊,仍会对另一侧有所影响烫纠锻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸磁迁蒙。我们在之前测试文章中也有体验视频泞,请点击查看粪。   更多精彩视频新,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泉镁和:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少峰,在D挡模式下表现中规中矩罕,切换到S挡后油门响应灵敏据,变速箱的换挡节奏更为激进嚏,加速感提升和案,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验遂倒。" "  2014年2月26日筷础咎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市篇交床。其中T5动力总成包含智逸版喊茎搞、智雅版面蔷畔、个性运动版共3款杭翱腺,售价为42.39万元至51.99万元旧燎化,T6发动机版本及价格保持不变撤。   据了解萝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术舍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机柒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱巨纫鼓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贫磊篱?本文将为您带来答案攘撩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化危节,但动感流畅的造型令人印象深刻捻娄教。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉领挞阂,正如北欧人给大家留下的印象含邪。      配置细节上皮蒜酵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”金挽皑,全系标配了ABL自适应氙气大灯欣挥泌,以及感应式转向辅助灯光顾现。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下培了萌,给驾驶员提供更佳的视野察级。   此外倒兰谐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冉坛瑰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拌,探测距离达到了150米镐霞,足以应付绝大多数日常行驶环境极匹盎。此外抚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统娜篱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能番垂。虽然这里看上去有些别扭匈,但安全性才是我们应该关注的徘。" "  限量回、配额妙光豁、上市前被订购一空佰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹洼冕隋。然而乡褐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时署沤盯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘括。2013年瞎,经过M部门调校的M135i披装上阵矾,性能已与1M十分接近盛花珊,并且这次冲破了限量的枷锁倘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车篓粪。正当人们面对路上的1M投去羡慕恰糕、嫉妒跨、恨时迪虹窝,宝马为我们带来一款全新产品窜,并且它的能力并不在1M之下刀题谷,它就是2系的顶级车型——M235i虹。 延伸阅读冷诉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言碌晃柔,2系可能显得有些陌生缮坑,其实早在40多年前缎麓毁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场边。此外伤,BMW 2002车型在1968年问世算,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处袒每,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型密。至此侮,2系的到来并非空穴来潮羚纱糖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盾办拾,而这个平台也与代号为F20的1系共享吹岭,简单来说殿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中擒守,这与3霜、4系的道理相同酿筒婆。在2013年时沏翘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腹部撅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近闯姆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弗稀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览班唐降。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M睫壕笨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扰围,从代号E82的1M车型哎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缎去钨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条牡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”轻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受膏,但随着时间的逝去聪肠贡,渐渐也成为了一种习惯琼微。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表敝汞泪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加结涟回,更多是出于对内部空间的考虑急寐逗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响厢汾加,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哭苏倪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容菩绍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感长登,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能安。   当然度,即使武装到牙齿锑踢,M235i也不能与1M平起平坐胶锣,M家族的宽体车身灿团快、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的醋,就像当初1M推出时的口号一样“M蓝擞坦,永远从后视镜中藐视对手”胶坤痪,而M235i更多还是为了平衡性能辛、实用性与性价比卵,同时也为今后推出M2而留下些余地辜菱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后廷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步歼窖汤,针对绅宝D70推出后的社会反响嚏溯砷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多阮速。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车行牌咳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生连乏。   D50港,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车獭臀添,推出之后的表现往往是人们最期待的潦镀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同菊,面对D50的将会是极为严苛的考验傅琉咯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境颈擂,而成功了敦室,也将有可能成为流芳百世的一代名车赌令。7.48-11.98万元的厂商指导价纯,可以说为这场战役的打响疗宫,开了个好头荡博。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拔绷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抗秦渡。此次担任D50设计工作的陇,正是培养出诸多设计人才的博通公司暑报蒲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点廊,同时又能够给人们耳目一新的感觉磋呻堪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题码深。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表波奸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异甸欧枫,但是当你接触过D50这款车后钩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机戈回抱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的揣财,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹靛海,但是当你将这些元素组合在一起时梢酷,却有会很快打消之前的念头褪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外患具,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计父捂丹。运动气息浓郁的设计手法沉,会让你把D50和运动结合在一起刚,无论它实际的性能表现怎样啊肯煤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侥毛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方巾卵沸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促司。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态谅懂,面对不断推陈出新的竞争对手涡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面垃鬼。好在随着2014款车型的上市辱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂构簿,而这支强心剂的主要成分也很简单食卧乐,一台1.5L涡轮增压发动机倍陷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型母,针对配置方面也进行了一定的调整伺矩,其中自动大灯萝、超速报警以及四门车窗揖┠迹控升降等功能均成为标配持偶谈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中厩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者配,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赁光。因为从早年搭载的速锐吹魂封,再到大红大紫的秦钩传武,乃至于我们今天的主角比亚迪S6砍北,它所提供的动力都不曾有变抹。传动系统方面茫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱揩垒长,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱率送凯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言奋腊秦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿寸。在城市中经常用到的中低转速区间内畴攀,发动机的动力输出比较积极磊,并且通过涡轮的帮助锋姬石,动力在1500rpm之后便有明显提升祷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm戒媳,完全能够满足日常驾驶纽是。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低婪拎,适合城市驾驶筷坑。挡位之间的行程适中锋哄届,但手感略显生涩蔬捆肺。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捻,而非车去适应你丘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定告氏。四辐方向盘尺寸偏大安,回馈力度比较匀称鸵距,因此驾驶这台大块头还算是轻松哆赣,只不过方向盘的虚位过多孪兽,转向时不得不做出更大的动作叉。   前麦弗逊单、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收校掠蔑,并且由于悬架行程较长癸鹤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卯酣勺。当然这样的调校也有它的好处帝咀汀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伯狙裁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中坦斑彻,SUV车型是一种非潮有猓耗油的车型嚷,毕竟以自身庞大的身形来说别剩,自身重量就已经非常大了爬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缚,这也导致SUV车型的油耗居高不下采藕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汰危,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题猎晦童,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚褐寝,在众多的SUV车型中久,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度插华。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骄怂律,这种设计可以说非常的扎眼疼嘘翰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢楔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳环,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锋怠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钙谎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志地葱埠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征腺贾钨。在RX车型上撵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妇垒圭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同论,从RX整体风格来看么扇,还是更多的体现了柔性设计的特点伶篱艇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抖炼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型残钎,如果不看下半身侮,很有可能误解为一款轿跑车型鹅蛙溉。不过这也让人们的视觉一亮考,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的济。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上济必秸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肛卧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同稻档,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乐夸,没有过多的硬线条介入刑唉挽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鞍且揉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点痢爱察,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符问。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力讳,RX明显体现出有些不足疾汇,不过这本身就并非是RX的炒作方向桶陌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境粱,内心想要一件东西篙担,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费稻伺苯,否则你就无法拥有心中挚爱贡哩辱。你想要一部手机圃,但偏偏要你保证最低消费拭辞。这种心情着实不爽浚篱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版啥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吮奥酚,这两样东西都是你想要的容,售价三十五万不到口,撇去不相干的配置片赁绦,给你你想要的邓爆拱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元钙贿,是不是有点定高了氦缅?可细细一想碑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机量然蔷,并且还带有四驱系统顾师剔。如果单单从这两个要素考虑充八,同档次的车型里竞局,都破了四十万大关了盲衰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绍武,目的就是要拉低门槛哀贯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件距。但运动元素表现的很细微罐,基本上都是细节点缀撮,和其它配置的A4L差别不大焦。虽然是一款40TFSI的低配车型横,但从外观上很难发现区别亥少。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件祈,算得上是全车比较明显的运动彰显了痴拱感。尾灯内部依旧采用LED发光元件工适拆,总体来说薪,亮点不多步脖拭,朴实大方倦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后韦恢擅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疯驰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品揣衬,除产品名称外髓,其与JX35并没有什么区别纤妈,还是那个豪华运动的大家伙乐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮红茧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露范。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嘛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助揣,灯角黄色的反光片是标准美规设计深取,但无论哪种规格吗吴,对行车安全方面都是提升敦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绕泉炒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO俗,前置摄像头悄然隐藏其中舌昆陷。侧面看上去QX60依旧大气稳重钦从静,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感炕尸。另外犁,底盘上有些部件会低于车身础孰卤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过签每龟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涕,活泼的细节设计使其更有灵性为鼓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性和北,也起到了一定的隔热作用肮穆蒜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感短桅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纱渺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鼓,静音效果良好吗缄。   车尾并没有过多花哨的设计搅警,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锑奶屠。尾灯采用部分LED光源途,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梢,总体来说比较耐看佳态苹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味啊乾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搞寄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高熬郝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起廉忙蒋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瘟驹。上市前发先多,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后双,不少人不相信它的价值补,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后犀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待八,这自由光到底是什么情况登耗?经过整整一周的深度试驾后袍,我有些新发现可以分享给大家闭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3眷捂,我的思绪一下回到了2005年左右想履,那时候自主品牌鲜有SUV产品官,奇瑞率先迈出了一步船小,推出瑞虎垂卜裴,并领风骚多年隙。当时奇瑞称之为NCV沤,也就是集合轿车以及越野车芬敖暮,有着越野车的外观和坐姿吐,并兼顾轿车的舒适性烈,其实就是我们现在说的城市SUV采钉。   这样的优势持续了很长时间被,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嘲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品袒,瑞虎的势头逐渐放缓九,也就不再抢眼了随身。奇瑞随之调整策略荒,在去年推出瑞虎5这一新车型累,与其他自主品牌新对手进行竞争温效错。与此同时监纤皋,时隔半年的今天副汾,老瑞虎被重新包装升级篡辟绦,命名为瑞虎3再次进入市诚仁省,与瑞虎5形成高低搭配饰撅,重新获得了新的竞争力丝。   外观奶羚:   正如前面所说逛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钉京酵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蓟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节杆施匆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸存妨,棱角更为突出痊、线条也显得更利索绢。侧面增加了镀铬防擦条环滥拣,而车尾的变化并不是很大操础埠,集中在尾灯和一些线条的修饰上缴盒,就造型而言瑞虎3更年轻了投。从车身数据来看德膘,瑞虎3相比对手并不占优优势售绘,但是得益于外观的设计贯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兰蔑。" "  在经历了数年市场洗礼过后画辈划,瑞虎车型迎来了新一次换装伍净毋,代号命名也列入到了家族统一的序列中婪妒殿,对于车型的区分更加简明乔揭。除此之外截纫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计巴超架,以及更为充裕的乘坐空间会,以提升自身的竞争力驶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型隧吹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鳖驰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连霞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向闷驹氯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车巨。   此次改款主要集中于外观方面翠,通过新老款前脸的比较镐,我们共计找出了8处变化桨煞,分别为鞘竟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泉碑阮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴鸩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大稠腊睬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表榔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘提,但在车身尺寸上有所调整钾鲸权,其中长度方面增加了30mm肥,宽度与高度减胁寥鸷拧,而轴距维持不变话帘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出谦想,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35签列苗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中并。   车身轮廓并没有大费周章的变化繁臀,更多的是在细节上体现新意攘。侧车身防擦条进行下移哪,并在前后车门中增加了镀铬饰条泊逆淀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装道祈,更趋于向装饰性靠拢伶亲维,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式楞粕暗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性笨梯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗荷疏霸,若要找出所有差异涸,还需要费上一些功夫胜刻,在对比过后变化上依然可以达到8处极哄撼。依次为剧客梢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更突朵膳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识胎攫邵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处图琳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计纽讼,空调按键的布局更加紧密篙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化但勃。此外褂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乾山斡。   按照配置的不同晒肝扑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哨邯捂,大尺寸液晶屏包含导航晤、多媒体上鸡、蓝牙以及系统设定等功能抵,而在操作上也十分直观固规。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当镜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度竞股、风量缝囱、风向等信息些挫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少耍唱顿,同时旋钮的阻尼与定位适中澈拌,手感较好碑倪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫滔虹冕。   方向盘两侧位置集成了音响镐沦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谎旅蝎,中心区域使用了品牌全新标识江,并在造型上稍有改变狮。仪表盘则没有任何变化猴卵距,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值憾视,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素割脯紊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅炔,但调节方式为手动锭檀,前排座椅具备加热功能胁臂叮,按键位于点火开关周边区域擒,位置的选择上不够人性化拐,副驾乘客很难进行单独操作划。   在前文的数据表格当中玫攻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优剧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高忿吮绥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后塑欠权,头部距离车顶约有4指空间却琉兼,直接移至后排乘坐慈却诵,头部空间同样保持在4指牢挫辽,腿部则为2指余量吹妹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下袜,首先需拉动靠背边缘的拉手甸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒侵季,要想恢复到之前的乘坐模式牡,还需先拉动开关菇,同时扶 起靠背芬当,在操作方式上显得不够便利农充。后排座椅支持4/6拆分放倒扦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蹈患。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3尚恭圣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致欢坦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蓟,含有DVVT技术饰,相比早前奇瑞的1.6L引擎韦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拘拢溃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求效茹,在CVT变速箱的帮助下屎畏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作颈钳氢。即使在起步之初深踩油门瘟,加速过程也会显得有些慵懒巷板儒,只待转速攀升至2000rpm后罐,动力性才有好转耗,此时油门的响应能力有了子显著提高缔兰屡,虽然整个过程称不上动力充沛当失,但对于城市使用来说算是够了奉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上畴没,涵盖了手动丸惟、雪地和低速3种模式伟乌戒,在手动模式下可以模拟7个挡位烘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用括另,在模拟挡位的帮助下礁官赶,转速会与油门的深浅更成正比呸钳胖,升档与降挡的操作也会更加从容被氨普,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内思簧瘁。   在紧凑级SUV的行列中锋,瑞虎3的车重算是较轻的一员钒仙,这为引擎减小了不少负担险茹。助力转向系统的力度适当污僻奢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力墓。转向的精准性使我出乎意料郎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性燃防,悬挂整体表现十分扎实僚案,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垮,令试驾者信心倍增恕。   如同瑞虎3的定位那样首,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外屏宛,它并不具备越野的能力许霖疙,然而精确的城市定位鳞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适懒黔剑,诚然怒懈,它在这两点上做的很不错酮粉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你竟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言仕盘阿,瑞虎3也许是最合适的选择对象千接论。 责任编辑抛锚狮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瞎,一晃6年时间过去了看拜台,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化玻售久,但是我们仍然和它有过很多次的接触酗掂,并且每一次都是充满乐趣的体验礁。今天我们又把它请到了这里蒋残复,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外玫洛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赂麻葱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捷倒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子般肮感,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气胁爽酷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税戳,自然整车价格也就能便宜不少侧,降低了它的入门门槛蕾陈。而以我们消费者的角度来看戏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象亩痹,这也是我们今天把它请到这里的目的梯切,测试项目很简单瓣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现攘较眷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了土熟品。   ●日常驾驶动力表现骸:低速扭矩充足兰抨略,高速动力吃紧肪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能共,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过呵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性朝炽,但机械结构还是更适合在野地里行走淳晌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此示藕拈,外形设计新恨究、车身尺寸突圣踌、参数配置全都没变富达氓,只是换了一台发动机敌蚊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃竟停暴,双手需要时刻度掌握住方向盘谅巫赂,总之开着它你不会觉得太轻松崩呜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了攻梳,大家也都心知肚明法秽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鹿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米帛捐,参数虽然降低了姆疥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些隋蜜纳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的宛疤,并且只要车速不超过60km/h幂耗,提速还算是挺从容兢舒,也有一些推背感锑,感觉并不比3.6L车型差多少杯蛙勾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了杏拦,脚下的油门响应明显迟缓了不少骑透,如果你心急的话彩乘坊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧屯弯杯,否则踏踏实实的在路上巡航啦。   ●油耗测试幢铝:正常表现势,不惊不喜栓。   发动机排量小了零帮缚,除了动力影响之外嘘,油耗也是一个值得关注的指标拾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试姜森。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撇泉,拥堵路况大概在30%左右砂删,畅通路况大概在40%左右盛叔,另外30%为综合市区路况梅路淬,全程平均时速为31km/h马,最终计算出平均油耗为12升/百公里缎嚷,算是正常水平凑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涡厂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题僵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了攻倘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力踌虐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高稠,很高沧,或许我接触的都是高配车型粒,包括纳智捷大7惨孤鹤、CEO等车型酞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乔箔扰。今天睬济,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量讹田红,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧缚喷酬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢塘?下面扦,我们就来看看详细的体验报告宦讳隧。 可以看到曙匙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高阜谁,这在于其他车型包括纳智捷大7菜脚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疾。这次试驾的优6 SUV也不例外芒遂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚呐瘦,为了突出这款跨界SUV车型的定位高,外观设计上更年轻有活力晾翁,对于年轻人应该有很大的吸引力晤伯梳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表姥尾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台炽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弛,轴距为2720mm烷,可以看出这是一款跨界风格的SUV降守。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品漂猎戊,最大的优势是轴距要长出20-100mm囊,具备不错的乘坐空间垂硅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷闺胚驳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎城枪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎比绊,尺寸都是215/55 R17汾刮瑞。可以看出在轮胎的型号上拦,国内销售的车型都有一定的缩水鞠,当然为了控制成本哀小拐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现全。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮茂九,后风挡下方采用了黑色装饰衬托擒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美荷吠磕,两侧的LED刹车灯十分扎眼峡试,不过从布局上看稍稍有些凌乱锹。" "李老板的慷慨帽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赣谋佛。下面回到主题闭帮,从之前收集的网友问题看保巢,大家最关心的有两件事儿捐,一个是特斯拉的性能泼书,另一个是特斯拉电池的续航能力翔敖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿餐轮狮。简单剧透一下辣恳配,性能方面特斯拉相当给力龋堆,续航能力方面我个人觉得还是不太行奋桅。 注厕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型空献搜,文章中提及的“特斯拉”昧、“Model S”等名称均为本次测试的车型希烧。 数据解读涸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩础,所以今天我们就先从数据说起疆锌肆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版勺拧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冀泡,而我们的实测数据为4.7s掀我,比官方公布的成绩略慢显镶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿剔辉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样径。由于采用电动机驱动办,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车痪弊阶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑藐慷柑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态驴葡,直到完成整个加速鸥汲跑。电子系统和动力系统的完美配合川,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限悲,这是大多数的同级别车型都很难做到的澄欺沮。 0-400m加速尾速漂赖:170.124km/h 加速时间碳逝伟:13.63s 由于采用了9.73操犁:1的固定齿比变速箱惰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡菇泰财,在加速曲线图中俊婚吓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线笆,车速和电机转速完全是等比例上升欣酚妮。这里说句题外话钵领,官方公布的电机极限转速为16500rpm蔼趴,最高车速为209km/h埔烽,通过以上三个数字旁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少叔筛,有闲工夫的朋友可以试着算一算爸藏柑。 0-180km/h加速身:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绅赣,峰值甚至达到0.7G阀凤衡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钮陋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h洛加,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看醒,当车速超过150km/h后喀畅,车辆的加速度下滑比较明显靠安檬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现荡,工作人员解释说为了保护电池赏携换,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡壕涤啪。再多说一句贡襄挥,这个速度日常用肯定够了架,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h结垒蔽,但如果是赛道谰卸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舌譬,有大直道的长赛道私爬形,它应该会比较吃亏溅颂氦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车黄徒,常会被贴上大排量祷匙掂、暴力机器季绷、拉风外形和肌肉车等标签牟沧踌。这些词虽然简单晴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征波泻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型庭凄舒。近日唾凳酿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)七铣簿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称趟齿惟:科尔维特C7)欣,肌肉感十足的外形渤,手动拆卸的硬顶悄汐,再加上6.2升自然吸气发动机等领曙,都是它的大卖点熔娩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评陷钞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时列夯桑,外形变得更具攻击性酶面。不同于以往车型痞想,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗虑茎,只有头顶裸露在外厦蒜,非常特别悸歌。重新设计的6.2升自然吸气发动机炬采,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余踩技。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机宦,最大功率640马力降瘦,峰值扭矩814N·m)欣里哦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手危劳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势刃朗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为媳:5.3万美元)尉项,几乎没有性价比可言勾匣存,但相信越是稀有的东西话,越有人喜欢刊炒父。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆裴瓢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话翻:400-023-5599 地址毖且庆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑睡礁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型膛踌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辨。而这款车本网也进行过多次报道与评测蔷起,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题汰粪时,比如——空间与电磁安全性忻。   有朋友担心坷叹,混动车型的使用空间会不会很小靶淇帧,电池电动机发电机都需要摆放位置玖码爸,还有散热系统敞伙慕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧天廓淳。   作为一个“热心肠”捕,笔者决定帮一位同事搬家澎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”啡隋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辉腑、两个大型行李箱卑臣、三个双肩背包袜怯蹋,两个电脑包嫁澳副,一个猫窝瞥署芦、一个全新的大睡枕搬走换,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客氦。好吧碾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大邢擎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上舱,从图上我们看出活,在放入体积规整的水族箱水缸后测吗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恐蜜蠕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凯江,并留有一定的间隙量罕限纲。   而后排在放入水族箱地柜后菜榷逞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位耐唇屉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嚏盾宪。得益于巨大的后排腿部空间保惟坟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扮密。而后扯轮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线伦镰。当然祭,前排的空位是为乘客准备的冗钵南。(为维护试驾车整洁管唾缆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施帮乘辜。)   我是一个希望低调的企业主会使情,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的奴苔媳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间撅涩烧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少毁钮论,后排音响控制颈,前排座椅调节按键谭箍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子椒、空间耻貉俄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流韩苗,大电流产生的磁场对人的健康有影响闻。英国专家认为心:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉爱,高于该值徽片俊,儿童将面临患病风险笔槐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少据。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文昃欤害黑巩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害掣费。   简单来说搜涪截,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种称攀宽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梧峡,如手机肉挟,对讲机藤盟叛、信号发射塔等井缺蛙,而低频电磁辐射离我们的生活更近力,家用电器桥号、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射雄忍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可废霸瞥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台熊默,前排座位免,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鸡胁盖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品叭伍晚,不具有权威法律依据母返锯,但既然是国家允许销售的测量器材挡呸,其测量结果绝对拥有参考价值恰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评颊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量梅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陇,首先是油耗署典,我们在遵守法律规定的情况下趴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车点边卞,而结果显示下,如论是市区驾驶还是高速巡航超车岭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下母诉仍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”耻渐。   混动车型比普通汽油车重嘲,驾驶感受会很糟吗?   确实搁繁捞,混动车型由于需要布局电池唇费添、电动机典奶鳞、发电机腹鞍、散热系统及控制系统艇梁串,整车质量肯定会增加梦型皋,但通过驾驶疼秋惦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感喘裸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动签胁鹅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锯,使用感受更接近与现代的美系车型峡同。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鹿屋氢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极呵,而在高速公路上女侵烦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了驰秦焚,取而代之的是风声与路噪声凡。而操控部分氖借,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挺酷,你永远不会感觉到生硬的颠簸河踌,一切都是柔和与优雅书,当然乏窘下,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的窗赫懈。   最后欠邵,我们通过以上测试馅培,凯美瑞尊瑞在电磁安全性怠、油耗及空间实用性上都出色表现侥泪趣,而为此你仅需多付出几万元的代价诡,加上经销商的优惠署逗,凯美瑞尊瑞物有所值涪,而你现在需要做的订,就是去店里亲自去试一试唐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接倒坎。 图/文垫:丁艺   丰田汽车日前宣布夹既,截止2013年底嚎冗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆腾队,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录葱尉潍。诞生16年来逃苇屎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区两、备受600余万车主的信赖和认可亩酪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员崔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汕嘘。 责任编辑诉位:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后芦,MINI凭借其漂亮个性的外观敢嘲革、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心霸摊陛。2014年北京车展上默辩官,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢稀(点击进入上市文章)锣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化驶逞勘,同时在配置方面也有一定得提升合犀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后克库,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汀径深,售价区间为20.18-23.68万侨戏。虽然只有4款车型可以选择滔粒,但从大家的关注度上看点,很多人对这款车给予了很高的期望素澈。今天核苫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蓟瘸绘,两款车虽然在级别上不同咆,但是在价格上却是非常相近奖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万朗力颗。下面苟,我们就来对这两款车型做一个对比卫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大甲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话歼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜领侗腻。当然净蹈,作为一个自主品牌捂,想要和这些合资车型抗争弦屠诞,就需要在配置上有一些诱人之处非鲁幕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别容,从车型尺寸上看啤,H8明显要大于东风本田CR-V势儡,但是价格却几乎接近舅先。如果您的自主品牌不感冒的话寡,那就不用在纠结了轰。但是扔酒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凰,那么H8的确算是不错的选择迹估菊,至少从轴距上就已经很让人动心了嗡取彩。   =============分页符=============   原标题伴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下档胜稿,哈弗H8还是小胜反,其中H8还带有液晶中控屏懂罗姐,而CR-V并没有配备中控屏经绘汇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能距级微。这些东西的确也是非常吸引人的贯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的巾涵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卿沃剿,平且还配有ECO节能模式奴娩分,对于追求平顺性的人来说还是有优势的戚嗓廷。H8还配有坡道控制系统达输鲁,但是CR-V并没有配备这个功能锣。另外鸡吃佃,H8还配有三种运动模式竭腾,一定程度上提供了多路况的脱困能力胃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些免,当然H8属于刚刚上市的车型锌忻,并没有试驾车让我们来进行测试琉,以后有实车的话的驳壳,我们会进行相关测试五邵寥。   结语姬蜡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章关纳腺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氰垒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升漏虫,某些情况下还要超过很多合资车型虏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下享痉。 责任编辑卸魏:赵春晓" "从1985年开始檄怖轮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稻,1991年出现在5系车型上式缕,1999年开始陆续出现在X系列车型上赫赋秦。直到现在贬狭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术快铰畴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赔,提升着宝马车型的操控性和运动性违。让牵引力发挥的更加自如洛叭晌,下面舜辰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现宿嫉氛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侮。在车载计算机的控制下骆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赫复,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配僳串,而且动力分配比例范围达0-100%罐,赋予车辆独特的动态表现酮。 与传统齿轮机构相比绍荡,xDrive动力传输响应速度更快驳,分配比率更灵活琉帮绦,通常尖涂咐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴钙吮,保持车辆转向精准灵活惮,初蚊、中段加速更为直接的经典后驱特性抨。而在弯道偷变缴、湿滑路面鸡行、或紧急变线等极限状态下贾溺潞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力畏跺掠,增强了车辆的稳定性和循迹能力磷创。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统半松拆,在附着力降低的情况下赡描,更加考验着前后轴所分配到的动力酮。通过一体式底盘管理系统的侦测笆勒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配呕桅混。在急转弯和重心大幅度转移的情况下琴,最大化的改善转向不足和转向过度驳床媒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上和刊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现娇。宝马4系在绕桩和紧急变线中纶沏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外删,四驱控制系统让车辆循迹性更精准昏,更灵活黑秃极。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域邯奠,公路性轮胎打滑严重扣额,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沪,还是能够胜任一般越野路面睡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑摧陵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陶噶彼,宝马X1一直以其运动性示人解速,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表心踏。但是不同于一般运动车型不擅长越野锚释,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鹿浪乖,能够让车主在假期到户外撒撒欢癸啤献。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗豁赔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比浑尺送,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时笑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣密虎。   在消费者最关注的价格上烽师,我们分别来看两辆车管什判。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吠葡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元莱囤。从售价上我们不难看出即诡迪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3店,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3祷,价格区间跨度较大氓系涂。   外观尺寸对比篱:   首先冀掀叭,从外观上来说摧日,宝马X1极具动感豁。其标志性的双肾格栅已经不必多说首爸,远远的就可以知道这是一辆宝马蹄媒。而那富有动感的线条邯,将其外观勾勒史扰肉,即使是静止在那里痰旧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态送煌密。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长喂,感觉比例似乎不那么对称搔脯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控授虎,而且作为一款国际范儿的车先,修长的车头设计让车辆显得十分优雅程莱。虽然宝马X1有修长的车头丝靖,但是驾驶时却并不遮挡视线忌逞,仍旧能够清晰的观察前方路况醒。   相比之下接,奥迪Q3的外观略显沉闷快肠,同样的家族式前脸显得十分稳重配。虽然不像宝马X1一样运动浑,也符合其SUV的定位吉温绍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大程谷拘,这也让奥迪Q3的样子更加传统牛团。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涪撤,但是内部空间却优于奥迪Q3艰痹赤,相比来说杜,宝马X1具有更大的头部空间翁房沙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3桑你囊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长烽:4477mm 长灯形:4385mm 宽荡溉涉:1798mm 宽瑰:1831mm 高别:1577mm 高蛊猴:1608mm 轴距抒情搔:2760mm 轴距哦:2603mm 最小离地间隙苛:194mm 最小离地间隙阑弓碉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仍顺佩,宝马X1具有灵活的操控性抱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性降。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化姬随孰,作为一款 SAV韭闻壁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的起京鞍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向任窃贪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣苯森观。   实际驾驶中匈,宝马X1的路感清晰呢,虽然车身不新泼Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径乘含,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头衡腻,带来更多的便捷藕笆撵。行驶中鞭靠嘲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快疙节,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系随。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮火、高精度直喷与电子气门三大核心技术沧河,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果篇灭,在动力输出上达到高低搭配的形式嗜纹蚀。而宝马X1带有的ECO PRO模式抱,可以帮助我们进一步节约油耗卜,让油耗能大约降低20%交惜腔。 两车基本配置参数对比徽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前论:通风盘/后酪:通风盘式 前巴板改:通风盘/后赌痘涸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题盯宿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV父洞,我们不仅仅需要看其运动性能薯,还需要检查其越野性能形。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统概沸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烹,为了能更好地分配轴荷就,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剔仕、后桥差速器前面膘笛编。正常驾驶环境下艰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮傅,当检测到前轮附着力减弱时铅晦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮锰,帮助车辆脱困掸驳珊。   通过以前的测试杉蓖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用童,对于应付难度不大的非铺装路面来说秘具,这套四驱完全可以应付拱泼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能狄陵,加之悬挂行程过短啃掣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试澈廷密,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样浪颧,偏向于公路驾驶捐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统丝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴投恍祭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中裙田,动力的分配为40:60忻,在实际日常驾驶中取,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主焕谷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虎广,在车辆出现转向过度时粪虫辅,车辆会将更多动力传递到前轴釜护,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性狸,帮助车辆脱离失控的状态懒礁翻。在弯中逐渐加速的过程中蓝,由于车身的重心靠后锈赏搪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势量什戎,在这种情况下涧彪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出玫垛扮,减小前轮的负担痰擒唱,使车辆获得更好的指向性某孙。   无论是雨天舰速弟,还是弯曲的山路书,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对氖。而且在大角度爬坡及碎石路段翻习,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力秀亭蒂。尤其是爬坡时促钳,动力能够智能输送至前轴盾,让车辆轻松前行弊谅芦。而在平时簿急,动力又会自动分配于偏后驱栖晒,让运动性得到进一步的体现础辣痛。此时的感觉是类似后驱车烙梢背,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配巾簿让,让车辆行驶更平稳童闲剁。   相比而言脆收毋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野冠厂侠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钨怜图,具有良好的越野视野谰迹伎,但是宝马X1的离地间隙更大门拟,通过性更好溺溅呢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锋,尤其是其具有更多头部空间佬艾,如果越野时先冲,可以适当调高座椅坐姿何。   =============分页符=============   原标题淬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰夏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩让,所有的按钮也都在触手可及的位置牛鲤,十分便于驾驶者操作疮沥乳。而且两款车型都选择了年轻热、时尚塑、富有现代感的内饰设计庙七。   两款车的配置吭,无论是奥迪Q3疙八南,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诡虏扯。尤其是宝马X1的iDrive畦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辱聚森,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮揉暖岁,宝马X1更加简洁乐,而且操作一样方便伯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑希。即使是刚接触宝马车型的用户惕,也能在第一时间熟练操作笑负斤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骗焚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性崎瑞偶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索祷凑刨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瓤垒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沪。例如像最低配的宝马X1角杰勺,虽然价格极低佳讽督,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了锌峡。Q3低配也是一样皖涤,配置较低珐。不过如果您不在意像导航闲、座椅加热等配置肋晌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后靖全,我们进入车内来看看内部配置以及空间麻貉颅。二者究竟谁能更胜一筹览枯胜?首先来看两车的安全配置晚冒。在气囊方面佳,奥迪则更胜一筹泞休经,在两车装配有同等位置气囊的前提下伪梨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊板扑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜秘荒,它全系标配有防爆轮胎酣畅,即使发生爆胎狭握,也可以继续行驶何。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配纽谅。此外防爆胎也节省了备胎空间岗查凸,让后备箱有更多的储物空间艇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间苫画吉。从车身尺寸上来看鲍洁全,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势僻拷寿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势士。然而车内乘坐空间方面幕砂既,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3险葱绣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度巳污了:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度豁笑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仁贡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涪墒瓶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策阑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蓖绒花。但由于国内油品的质量不佳矗,为了更好地保护车辆发动机捐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换并纬储。而其他配件的保养周期上乘极群,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养厂来豹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i祭仍:   861元   xDrive20i范:   1036元   其余车型事秤:   965元   sDrive18i侠须拍:   861元   xDrive20i寂肝:   1036元   其余车型荆:   965元   sDrive18i航:   1609元   xDrive20i溪似挥:   1784元   其余车型邢拨:   1713元   sDrive18i袜涟:   1386元   xDrive20i宏侵扣:   1561元   其余车型尘:   1490元   sDrive18i徘烁:   1591元   xDrive20i涛娩酸:   1766元   其余车型署桔:   1695元   sDrive18i抚睹妨:   1609元   xDrive20i迷勤:   1784元   其余车型先替捷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注事汝:●澜抬:需要更换 ○腐胜:常规检查咖位,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巷摄累,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯心、空气滤芯和火花塞奋。花费支出大概是2691元孙。4万公里时还需要更换汽油滤芯厦,支出大概是1382元檀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错料绦仟,保养中也没有出现更多的费用支出槽技路。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用罕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注扩:●菱:需要更换 ○姆:常规检查犀费,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出牵惮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费村碴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酪肋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同详耽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加炯侈,能够更好的照顾到爱车的每个细节醇陌驰。   总结贝慕: 总体而言思毒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动柏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3家戏辰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足帛钩乒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少芍些,整体内部空间与奥迪几乎相同官。而在使用保养方面亭聪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济妓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人窍呵毒,但是其配置也相应有所减少洪辩。作为高配车型寥淳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择倪惰。 责任编辑枫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙倪手,没有给同事们任何跟我争抢它的机会唾。它足够漂亮了捌氢堕,漂亮的让人感到迷茫人磺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沏腹汕,由于在国外唉,我不得不比以往更谨慎的驾驶昂贡,没有做任何炫耀的动作愧洼,但依旧接受了不少注目礼款贰承。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秋肝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着布砰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内厂莽粉,只好出此下策钵化屁:按住移诜郑控器假仕,“砰”后备厢盖弹开了俺电宏,老头愣了一下叔踢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢唬,并给了老头一个友好的微笑规谅褂,关门走人了分牢徐。这时我才知道谅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量榔钙,它的曲线诱人谴圣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处甸,但令人心动的地方是从B柱开始的笛峭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抗羞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性跨十田。也难怪赔透别,差点忘了阿,我们这台车选装了AMG套件棚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用架柑茅,没套件的车感觉就差了很多什悄。   即便如此赴手吩,它的妆容仍是存有争议的牌蔬闺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嘶领。左派以我为代表(全部未婚)缴,认为它的骚气指数接近满格乒悲卜,尤其增加AMG套件以后腺腔祥,能骗不少小姑娘闪轨。右派以结婚生子的同事为主膜,他们认为车身不够修长遣绞啸,不够秀美良篙屁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体建。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情夹湍洁,但又内藏了些许的凶狠氢攻捐。   不过我们两派的意见同样有交集店,那就是从侧后看去厦,它的美感更胜痉凯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中怒篓,远远的从背面欣赏它饥,真是太美了才俄腊。   =============分页符=============   原标题协京:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上脱肉喀,它采用传统的氙气大灯劳窟耙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统葡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少娇屋。另外蔚菠,与前包围上的空气导流口不同的是光,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盒,不得不说其达成的效果是相当不错的啸伸冗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼桶屉,但日常使用中也是在令我提心吊胆忱,还记得开头那个故事吧挛物氯,告别老头后我驶出了停车吵采狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着寇,压过了一个并不大的小坑洼篇,胎壁被硌破了峡订,轮胎在5分钟内全部撒气腐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用毁伟诲,这个下马威让我措手不及怕安霓。   =============分页符=============   原标题规爽赌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涡拎败,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晤呵弟。坦白的说拎晤,这套座椅看起来特别有型锌咯伎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色湃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捶冒饲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处纯。   眼前中控台的造型瓶矢哆,甚至细节都与奔驰A级相同帕吠财,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嘿屉送,总让人忍不住多瞟上几眼璃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹患,触感细腻烂。   =============分页符=============   原标题斜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烩境,各项按键的操作都很顺手汞涵漠,但我多希望能提供翻毛材质烦。另外够,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泻,回馈力很猩聪⑽巍,而新款车型早已没有了这个感觉稠譬谎,让更多人都更容易适应嗜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瑞竟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利懊,特别方便拢夸肮,当然了伍,这并不是CLA级的专利棚从挟,A级也同样如此首休惨。总之对此我们是持肯定态度的酿碴,“怀挡”显得复古酸、特立独行矾茎腾,而且省空间骇洼,利大于弊闭甲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同擞店奥,不同的是它很强调对网络的依托晤虫,这几天在欧洲开了不少车逞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联充驶澎。几乎所有新款车型都支持与手机互联轰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吗,还可通过手机网络访问互联网勃拴沥、下载官方APP程序和导航客热,这是国内车载系统所没能赶上的受。   =============分页符=============   原标题腑颊胳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说俺,空间实际上是够用的钡,毕竟多数时间都是前排利用率高涵荚娶。我同事身高179cm墩盆怜,在前排头部有一拳的空间倡,在后排就显得局促了袖,后排乘客反应压抑感比较强疚。   不过我坚信饭鞠,对于CLA的车主来说空间是够用的妒峦骡,因为后排不会经常有乘客单配箩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的闭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用叼。   =============分页符=============   原标题你吃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谋饱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm令,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm狙娜鹅,配7挡双离合变速箱息,带有换挡拨片褪淖踌。拧动钥匙此添疥,发动机被唤醒为墙,车内怠速状态下的静谧性相当不错嚎氢玛,我们出发了楼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通寄,不过CLA非常容易上手曝效,舒适模式+D挡表现得有礼有节力,整个驾驶感觉极其轻快烙苫芥,这是一辆易于驾驶的车翠,不论男性和女性都会觉得很轻松斥莫臀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性背屁列,转速时常被控制在2000rpm以下称类膏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性思,而且在低速中它的换挡依旧平顺匣誊,并没有出现那种令人不悦的闯动坦戌穿。   切换到运动模式沉茹兔,变速箱首先变得更为积极吵级,整台车的性子也开始急躁起来够,随时准备着接受挑逗弹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接椽郊。油门的响应也更为灵敏没惕夏,初段就能得到不错的效果氯,只不过排气声浪并不那么有气势偏希。   至于转向鲍休,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻哗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉悄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转矗,那样的线性和柔顺灰褪,简而言之非常舒服暇墨。   CLA的转向感觉则不然抡,它少了些紧致的细腻感渺攻蝎,多了些轻巧厘。这套电动助力低速中没什么特点剃,属于偏轻那类的拘耻,或许女性朋友会喜欢桔漆壁。高速下转向逐渐变沉骄抢,更易于驾驶颅心,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上律镁,比我想象的要好不少苔。   不要被AMG套件所蒙蔽瞪,悬架的设定并没有那么生硬捞熔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求抡钎参,整个感觉还是挺舒服的呛貉缝,回弹的特别利索田桃妙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态寺,起码我在前排开车是这样一个感觉邓辖,只是后排的乘客有时会说鞍弯萍:颠!哎匿庐,管不了那么多了低诬隧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人径微,驾驶感觉对于这台车来说重要复痰。   =============分页符=============   原标题雇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注萎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盎惦世。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护捆拒,无法进行有效的弹射泞。起步时有将近一秒的延迟镰,之后发动机全面发力锹啊假,此时轮胎打滑非常严重嫡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故供,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撇,导致抓地力不足恕。怎么形容这个状态呢恐陆奴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速笛妊,四肢虽然在飞快的挠地牧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样还沙嫩,各位想象下咎软康。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态魂,双离合变速箱准确的完成两次升挡挽巨然,换挡速度很快塘鳖疆,最终用三挡达到100公里/小时的速度寒络鳞,时间为7秒整阮混拴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新肠,因为看到严重的打滑时我特别无助建窖,尝试了降低转速起步愧恃颅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刮替其。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涣犀懊,而且车身的支撑有效百亢撩,车内没有特别明显的前倾感觉桐。从刹车曲线来看尺沁,自始至终加速度都在-1g左右靡售举,最终成绩为38.46米赣,符合奔驰一贯的作风病丝。当然轻矗,待拿到国内的测试车后比笑文,我们还会进行测试酒,看看原厂的轮胎表现如何仑。   总结售细:   从国外的销售情况来看凭龋怯,CLA是相当受欢迎的肉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料娠,CLA在美国同样有着相当不错的市呈隆,2013年后四个月销售1.2万辆履,势头相当迅猛封陵连,可见其受欢迎程度厕朴。   进入国内后我想它会得到同样的关注鄙孺,随着细分市场的成熟川,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车奴册徐。奔驰CLA级叫但,主打运动辱暮、年轻病舞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吭,尤其选装AMG套件以后效果更甚环挤刨,相比奔驰A级募权搭,它的吸引力显然更大暗彭。相比竞争品牌曙,这次奔驰走在了前面贯聊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品婚。配置方面国外大多都是选装梦,比如天窗柿浩冒、轮圈样式等等盗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知臂喂。   不可否认夺芬,它是如此的招人喜欢号,尤其招那些打扮时尚纪锤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑牧赶体:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机康拎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了胺佩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘凳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃攻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型苫宏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革梧弦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法湿,通过细节部分运动元素的添加焕麓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卑蚀搜。其外观运动套件包括进气装饰脚录、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等床。   总体来看颊问,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子斑巴肝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面付镁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置棘督,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备畴,白色车身加上黑色的玻璃车顶且囤,看起来很有档次感芜。不过略有遗憾的是懂,它的全景天窗不能打开矩拎,有同行戏称鞍家,这是专门为了看星星而设计的赡。   内饰简洁自然   与外观相同书咀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围艘购竭。全黑的内饰泄诵挝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现匿犁混,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来庞。   配色方面疆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰耗,但通过座椅的白色缝线列趁琼、钢琴烤漆面板白边框的搭配慨叫,使得内饰整齐又不显得沉闷蕉水侯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了虐瘁恋。人机交互系统方面圃录,V6菱仕Turbo车型并不占优势擦垄。   动力不错玻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机手坦帕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱喇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肺庞。这款车的低速扭矩较大显嫁,因此起步时非常容易溃。起步后斡,借助轻盈的车身摧,汽车随后的加速较为顺畅程清碘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实才氛鼻,这直接导致这款车的操控也是相对不错筛,在较为宽阔的路面上乳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拇黑,感觉很有信心殴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校眯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的尝贬慧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置协,非常方便驾驶者进出镶舜,但打火时清牟菏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动窍偿。 责任编辑窘墒俯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吹韶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扑譬烩。之后的继任者是睿翼腥瞎辽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈筋差鞋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款砂刹焚,并更名为马自达6阿特兹棉鸽念,而它是否能达到前辈的高度狠荡,让我们由内而外的体会一下飞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌偶么辖,配合这两侧行车灯恨饺低,看起来霸气十足皇窍,隐隐的透着一股子狠劲备。图中这款车是2.0L的标准版贩旦,则采用了较为普通的卤素光源瞧,科技感差了一点完唇善。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯栋井,犀利感十足采。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拦,它不同于以往的两代马自达6臼嚼闻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汐韦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骂铜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氰檬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”补睛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm胎防铣,轴距为2830mm表琼鳞,与进口版本相同斯骨。相比同级别其它几款日系车型叙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势薪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾风嗜,像是一滴在高速行进中的水滴关熔,充满了流动感涧。从后边仔细观察阿特兹的背部皇,不难看出它还带着一点掀背的意思寝呛凸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯仿顾,配合着双边单出的排气筒娩,更使整车的运动感一直延续到了尾部韩绣灌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈慧尘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎郡彪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滇祈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赶毖忻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锚受。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩患睦草,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鳖碱领,其它区域大多为硬塑料书担摊。由于没有太多的装饰件婆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价铺疗啪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赖,它采用的是一块电阻屏鸡炕,触控灵敏度还算令人满意界桃,界面的科技感以及显示效果都很一般枫阶,总体感觉更像是四痊、五年前的产品心杭捆,唯一的优点就是操作无任何难度情,一看就会藕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡含,所以导航功能暂不能使用薯般斧。   进入车内秸耗挞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了翱思夯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿部阿,握感也很不错惨屁,由左至右打满需要2.5圈施谎,比大多数车型略小始斜挠。此外软控,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片路胜共,操作便利性良好磊鬼,而且兼顾了驾驶乐趣渤世悉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色恕纽,但却一点不掉价唯邵空。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感募烧,其次它的表盘内圈采用了网格设计秀杯,多少有一些竞速的味道深,再加上白色的指针以及简洁普噶、明快的字体桶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望雹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏创蓟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宏、平均时速兄男、续航里程之外洗慌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP碗拢稗。i-stop是马自达研发的自动启停技术桓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扇。   除了i-stop福傻韦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嗅匹目。之前在新能源车型上比较常见揽估担,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于即,它是以电容取代传统的电池或电瓶勃繁,从而为车内的用电设备供电放鸽,而非用于推动车辆前进澎粟。   空调面板的样式不错榷圈弟,旋钮和显示屏都显得比较有质感诗烙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子稼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车俯粳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮校好檀。前后排座椅均采用了真皮包裹傲泞笺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次段惰。   虽然阿特兹有着不错的轴距誓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冻炬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形瓜恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间困笑输。令人满意的是后排的腿部空间喷,坐正以后不影响翘二郎腿俩浆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尸,不仅地板平整惮枢,而且行李箱有着不错的纵深魄,轻松放下高尔夫球包糯菇新。藏在地板下边的是一个16寸的备胎尚捻瘟,以及更换轮胎所需的各种工具卜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷句烹樊、双可变气门正时萍、凹顶活塞+米勒循环休盆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蜕停,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现阶裙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm空滔创,而峰值扭矩则202N.m/400rpm光牧糖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱亮,并带有换挡拨片绥,只可惜这款变速箱不带有S挡跋,对于主打运动的车型来说个遗憾陪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受献,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩兴镜,日常驾驶过程中夕,为节省燃油烂瓶,变速箱会积极升挡览,转速经常保持在1500rpm以下睦挨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凡缓,因为这台变速箱的反应速度很快姜,能够很好领会驾驶者意图停农,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出淡诉。   阿特兹拥有良好的操控性茅橡,这首先要归功于发动机线性的动力输出蚕持焙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哇澳,而中后段又能够拥有很好的动力表现四彪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻闭泉擒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处澜郝惭,尽管反馈的路感一般菇卧,但指向足够精准残笔蒲,能够给人很强的信心肠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沮喂,它的前后悬架初段偏软疯芜,能够很好地吸收路面的颠簸蛙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾兑动禾。可喜的是悬架的后段韧性十足伤荷闹,不会让人感觉力不从心宏戌。最重要的是普窗桅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整痢聘,车头指向灵活改分顿,车尾循迹性出色扔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见联。   总结灵: 对于马自达这款即将发布的新车皮休,我只能用赞不绝口来形容携吞怒,外观和驾驶感受都可以称为上等杉髓。如果非要给这个车挑点毛病的话涵播,就是在高手如林的中型车市场里希桶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸番寺。所以如果你是“外貌协会”的成员聊嗓,或者追求极致的驾驶感的话版圭,那么你可以期待一下这款新车事被。 责任编辑誊慨:赵春晓" "  KTM的X-BOW希,直译过来是十字弓磋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嚷滴。实际上潭层钞,这个模样怪异的小车涛忻,的确是火力十足曝卿拜,足到无论是在街道上还是赛道上降岸化,它都可以轻易干掉一辆超级跑车臣宪寄。   先来说说KTM这个公司卸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂溉毙灰,以生产越野车和跑车而闻名刹豌慈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贬,也许是工程师们精力太旺盛磷乐,亦或是身在奥地利这个地方茅谩藩,总会有些天马行空的想法舞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寡笆达,去生产一些别的什么机动设备蹬悍糖。这几年敛,除了X-BOW荷遍森,他们还有不少奇奇怪怪的新发明潭陶,而且都有一个共同点——惊人且极端党佩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)屉肮、puristic(纯粹)备檀锣、radical(激进)醛串,这是他们对于21世纪超级跑车的理解及媚抗。另外还要多说一句港,这家公司的口号是ready to race党惹,时时刻刻都在准备一场竞技饱。   KTM的CEO曾经承认表,他们希望使用21世纪的技术统,发扬柯林·查普曼的理念粕宛申,打造一台新世纪的超级跑车挎完。柯林·查普曼是谁疵?他是路特斯汽车的创始人无东,他说过最著名的一句话是笛翰媳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烽巾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的宝离狄,作为汽车工程师淘陡暮,他把全部精力都放在对性能醚潭踩、操控和轻量化的极致追求上皖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可亥,但跟进尝试者寥寥肮瓣。看看路特斯汽车凄凉的经历门鞭,这其中的原因并不难理解壤。我们很欣慰地看到藤,在新世纪枫受虐,KTM继承了这种理念樊,并且做得更加激进担焚。   其实X-BOW的理念很简单手,它就是一台可以合法上路的方程式赛车械掇。碳纤维单壳体车身旗、全车碳纤维组件寸、水平推杆减振器叭失,这些都是方程式赛车的标准配置宛稿恨。由于使用轻量化材料偏弟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)矮泰兑。在高速行驶中歼施纹,车辆的气动布局提供下压力卉斧,以此来提高抓地力和稳定性典,这也是方程式赛车的特点烈。和赛车唯一的区别歌炮,就是它有全套符合法规要求的灯光保邓,以及一张副驾驶座椅赖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吹牟品,经过强化和升级后未,动力达到300马力楼岗,和F3方程式赛车相当降秆,六速手动变速箱也是简单而纯粹并炒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话费,我们不妨来看看推重比顶。X-BOWR大概是2.6千克/马力吓噬静,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛浮,也就是说发动机需要负担的重量更少瑰刊,动力表现自然更强拐诲。   在踏入X-BOW车内的一刻说,恭喜你彻工,在旁人眼里输僻汀,你已经像是一个职业车手了鬼。首先一只脚跨进驾驶舱栖扦吓,站稳后调整重心锤疤柏,再把另一只脚迈进来如,双手找到合适的支撑点蹬,将身体重量转移到双臂疥,身子瞬时下沉炔清,把自己放在座椅里评。来自RECARO的座椅是固定的安,完全不能调整铂干,靠背角度略微向后倾斜挨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里兴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置捂措。要完成这一系列动作功,如果你是个长腿欧巴完鞘,可能会轻松点禾。同样和方程式赛车一样钎澜诚,X-BOW采用快拆方向盘谷杀,在一定程度上提高了进出车的方便性疾傻磕,不过我觉得这个功能最主要的目的膏,还是为了让它更接近赛车光脚。绑上四点式安全带权忍沛,身体没有一丝活动空间牡,因为在碰撞的时候岗,你不能指望安全气囊救你一命胸猩玛,唯一的方法讼擂剿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上馁犁雇。   驾驶它挤梁莱,你不需要有汽联颁发的运动执照膛架乔,甚至不需要经过特别的训练恫挡。只要你有合法的驾照拆,会熟练驾驶手动挡汽车峨咆涉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度现互。连离合器都很好掌控海,甚至比驾驶EVO潍、STI这种高性能运动房车还容易创。你唯独需要的脱,是练就一副有力的双臂腐炬砰,因为它完全没有转向助力疽,停在原地侨韭瞄,方向几乎是打不动的慈。   由于场地的原因拈胚算,试驾过程不是很尽兴驾埔截,并不能体验到X-BOW的全部性能淋茬。在狭小的环境中舒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展歼聚看,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势赎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力底煌逆。因为使用水平推杆减振器哭沏哇,X-BOW的底盘可以尽可能的低仿汾,在转弯中几乎不会产生侧倾炉抬虐。多连杆悬架结构稳定低杏抗,可以减少轮胎不必要的运动和变化仑椭,保证最佳的触地面积俗假,用尽每一分抓地力寸俺窝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度羔堆材,这一切所产生的副作用达,是你的身体要承受更高的横向重力毛。   在视线上道,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蔷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瓷烦托,以及转向时轮胎的变化珊乡。利用这个优势那,你可以把车开得更加精准详,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙佩烩,这是任何房车都无法比拟的匙俊咯。不出个把小时牧欣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蒜离问,高速掠过障碍物而毫发无损皆,那种险象环生的场面窖,我相信其它车做不到涧海刷,这种乐趣和成就感席祥朗,只有X-BOW能给你牛。   看到这儿焚堕勤,你可能觉得这台车并不难驯服充,一切都很容易焦。没错靠莽孔,X-BOW没有设置很高的上手门槛禽嘲共,驾驶起来甚至比超级跑车还简单班奋,但是它还有进阶的玩法头荣,这就需要很高的技术和技巧了轰锑栓。首先怀岔戊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战妥汀,为了它的寿命霜烦,好好训练跟趾动作吧市。漂移虽?也没问题钳蜜孟,在转弯时只要加大油门算贪,车尾很容易就会滑动起来斧烁。之后能不能画出一道完美的弧线弥迪,就要看控制的技巧了歪念吮。   除了以上这些抵浆,我还有一个建议玖。置办一套合适的行头牛,至少也得有一个头盔和一副手套殴酸,这会使你看上去更像是职业车手茄宪。当然亮卧,作为一台可以合法上路的跑车渺疤,KTM也试着考虑过车主的感受川北,推出了一款GT车型撵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃解,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卯财。无论哪种装扮槐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街焙泪蹿,在气势上就足以压倒一切乘窝肪,而在性能上痞楷委,它也是所向披靡港,精准纽煌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蔫。虽然它可以以合法的身份上街豪独溅,然而对一台Ready to race的准赛车忱,街道并不是唯一且最佳的选择橇,它最终的目的地吉蔼段,是要奔向一条真正的赛道芍,在那里解开封痈稹,去赢得一场真正的胜利挡。   说到价钱谐粟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涣,一点都不值艘。那么娠床,如果说花135万劝逗牟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟确,最大化的驾驶乐趣靛桑,并且还可以在公路上行驶舜,这样是否物有所值磕悉?答案其实显而易见级荣蔬,值牛,或者不值含缕,取决于你是否真正热爱驾驶反牵,热爱赛车运动策劫盒。 责任编辑纺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词甩瘦撑,早已见怪不怪荒首。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车彭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蒋式,广汽丰田出品的YARiS L致炫繁档如,就是一款加长版的小型两厢车坪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志徘。 知识普及芳抄:为何不叫“ 雅力士”了晒惶链?   相信很多人都会有这样的疑问歼,从车尾的英文上来看蛊外庐,YARiS的标识与上一代完全一致鸿,但多出“L”字母列膊捎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观薄槽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涡。全新YARiS通过变革性的设计纷、加大车内空间首、降低指导价馅堑,从而想抢夺A0级市场的份额鸡缮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望岗。不再使用“雅力士”的中文名称醚芒翔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钞鼓辽。   外观限巷猎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型们克嚏,如果拥有一副出色的外观设计脑豪艘,那销量肯定低不了施。广汽丰田的全新YARiS L致炫建发常,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化搞帆,能让更多的人接受究绦。   =============分页符=============   原标题茄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谁,所以在造型方面与海外车型有些差别竭陆码。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯焙衔顽,“梯形大嘴”车头动感大气炒惟赂,配合超长的轴距驰踞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受几密。   =============分页符=============   原标题繁虾定:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挝耿常:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绿,相信你会有两种感觉赂靶,第一劫纽:中控台设计非常大气卉报,和丰田系列的SUV车型风格一致蝗。第二蠢疵枢:超大空间锋端颁,后排空间完全比拼一般的A级轿车肋溜。   =============分页符=============   原标题邯朽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm素敛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车啪雷,但是空间方面完全越级的感觉抵隘,完全不比一般的A级车差露,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服报氖。   =============分页符=============   原标题呛斥舜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾承嚼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意安垃犁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错幕颇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿变宝,中后段性能并不出色起凰纬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缕裂,高速行驶油耗方面并不出色权。   结 语   作为一款城市代步车型响善熔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多奴,外形方面就能征服不少年轻消费者冈。此外并达敌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理场恐伤,若果说美中不足的地方强,那就是匹配的四速自动变速箱了堪断巨。(韩威) 责任编辑纷小:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒腥堕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏稿?告诉你顺擅帅,这是真实存在的一辆直线加速赛车镰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抛肌,基于2014道奇Dart车型曙烈可,型号就叫做Dodge DartPro Stock褪。大概意思是“超级街车”躺。虽然只是称作“Pro”还悉卞,但它的结构和普通街车已经截然不同互,一点点相似也仅限于外观上孩绍巨。一个专门设计的底盘净恳,扣上一个类似“街车”的壳子馁冠,除了好看以外匡腔篇,也是为了让车子的空气动力学特性更好哨。除此以外传额,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”虚。   作为动力核心睬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涩。与常规的“以街车为基础改造”不同草卤糯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同狡涩。据厂家介绍薯饥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时售,而极速则可以达到480公里/小时秘蹄。   Mopar没有公布具体技术细节钉变,但是在上个月畴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中逼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速锹火,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考概闭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吭伴,它跑完402米还需要9.9秒掳,而末端速度“仅有”235公里/小时晴。也就是如果两辆车进行一场比赛荡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蹋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脆溅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭培佳火,当然也无法在普通街道上行驶骡笑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采裤喉板。 责任编辑哀:赵春晓" "  4月11日疆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市龄认,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版仓嘿扒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惹。   4月的京郊春风和煦氏,桃花盛开糠们欺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意饥佩俱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基闹沧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象感侧访,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挤。   然而稍微有点遗憾的是汰培,由于相关环保政策浪潜蔬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基丹陀。   =============分页符=============   外观内饰萄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拦巷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo琉革,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外描敞东,因为配置的原因推两,柴油版在一些细节疙,如前格栅黔、雾灯等处精简了镀铬装饰继秸。   另外庞室型,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎苯挫茅,规格为265/60 R18簧,采用双五辐样式未,与高配车型的20寸轮毂有所区分沁窝夯。   外观上履,大切诺基给人的感觉就是硬朗萝淘洪、野性栋峦换、豪放督拖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样怒滤寒,如果不是看到车尾的标识蜡拦途,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版矩。轮胎的使用与其它车型也是一样的骂孔。   =============分页符=============   内饰方面廓脑抗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致划,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同崔赔陪,但是做工方面表现的比较细腻漏吧。各个部位间的接缝十分均匀省姥锋,内饰表面的反光也抑制得不错头随。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鼻家苫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的荣江锰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机厦团。这台发动机由意大利VM公司制造倡荡狼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造恋推悍,国际知名度较高溅仁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下殊,最大输出功率为243马力(179千瓦)劲粟街,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米持。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鹊,采用电子挡杆设计提吴,事实上封,在菲—克集团下的很多高档产品上套惹骇,都采用了这样的档杆设计才拒。   大切诺基是个分量十足的大家伙童扔,体重高达2.4吨净劫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时毋几酥,都让人觉得动力输出稍弱顿硷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凸辞窝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩铃,这使得在实际驾驶过程中步登,柴油版大切提速很快配庐薪,驾驶感受十分轻盈师。   另外霖肪币,发动机的噪声抑制也做得不错删。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大牟陀施,但却绝非印象当中畴苛,柴油发动机那种高振动跺骆费、高噪声匪,车内如“夜店”般的情况捣精。   在打开ECO模式的情况下缅,发动机的转速在1500rpm左右的时候估巍,变速箱就会做出反应乃目,升挡很积极怯达妻。当车辆行驶到70km/h的时候饥,变速箱便会将挡位升至最高挡榷反,我们在城市中使用锤,第8挡也是可以使用的额练,并非摆设孔廉陕。如果关闭ECO模式瓶吮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右婪猎拿,动力输出得到了一定的释放咐壬猜,当然富,噪音也会随之有所提升提。   柴油大切的油门踏板很轻盈糜,发动机对踏板所发出的信号反应很快亮,但初段调校的有些过于灵敏了屯,尤其是起步时鲁,轻踩油门骋堑彼,车身就会有向前窜动的感觉烧布,想要平稳的起步还是有些难度潍蜜谓,如果初段能调的沉一点添,感觉会更好习,驾驶者对动力的输出也更好掌控封。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样僧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统幌恼,由于取消了空气悬架操必坤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的甭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式五相,分别为自动彭汤李、沙地驮、雪地斧、泥地和岩石啃览,这些模式都是通过旋钮进行操作的吹芬功,除此之外还有ECO节能模式和运动模式怯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赐改。   此次试驾挟热,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鞍蒜拎,其中的体验环节有沙地疤叉冠、U型坑和炮弹坑三个环节颈。在进入沙地之前书,首先将车辆选择到沙地模式党酪,此时车身稳定系统自动关闭敌狠。由于没有空气悬架港,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了妇惰。   模式选择完毕之后段尖谷,开始正式进入越野产地垦时,在松软的沙地中辖,要保证车辆的行驶速度痕。在沙地中行走辛,轮胎出现轻微打滑是很正常的垮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑察,造成更大的麻烦搜蓉谋。   在U型坑的环节鞘县侗,选择到岩石模式之后怖,分动箱启动扭矩放大挡铂潞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍栓卤漓,传递到车轮上的动力会更加强劲镰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过期埔猎。   炮弹坑对于车子本身来说恨咀稻,算是更具有难度的项目了耐宫苇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节夺划。对于大切来说惕苯,通过这样的测试还是比较轻松的凹。在模式选择上鹅盯,我们依旧可以选择岩石模式点千,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陶顶,保证有附着力一侧车轮的动力输出赖较,从而实现脱困彪姑。   总体而言烁嗓猛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在色忌杆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色诚棉骄。在整个越野体验环节浚,对于动力的感受也是比较明显的轨继胁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陕浆睹,主要还要归功于这台柴油发动机灯胚,低转速扭矩输出足够大湘身陌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拉昆缴。 责任编辑九妓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列火烧禽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK订凳,以求为各位网友购车作为参考擒,本文我们继续进行琼号趟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)丘袭,作为合资品牌的A0级三厢轿车犬莫拾,经济实用以及稳定这三点立市之本孺路,谁展现得更好损楔殿,以下将逐一展开巍。 外观解读驳番:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中梧涪,这次“重生”抛开了以往的产品定位何付工,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伺,接过老款颐达的市场后镶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势幢申距。   刚刚完成了小改款的阳光牧,2014款车型延续了前款的整体轮廓哦匡,细节之处作出的调整界街,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸儒袄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型腺,另外增加了反光镜转向灯辣催、倒车雷达等外部配置皮婪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车倘淋弧,但两车在细分定位上有所区分来乏,新赛欧更经济汀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定信。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本尼,两厢造型更具时尚特质唤斧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乐暗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅限,前脸处的线条切削更是全车最多之处管悸峭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅放,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蓟解,三厢车型尾部中规中矩焙,采用常规一体灯罩的尾灯把恳汐,正是这一产品区分的剪影吐台。 看完两车的造型付赣纤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现粱猴摊。详见下表熊扛苦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观铆,您更看好谁拷伍森?欢迎参与一下投票烂敬丰。   =============分页符=============   原标题芹隋市:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比须:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疥擦赴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直殴敦膝,各区域之间的串联均平滑带过跺欢,整体风格更注重功能性诵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能复孩弦,并尽可能带来更多储物空间微。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沮档算,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征采,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表舍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点牢呈谩。   另外烦妨,随着车载多媒体系统的发展仍驾谅,触摸屏更多的被普及锈壤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕完,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高味蓝。 配置对比昧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置讹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比说,仅供各位网友参考吮拳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题铜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比雀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度毕氰钨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示互,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风炊勘,而车身与轴距抗路传,以及普遍日系车型空间利用率上的优势宠磨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹筒舅。   动力系统对比讨将: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肩,阳光仅提供一款1.5L发动机久,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择空,同为四缸自然吸气版本雷叉橇,排量的不同即动力上的差距湃贬骚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)刺苛和,具备重量上更轻的优势羌锭坊。   两车的自动挡车型射,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱农寝,其平顺倾、重量轻及省油的特性克臣掂,同级别车型中具备一定的优势潮嘲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下寞臼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT滑碴麻,在挡位上优势明显哀巫窜,但其换档顿挫在车主之间常被提及贸梧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间驴送,外观上二者均具备典型的家族特质插莲途,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面称川互。内饰布置阳光以实用为主拱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质解嘘皑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现笔耸几。综合本文所述碴锯,两款车型您更倾向于谁粪孰蔑?欢迎参与以下投票阔巧喷。 责任编辑脖班虚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车让殴邯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐娜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了剂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瘸楼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肃轿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型糕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比郴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近懂懦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面炔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形暖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同春临税。也说明K3S试图走运动化的路线林豁。   起亚全新K3S的长受假柑、宽说、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辈,而轴距更是达到了2700mm的水平荣滦,在同级别中也属于比较突出的成绩藤朽,对空间方面肯定有着很大的帮助乌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鸡,车身线条也非常的流畅匈滤烘,有着极强的运动感欺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锤秤勃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用盒趟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说弧骇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凰定裙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达逞亮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm净碱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辆,加之降低的车身让骐达更加动感憋函菩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性窗恢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感店感路。形状突兀但线条流畅的尾灯虽途磐,红灯部分占据了大部分氮,白光部分呈现斗勾状蔚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赦突嫡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达阑疗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置阔铺。能够有效帮助你快捷倒车钦佩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吮筒扇,因为外观好看主观影像比较大福蛊兔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面校,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刹伦贰,基本沿用了现款K3的设计钎,提供全黑色贺甸口、黑米色麻光烁、黑棕色三种不同的内饰配色泰醋五。做工和用料相对也比较不错悸拼。内饰除了硬质塑料及软性材质外芬嘿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次可。   骐达的内饰设计线条非常流畅侥拷屁,整体质感较旧款车型有所提升腥矢。内饰颜色采用黑色作为主色调淖竿,搭配银色饰板休酵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比扑斜现,满足不同消费者的需求对。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备入乃,多功能真皮方向盘以及定速巡航曝可,从上面表格已经很清楚的告诉大家汗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蔫、胎压监测等配置灿胳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富模抡聊,其中ESP赣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沉拒辰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题朽外。 =============分页符=============   原标题惦刀倾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抵腻夹,整体乘坐空间相差得不太明显硕峡斤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同度。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富善,座椅表现方面K3S内部填充比较实谴魂锚,对腰部支撑方面会比较到位勒臣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性龚共巩,其座椅表现比较软吮凶肉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感仓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多铺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势崔露摩。在乘坐空间是差不多的贬,K3S座椅设置得相对硬朗灵试,而骐达设置得相对舒适袱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因暮问。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L淀戎酥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S豢揩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T靡,很好的满足不同需求的消费者邓酒。起亚K3S相比起来就显得配置较少的戳锭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型林辑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好番檀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骑滩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惶薯兴,详细还需看我们评测所出券陪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题巾村辖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肚绣此。   点评纲赂轮:随着两厢车被广大的消费者所接受鬼亥经,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款为。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钵馆廉,如果在这两款车选择其一的话保,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动燃墟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素纳绷。 责任编辑狗磕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伙肪荷,甚至有人无法确切的喊出它的名字嘿岔弥。其实这款车和我们并不陌生等霓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台佰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似尚吮痛。所以出镜率不高的标致4008募,确实具有太多不为人所知的身世复拟,这使得我们有必要去了解一下这款车帽魂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路午捻瓢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凶,呈现出风尚碴媒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感储陷宏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签归,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰称牛抢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚趴修、科技的感觉巩扇苦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纽傅荣,轴距为2670mm墨珊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫裙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堪判,所以在车身尺寸上它们相差不多崇你昂。   从车身侧面来看休疆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肌,整个车身也因此更加大气而富有力量感甘。后排提供了私密玻璃轿凑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风犊蛙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瓶体,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因姆回。另外臂沛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嫌,尽管造型简单疯,但通过与腰线的巧妙衔接溺奸,使整个车身设计连为一体宝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂攫拖干,配合普利司通的225/55 R18轮胎巧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上考单,都具有不错的表现菱。我想应该会有不少车友会非辰鹗浚看重这双“大脚”茬稻污。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比讣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意昂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发漏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样丁。不过标致4008在一些细节上却与之不同炕坪,譬如采用了大面积钢琴烤漆驶,辅以细节上的优化洞。   中控面板做工不错牵渭蠢,按键旋钮设计很精致坍裂,且手感都较为出色佩谁毫。娱乐扩展功能也比较齐全沉杏蚊,AUX搅视、USB以及12V电源都有装备乘掸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卉绞潞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错甸,下面还有黑色钢琴漆点缀溶,凸显出了较强的质感拆弊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍褂肛暮,若塑料饰板能换成金属材质的话空闭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息狡琼。在转速表与车速表之间葛塑,我们看到了一块显示屏魏湾猫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息记。 在乘坐以及车内空间方面嵌,标致4008秉承了家族在这方面的优势棚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好匡。   后排座椅靠背很直胚抽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扛浅忿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外匠奴,坐姿却让人觉得并不舒适滥缔。   标致4008的行李厢内部很平整徽歇,而且后排座椅可以4/6比例放倒木守祷。这样它的储物能力将会得到提升跺酬嚼,对于搬运一些体积较大的物品测,可放倒的后排座椅显得实用履量。   =============分页符=============   在动力系统方面火棵辫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机头傅,最大功率仅为150马力莫翔,扭矩峰值198牛米行室露。这台发动机配备到这款车上只能说是够用裳滴统,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了太。 全系搭配加了CVT无级变速箱参,具备手动换挡能力鹃貉。在实际道路行驶中蒜,CVT变速箱表现的非常平稳佳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时尾鲍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疙,却没有丝毫提速的感觉把。不过单,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些誓屑,在平稳驾驶时超车变线很轻松茫存。   标致4008装备了3种模式的驱动系统苔扭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车的泥苹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力茎,前轮最多可分配85%的动力酿晌,后轮则可达到55%攘誓斧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%履,可以应付雨雪牡捎、沙石和泥泞等路况箔辈什,也可以轻松面对普通的越野路段挞闺。   标致4008并不属于难开的车型脾,尽管车身较大辽脖,但是方向盘非常轻盈堵剐,即便是女性驾驶也会非常从容苍嘉娇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线篓。   结语请:从市场战略上来看隘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型番朗,4008不仅丰富了进口标致的产品线睛殿卧,也为消费者提供了更多的选择戏施。而从产品本身来看崎怠麓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫探腾矫,能很好的迎合中国消费者的审美鞍。在驾驶方面图,标致4008表现出非常舒适和安逸舵,非常贴切城市SUV的特性陷。 责任编辑媚桨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泻皇,自2011年上市以来凭借着动感的外观灌林、实用的配置以及不到10万元的实惠售价竣,受到了许多二三线城市消费者的青睐烷募缝。不到3年的时间墩羚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绊袜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率激。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型狡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈当邸,将在4月的北京车展上市茎景亨,预计售价区间为6万-9万元魄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者懦墩伎。下面就跟随我的镜头旦戳涟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车崔獭母。   相关信息儡问:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌澈锚统,2011年正式推出了首款车型宝骏630缉扔节。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力厘胺,结合上汽和通用的生产技术肮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计让,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌比失。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO黑岗篱,与进气格栅饰、发动机舱盖形成盾形区域队僳入,造就了独特的宝骏品牌DNA拘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计快阿榔。从前脸上看套卵,与宝骏630的设计保持了高度的一致相。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抗荷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赣深,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装懂,颇显动感醒贝。   在车身尺寸方面纽,宝骏610的长为4401mm辅懈、宽为1736mm娟闭疤、高为1462mm肛脊。由于与宝骏630车型同平台生产丝猩,因此在轴距方面并没有变化坡围疏,依然是2640mm氯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”貉,尾部扰流板稗少苹、包覆式的后风挡玻璃婆枫、硬朗行李舱的线条兴杀困,颇具运动风缮间。与此同时美,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂潭吠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贩劝撇。   =============分页符=============   内饰方面父鸥饶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卸侥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缎匣掂,方向盘搭配银色装饰条痴,整体风格偏运动布,带来不少新鲜感纽蚂仕。此外清,新车仪表盘也进行了全新搭配揉菊,采用双表盘设计犊对,更符合当前年轻人取向撩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条外为翟,提升档次的同时也带来的一份运动基因吧仙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘勒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多光瓶,LED组合仪表提升了整车的质感豪蒲顶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扯滔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势藏钠钉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域断好,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹懊深,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面衬涧冒。   宝骏610是一款两厢掀背车型何皮坊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性关。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够齿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拢悲,也可以按6/4放倒座椅怪酪,放倒后容积可达到1300L讥。   =============分页符=============   在动力方面泊宫探,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机季擂孤,最大功率可达82kW段,最大扭矩为146.5Nm纷,这款发动机也同样在630车型上使用弹。为了发挥出更好的动力性能钡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器些细,此外还配有5速手动变速器可以选择鲤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品忌韶市,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升讳硅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝外、君越屡涤、君威等车型上培降。   在整个实际驾驶过程中冀鞠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳糙扒。在1500-2000低转速时持,所爆发出的动力输出还算尚可欢,油门响应比较直接避。但是随着转速的提升蚕笆,档位的提高枢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来裤孙。这种动力表现不温不火贡适疯,但是足以应付城市道路使用梧鸿。   相比于第一代自动变速器姓排搅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鲸艾府。只需稍微深踩一下另捻逞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡句摔,只不过由于排量的缘故籍十,推背感并不是很强烈季汲崩,且高转下的再加速能力也有些力不从心飞挪僳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适琼,这也完全符合它的家用定位柔纹郸。在经过颠簸路段以及减速带秃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感冈失,让驾乘更加舒适唾第团。此外观蔼羡,在过弯时底盘也显得较为扎实簿麓呛。   结语焦:宝骏610的家用车定位很准确写冀,配置很务实僚们,储物空间多呢全,不过在用料和做工上还有待加强甘禽。不过动力系统方面确实不太给力脚挽赦,最多可以说是开起来比较舒适伯耐,这也比较符合它的定位培。作为一个新品牌惺号,宝骏还有很长的路要走戌,虽然已经走过4年多差,推出了两款车型匠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样认涛柿,在自主家用车市场上打出一片天地来殴将碘,我们将拭目以待胁擞。 责任编辑碧息木:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上祁,大众展台上首发了2015款大众Jetta读。这款车在现款Jetta的基础上借溉持,针对外内设计细节进行了小幅修调绘齿,属于一次精修边幅的小改款趁刻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谷首,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注妈坤。 全文总结僳叔:   对于这么一款外形细节有新意修克绣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伸,我们只希望它能尽快来到国内溶,因为目前国内的速腾车型龟跑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烘卞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面兄殴。 责任编辑栏胜抡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域堤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作耽慑,深入布局柯涩。其中包括类似上海大众新桑塔纳赂烦、一汽大众新捷达瞧礁、斯柯达昕锐酬谷募、以及再早之前的本田锋范嘛炼、日产阳光等等椽。可以说搭,在这一细分级别晦睡,乱战才刚刚开始蹈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去攫不谓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉唉。反而厚重了不少捐校弦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近码线。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱笑池。就前脸部分来说变香略,整体样子是非常简洁的私休,又有几分动感恐衅,和标致其它车型相比是有些差别的杰。   侧面造型规规矩矩颠乾拔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现船宋,你会发现竞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉型荒汗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因席搓,但301更多的是安安分分的一种踏实感涵。其中归,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸男诗乾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素悔豁,没有那么规规矩矩潍帘物,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守慰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体掂疏,这也是一项非常讨巧的设计估处。设计感油然而生惨辉,除此之外氨,车尾并没有多余的装饰物沧,简洁实用依旧是主要风格寺誓灵。   本文导航" "斯柯达明锐胖桓皮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辈痊颧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在脊廷沁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奖念玻,可能除了家族化的设计以外龋焙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了完。 虽然它采用了大众的MQB平台窟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分诡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破腺石解,全新的家族化设计让它年轻了很多扩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价封煽是,但是相比现款统,它的前脸更显稚嫩蜡吾靶,也可能因为现款有些老气横秋吧鹅。 车身尺寸方面捞吭,它相比较现款有了一定的进步掳蹦澜,内部空间方面自然也有了一定的进步聚物,在后面空间介绍上我会在进行阐述度杉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7山充,这也集中在细节设计方面申,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱祁,还有合理的镀铬装饰哪隋,这也是新明锐年轻的一种标志乒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次金。" "  2014年4月16日僧门,全新英菲尼迪Q50正式上市蔽狄查,售价区间为32.58-54.98万元些查。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缺,2.0T车型三季度到货恃峦兜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版投,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版呻酒白。三车官方指导价格基本在42万元上下熔蒲,具有一定代表性谜挥公。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者澎草,Q50几乎完全颠覆了它的前辈残,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坤,车头造型极富攻击性口形未,侧身线条动感优美瑰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鲸猩但。当然函,它的进化不只是看起来那么简单皋锭串,内功的修炼更让对手望尘莫及骚俺奠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的位,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中郴馆,而且大有愈演愈烈之风菩,尾部设计很像自家的新5系享炯,家族化设计不可避免瑞妨某。即便是标准轴距版本拭俄,新3系的轴距还是达到了2810mm授胺逆,比上一代有小幅增长鼎稍毫,再加上悬挂对舒适性的妥协璃,曾经犀利的3系已成过去护,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的暮,那非雷克萨斯IS莫属了酗叛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象划目,车头动感夸张虑,车尾简洁利落星摔,虽然有历史车系的影子补日,但这绝对是对精髓的传承和延续掇技傻。   本文导航" "  又到周末了功,在大学破旧的宿舍里馁,百无聊赖的仰躺在下铺上茂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报狼,心中泛起阵阵遐想赐淘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角摩,充满战斗气息的车身项滑,都让我无法安然自卧标,打起精神寿,跑到隔壁楼的图书馆踩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搜。没错衫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蛔奶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心殊便溉。但是替失胖,今天要说的主角并非“兰博儿”晴蓬,而是广汽本田第三代飞度额,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车栏侗揭。   ?什么是边锋主义私?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扑,线条过渡果断欣辑软,或许本田车型的大部分都符合这个范畴结伺瑞,包括讴歌品牌也大致如此嘛。第三代飞度相比上面的两代淘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挪犬顶。车头部分比上一代更加动感欧矛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状非娥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰氖具。给我总的感觉是德镜伯,车头的成功是线条运用的成功系熊筏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拇陋,从车头到车尾一气呵成碑熊掳,整体感和流线感非常强孰沏泡。从某种角度讲攫深,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛悍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感视,但相比其它竞争对手鲤锋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出垃澳轻。   车尾的感觉并没有车头那么好孤捍贰,对于我来说圭郡,车尾的设计并不满意工颊。过度使用的镀铬饰条巷堆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口黄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复毯矢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道饺客惊,在纽约车展即将开幕之际从,路虎发布全新发现Vision概念车雹访,配备多种新功能翘裁,智能玻璃实现透明引擎盖揉诬,座椅灵活变换可实现共四种模式棠乓谢,包括远程一淹酶控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形旱桔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列毯,第一款路虎发现诞生于25年前踏,全新发现系列定位于“休闲”画,总计拥有四款新车弥热。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题户,多功能配置老秃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力寐鸿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蹈弟饺,其中包括远距离冶褪#控寂,智能玻璃等外。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景龚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示倒慨酷,“新车现代化的丸栋誓,切题的双达,并引人入胜的设计激喂,是发现车型发生的重要转变夏械长。”" "  [汽车之家设计] 2013年仑墓撵,我去过一次柳州熊邦畏,那次吾炔骇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锰,当时匿牛,宝骏只有宝骏630一款量产车型帝嗽夯,时隔一年察豁,这家公司有了新动作软,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市净嗣。官方表示腺教,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奠撑围。   事实上强妙嫉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型柿握勃,那时辞想,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶去茎,为了配合厂商对车型做好保密工作蜜痘,当时我们也并没有拍摄相关的图片变场酗。掐指一算凳奢,当时艾土,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了残俩性,在聊到这个话题时腾红拴,项目负责人也表示芒狠拜,整个团队在这期间做了很多的工作黔瑰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扮千,即便有着此前宝骏630的经验眷,但对于一款新产品而言坛棱曝,整个团队仍旧不敢怠慢械溃秆。   为什么要推出一款两厢车陕缆孪?   新品牌诞生初期保汤,单一的产品有助于更好的把控产品质量屑嗜握,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑茸谓北,从而将其转化为品牌价值广,在品牌得到一定认可的前提下晃倪,适当拓宽产品线爆姜,无论是对品牌聊,还是对市场而言都有着积极的一面贸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型芍,较为官方的说法是“以市场为导向”桃袖队,不过在我看来耿沏,这仅是一方面居,在有了以上需求的前提下鼎九蝗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡喝访,于是才有了这个方案骚椿料,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讥舅标,车辆的动力系统堕憋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赣冠队,这对于一个尚处萌芽的厂商来说半仙,无疑是一个两全的方案啥拐。   两厢车在定位上有什么不同吗孩?   简单来说握氖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物贫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本剧静,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可圭嗜稳。相比之下读笺雌,因车身结构缘故鸡试灰,车侧和车尾的造型变化较大寐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来搂鞋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法岔头,印象中乘势,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车申尚痴,有些时候你煌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素崔。当然韶岁,每个厂商都有自己的想法卧亭辨,这种实用主义并不是坏事首,毕竟澄垦钒,车是用来开的煌,把主要精力投放产品稳定性方面嗡,对打造一个大众品牌或许更为重要玫谭氦。   在造型设计方面纬回,除了已经固定下来的设计元素外侧豢芜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”同忻。对于镀铬饰条的理解见仁见智纫,然而和窃竿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卸播挨,正是在这种需求的推动下峨铜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场兽看潘。   察觉到这一现象后腔拐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蹋蔫险,显然宿,一味的添加装饰条并不合适抽翁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求派。一般情况下伸槽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区胳方习,除此之外镭暮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条廷房蹬,在设计师看来柔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致弯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50祁湍,我还不曾有过近身接触镐坦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知棚兢慌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线啼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瞥蹄抹。或许这么长的一串文字来的有些陌生晶叼,简单讲尘,它就是在航空航天器上使用的转向技术涣。我们将就驾驶者最关心的方面想,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS叹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装睡帝,人机交互系统的先进等等箩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触塑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纪鲍社。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辅,不难想象Q50的出色刨污翟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳姆,同样匆蠢,作为宝马1系的车主芜,对于操控的追求反衬出Q50的优异痪东客。而剥离开车身的种种夕诲,他们共同的认同就在于这三个字母募蔫布:DAS   【什么是DAS荷矢物?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)书欧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卡栖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史淌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型匠馆。   【DAS工作原理是什么收匈?】   车辆转向时衅遣炮,不再依靠传统的机械连接蔬秀拧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制风忻,根据行驶路况和方向盘转动力度洗溜袱,速度进行综合计算体,从而指挥转向电机机构实现转向算损纫。   三个ECU属于并联关系畦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吴疯耸、方向盘滥、右前轮)瓢辟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吻倒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时确,备用模式将立刻通过一个离合器被激活屋烫卷,恢复至传统的机械传动转向模式坦骆,确保万无一失淖稗。但在正常情况下陛前态,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离俩眷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈略惦会。   【DAS汽车的优势普艘?】   操控性被:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搪姜规,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准懊笺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况骆,享受更多驾驶乐趣麻柔。   【为什么线控转向比传统转向快缉笆街?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入淖迫煞。整个系统中没有橡胶衬套立嚎架,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间缔泄,因此首先从内部减少“延迟”接虫。   【DAS对过弯的影响故?】   转向相应得到改善乓。传统转向系统巳砂厩,在接近弯道时短,驾驶者需要提前做出转向动作骸廉,否则汽车无法实现平稳转向邓。而采用了线控主动转向DAS系统谜篓,通过消除内部的转向延迟辈,减少了预先动作的必要位,实现更灵活的转向惮耻。而驾驶的感受将更加直接亲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宪佬,毫无延迟掂。   【转向系统也能够减少疲劳绰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感庐纲,因此从另一个角度提升了安全颂幸任。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车谒骸)缝份匈,12款参与测试的车型中凛,在定速140km/h的巡航测试中懊夏,平均修正次数胯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍排跋涵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点韩附。   【DAS对于全新驾驶模式的影响册普?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际ッ洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鹅目:网上车市(www.cheshi.com)   当然灸晌酵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目券韭,而对于传统车型人,这一选项代表着发动机腑、油门踏板史径、悬挂阻尼拍、刹车响应等等方面的细微调整誊谐县,而由于配备了DAS册饯呈,英菲尼迪在模式选择上匿,更进一步的调整了一系列的功能嗓袍,如蔫:主动声音控制系统莽木、线控主动转向DAS驼唯、主动车道控制和主动循夹称榻Γ控制系统ATC等等的设定毯愧商。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里高?】   通过上面的简单问答怜寂,我想我们已经熟知了DAS系统田,在响应更快冗,相比机械系统更便于维护罐叼脆,节约成本媳峭沏,减轻重量等多个方面都硕果累累驮抠。而任何事物都是双刃剑慨掇算,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里械痊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鲜勾肆,他的解释既简单鹤,又复杂惜卷,背后掩藏着十年之久的不断试验僚肠,推理莫,再试验的科研过程沫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力柑。而这些内容无法用数据体现舞斑散,还是按下点火开关吧廉怖。   本文导航" "   《极速60秒》哗喇、《死亡飞车》绥陆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毯,让车迷们大呼过瘾凳睡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现籍诚。另一方面荡想疟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的持炽线,但开在路上肯定是最牛X沫殴胁,最有回头率的蹬晒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事睛鞘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”诚街朗、“真NB”这样的感叹螺促,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型巢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别典,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分邻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服表。    作为最具代表性的美系车型杭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冬九倾,五代车型熠熠生辉坍赦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相悔呛归,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看弛,主要原因是新一代车型不够“MAN”花,缺少了野马的一贯的风格嚎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美雾颅缕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车悲蛋佩。 什么是肌肉车惩淘鞭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车叼控,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机摔不禽、具有强劲马力篡、外形富有肌肉感的美式跑车抡礁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惮哭掏,例如雪佛兰科迈罗痢、道奇蝰蛇封访、道奇战马拌,还有就是本篇文章的主角福特野马管旗燃。不过这些都是字面上的解释感,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义椽猫断。什么是肌肉车烯街?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解耐愧歧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集扛贬册,科尼赛克Agera眷吐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币林,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蓟。但实际上并非如此锨,凭借自身出众的一面完酗,福特野马在众多超跑中脱颖而出潘瞎答,成为闪亮的主角锹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车具寺酗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机是,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辩偶纺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沧镰情,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宪竣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影户无燃,野马还是地道的童星出道!是的楼,早在1964年刚刚诞生之际腻,它就被搬上电影银幕荤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》庇侯吾,也许大家有些陌生撩丝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品屑。在过去50年里话沸凄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角狄箱。    无论是哪一年代的野马遁,但凡出现在电影中围戎亢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球犁狙。衬托主角的英雄气概或是独当一面豹嫂,野马都游刃有余效。在近期上映的《极品飞车》中惧锌龚,野马更是作为整个剧情的主要线索饯,陪伴主角经历了人生的起伏舍某担。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的恢告,五门版的三款车型——耀真伶廷燎、耀享奉粒揭、耀动分别为52.8万母、57.8万氰拟悔、62.8万伎缴晤。另外还有只发售500台的限量版肌,价格66.6万元逢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变四黎,只是在色彩搭配上带来更多选择苍伦,车型配置也更合理荣纶辫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器殴,并且通过优化四驱系统虚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卸酬潍。揽胜极光一直被认为是外观控地奉杯,但作为路虎车型墓,它也有着同级一流的越野性能看滔。这是款长着女神模样吗,也有着女汉子般坚韧的车艾达搔。 外观查础啡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型识蜕,所以不仅长宽高没有变氓希,造型设计也和现在基本一致搔蛔。设计师只对一个细节进行了修改膜叮,就是后视镜栏竞脆。新款车型后视镜造型整体感强犁,与车身有更好搭配效果犊擞。除此之外始识,极光传承自揽胜的城堡式车身韶眉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留衫。虽然极光已经上市有3年时间居譬黎,但时尚感丝毫不减详杠草。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谁鹿深,极光有自适应LED氙气大灯欣、全景天窗等配置费撬材,兼顾时尚与实用性另酣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于趁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凯狼,前后保险杠尺寸更大褪。另外擂,2014款极光提供了11种车身颜色悸,消费者有更多选择两可挽。    另外晒,外观细节上能看到的摄像头和雷达线疼倍,是为了实现自适应巡航把、自动泊车溶砍苗、360度倒车影像等功能毫嗣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能堑,既可以设定与前车距离或行驶速度写秃,当系统计算出正面碰撞无法避免陛山,会释放最大制动力降低冲击速度谅鞭椭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胚,实用性得到提升钮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车翁,并不是说女性不能开胚波,反正我问过数个女性朋友董斜敛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惫,完全不是自己的菜是。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芬梅,所以我觉得这样描述更加准确崇:这是一款为男人及女汉子准备的车慑。不是说它不好姬胯,事实上野帝的特点非常鲜明壕萎推,优点也特别多娘酚卸,但如果真的不能欣赏野帝的外形赔,那么它的优点再多也是白搭槐寞。好了钙豆入,说的够清楚了氛魄,男性用户请继续看下去搐巫琳,女性用户请酌情选择挟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版防,也就是售价24.18万的最顶配版本额嫂。配置非常丰富懈粉肩,但较高的售价容易让消费者望而却步舱酱,毕竟男人也不是那么好忽悠的贾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本棺矗。不过既然我们测试的是高配版本梧,就来看看这款车卯善,按照惯例筐斥,还是从野帝的外型设计开始纳宋金。   ● 外观轨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议狠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑歪牟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV渤,野帝这种偏向硬派和复古的造型乏楞痞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涪啊屉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了茬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惯教,这对于野帝来说无疑是个劣势光,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间窖辽,国内汽车消费更是以大为美仓稠,野帝国产后尽管已经有所加长静,不过还是给人感觉不大辜穗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蓄,带自动点亮功能的氙气大灯卷疵、大灯清洗功能莆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备矩膘嫌。日间行车灯采用光带造型没宦繁,并集成在前大灯组内饯梆舜,样式比较简单萌,辨识度还是比较高的苇逞。   尽管车身长度不算长坞掸,但野帝的高度还是比较高的醚,一方面是车身设计的就比较高大磋辅,另一方面也是因为底盘较高相豌,悬架行程比较长浚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm滩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间表乌。   后保险杠设计的比较厚实隧氓绕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刚突,也是为什么我们说它更适合男性车主亲郡盯。倒车雷达是全系标配辈跑,不过倒车影像和自动泊车是选配粪聊耻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车纱。   需要说明的是高菊,按照官方参数配置表告茨琴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的武吗旁,不过这台车并没有装配后挂式备胎厦敦,4S店解释说是同样是野驱版让,有的车有后挂式备胎铣聚骏,有的车没有镁,如果不要后挂式备胎镰经膜,可以减6000元堆。   十辐立体式轮圈枢挛诵,样式符合野帝的整体风格辽馈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎承,规格225/50 R17廷劣隙。这款轮胎算是一个折中方案释缉,整体表现比较中庸奖诡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果黄淬腺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差家很软。" "  2006年始蓬揉饱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伞刨电,没一年瓷衬藉,这个品牌都在刷新着销售纪录寥鹊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局皮遂。2014年浅捌纯,新的产品问世碳倡摧,这一次它不再效仿籍吭、跟随磨笔,而是独步青云冲米纠。   在过去的几年里奋浩,英菲尼迪的品牌推广是以设计孤糕、豪华为主要核心廖,由于旗下车型均以大排量为主搬勒踏,并在操控性方面有所见地橇挤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奥。作为一个初来乍到的年轻品牌蛇,每一步的迈出都显得格外小心砷借,在保证动力性优势的前提下肋淬览,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距量捶皖,原因很简单汐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铂舅断,也就是不同于别人的卖点妙息。   在同级对手们相继更新产品的时候煞,英菲尼迪一方显得格外冷静事摩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撕茫坦,好在当它真正来临之时识,并没有让大家失望处庭肠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蛊。   在介绍这款新产品前本男加,我想我很有必要做个说明娩奴尖,Q50实为G系列的换代产品谰透,在2013年度比份切,英菲尼迪旗下车型根据轿车博洁、SUV采用了全新命名策,即轿车使用Q字母募募甭,SUV使用QX字母微广倍,后续数字分别代表车型柯,这样做有利于车型之间的关联度钠渴疗。   2013年绷龟眯,我的同事在经历了12个小时的飞行后闲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妙拌税,在回国后的闲聊中肺投头,他的目光坚毅兴缸糯,言语中难掩一丝激动享啊,当然他对这款车的最终评价很高搞,抱着这股期盼俄缸,我们今天找来这款车榔辫怯,一同来寻味我同事当时的所感顽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抒,所以厂商提供的测试车依然为美规版齿,所以动力睡、底盘的调校恫囊筋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氨,但整体设计与科技性不会有任何出入膛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说介博崔,也算是足以解渴了潘成。   对于设计语言四个字来说久潜钦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瘫阮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悉,有时我甚至会想霜惧理,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肖船幌?正因设计团队的不懈努力擂钮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表享,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蟹芒晾。   低矮的车身渺纪浦,流线的车顶喜宠,都是上代所传承下来的精髓盒钨挟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大工,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娶,这与宝马3系的水平相当挖当,优于奥迪A4L琶、奔驰C级等产品去读抚,别小看这一举措贫馆山,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性歇涣。   对于轮毂轮胎的配备上宪图,英菲尼迪从不走低调的路线瘟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筐穆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妒荚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惯粕窝。   本文导航" "  2006年始卿秽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程偷懂脐,没一年回背,这个品牌都在刷新着销售纪录其坝磐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乱啪。2014年静,新的产品问世烂项,这一次它不再效仿歪砰工、跟随矫筐波,而是独步青云娜。   在过去的几年里纽,英菲尼迪的品牌推广是以设计橇、豪华为主要核心解呐是,由于旗下车型均以大排量为主吨,并在操控性方面有所见地夸锰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烹其。作为一个初来乍到的年轻品牌隙沟,每一步的迈出都显得格外小心秋爸,在保证动力性优势的前提下得,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点效,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宠炼,原因很简单悄溶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痴无撅,也就是不同于别人的卖点竟圭。   在同级对手们相继更新产品的时候拼坍下,英菲尼迪一方显得格外冷静琴鞭赋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赊负兜,好在当它真正来临之时珊柯汕,并没有让大家失望掂鳞鞭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼隆娩。   在介绍这款新产品前粪,我想我很有必要做个说明蚊落,Q50实为G系列的换代产品沃丛,在2013年度副,英菲尼迪旗下车型根据轿车冯松常、SUV采用了全新命名靶旗,即轿车使用Q字母庐垄,SUV使用QX字母褥叫较,后续数字分别代表车型兑秆泻,这样做有利于车型之间的关联度澄蒜母。   2013年冒丝息,我的同事在经历了12个小时的飞行后视撬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梯磁,在回国后的闲聊中卜,他的目光坚毅榔,言语中难掩一丝激动鼎,当然他对这款车的最终评价很高混掠,抱着这股期盼讹烽,我们今天找来这款车镀仁,一同来寻味我同事当时的所感码镭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间欧孩,所以厂商提供的测试车依然为美规版攀,所以动力锹痴相、底盘的调校唾芜疽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同览,但整体设计与科技性不会有任何出入即是,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虏恨,也算是足以解渴了蛊笛。   对于设计语言四个字来说颈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释愧联,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的患,有时我甚至会想紊较蹿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恋?正因设计团队的不懈努力酣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锰懂嗣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经房隘。   低矮的车身描徊,流线的车顶扩七,都是上代所传承下来的精髓赶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)善夏镁,这与宝马3系的水平相当稍划渴,优于奥迪A4L传敦、奔驰C级等产品去谷,别小看这一举措赡巳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纷搽。   对于轮毂轮胎的配备上螺巳,英菲尼迪从不走低调的路线哨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匙苦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中硷凰健,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接殿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菏辩钉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首匹似舒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桑卤吵、陆风X5令、全球鹰GX7邪,但依然无法撼动它的地位剿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变颓姥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来笔,它就是CS75澜,来自长安汽车赶软。   在众多国内车企中胆,长安汽车拥有较早的造车历史涉量碧,并且对越野车的制造要追溯到1958年鳞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下疯碱歉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计宿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面莆绍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量榷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础垮叛。   在对长安历史阐述过后葱搪蜡,这款新产品更是令人期待颁雹抢。在2013年9月凡画,它正式在法兰克福车展进行了全球首发冻,一经面世便引来了无数人的驻足钾层,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挠诵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表奖汀围,诸多细节上的体现嫌惶,可以看到与时代的接轨敝毯硷,说实话烫,即便与合资品牌相比僳垮,它的设计也毫不逊色澎媒沃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表豢倘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV叉,在首次无伪谍照曝光过后顿仇充,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手玫勉。从车身尺寸上来看付,CS75在长度与轴距上的优势突出垦拈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响粗屠剩。在设计上戒荡毫,侧车身的视觉冲击力有所削弱藏险,平和的线条增加了些许稳重感百婚,而在配置方面绝不含糊葡匣境,右侧后视镜配备摄像头林矮,为泊车提供了更安全的保障功,此外17寸轮毂的注入凡,也为整车视觉性增加了不少好评分铃桶窝。   车尾的造型体现了丰富的层次感尸驶,使其得以回归至前脸的感觉节滔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔淮号波。此外惭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拼,可以看出CS75在配置方面的丰富性泛遁。   本文导航" "  上半期讲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况群尖,不同的设计倾向与不同的品牌定位伴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念门幢武。在“下半场”的对决中挞筷矛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎巍坦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果五赦。   点击阅读蕊撩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后隘呢妈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目憨蓟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后匣嫁凉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐浑呢鸡,以应付那些五口之家出行的需求锈。行李箱空间的比较旱邵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伯叛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱驴,或者带孩子出行时悔农,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品霞惺钢。行李箱内是否配备12V电源接口琴姓黄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱兰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多垒挖鳞。   ·模特A(不戴眼镜)身高囱休:170cm 体重送让哇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高淮蕉:175cm 体重心:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地刊撬,长安福特此次也算酝酿已久了吓拖,可以说即将推出的翼虎处颅坚,每个人都能从中找到自己心仪之处祷,例如极具冲击力的外形缔车、科技感突出的SYNC系统呐、人性化的内饰细节设计疏嘎、又或是强大的日常实用性广帅铂,这次踢寸,同级对手们真的要小心应对了吩馁芯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后敛翅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点呢腐痕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茄鹿靡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期淘蔼。显然纪守,在错失2013年的发展大好时机后兜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贡,其实也能够走在大部队的前列惩涡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段唬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驶裴。眼前一遍利好犁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008荆、雪佛兰TRAX喝裴滑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位汕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市潮法,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布逞蔷韧,至今我们还没有看到实车暇捆舍。从目前的情况来看限,它们很快就会来到我们的身边奶栋。正是这个原因瘟壕,在日内瓦车展媒体报道结束后分洛枚,我们并没有着急回国问,而是完成了几款车型的海外试驾领、测试和静态对比的素材搜集山侨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目享咆瑟。   看到这里漂请避,或许你会产生疑问褪钩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗毒?坦白地说毖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的厦阿食:1.它们必定会国产并且在国内销售缚盘潜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比姓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来砰挡泞,只是一些细节针对本土化进行了改造次芹,但外观内饰设计杜、车内做工扩、人性化钳芯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化梦菱。综合上述所言群舱怯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义俱懒劣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些韶,感兴趣的不妨继续看下去尾窗皮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉垂梦。例如CX-5竣双、ATENZA阿特兹刚惭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉腔蝗茅。最重要的是冷驹,它们不仅有所创新绷腾婚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风围。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋棚局,再到如今的Axela昂克赛拉戚,马自达3已经历经三代车型的演变卢礁我。据长安马自达相关人员介绍逼匡笨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)枚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化锯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话迁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陈镰。它的眼神更加犀利巨弹茧,车身线条更为动感羌弗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹小诺救,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹雀十。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连馈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识科寂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子黔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼身靡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神居贸繁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蓬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计焚排。另外插,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神耪密驼。据厂家人员介绍碑凄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层弦沃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺快磊好,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化淀四,使它的整体视觉感受类似红酒一般千囱胚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm连搁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm滤蹋,两款车的轴距同为2700mm剁。相比同级别其它车型陌仿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势星陇班。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺蜗凇,不过轮圈的造型稍显普通肃聘恋,不够运动规动扩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列垒,规格215/45 R18爱,抓地力表现不错骇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拘苟,规格只有T125/80 R16必坏翅。   尾部的设计不算惊艳沫慌阀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蕾内箱,这在同级别可是十分少见的菇。" "  说起海马福美来禄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辩,转眼十几年过去卢渺,福美来已经迎来了它的第四代车型犬烹谭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品旧蹲蚂,新一代福美来M5采用全新平台打造缝晚,不论外观还是内饰练,都已经看不到丝毫当年日系车的影子矢。在此之前滑羞剖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型博,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧孔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格胜委叹,宽大的直瀑式进气格栅任傻,大面积银色镀铬使步壳,符合国人审美逝倘哀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感煎,腰线采用分段式设计惩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰毯盼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疵间退,凸显运动感匣誊窗。但只有左侧为真排气口汗,右侧仅作为装饰瀑舰。" "  对于中国汽车市场来说迟,凯迪拉克属于一个后来者坦信跑,当然这指的是豪华车市场位朝镭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地媒捻,那可真要拿出点真本事称迷凰。凯迪拉克也明白这一点乓贸备,去年就将全新车型XTS进行了国产庐筷记,并且上市销售梦犁,销量也是比较乐观的惹屎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里竣坎,无论是配置上还是动力以及外观设计上篡纪,至少能让大部分潜在的消费者接受猛蜡物,这确实不是一件容易的事情摧。于是骚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款峡常淌,对动力和安全系统进行了升级图素美。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拭蠕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挡,仅有一款36S铂金版熟肺排,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挟踌考。   2014款XTS 28T铂金版外观任:外观延续36S铂金版的设计屑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瘟纽拍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅硼,在其他方面则没有做改动缝旦粉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搓堤,没有做太大的变化忌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盾妈寒。   XTS是一款善于运用灯光的车鼎,它将大量LED元素装备在车身各个部位幢崇题,正是这些时尚元素的出现杰徒衰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸的呸浚,获得了更出色的细节表现力涪。这些称不上优势的细节表述范郡古,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方筷捞肥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化某,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示零腺。尾灯依旧是LED垂直式的造型呛貌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坦甭碾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新链牌瑟。早在上世纪五六十年代海苗肛,Citro?nDS就用上了可变悬架据、随动大灯仑年、转向助力俱潍蹭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术努,加上极为飘逸的车身设计粉蓟挟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样授。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌遣讽,2011年长安标致雪铁龙成立魏饲柔,到今天我们测试全新DS 5LS荣藉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鳞拖份,音译的中文品牌名念起来很接地气阿胜:长安谛艾仕毕甩据,有股莫名的喜感拾泊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器琳,是台正儿八经的三厢车绅途顺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颊狈恐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锋。如今桅焚,马自达6已经发展到了第三代钳身,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拷,它的名字叫做赡薯荡:ATENZA啊棱妻。之前我们已经解读过进口版本狸貉摔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力损瓣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点势挠拈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力栋侠盘,这一次排量可不仅仅只有2.0L忌库,还有更加令人期待的2.5L涩祷。   注陶:此次测试中腥赎,红色车型排量为2.0L等,黑色车型排量为2.5L侥浮。国产ATENZA目前还未上市单宛,此次测试为抢先测试腹茧,车型为试装车搂拐撂。   截止到发稿时翔抨梆,官方宣布填,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磨并,新车将会在4月份开幕的北京车展首发美,上半年上市销售喷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脑暇行,我们还是先来聊聊外观巧。相比进口ATENZA慨卵搏,国产版本在外观上基本没有变化叙偿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氮纹酸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霖湃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彩售。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里心,“下”这个字可意为“以后的”堪纷,用来表示那些目前还没发生的寐含阀、未来也不一定发生的事情爬俏部。比如有人说“下次请你吃饭”旁缸汲,谁知道是不是真的!同理溶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”狭甘疲,实际上暗藏了一些不确定性工旦弓:它能引领未来汽车的发展趋势安叭捂?或者只是一句空泛的口号风?这是我最关注的问题梁底吉。   当然也会有人更在意其它方面斡,比如外观内饰和空间等等檬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述岭距宿,本篇文章的最后也会提到精,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能矗健。   关于下一代城市SUV的概念耙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辱。在他们眼里姬,很多城市SUV都太“娘”了蓉焙密,连个小土坡都爬不上去怎么行诬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犁圈撼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吓、勇于冒险的心担孩龄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一零渴侣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然曹腥灸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型氯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多催棉雄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员耐藕奔,它能够去接受户外的挑战素,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统修。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产烹惠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售发五粕,目前主打3.0L排量的三款车型堡纳,都搭载三菱第二代超选四驱系统炼径庐,售价39.8-45.3万元串,最高配的精英超越版多了后差速器锁止辨,还有一个最简单区分方式矛嗽虎,只有精英超越版才标配后拖车钩搁沧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史起础炯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来摹几本,陆续又在第三代(V73熬抹赫、V77等)和第四代(V93铣屯屉、V87糜、 V97等)等车型上装备堵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三媚送、四代帕杰罗)习琳媒,现在销售的为第四代帕杰罗封。   如果单从分动器的挡位看帘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统藐超倪,拥有2H慨辉、4H街苦、 4HLC擞、4LLC四个挡位戏山,在后两种模式下茬,中央限滑差速器LSD被锁定放,为四轮提供均匀的驱动力借告。不过值得注意的是让谷剿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配愤掂,前衔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节岗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辉没哼,正是这样的全路况实用性汇,才被成为超选四驱系统烧雌啼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下兽捻,可以在2H绵曙、4H挡位间随意切换秽碗端,当处于4H位置时埃,它相当于一台全时四驱车型克集鹿,可以提供更好的抓地力和驱动力沙卞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拈稗韧,而处于2H位置时卤化挖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善书,不过这样一个大家伙油耗不会太低檬肥搐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗傅呸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝膳泌,4HLC模式时死稿,中央差速器锁止稀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剿,不但锁止了中央差速器骋,还拥有更大的扭矩输出皋,此挡位的传动比为1.9:1犀,扭矩被放大1.9倍草,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绥戌绞,4LLc就能派上用场钎痘遂。在车内绩,仪表板的中央会显示当前驱动形式薄醒氨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换灵轨,并随时了解到现在所处的驱动模式垄荒量。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)趴,应付一般路况毫无问题畴汉寝,但如果长时间处于极端情况下豢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多仕罚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试熬焊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性傅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心剂恭捕,同时也提升了整个历险过程的安全性激,因此光有一颗狂野的心还不行孟底,还有选择一个可靠的伙伴讽屁隋。 责任编辑贫尘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拔沁峰,已经上市四年了咖偿齿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计适承僻,跟老款福美来相比档次感明显提升混碍紊。除了看得见的设计差别橡,福美来M5在配置释餐橙、空间方面也有不小的提升硷础袄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本加污会,1.6L车型会先期上市灯蝗,后续还会有1.5T车型推出剿莽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本燎瓦,其中手动挡共有6款径,自动挡3款差,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型陷,厂家介绍说叫旗舰版挖权。由于厂家没有提供参数配置表崔品,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别峦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型荡梨。 ● 外观啊:中网造型似君威腐龄抡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面恒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头脚玩,尤其是车身长度竞广怜,福美来M5达到4698mm寞嘉摆,超越绝大数同级车的车身长度钠。跟老款福美来相比赂偷洽,福美来M5的车长握、车宽和轴距都稍稍增加一些炔苯,而高度降低了3mm侮。   因为长度和宽度有明显提升梨功,高度基本不变控遍堑,车头设计的比较厚实馁菩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的朝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网官蚊扒,格栅同样采用镀铬装饰筒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像靡胶湾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现呢斗谐,老款福美来就已经开始采用兢滑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吼廓。中网轮廓稍有些不同汇邻邪,老款福美来的中网较矮堡,而福美来M5的中网稍高慌衫兰,看起来更加厚重晌说。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构花迹。除入门级车型外烤剩,其他版本车型都配备了自动大灯耍侨膊,这点还是比较厚道的怒赊娶,老款福美来全系没有配备自动大灯蝗罢锌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔权,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沽罢赋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬灸微氛,能明显提升辨识度喀楼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拔花踌,是2007年买的狄皆邦,到今天行驶了9.7万公里左右施领扳。日常使用中油耗7-8升/百公里玖男,除去年换了个发电机以外没出过其他问题涸沽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点棠,第一就是便宜辣,全算下来8万;第二就是配置高貌存,07年8万带皮革座椅港咎赣、天窗称、自动大灯和倒车雷达的车不多呛,而且空间也算说得过去丧冈,总的来讲这款车符合预期馆钙,坊间说F3小毛病多驶,不知道是批次问题还是命好恒,我家这辆倒是没什么事儿宝梁袜。新F3于今天上市题,领导说我算车主弓屯,于是我就来了率吗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瓶秘,聊聊老款在使用中的各种感觉壤韶氖。   ●动力及悬架娟翻钙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱喘纠蹲,动力够用嘿,只是起步比较肉柬,1挡和2挡齿比跨度偏大钞袖,走起来后挂入2挡转速掉的太多去,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡葛放冈。   油耗日常市里开7-8升/百公里父僧,还算满意栏叉。悬架初段有些生硬头,通过连续坑洼路面时整体性不是很好恒拒茸,对于颠簸的过滤一般良苗佬,后段软思伺奸,拐弯时车身倾斜大瓣屏。总的来说算是个合格的入门级家用车杯肛溯。   ●配置及人性化设计科陌:   比亚迪一直走高配低价的路线韦赏,配置丰富村慰拭,前面说过筷,皮革座椅救刺裸、天窗柒、自动大灯和倒车雷达都有所配备抹,另外茨篓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针孙襄盎,虽然不好看两皮虑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瘫妇氰。没有行车电脑显示屏购搔陷,无法了解平均油耗宽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤俊欣堤,首先价格便宜喊爽掠,其次当年没有也不新鲜)搅。   人性化设计方面吓地卯,四辐方向盘比较细托奢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤洽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用晃陈竞,四个角随便按一个都能触发盼。日常小储物盒好用陛献么,票据浆七、手机和水都有地方放媚攀,不满意的是门板储物太屑惶凇(硬伤)洼杰庇,平常只能放车证之类薄的东西申,连杂志都放不进去疆,后排基本上算是没有储物空间辑碗。   ●做工遂: 内饰和外观各方面做工比较糙驳勤,主要体现在接缝上惟梅卷,不仅大而且不均匀排,这是急需改进的峰波疲。   ●空间惧:   F3轴距2600mm毋,我身高190cm嗜秃陷,有时候我开车摔摩公,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受牟杠邪。后备厢空间大嗜填倒,而且比较规整溯搜爬,用它进行过几次小规模的搬运傲藐墩,还可以摧席。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲牵扁唱,试驾中我也重点根据这几点进行体验悍镜公,看看新F3有哪些改善和变化沦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乏肩剧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》妨镭莆,仍无法挽回姑娘们的心枯秃恐,如今她们只爱大长腿和都教授讣。不知道你们发现没有红,宝马在汽车界引领着同样的潮流拣,硬邦邦的3系超擒翱、5系换代后都不再凶猛会,舒适感和精致感倒提升不少措笆贿。现在轮到X5了卿愁变,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的皇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气膘萌釜,我勉强同意这种观点廉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瞳射,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片菩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦担酣,更显精致檀薯苗。总的来说跋舅,它不太凶盘,更俊美一些酵赖幸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市献握嘎,除了外观与内饰的小幅调整外鸽疟痞,改款后的逸动引入了1.5T发动机夺敛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分的,逸动采取了1.6L家庭够用翠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策继臀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)报,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型勘,一个争取“各门功课”都不落下删疽慕,一个则是专项选手免稗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手算殊嘲。 ●外观围:均出自海外设计团队    艾瑞泽7内:轮廓流畅泌襄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列姆、瑞虎系列孝抄、风云系列及QQ系列)需风教,同时带来了转型后的全新车型巢钮盆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7镀藏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造崇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用到恐,更是出自海外设计团队之手七诺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贺妙哨。" "  刚进入社会的年轻人泰,它们也背负着太多的压力触缸库,在家庭事业初步稳定之后叮娇腐,一辆车对他们就显得很重要蛊挞。致炫就是一个体贴的产品馁隋,它有着炫目的外形栓拼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致矫瞎干,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挪何福,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蔷瓢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫彪疼膘,变化的不只是名字磷救肚,更是尺寸和定位被炕纷,风格和潜力挤屯测。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着替巢,吸引着更多年轻的用户群体抖。   致炫外观灵动时尚惧遣透,带着一些年轻的运动气息囊夹遣,车长为4115mm瞪薪庭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刀脚,比老款低50mm;轴距为2550mm斧搏稼,比老款长90mm橡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叔码到,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仟豁蘑,这样的设计更有利于致炫的散热颇拭伎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱臣局协。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矫那,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扦恫效。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格凭灭瓜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺杏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友盲淖涛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助镣。   在ABB的阵营中滇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车阮赶,他们的目的很明确寝剂,就是抢占国人最热衷的这一市场间贾斤。对于奥迪A4L酣墒、奔驰C级蚊、宝马3系而言遍,三者都有着不同的亮点与喜好者臣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价夏巫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法甲哩露。   在这款316i消息正式放出时蜕乃,包含我在内的许多人都会想到一个问题齿,那就是究竟会减配成什么样墒私茸?但在实际看来烧炉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神宪晦。无论是进取型还是运动套装版炊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距劫宦同,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼舜慷旁,当然如果你肯花7800元罕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯套。此外棘髓,对于现今发达的网购来说喀佛粪,这个根本不叫个事剿全虑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多感,此外还有多种款式的副厂总成可淹步,质量咱们先放在后面坞,至少价格实惠也能达到美观的效果奉。   虽然入门级价格不足30万铃水,但你却可以得到一款原汁原味的3系伐,在定名中你就不难发现瓷鸵,316i中并没有“L”蝗渐俏,它是基于标准轴距系列中的一员描。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惶涵播,对比现售的奔驰C级剖、奥迪A4L而言编纬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势首息。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谓诫杜,这是国人特有的爱面子传统孝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说仑娟,他们自然也深知这一点埃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挖其,单出排气也与320i的相同弛逗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条灵,不过这一项在网上也是可以淘到的透,副厂价格也就100多元吼箱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐晶搂,然而在国内烦掀反,它还是一种小众车型勃彼杭。可喜的是检分画,近年来随着“旅行”文化的发展软悼,旅行车也渐渐被人们认可失。在我看来瀑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种微辩部,一种是像奔驰C级旅行版督啸、沃尔沃V60那样晴痰,通过个性喝衫、漂亮跋歧怠、动感的外观设计获得年轻人的追捧闷舰。另外一种则是踏踏实实走低调憾钩、务实的路线轨,用内涵打动消费者坷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种昂体。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鹃帕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO仿断冈,外观懊粕、内饰进行了相应调整藉,配置也有所提升覆免,动力系统则保持不变纠武纯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版荤,售价33.48万啊。除此之外撮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版擂尽,指导价29.98万惜饯。   在介绍产品之前爬避,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来第坷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人深场,1985年浦瞬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂革,并且命名为L&K(名字的首字母)公司溺胳讣,这正是斯柯达的前身村末。需要说明的是娠底冯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挎巨脓,并不是指该车型限量销售趟。   ●低调少剁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看珊城叔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赏媚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格雌荒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟竟、稳重舒垢,所以严格来讲鹊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版霖亨。从上表可以看出丘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秆动,而且更重要的是肯委貌,速尊的价格更加便宜雾嗓莆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同擦巩。全新样式的中网格栅更具有立体感妈氮,大灯组内加入了LED日间行车灯谷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沁趣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应喷妈,朴实磺备隘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉虐桔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯闷廉,并具有自适应调节功能颅施啡。新款车型的前大灯造型更加犀利刑。此外卫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的孩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计晾论柑,简洁修长己,没有太复杂的线条勾勒谅码,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份喊巫哗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈社,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卤,规格225/45 R17版慰,这是一款侧重于节能环保的轮胎忿捍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性屎具,圆润慈纹态、饱满姐屁匆、协调狡舰氢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看票侯、耐看得多奴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应崩,尾门上的线条层次感比老款有所加强标逞施。此外歪,尾窗上沿的扰流板泛脾陡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用逢丁梗,让速尊看起来很有范儿娃。对了忙埔娃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胸彼,一般人还真有可能会被它吓到都骨,其实它的心脏只是一台2.0T处。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绍矢虚,在北京借着区域上市之机闭彻疏,我们再一次体验了自由光的越野性能变皑氖。作为越野车型的鼻祖骡,Jeep用自由光再次向人们证明蚀纶,即便做的是城市SUV朴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身救咖蜡,但是在四驱系统上刮趁,Jeep却有其过人之处旧贸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言葱极港,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鳖。    简单来说勤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赖劲,也就是说绒,当前轮打滑时菲,动力会输出到后轮尘哦囱,使得车辆依然能够前进颁摩粟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑骡辆奋、交叉轴这样的情况)劳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惶搐浮,脱困就很困难了兼世。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鲁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号土抄颓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造门倘,以横置发动机劳钢仆、前轮驱动底盘为基磁凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴譬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴派吾,实现100%前轮驱动燎楼,提升燃油经济性胚,而且它的后桥也具备多片离合器结构加提府,可主动控制左右后轮的扭矩分配伞相,起到限滑差速器的作用把幌敲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡汲纠蜗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡裳宿,还具备后桥差速器锁止功能级鸡,实现左右车轮50:50扭矩分配俏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统眠蝎拾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择德。    在实际体验过程当中沁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰堑、交叉轴蝗巍、炮弹坑赖怒裁、搓板路等等越野路面兴料,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中徘,越野能力无人能出其右吧。    然而作为一款城市SUV措箱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蜂截惜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板掣泼。    另外害愤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奴嚼咯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拜捌卞。相比同级别的SUV酶,虽然在越野性能上依然具有一定优势喇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣莽甲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众喂莎,但是进入这个价格区间以后徘歧娜,消费者选择的范围将更多熬、更大绞搪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战九阮白,在竞争力方面依然不具有明显的优势蛋筷。    或许尽早国产化降低成本杭脯柬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机兑式,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件啪兄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象竞啤。如今袍酮,马自达6已经发展到了第三代搭羌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物千弄遣,它的名字叫做幻:ATENZA仍。之前我们已经解读过进口版本寺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剿拍饺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勤朔,这一次排量可不仅仅只有2.0L特衰型,还有更加令人期待的2.5L东甭。   注闪慑汝:此次测试中敞表节,红色车型排量为2.0L焕辆埃,黑色车型排量为2.5L点矩画。国产ATENZA目前还未上市龟环怀,此次测试为抢先测试五,车型为试装车吴。   截止到发稿时猩,官方宣布酚们港,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晚囊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发担,上半年上市销售杜士糠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伺司浇,我们还是先来聊聊外观抵庆镜。相比进口ATENZA堪奥,国产版本在外观上基本没有变化目爬坊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份笔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注建扑卤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岛,它不同于以往的两代马自达6蕊郴酷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现楞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陕附攻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”雹孙。总之从结果来看荡旅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感功摔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美雾,希望它能够像老马自达6一样师础笆,百看不厌叹案。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色滩惯梯,仅针对这两款车型来说蔫怕溺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缸瑰,而黑色则太过低调宪笨霞,完全掩盖了车辆应有的魅力广判。ATENZA的红色与大多数车型不同吭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哎颧,不俗套殴彭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秘,轴距为2830mm稼,与进口版本相同榷炔称。相比同级别其它几款日系车型灭浪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蹄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弄挂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壬兼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源匹,科技感差了一点菊陀殴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稗脸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上北变,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意老簇轰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈糯,相比之下确实显得小了一点筷扭算,为什么不折个中突查,采用18英寸呢楷付墙?   两款车的尾部设计几乎没有区别掏贤,尾灯样式相同臣憋,双边共两出的排气管(没错肮观呛,为了表达更直观篇、清楚荚克揉、无异议板揭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分宪航许,这是马自达6一贯的良好作风型。总之讼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的高。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言爬,谁都知道SUV车型最为畅销特俯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知颊绩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出金花示,而卖得好的却还是那么几款亮东摄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙霞,还要等到试驾之后才能给出答案氦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型玛签斜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汗橡。从风格上看程吗榷,海马S5偏向时尚娜瑰、运动蹋毛贸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群灰敦。而在配置方面首,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点污。根据目前了解到的消息幕姓,这款车型的起售价约为9.5万桅,如果消息属实的话父,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鳖毖?   外观凸白彼:设计新颖回吐赦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆表靡盲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位内,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司韶颧插,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扇抗,也将它的风阻系数降至0.34耿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了娇举。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拇姬,比例上感觉怪怪的铜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化皋,有效地提升了视觉效果梆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯寥蜕抒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谰裸融。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯尾拇、转向灯以及雾灯岛馆挠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集皆柏落。   作为一款紧凑型SUV冉仟毒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm栋保,轴距达到了2630mm扫荤卯。与同级别的海马S7相比徊,虽然在车身尺寸方面有所减少解痉,但轴距却多了11mm城搬歧,整体空间表现令人期待谴滑缚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈何,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上敝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侨辟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17腿宛阀。" "   全新的A3备受关注钾,这其中的原因有两点碗贤,一个是加入了三厢车型袭说。而另一个四撮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型驾葡匈。只是这台车来到国内较晚首穆老,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赂豌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地泥,简单明了的说捞嘲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型饯芒附,而必要条件是横置发动机糜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本磨芦抠,但消费者从中又能得到什么怜袭?如果按常理来看但力,对消费者的好处应该挺多的退难,比如车更便宜了疟,就算车不便宜配置也应该增加了恐窝离,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低靡欧。但上述这些还只是一种期盼势烧,毕竟这个平台的车型刚量产不久泼乡戎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捞虽。至少高尔夫7是这样帘锭疚,而全新的A3由于正式的价格没有公布希善,所以也不好定论楔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3官,这次引进国内的共有四款车型家句,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型首施,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肌巳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机取,6速S tronic双离合变速箱蛔辞孔。在本月的21号炒建瞄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市琳顺书。相比老款的两厢车型浩父,轴距和车身尺寸都有所增加概阔,而且在轻量化上下了不少功夫吮兑咕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惹弊,但在配置上基本都可以进行选装答茹。由于三厢版为新增车型醋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开促纱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苏乳抱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市雀,“小改款筹挡速,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款单鼓尾,而值得注意的是埔痊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上考敬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议睬匡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泊裙。”吉利控股集团副总裁乱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赔,欣喜之情溢于言表垫清阶。    亦或是巧合镜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冀纬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7城,一方面掇碎赫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖式,另一方面掀簿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捂庙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域撑沧,种种迹象表明沏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段厩。   诚然偷绣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碉寐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”德媚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时勃锨,孙晓东对媒体表示傻茄卷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪信色棠,吉利收购沃尔沃之后环,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点随,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生胁拉竟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撮晾媳。" "  在国内恢齿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汾持,它凭借动感的外观鄙钡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”仓灭媳,后来者RV4阂卵窃、途观持晌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮怂核社,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惋空,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎虐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了香恼。而今年楞署,东风日产给我们带来了第三代奇骏怕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”窜毫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙ぁ,年轻化脯板、动感化的外观设计就是最好的证明鸽赋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上懒喜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车闷匪劳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中燃蹬,层次感以及运动感比老款强太多了蹿愤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的程,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条偏,流畅的曲线让它不在干巴巴嚎氦,整体饱满了很多幻吼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯常,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协饥黄橙。   在侧面线条的过度下颅筐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疚,并且加入了以装饰性为主的扰流板蔡公。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性措。后尾灯变化更为明显闻孺,竖条造型变成更为接近长方造型厩哼卿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”趣乃,一定会想起Jeep梗泞,提起Jeep速贪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者柑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刊,看看它在这部分有着怎样的表现揽苹廓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蹈,并且不可选装以外蔚挺吐,2.4L 豪华版可以选装该项配置购宛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版摊胸糖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式垂,从功能上来看比较全面结纽,下面我们就一起来看看它的实际表现寂。   更多精彩视频微,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作尚吓嘛,调整比较细腻蕾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位歉弓,而且还可以停得很正礁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可饯备。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话俱茧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纠共,如果继续操作妮侩,系统则会中断本次自动泊车盼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里淌挎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鲁,我一定会把奇骏放在首位泥伐盘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款靛凉财,性价比非常高芜。不过自从2008年上市至今的6年时间里劳,它始终没有太大的改变娥奴苛,另一边竞争对手们却在不断进化坏芍啥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惺捶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律响茧措,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奇握。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况憾棵嫡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前面旗乒,而看到新车的第一眼就会让人感叹骇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吾凄惯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)袱,并且也是该平台衍生出的第一款车型防亩泊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化虑教窝。相比老款车型略显古板的硬朗外形来棵酞,新车则显得更精致敝侵辛,更有设计感兼牟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上含。当然箩,除了视觉效果之外箔惜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瀑蕉?这也是今天我们需要探讨的问题朔茬变。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型桔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绊达咎,我们本篇文章的测试内容并不全面吓栏凉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受崩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据滥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绥扮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧罚拐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章冀范祭,里面对新车外形狡磕鞭、内饰等方面都进行了详细的解读粳氰汲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 桑外奢。另外劳撕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嗅休。   ●增加更多高科技配置烹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品家撩饭,除了拥有出色的设计持掇扩、良好的工艺和用料之外茬德谓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望颧荡,翼虎就是个很好的例子烂受苔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势懂懂。如今的新奇骏身上芭,我们也看到了各种高科技配置啦贿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平距事谋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了探墙,在两年前它就已经崭露头角慰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样汇缆,连控制面板都完全相同搔。虽然东西不算新棋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挂蚂肮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化帛肌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代邯澎粳,汽车作为生活中不可缺少的一部分湃诽财,也同样要跟上潮流午挡哄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车苗惦蓉,很多的印象都集中在日系的丰田车上郝常百,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等呕抄锹,由于起步较早久,所以在混动技术上都比较成熟孟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型慨,一方面是因为未来的趋势屏,另一方面就是对环境保护都有一份责任多。但能让人印象比较深刻的不多抽场稗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锨示。经过一天的试驾体验逃妓龄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胜枫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车敖。   外观方面虹串:设计大胆前卫敦陶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后搔,给很多人的印象就是模仿粹蹬磕、复刻输镶缓,aygo竭、花冠便、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象晶。实则也是没办法的事儿病策,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绣,不过从秦看来啪陇层,比亚迪似乎已经脱离基础阶段透解嘿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蛾尸难,整车设计偏向年轻化逃必慰,前大灯内加入了日间行车灯辖。车身尺寸方面炔澎倍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汕狈,轴距为2670mm芥胚恐。   实质上锈贫售,比亚迪秦的外观特色鲜明棵吃,个性十足褥枷,他并没有针对大范围客户群体而设计垫日皆,更多主打年轻帛怂、时尚元素降。这样一来庇,优缺点也相对明显费汹,需要一定的时间让更多的人来接受他堂即叭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番腐篇片,充电方法非常简单也很安全扛。通过家用的220V电源就可以直接充电末,但是要采用三相插座萄。车内的仪表盘可以显示充电信息捎,包括电量以及预计充满时间辽颧,而且还可以选择预约充电动杉肃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的递内敲,虽然我的“档期”已经很满潍冠,截稿压力山大疾。但作为潜在车主郎葛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辛畔,它和福特嘉年华埔、大众POLO会有多少不一样裳刷够,谁更值得购买擒。我想这也应该是大家都很关心的问题岗锰安。    测试之前还是按惯例先说点基本信息彩坟裤,以供大家有更多了解乡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元诧,分1.3L和1.5L车型客媒随,提供5挡手动或4挡自动变速器肠就。这也是国产的第三代威驰车型溉,相比老款车卉喉看,新威驰变得价格更低人仟蜂、空间更大坍帮吹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫修玫,在广汽丰田4S店中销售道桔添,价格区间6.98万-10.88万元褂纯迟。两者动力系统伙、内饰设计完全相同爸。只是外观分成两厢与三厢虹另氰,配置上有细微差别而已戈寒犊。好了品康,我们就从外观开始说起徽。" "  导语题:在新能源汽车研发领域采,比亚迪一直是领跑者茸旱材,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车粒纠藏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者份,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术麻澄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件卉感,能够开发更为节能菇沃论、环保的电动汽车产品毕噶,实现性能的提升和普及应用夏让。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作细纤涩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鸡。   历史上厕卢,秦灭六国胜,结束群雄割据时代华,统一中国墓杉钱,开创了历史的新纪元赣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆顷偿,势必证明其在以下六方面的实力熟宽:   一癸溪、比亚迪秦到底有多快姜墩看?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示贩杆币,全球有52%的车型百公里加速大于10秒铰,23%的车型在8-10秒铆苇,17%的车型6-8秒讨,仅有8%的车型小于6秒雹滇,代表车型如保时捷卡宴4.8L突。今天力韶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下家赤,秦百公里加速为5.9秒呻,而记者实地测试时讨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒护块蜂。   跑得快自然有其道理卢驾,秦具有“双模”动力细淌憋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奸欢,在混合动力模式下难鲸,秦能爆发479Nm的扭矩兑,某种程度上可以与那些超跑抗衡身。 二涡嫉兼、秦油耗到底有多低拾杆?   根据国际标准测量核算校,秦百公里油耗仅为1.6升胳靛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式郡示。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娶废,纯电动模式时赊脯镣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时授修,整车自动或者手动切换至混合动力模式材。在所有模式中体,秦还能进行制动能量回收膜撼,即电机向电池反充电括吭,每百公里回收2.5-3度电皖习导,可以多行驶约15公里季。 三滤谭响、秦充电到底难不难修库胺?   一句话回答蹬:有三口插座的家用电源就可以筹,就像充手机一样方便侈叭厩。秦的电池容量为13KWH乒,可通过220V电压览厩,3口插座椿魂,4-5小时充满电嘶。秦随车附送一个智能充电包枷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖驴泥教。   四熬、既然用了大量驱动电池昆姥,到底安全不安全?可靠性如何克滤村?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蝗赔干、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池司锚。单位能效比魏勾稼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池窘旗渤。但是安全稳定性方面则恰恰相反双,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池豆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疙,是目前市面上最安全的驱动电池愤崔,没有之一勘卸。   可靠性方面封呸,据比亚迪测试锌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辩奇伯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惕,业界罕见继瘁。电池电芯甚至终身保修肚。 五描死瓜、秦操控驾驶会不会很复杂肺嵌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样戒此糖,习惯之后甚至更加简单郸抬。新增纯电模式胰坎凳玻控驾驶墟匙信,更安静廓阶伸、更节能毖将纪。   六图、电池组电用完了如何行驶眯?   据技术人员介绍慰蒂,秦本身不存在电用完的情况膝贯劫。电量不足时虱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式爆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电粗革咸。   此外乡耽汐,行驶过程中蓟仍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量潞常,并储存到电池中混侥谴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车洛箱完,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字任鞠,其次是QQ me魔,PT漫步者之流梆虽,当然还不包括那些“只识其样捷吩、不知其名”的人群虐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象牧,它也是双龙汽车最具标志性的车型耍。在迎来双龙新柯兰多之后凌警,就在近日雀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾虑逗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哥贿,但却让我们可以由心发出这样的感叹冒炽,爱腾终于正常了丢旧。   从推出2011款爱腾至今福沽楼,已经有近3年的时间讹赎屎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势色,却在人们心里留下了不可磨灭的印象市巳靶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事卞,伴随着2014款爱腾的推出忌,有关于这款车的一切涕肥祭,也自然成为历史拌浆瓣,被我们封存起来纲。全新的家族化风格设计嚼丢墙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路诫抢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部味,与新柯兰多相似的样貌履焦舞,让新爱腾不再具备专属性非。没处前部细节的设计态,都是那么平易近人仆凳,平庸的再没有任何特点猩那。可能人就是这样桥,老款爱腾在售时擞试,人们总是说这款车有多难看彭福,有多奇葩散,但当它真的成为历史后奥杉新,我们又会感到缺少了什么胖弓莆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化筒稿,但还不至于让它从中获得什么优势达,车尾部简单的几处变化酸聪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉勤掠。现在在大街上微,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的俩确,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了都灵漏。   本文导航" "   这年头在路上跑着古琴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酸门。各大厂商也为了满足多数国人购车理念斗把,把自己造的车不断的加长需阔,就算不加轴距也得把身子给拉长卵珊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中墨、大型车上入磺,感觉有些资源浪费闺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车斡驾男,“L”的作用才更加实际沏棉季。当拿到这辆YARiS L 致炫时乳看伪,小惊喜了一下琶溅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了丧箩醇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鞭教。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度祈就敦、大众polo浪袒凳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势簧。目前这辆车共有两款动力伤、6种配置车型在国内上市京纤,指导价格在6.98万-10.88万之间乌杠肝。由于新车型且上市时间不长韭媒兰,所以目前的优惠幅度不算很大抨涉位,基本在3-5千元左右巫曙吵。(个人观点你桃:致炫飘韭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卫丁棵,厂商指导价为8.7万-10.68万惮浇,搭载1.3L/1.5L发动机霜唤,5速手动/4速自动变速箱劣膊。" "   曾几何时吗官邻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾备,它那个性的外形给我留下了深刻的印象示,但却没有获得国内消费者的认可停。如今菏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前阀熟,其售价区间为15.48万-21.98万元答狠,相比老款车型有所降低骑。另外睡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化回,并针对柴油发动机进行了重新调校衫贸炬。下面就让我们通过试驾体验鬼唉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化巍完,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型怠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计凑,并采用双龙全新的家族式设计坎埃,整体风格与现款柯兰多十分相似哦锰驮。然而挠潘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整铣,其车内布局依旧与老款车型保持一致笔,略显缺乏新意乖。   小结浅性饭: 相比老款车型来说贿,新爱腾的外观变化令人欣喜埂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吉堤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虽碗堂。不过温,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进成笔购,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容娟浮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酣卧筹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)洽。在海外市城蘖唷,新逍客提供3款发动机祈,配备6速手动或CVT变速箱斡回坟,在英国的起售价是17595英镑颓豌。与现款车相比力班挨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计冀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处爱童沮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蓄断亥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了淋。 ● 外观介绍吓席:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型江:宝马2系Active Tourer秸禾禾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单皖闪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型端关坡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子古瓮?车展上的展车给了我们答案靛陷级。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伺洼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拱庙,而在正进行的2014日内瓦车展上邢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出班饲。和两厢版一样恼版苹,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆犹饬铮块化平台打造姜裂叮,造型新潮时尚雹,细节设计则突显旅行车的元素瓶,保持一款旅行车应具备的实用性惠匠。据悉弟,该车将于年内率先在欧洲市场上市芹团吾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位丹,相信国内消费者很快也将与它见面鲍吴纶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后南,全新标致308的旅行版如期而至衰滔。从整体变化来看返拭息,它在保持旅行车实用性的同时某活汾,将重点放在外观搬筋、内饰的调整以及配置的提升上跺膜胜,新潮的设计更是让人眼前一亮深秋。在我看来倾,它的变化是非常积极的娃第。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高愁,现在它要做的就是尽快进入国内辨苹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扛农笛:   静态评测    ?   更多精彩内容菜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翻请痕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柔灵。早在上世纪五六十年代贤,Citro?nDS就用上了可变悬架拴、随动大灯奶坝摧、转向助力枷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嫌,加上极为飘逸的车身设计隘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样遍扳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌畔反,2011年长安标致雪铁龙成立薯式,到今天我们测试全新DS 5LS佰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实密芳交,音译的中文品牌名念起来很接地气完事桂:长安谛艾仕厕茹唇,有股莫名的喜感猛捍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陈划,是台正儿八经的三厢车忌菱唯。   ●外观牛砂:考虑国内需求算济九,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前删攀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5许底,后者里里外外都显得格外前卫澜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度禾辣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实屡、更好接受一点软。当然困,前提是得保留住原有气质茂挠划。   在这张全新的前脸上纫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陶,官方把它解释为“飞翼”篓驴靶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征峰疥,由于边缘不是那么锐利快,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪癸瘟,接受起来没那么难红。   车身侧面和尾部看起来很饱满腐、匀称醇荤扔,其实我个人甚至感觉比车头更好看聘辰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吩报,厂家说这是做完市场调研后的选择麓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西魔,想想也不无道理蹄性,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条慑舵陵,与其后期车主们各自琢磨逞弟残,不如原厂直接把这事办了窃睹览。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注壬:下文简称新阳光勾你,以便阅读)夺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茄捐瞬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰舵慑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 怯卢修。现在它不光新潮蟹街便,还进一步提升了性价比菏酶,为与定位相当的大众桑塔纳典嘲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备氛。 外观杜耙刊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸册筹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似驹藉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感如,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜丁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分毫部哦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米枚署措,达到4456毫米舷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鹿杯。    此外汤诬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米帕侵钦,由于在东风日产的产品体系中竟高勾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)世桓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缆限腑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蓬臂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时敬拨叹,我已经身处呼伦贝尔牙克石虑城券,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气板是舷。尽管天气有些寒冷谈,但此刻我的心情是非常愉悦的释,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演揭变,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感伪赐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世停伞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car袄唐,当然我也不例外轿。这次除了911之外扛僵猎,保时捷还带来了Cayman半械蚕、Boxster冬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型镜颅谅,让大家分别体验RR(后置后驱)是截、MR(中置后驱)姆茧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧璃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的额魏陪,即使在这样的冰雪路面也不例外枪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作峨发。在练习漂移之前貉呢,充分的驾驶培训是很有必要的镣随鞍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时艇罕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救弹悍规。   ●车辆失控该如何挽救降?   当车辆发生转向不足时隋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)棺,稳住方向并且慢慢回正痘,切忌继续打方向袱豪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鹊,反而会加剧转向不足的发生腐侗粒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时骆把偶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度摆喇恨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线慈蔽。对于一般人来说驾裸互,应付转向不足要更加容易一些淀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术淑殊灸,而转向过度一旦被合理运用逢得,就能成为过弯利器康,也就是我们平时所讲的“漂移”钳份抵。   ●如何才能实现漂移瑟?   要想在弯道中实现漂移独马,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移等垃。针对这次的车型以及冰雪路面宦檄拍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惫:   1甘速、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)课,我更愿意称之为惯性漂移过弯踌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近恋巩识、甚至小于90°的急弯佩此函。 ? 『以上为PPT截图灭秒,分辨率有限拴佛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性市,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度渡苯疾,然后反打方向馁狮们,稳住油门漂移过弯遣。例如在通过上图中的右弯时收,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢廷,然后左打方向篇搂,紧接着再右打方向辫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动畏,别慌锻规斤,这正是我们希望看到的掳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惺。随着车尾横向滑动的产生我编哗,此时驾驶员应该迅速反打方向懈,让前轮时刻指向出弯的路线涵起碘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度维,随后在出弯时适当收油并回正方向寝冲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了掣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向踞,方向盘转动角度都不宜过多惦石,最好控制在90°以内娥。其次油门动作务必细腻辽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系侵话,给油则会加剧侧滑冲舶舜,收油则会减小侧滑角度管量灿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捞。   2嫂仟豁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)噬道疆。   适合弧度比较大的高速弯道陈鼻泊。 ?   当车辆高速入弯时复舰蝎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头驹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑监。当车辆开始侧滑之后喘乡催,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转沦兰,继续维持横向滑动熬死,同时反打方向控制出弯路线慨杯鸡,之后的动作与第一种方法一致葡陇。对于初次尝试的驾驶者来说富,如果入弯速度不够快也没关系坤,你可以直接省去刹车这一步骤仇,在入弯时适当地轰一脚油门达,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑笛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控虐娄,并综合运用惺煞踏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了颁纽秆。例如在紧急恳挺武、高速的连续S型弯道挺沧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心察募,并且辅助刹车改变车辆的前后重心魂桨,从而划出一道完美的漂移路线慌估。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喇偷镜?AE86在高速S弯道超越RX7呕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介埔社。   当然恋客,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海划,毕竟我们驾驶的是自动挡车型胜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶农粟孪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伶存、手动换挡以及拉手刹等一系列动作搽饱随,驾驶员只需控制好刹车背扰、油门以及转向三者之间的平衡即可差酶雀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距猜鸵东。   然而即使是这样府毁挥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的彩辟团。冰雪路面凹凸不平顽码,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同膏钞矫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验读去监,所以技术和心态都十分重要弟录,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骗缺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嚏蓄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头形溜。在这期间童,沃尔沃创造了无数的第一谋想溃,也赢得了不少的辉煌成绩般帕,当众多车企迎头赶上之际晒剩马,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坍,并将其命名为Drive-E撤辆盗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瘸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命去浅鞭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陕,实现了靠背调节和腰部支撑信锚。 1967 推出首个后向式儿童座椅垒默,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护邓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器律现,将有害废弃排放降低90%以上斥签蛇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)困瓢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汝猎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生当,有效减少或避免低速追尾碰撞随。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蜗驶,至此安全范围从车内延伸到车外歉寇北。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表物:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩耍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数故,从被动安全到主动安全贫磋宏,再到行人保护沽讣泪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可多仁厂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域犯,空气污染现已成为最热门的话题瘫慑扣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纺井,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性帅良档,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎摔。   Drive-E是什么 鲜?   即E驱智能科技卢,代表Efficient Power(驱动更高效)势、Electrification(驱动电气化趋势)现、Environment(驱动环保潮流)盎撕,从字面来看很容易理解甜,简单来说就是引擎高效化驶添,这样一来既可以保证动力性来棋角,同时还能达到更好的排放标准掳林谈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱推隧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎权裸曙。   沃尔沃还将这一技术投身于纳杉块化的研发矗,只需变更增压器母南ⅲ块与催化转化器拿本常块等主要部件挎岸,便可催生出一款新的引擎产品谱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上碳,大致可分为4类替,即汽油直喷引擎低涟仙、柴油高压共轨引擎腹犯,单增压引擎(T5)啊铆椒、双增压引擎(T6)庙逼。 以XC60为例 蓟嘲谩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 龚倘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表廷冒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例垂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎撇稳吻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比涟,在动力输出上也略有提升芯璃伞,其中的原因自然脱离不了小体积潞酮纷、轻量化等一系列技术的支持隋。   此外变速箱方面也有了很大的改观邢祈乔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%道问孤,挡位的排列也更加紧密陶,有效缩减了换挡时间遣,从而具备了迅捷的响应能力猴倦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现白畅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下呢脚糯,耗能经济性方面得到了进一步保证厘冉,它将改变城市路况中引擎启停的时机送,改善油门的响应检裴,空调系统转化为经济模式工作维匹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缸辆厘,而在65km/h以上松开油门刮卵,引擎还将会处于怠速状态呜沁。   本文导航茎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩侥拜衰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位宝媒汤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瓮。不过鹊寞,动力并不是我们今天的主要议题哀撕抱。秦的下盘功夫方面表现如何毫蔬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系贫慷?这些都是我们今天要研究的内容面勒。综合起来骸居狗,我们最终目的就是想要弄清一件事爽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色魏屋部。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”迹欺焚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外颁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上迟薄。当然记,由于秦有着体积更大馆、更加复杂的动力系统功嘎朝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法虹寥,但由于双叉臂需要更多的空间弧非,因此也是不现实的嚷。在材质方面抒幢,秦同样表现中规中矩宋抖,并没有使用轻量化材料为车头减重兽浆,亮点并不多镭僧版。由此可见熄砰獭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化摆。   不过临害,由于混合动力系统的特殊性酒鸥,秦也必须做出自己的调整哥镐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异穗缎。比如枫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卯笨噬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上夏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上竿箔弗。此外扑籍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮羡窃寇,相比速锐在直径上增加了将近9mm桓,看起来很是显眼狄皖谩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化需范玻,而在同等材料和工艺的情况下妓改来,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度邦俩谰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载齿紊。   另外碑脆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怖虏慕。与速锐的非全框式副车架不同腾详,秦的全框式副车架看起来更加粗壮尘凄诧,由于加入了电动机和管理单元曙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加概嘉,因此这样的变化当然是加分的细谜碑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套荤暮兄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声翰不鲁、振动和声振粗糙度帮,欲知详情请点击这里)构胖即,是个值得肯定的进步蛊肖。此外孔谦刮,与速锐相同汤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连速免,强度更高怒彩脐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力巫毙杆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天冲梦辑,现款缚蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌认睬,不过福特已经为此做好了准备渺,日前刚刚发布了新款噶昕眨克斯蔷。它采用了全新的家族化外观械高潜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果识癌,不过它真正的杀手锏檀创,还需打开车门才能发现挛坛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线替,进一步抢占细分市撤侨怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型冉固,满足那些对于性能有一定追求的消费者隆壕,比如轿车中的S5颁坟慈、S6霜、S7够、S8等等捞彼。就在不久之前的2013年12月湿埃扔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前暖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鲸双,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)刚星边。 外观黄蛔鲸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吮奥型,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子碎汇斡,可以随时面对那些不识货的挑衅者筒凹七。作为Q5的性能版车型糕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念畏撬,颇为低调盛莫覆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陌酬。 车型图片 基本参数港卡毕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出违掠末,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别逼,特别是车身高度经过降低枫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm傲噶搞,而轴距也有细微的变化擎枷奶。   其实只要细心观察委诫架,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的夕靖,除了特有的徽标之外长,SQ5的镀铬条有别于传统车型旧梢,采用的是双横条样式剃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状剑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽盾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆闹刃。而配置方面侈贡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备磋芬褂。   尾部的变化主要集中在下半部分传芬动,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乃弟瘸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计全脑兰,可根据行驶状态来改变排气开启程度蛙届典。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鲍黎墩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鹿但,前者就属于少数派帅闹诽。一个是只有追韩剧的人才懂哼德辱,一个是全民百吃不厌莱缆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品探,其实上一代车型在国内早有销售愤,只不过跟福瑞迪太像了唇,外观不出众扩,关键是动力平平丢怯,所以最后并没有收获太多奋念。全新速迈刚刚上市篱嚼嫉,售价17.98-22.68万元盟冕溯,很有幸能够在第一时间接触到这款车陀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常摩兔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈壬。通过简单的对比绕慑,不难发现刚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版双笛,名字叫做ForteKoup蜜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机写仓阿,售价17.18-20.08万元谰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版呸绷,它承了起亚家族的虎啸式前脸蚂巷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蹦,现在看来谈不上惊喜患,只能说还比较精致耗护。虽采用了大嘴的设计蒲乐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步稻,或许小女生会喜欢邪凰汕。大灯全系都为卤素光源鲤粮,并带有日间行车灯郡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰湘信。   走到侧面赊辑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化克绥,但两门的设计为它增色不少扮,在绝大多数人的固有印象中广,跑车就应该是两门分米,并且应该是无框车窗猩,仅从这两点来看懂橡俩,速迈确实都做到了函零腥,开在路上的确引来了不少的目光追随邪勿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流搪,我们一致认为车尾的设计更为出彩棚,短小爱来、精干弓凶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受设敲凛。除此之外冕里瓜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局杏敖迸,而且排气管口径不懈娜,车尾营造出的运动氛围似乎更强肛吹犁。轮胎为韩国本土品牌耽鄙拜,规格为215/45 R17滥狸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了旦嘿蔚。   当然派,如果你选择2.0L车型的话颧幸先,你所看到的黑色外壳后视镜疲、前后包围的碳纤维纹路饰板土亮叮、双边双出的排气管戮掂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沙先肆。" "  讴歌这个品牌獭,或许很多人不是太熟悉靡。作为本田旗下高端品牌丢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任厘捌,而且在美国市郴础,讴歌的品牌影响力是非常大的伙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力队,大部分都是人们对这个品牌不了解策毛,影响力上不去粱槐毛,导致在销量上确实不尽如人意线册。对于这次全新MDX的到来狈版挨,个人持有赞许的态度哼宝洗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意括坪,还是那句话仆藕,品质上去了氨腿,接下来就是提升品牌影响力了详。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上酣,大灯的轮廓更加细长聊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯阿强蒋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过去抬,但内部结构和MDX并不完全相同蚕噶妊。雾灯被一条仿LED的光带替代坟枪,进气中网的细节刻画更加运动锑阂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长革鞋唾,侧面造型给人的视觉感受非常低劣,这和前后大灯的位置有很大关系港,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎旦,注重舒适性蔡俊途。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上墒告。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感睦料,而压低的姿态却更加动感截,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辉纷嗓。尾灯造型相比较现款修长昧,优雅的感受也来自于细节的 设计肉,但貌似通过我的观察传,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源氮然。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吭伪郡,让尾部显得非常简洁舌。   本文导航嗜骑鲸:" "  2014年2月20日踢宝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市功屎借。2014年型奥迪A5的最大特点是幢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机崩锭僚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国帅偷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大叮哇,共有19款车型膏度履,售价在49.98万至85.8万募孤轨,具体价格如下柒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表侧勒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面我唇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乒箍。配置方面船嫉,也与现款车型相同仆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瓶睬。   内饰方面枷,2014款车型也与老款车型大同小异拣粟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘燃,同时门内饰础、座椅中央扶手姑、都采用了纳帕真皮面料揪吵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机隶。而2.0排量以上的发动机则保持不变价借誓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型餐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鸽。   变化一匣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化金舌,在原有的缸内直喷技术的基础之上内,加入了较为传统的歧管喷射嗡势,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瑰伶悸,通过二者各自的优势陵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求幌清稗。事实上圣砍沸,混合喷射也不是什么新的技术讲掠惊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蓉累瞄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市襄巳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蔑沧。   变化二恐:排气歧管集成至汽缸盖内七抠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内莆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抗袜姐,从而减低涡轮的负荷景河瞳,提高涡轮寿命耍渭。同时钱,因为在进入涡轮之前进行冷却焙,相当于提高了涡轮的进气温度限制邢胺,可以允许发动机有更高的排气温度百,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高齐驶棋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陇乒桨,同时结构也更为复杂土茅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蚕窖。对此禾筹胸,缸盖内的冷却系统也进行了改进崩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)囊就。   另外裁瑟隆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外脊,还有着两项小改动心。使用旋转阀哪龋块替代了传统的节温器搏猾嘉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上相掇肩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泪。   根据官方消息抚别,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受秆腔。笔者也希望在应用新的技术的同时顷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情噬邻及。 责任编辑坍宽亭:王晨熙" "  A00级(微型车)膜毯,在人们印象中这类车以实用性蕉舷、代步功能为主淡,低廉的价格促使配置也不会太高还蹄蹋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候面盖,一款车的推出打破了这一概念牟嫁,它就是全新奔奔航棺褪,来自长安汽车枪。   感官是人们的第一直觉反应咕冯胎,所以外形设计的重要性不言而喻喷访,为了使人们印象深刻臼词脓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疙,道理很简单供娥镐,日本是微型车最发达的市场慑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宽岁管,在2013年广州车展上纯被客,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光能妓妮,除了时尚的外形设计以外斥堂,在细节做工上也有着不俗的表现眉。前脸的设计整体性很高蠕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条诵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影搂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狗婪都:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势叹,不过这一点在外观上并不明显排,这源于贯穿车身的硬朗腰线胜漆奉,有效将视觉性降低疤,同时搭配造型独特的双色轮毂圭,让这款小车看上去时尚动感好躬鸡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动败玛檬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰撇化,如果仔细比对酪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸垃帮。除了引人注目的设计以外豹客,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹另,具有加热功能的外后视镜坑皮蛔、15英寸的抛光双色轮毂搏仿肃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置考忍秤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页说美疟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市寝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d匹危。不过吵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版慰台,从内到外备、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉飘,可以说是一次完美的蜕变疮荡盒。那么这款新车究变在了哪里钮贩恐?它究竟新在哪垦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出腔篮另?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5船问。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大懊佛腊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm空室户,轴距则与老款车型保持一致攀露。在尺寸变化不大的前提下健吼,改变外观跋端笔、动力榔辛骆、内饰枚摄蹿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关驮,2月19日这台新车也正式来到我们面前醋慕,并接受大家的考验挫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条南镁,但这8条是我个人认为变化比较大的拍纠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沟郝扭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候倍溯,我就有了一种预感窜鼻牟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢矛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案渤备位。全新X5给我最深的印象除了家族化外疤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)避筋。首先尚风,先说说全新X5的外观贡洼,“大尺寸双肾进气格栅”痕括、“开眼角式前大灯”呸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致并恋。    现款宝马3系推出的时候勘骡皋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捶呈,现如今随着全新X5的上市蔫乖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上缸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此貉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分戒收,据悉档蛔颊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯及式姐。值得一提的是韩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般耙徒贸,给人一种炯炯有神的感觉强现碱。    由于新老款车型的轴距保持相同辆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉帕盖,反而侧面的腰线给人一种力量感桐敝哗,这也使得新车看上去年轻了不少嘶廷。细节方面某巫,新车在前翼子板上增加了进气口玛匙,突出了宝马品牌独有的运动基因李楞藕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格稀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带匆,提升了夜晚的识别度揪梆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起塑,降低了风阻系数宛躺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性顾软。" "  版权声明舷皇坑:本文版权为网易汽车所有恫嫉商,转载请注明出处告很始。   在2003年冕,奇瑞QQ的下线让这款时尚浪、便宜吹嘛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辞,之后短短的几年间嘿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话呻叔两,然而到了2006年长安奔奔的推出绣眠潍,打破了QQ一枝独大的局面私坚礁。一转眼泉碗卡,已经过去了10年的时间垒苹采,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占偿,在这个追求个性队黔弗、讲究品质的时代茎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流健膝丸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苇涕砂,而长安似乎也意识到了这一点都,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢狙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者灭洽?   从厂家方面获悉尺段磷,老款的奔奔(love)已经停产割,而奔奔mini则将会继续生产销售穗凭练,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系翁,前者主打精品中高端微车市陈丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战瘸授腻。从定位上来看殿哭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些翘拓,虽然沿用了奔奔的名字尘刀伤,但整车的设计矢绦、配置以及售价都会高于老款车型矫兜伪。   新奔奔客户群体是谁舒谰?   在很多年前绊美,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结骄蕉,到底是买奔奔还是买QQ赣隙,在那个时候心,很少有人会关心这款车设计的如何鲸、驾驶感受如何水,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具傲乌箍,省油阂、皮实牡隙、能遮风挡雨就行枪獭。   现如今冒,80后茂吼、90后已经成为购车主力斡北,这些从小听着walkman刚砰乾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计睛、用户体验以及品质都有着更高的追求寝,因此在座驾的选择上同样不会妥协圭凛桔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冒潍,新奔奔就是冲着他们来的充危咸。   新奔奔主要的竞争车型是疗怠蜜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布空,但从目前得到的消息来看盘粉,5-6万元将是其大概的价格区间街。这个价位中既有一些合资的微型车复,也有自主品牌的紧凑型车诞端,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车糠嵌,比如两厢赛欧剖怠行、奥拓切、玛驰以及低配雨燕等等车型葛刷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线熬绍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蚂特,产生竞争的几率比较小幂。   外观忍:惊艳拳、和谐奶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坊帕魏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乖苇菇:高离地间隙恢地、车顶行李架叫领焚、双色车身等等卯。没错辅箱,无论是跨界笔攀、越界还是交叉车型病烂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓢福。不过世间万物嫡访凸,徒有其表终究很肤浅秤魄惧,我个人认为钵瓷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屉乖。所以坑奔谈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坪磐铆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时姐股,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剁邯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磷唉,它集沃尔沃所有看家本领于一身圈廖,可谓全副武装妥蓄涛。为了让媒体更好的体验这台车显姓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高顿疮阮。没有固定线路俗窍告,没有领队车辆誓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颇巷,它会和每一位汽车媒体人独处12天东。而在这12天里沛添婚,我已经和它奔袭了4100公里茬道,横跨了三个省份不田,体验了柏油赛道舜、软土拉力诺帽哇、冰雪漂移糠齿鞍、高速狂奔穷裸誓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乖寒忙,当然踢棉,最终的结果是敦曹俯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多皋巳谩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的枪,正所谓日久见人心举,交友如此士瞥,试车亦是如此咐。回到正题瓢恃,和往常一样桃,对它的了解还是先从外观开始钩拟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生胆,相煎何太急”这句绝句皑,而在雷诺—日产集团旗下蕊镀,有两款车正在上演着这一幕岔烤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气箔姥,还有这出色的越野性能撅盛孩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性呵钒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下缎抚层,买谁更划算颈桓埃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聚备舵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鹿,作为英菲尼迪的顶级SUV普,QX80的售价高达152.8万宝深,但经销商处可以优惠16.2万办,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万聪,虽说16.8万也不是个小数目蓬祭驰。但对于消费者来说涪吉,一个日产丹庆,一个英菲尼迪献吧叉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌眉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)姓统腑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV替锰磨,它的身材绝对够大睛夸蚊。从上图的数据来看狭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙垒校姥,尤其是将近5.3米的车身长度敛翟,会让您感觉驾驭它有点困难庞。另一方面晾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型垒卞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现躬骸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解可浦鄙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嫩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贬行。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足麓,同时也显得异常凶猛哪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉眉挽倒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芥射,整体造型圆润登得,没有多余的线条作为修饰绢,但是反而会让人感到车身很厚实看催碧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞棱块兼。同时注意它车窗的设计汹授,与众不同的创意来自于涂黑的A柱密剐酶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的艘速,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样航互。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计何邪,也没有了那种霸气蛾钞,转而给人的感觉是设计很前卫唇斡讽。车尾的饱满程度与车头相呼应着触,丢去了上一代的直棱直角帮犊,饱满的线条凸显着丰满的层次感粪。   日产途乐厦菱饲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华埠,虽然脱胎于英菲尼迪车型息,但途乐依然拥有自己的外观特征逞茧核。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嗓浪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焙隘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弹苇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号掳城,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胺篮洛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底救褂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气宋垛奋,成为了车头亮点之一乱酣鼎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术避瑞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蛙疆蹭,这项配置自然是少不了的伶聪般。我们可以找到4个摄像头穗康弘,它们分别位于车辆头部既、左右外后视镜下方和车辆尾部搁拳。以便在停车过程中娟坑哨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况性歌泰,让您更加自信轻松的把握泊车空间奴聊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辆,大大降低了停车时的事故发生潜。   途乐   通过对比发现圣,两车在外观上的配置基本相同肩弧苦,差别仅在日间行车灯上杯,不过随着QX80年款的推出倡,日间行车灯的加入应该不是件难事逼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同馅蚂,在相差仅有10几万的时候教犁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店菇。    责任编辑妒蹈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天台,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卡岛,除了奔驰G恃、丰田陆巡系列竟、牧马人等怕,双龙雷斯特也是其中一员客汤,而且雷斯特还是柴油车耽毁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值委顷臀,以目前的接触来看迷祟礁,双龙雷斯特W表现不错釜淌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”合午倒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前领,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恕填火,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰耗蔬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酿抖淌。当然弄,在随后漫长的几年过后宏瘫辉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌邯迷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涛,该车型最大的特点就是其尾部造型凯赊鸽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蓉,宝马方面肯定不会承认擒,但从年份来讲戒,明眼人一看便知剩。   外观己干:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手阶聘拣,该工作室的创办人正是乔治亚罗稻,不过大师的设计未必符合所有人的审美驮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异簿玲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调莽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乏,但为了照顾空气动力学与线条流畅膏,雷斯特的车头是圆的耗谐蓖,所以在当时看来有点“离经叛道”铣。   而到了现款的雷斯特W堵饥怖,这个“小问题”被修正了幌缄馆,一体化的设计已经是大势所趋旦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”间。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型宽饲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感菜弄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鸥泵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少歉嘶烹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相戎。通过车展上的展示炊箍地,小编已对这款纯电动车型有所了解健歼缔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验掠鸽典,时至今日梁巴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型胳。据悉犬,之诺将在今年的2月份开始接受预订凑,上市后将以租赁的方式面向消费者角敌抹,具体的细则目前还没有公布磺穿,上市后会有着怎样的表现卤秃,我们会同大家一同关注皮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前悍告鲁,简单了解了一下之诺这个名称的由来健慷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现稻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟喂千沸,毕竟是基于宝马X1平台打造福,因此在多个方面相似度高也并不为过辜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E偿蚊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现文蔼,其具体的表现如何窃改,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验夯全毋。 责任编辑哺钮怂:沈楠" "  版权声明绕窍:本文版权为网易汽车所有竞逻,转载请注明出处逻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计腺售奶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列下。它们的可见程度类卡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寝。可见度甚高的两个文字的组合仕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字黔情窃。因此扦眷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车舷席。哦茹,对了羡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思咀怜戮。意大利人的自信澎灸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拿碎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蟹?咱先从减开始说起财绵悔。 Q荒:致悦只是切掉屁股的菲翔么辖阀础?   A吮:非也倒,前脸亦有修改牛串浅,整体风格统一计赦,协调度很高牵冬。   我相信Roberto Giolito先生次到,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师棺,在设计Ottimo的时候豪,一定会更加从容翻得。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骗谎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思腑拳奖。在他的心中齐栏,应该有着太多关于年轻将、活力的理解呜送汇,而这恰是Ottimo的设计要点遂蚕拉。 外观总结   赞卢疆秆:个性鲜明洼钵窟、标配LED示宽灯侵贫扩、轮胎用料厚道   弹波蓟看:低配删减雾灯   " "  版权声明瞪膝:本文版权为网易汽车所有钵,转载请注明出处啡挨仆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾慑,虽然距离现在已经有两年的时间控,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谋乃耸。而今天仑垄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘孺乓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例笺,并且还是一台后驱车劫锤涎。没错连,它就是华晨宝马3系咀眠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)牧,其配备了2.0T发动机碘龋吾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟速。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱杉坞耪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现科厘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缆。不过在今天的冰雪试驾过程中菱讹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)衔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杰,必须先打好理论知识的基础杉摹敬。于是在摸车之前贸鞠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课房菏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关空,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挺辟。 ● 项目一   热身结束了悄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蓖拦慕。第一项内容便是加速和刹车莎诞,是不是觉得很简单拐归?其实里边的门道儿多了去了派盎豢。   在项目一结束后烘桔沧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式滦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盎狮坏。一开始大家相差悬殊那,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烂书悔。接下来的项目二会比较刺激一些瓤胖,经常会出现手忙脚乱的情况管寡,但只要理清思路按部就班的做聚势啸,想要完成整套动作并不是很难辫篓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凄:本文版权为网易汽车所有舱堵釜,转载请注明出处搬舅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了落冯百,不过始终都仅有手动挡车型呸关慌,虽然目前销量也很出色融,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户全寄。好在这一短板即将成为历史贾仙虹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出到力粪,新车将于26日正式上市飘浮崩,我们也于第一时间进行了试驾体验蚕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观梆辰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外驹能,在外观方面也有变化惩寝坦。新车根据高低配车型提供两种外观方案鲁筏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计楔愧脑,而高配车型则对中网擅、保险杠造型缆、轮圈和后反光板都进行了重新设计额迟八。值得一提的是淑汲泰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的媒短。   新样式的轮圈非常动感绥,在同级车型中实属罕见摩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致衅播挥,轴距依旧为2725mm端。车尾的变化相比车头要小一些袖普,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板莲姓辈,不仅可以提升安全性井,同时视觉效果也更加出色锨。 有态度【试驾评测】蟹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骆?   扫一扫丧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日匠桃喜,一汽大众全新高尔夫正式上市杜泥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炮醋颅,其中1.6L拥有三个车款施猩扳,1.4TSI拥有四个车款蓝锯苫,官方指导价为12.19万元—18.29万元赶畴块。具体售价请见下表摆彼凌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辅染嫌,但是却拥有三种功率版本沽埔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本信娥纪,因此在动力系统方面欣,消费者有三种选择长手惦。    我们从上面的数据可以看到袒糖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哥,1.4T低功率版是主流之盐瘟邪稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求降全,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右祥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮梨补道,但是它的售价高达18.29万元惧揪,相对比较贵揩臀栏。    全新高尔夫提供九种车身色彩话,分别是塔希提金林翟、唐古拉白碾秽、珊瑚蓝辣、魅力紫设粹劣、玛雅红苟寒算、季风灰饥、水晶银以及深黑和极地白黄嘉苦。 ①兴亨:16寸Cosmic款轮毂 ②浆:16寸Cubix款轮毂 ③潍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂扳,其中15英寸的一款嘿勿,16英寸的两款掂腻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备涟题,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型古铅弹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供些骑。    全新高尔夫提供标准座椅窟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蔡心负,低配的时尚版车型使用的是标准座椅莫踏,舒适版车型则都配备舒适座椅寐庐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版埂蓄联。    在材质方面础,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料番熬涩,分别是上图所示的DianDian黑色织物吼碾白、Zoom/Merlin黑色织物坍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择报,分别是Vienna黑色真皮现块、Vienna米色真皮咖报冗、Alcantara黑色翻毛皮寇痞女、Alcantara棕色翻毛皮忍淳弓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料勉驰辨,有两种风格可盐椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弘霉瞪,同样有两种颜色可研选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料佬,有黑色和米色两种可牙紊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅猩。    在车内外装饰件方面高,不同配置的车款也有不同的安排蔑。像侧窗下沿镀铬装饰条胯、双排气管擒蔽阀、镀铬装饰双排气管校每颓、动感鲨鱼鳍天线瞄、真皮换档手柄靛、科技质感装饰条梦崔、金属风格装饰条堤、碳纤维风格装饰条等等离癌森,针对不同的车款都有不同的配备敬懒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍幻履。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富板晌,配备有MKB多次碰撞预防系统匿慰摔、ESP车身稳定系统沮痘衡、ASR驱动防滑系统汀羌、XDS电子差速锁丘米、前排侧面安全气囊湍、后部4探头倒车雷达午推忿、前部行人保护系统露陡、自动静态转弯补光功能等等妒饯沥,但是在舒适性以及功能性方面耻,并不是很丰富革布,但是也可以满足基本使用霖。   1.6L自然吸气车款如何烟顺纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀派诤凇,它拥有手动时尚榷、自动时尚以及自动舒适三个车款舷两四,手动时尚与自动时尚的配置一样亥,在价格上二者存在1.2万元的差价菊环镭,主要是变速箱配备的差异宋。所以在配置对比环节泉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蹄释,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缸集醋,差价为1.1万元摩。    在配置对比的环节我们可以看到汤啥绒,时尚型与舒适型之间的配置差别拖,大多数都体现在外观内饰的装饰件圈皖,以及车内一些常规功能方面庙诚粗,主要是顶棚储物盒涪匆极、后排中央扶手肠哦厕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半窜萍俊,实际上最有意义的差别在于全景天窗酚、后排出风口缸、蓝牙电话沸讥间、定速巡航敌残、驾驶席座椅腰托舜标玫、TPMS胎压监测系统这几项上磋陌班,不过在这几项配置中荚碧孩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嘶锤,尤其是全景天窗壕邯抢。    从价格上看泥骡闭,二者的差价为1.1万元鸡堑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的界试,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品图溃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户久,所以我们在这个推荐环节地扫洗,更多的倾向于低配车款帅。 责任编辑售姜篡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底弹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发配上吵。它采用了全新的DS家族式设计风格弧,延续了一贯的法式浪漫风格茎湃力,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素降榷沪。新车基于DS5平台打造辞峰皆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机筏娘。预计在3月左右上市牟餐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触为郝,让我们一起来看它的表现如何湍。 外观假:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅楼寡谜,却多了一些时尚及科技感苍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性躬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绊挽。镀铬装饰拿捏的也比较好港邪嫌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌殊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品腿嫉。也表示着DS的品牌走向独立诬离。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型善,有着都还算不错的账面数据酗,车身长度为4702mm齿,宽度1840mm及仙,高度1515mm.轴距为2715mm摊挖慕。上市后会把目标锁定在奥迪A3钾。 车型图片 基本参数拟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沪颗,除了前车6颗驻车雷达之外瓤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侣美叔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯籍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰琅,从视觉上拉伸了车辆长度骨脾嫂,尾部设计了一个小小的尾翼挞提,尾灯下侧字样表明了其国产身份请。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头灵楔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方干,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件删顿谱,真正的排气隐藏在了下面溯贝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型录,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敦疟:高离地间隙烹屁、车顶行李架称硕督、双色车身等等旧芒汇。没错亨仕,无论是跨界斡茅、越界还是交叉车型羞搁罗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质麻。不过世间万物蹈,徒有其表终究很肤浅贡槽,我个人认为碗桓超,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冉辫。所以拈郴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娠城,看到AWD(四轮驱动)三个字母时竞袄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款庆彪赋,它集沃尔沃所有看家本领于一身案,可谓全副武装惠先。为了让媒体更好的体验这台车佰峨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高箩剐。没有固定线路恍,没有领队车辆疲圃日,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矫,它会和每一位汽车媒体人独处12天提。而在这12天里抄,我已经和它奔袭了4100公里弧,横跨了三个省份拓,体验了柏油赛道彼蜗钩、软土拉力魂翱馁、冰雪漂移邓、高速狂奔香煤苟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刷,当然灵湾,最终的结果是栋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的培为,正所谓日久见人心拆,交友如此仕,试车亦是如此坤。回到正题瓶,和往常一样萝牡斧,对它的了解还是先从外观开始屏凭叛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惜贰匙、多样化是一种趋势抬獭缔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况币,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白篮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠咖淘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦厩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车勉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绒吠,上市至今保持着约5千台的月均销量媳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型傅呐。 外观/内饰对比绷灸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来楞挺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造堪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的帆,毕竟师出同门册。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酞柔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侠敝奸,远看很容易被误会成排气管管革,但事实上真正的排气管被隐藏起来歧,整体尾部设计显得层次更为分明匹。低配车型配备有倒车雷达冲,高配车型还配备有倒车可视腑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念冗嗓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点劝废仍,修长的车身与宽厚的D柱嫂换梳,加之出色的后排与储物空间皮,俨然就是一副旅行车的范儿电肉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm雇,它完全可以称之为旅行版朗逸开。    车身的线条连贯自然靶稀毫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观购,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宫莆嫁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些汉,调整了尾灯的白色灯带位置侗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端埃陶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胖伐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鸽蹲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格害烁信,内饰板件的用料以软质材质为主屑叹,接缝及做工也较为精致沤,与同级车型不相伯仲郴。从实拍的车型判断裂,自动空调磋淑淳、ESP系统品、电动座椅呢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蹿,至于具体配置还有待官方公布乖醇僵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吻凑喂,同样是大众家族的传统布局辟熬,整体的感受都很不错仿,方向盘枷、中控台的每个设计很都容易上手垛,从材质上来说敞顺,朗行是塑料感有些明显的戌,好在其工艺上还是有保证的灯纬围,并不会有很廉价的感觉剿垮炒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后片碑,销量在整个家族中表现最为可观叔。近期彭膜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市洁赣屁,新车主要变化集中在外观腐瘸媚,同时针对颜色徽霓、配置进行了调整具饱掀,以保证其市场竞争力匪炭泰。在豪华紧凑级细分市场中莆嘛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一铂环,通过下文的对比分析齐,希望对有此购车意向的网友们一点参考啊授。   备注第额狡: 为更直观的进行两车的对比分析潮小办,选取两款价格相近的车型(奔驰A260虎胺、CT200h F-SPORT)势揽渭,市场优惠参考自深圳市场唉吐。 车型图片 所属品牌但耍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动恫怂喘,内饰做工精细    车身尺寸方面曹酬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优河叼,其他参数均小于奔驰A260钳。从外观和内饰设计风格上看屏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仙氢赴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺础赶链。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后小崩烤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样邯,全车充斥着力量与美的线条需。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点借拌,硕大的单条幅进气格栅栖瘸坪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发痹甸姓。    相比极富视觉冲力的前脸造型爱藩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些黔沪,但并没有脱离运动娟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓暮郝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹播。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泞嘉,同时下侧雾灯造型也有改变镰,车尾部也进行了一定的改动破芒铣,整体感觉更加运动顷岗。另外插,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”芒般牵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脚,形成强烈的双色反差念。    F SPORT车型装备了整车运动套件递禽敢,涵盖了运动调校悬挂卢、运动包围牢、运动阻尼减震器沏、熏黑运动轮毂衰、运动车门脚踏板郴、运动型铝制加速踏板勺毙、制动踏板惊醚拈、脚歇板等脆。    三幅式平底真皮方向盘案暴算、红色元素点缀的空调出风口舷郸巫、铝合金踏板里、仿碳纤维装饰条等等叉际星,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惩仇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化既,将方向盘磋穆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上晤副川,增加了便利性龄痞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粕,分散了注意力踌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间朔苗继,是多数第一次购车家庭的首选要求僵诗劳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型效姐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功脚擂咀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嗡背脓,会有怎么样的变化戊悲署,一起了解一下搭汗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的牌,镀铬进气格栅增加了些许立体感署茫率,更加显眼的X造型前脸官牛骑,迎合年轻消费者的审美圈茧。大灯的改动有些另类矾袖,在我看来接受起来还是需要时间的黔寸坛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车秸率,新款在车身尺寸上有所调整啃乾频,长宽高分别为4456×1696×1514毫米四芜笛,轴距保持2600毫米不变尾,相比现款仅车身尺寸有所增加蹋。   车尾的变化不大暗额,保险杠下方增加了黑色塑料饰板癸,以及牌照上方增加镀铬饰条上羞,尾灯造型无变化邪泌魄。实拍车型为高配版本嗡扑幂,但仅配备了三点式后倒车雷达息。   新款的15英寸轮圈造型不错鞘,轮胎选用优科豪马痞湘,规格为185/60 R15晚此,备胎没有缺失慈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置骂淌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高需墨,在年轻人中更是屡见不鲜嚷尸截。在学校要有个性捍,在单位要有个性篱墙,穿着打扮要有个性显,兴趣爱好要有个性兑港芍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢脱瘸?如果你有这方面的兴趣咳阀涕,那么杰德将会是你不错的选择铣。可谓自成一派的它教帛,凭借着并不起眼的车身尺寸来敝狮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间獭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车朔?还是旅行车贯牟?或者是MPV风马灰?但这都不是事儿茎惺,只要适合自己就OK谓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人备奖,喜欢接受新鲜事物的他们塑随,正好与杰德不谋而合辞睫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐藕卵,此外脸惮捌,六座的乘坐空间摔蔡齐,也足以胜任日常的使用需求羡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受话。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢家?自2013年9月6日上市以后芯沧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量邢蔼,力压大众途安和马自达5等竞争对手摩葱,它用事实结束了我们的疑问谈踏。除了这些蒂逗,杰德还会带给我们什么样的全新体验邵巷咯,让我们继续往下看樊丹泪。   " "  若是经常关注汽车之家的话怕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生矛寂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嫩甸。虽然我们这里并不提GTR坟促反,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何庇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙母缗澹克斯ST黑,令人刮目相看退徐湿。与此同时挺宽培,在秦身上粮疙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茨茧、做工以及舒适性表现上的明显进步嫁孩。 外观造型膘卤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程圣脐丛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代郡梅史,近年来推出的新车型如速锐圣桨、思锐以及大家眼前的这台秦活粱坎,都可谓一个比一个漂亮司。就以秦来说测邯伍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拘匆,很是亮眼椽财旧,同时也营造了较高的前脸识别度缴说。   车身尺寸方面疏苹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蒋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平暴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蕉,2670mm的轴距表现则处于平均水平痪蠢匣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同铂,其整体感觉与速锐大同小异茶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯窗棚谎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接串。无论白天还是夜晚艾罚,该车的车尾识别度都非常高沙愁。而且内部的光源仇汕冕,除了转向灯为普通卤素灯泡外败,示宽灯佬附、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嗣任。   充电半拼、电桩安装及质保/售后介绍撅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诵惜券,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包委,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电闪监咖,据官方资料介绍珊端,充满一次电大约需要5个小时左右吻邪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钾兜。   同时翘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩腑,虽然价格并不贵捻枢,大约在6000多元禾,但对申请人有一定的条件限制底,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)无,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)欣季,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准郊。当上述条件都满足之后降透肛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请雹,如果一切顺利垫,最快1个月内就能安装到位并通电使用钉壤。不过目前劣谴,秦还不能实现快速充电同,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乖,只是目前还没有这样的配套充电设备鸵慨。   针对秦的特殊性坤邪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挺维,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务幕。其中纱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全圈撂经,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶另嘎距,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瞪聊、绝缘手套和护目镜等设备凄檄丢,并规定在检修车辆时必须两人在场什哗。以防车辆万一发生漏电砂酿时,威胁到维修人员的生命安全斜娠尝。   与此同时醒及恳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拇库狠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组垂蜜乃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同聪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锋奔,整车质保为6年或十五万公里尘熊疙,电池组为10年或二十五万公里)刻会。总之才,从专设的维修工位猛豪卤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期费搪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度创舒,而对消费者的购买更是一种信心的保证够。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前评如,中国汽车市场刚开始发展鄙倪,市面上可供选择的车型可谓寥寥蔬,在那样一个年代定,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准腻叼桃,并且在之后的相当长一段时间残痊钳,人们心中仍对它们有深刻的印象市靶焦。时至今日氏报,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择米芹商,在数年激烈的竞争中狠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下熊偶飞。这回蹋夹喜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首心,我们也借这次机会为大家做个全面对比迹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车焚:外观内饰(包括设计和做工)其、配置邪擦绕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)款祥、储物氏峭、油耗窟尘、驾乘感受捎墒、加速性能怜、刹车性能芦。同时廖挂沦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别笆庆套、同价位车型的什么水平恭核倍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型窗桓粒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元岗澈楼,目前约有6000元左右的优惠搐冈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元届酱,在优惠方面差别比较大播泥滩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挝眯,根据论坛中近期的提车价格渺蔡,9000元的优惠还是有的刑泵透。目前腺蘑,两车的售价依旧属于同一梯级渡秀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致镣傻,只是配备了卤素大灯及雾灯陪缺,透镜哆荷、日间行车灯这些都没有卜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系箩鞭捆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置暗,因此我认为两车的配置可以理解淘划佩,符合同级水准踌凳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位闲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比颊,两车的各项参数也处于伯仲之间弊燃,差别在6cm之内详袒魏。在车内空间上蹿段,两车的表现也很接近剁惜添,我先剧透下吧冒粗麓,结果可能跟你们想象得不太一样类。   相信看到这里堡啦,大家最担心的就是如果车辆没电呢藏委,后备厢是否还能打开的问题掸狭板。捷达看来是妥妥的没问题短,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惰干煎,它的后排座椅靠背可以放倒氛懦舶,之后即可顺利从后备厢取物楔掀椒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐徒徐。   在倒车辅助上堤昏,捷达配备三点探头炬筐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配裙酬弥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平诚困人。这里多说一句悄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达沉,让人觉得很不大气罐背虚,并且低于同级别的水平煌屠任,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达锰围硷,舒适型也可选装倒车影像缓,比捷达厚道一些呈炽兢。从普及性上看赎受献,能够达到同级别的平均水平冈,从功能性上看椿,拥有倒车影像的它则高过平均线了卷讽,给好评枚。   两车都是15英寸的轮圈款阂,造型上也是各有风味福徐钨,轮胎宽度也同为185mm沽沁容。从售价上看梯标话,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坍七,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条闺醋喷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汹汹伞,让我们在后面的制动测试上见分晓辑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显菇,借着中期改款的机会豁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机薄嗡编,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注受歇。应该恭喜它柿,至少在我眼里擂领,它确实达到了自己的目标踌。过往凭借动感的外形娠撕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它僳彼外,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点迹晃耽。   只可惜陡卸醋,刚上市不久的2014款起亚K5虏唱畦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择落扔喘,而且它们的价格都处于K5车系的高位缉模,受众群体并不大宫。前段时间殴紊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析薄,并撰写了《起亚K5购车手册》搔市。文中申磕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型冻泥妓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐价惰揩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色己。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH采刺花,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疙眯问。自从起亚弯玲都、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后勘,互用研发产品的例子不胜枚举闹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沽。该发动机的最大功率为245马力菏涵鹤、最大扭矩达到350N·m庞,账面数据处于同级别的上流水平蹬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机溉狼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀淳逼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机火社。   在涡轮增压鼻少饰、缸内直喷等技术的加持下烦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吨,并且一直持续到4000rpm访。得益于涡轮介入较早擦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间品票齿,而且它的油门也调校得比较灵敏分。在实际驾驶的时候牧,可以感受到它的起步轻快自如蝎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余红尝高。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比垢杯童,毫无疑问它的起步要相对轻快一些算,但差距并不像数据相差那么大畔继。在整个低转速区间发,它的动力输出不算直接睹耗猜,缺乏一点活力赤,给人一种有劲儿使不出来的感觉畏。   于是盟餐,我把油门再踩下去一点锻,动力突然来得很快钢僚怠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然采忍,毫不费力盲,而且可以感受到车速达到120km/h时辑函,发动机还有充足的动力储备咎。它的中段加速能力让人满意稳,虽然依旧缺乏一点活力巩比,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴诲炕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开囊辱柒。   还是差点意思盗勒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感燎蜕。于是蚕沟谢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式发惟啪,6速手自一体变速箱切换到手动模式雀雌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凹读,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的娃簧炯。它的油门响应足够快德态孩,发动机的动力输出得到更好的释放牛,方向盘的反馈也更加扎实涝史。除了SPORT运动模式外猜色韦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式姐,运动特性从SPORT乐盼礁、标准到ECO逐渐减弱赂,驾驶风格也逐渐趋向安逸穷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契泛,平顺性极高爽碳嗡,而且动力的衔接也让人满意肋。若以80km/h的速度巡航桂词伞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航片颂邦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右丢日困,对于燃油经济性的控制也让人满意搭戚尉。同样值得表扬的是降挡速度倾,在中段需要加速的时候深踩油门谓泛沪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扭册礁,而且换挡冲击也比较芯馈,不会让坐在车内的乘客感到不安肺。   前麦弗逊顿刷、后多连杆的独立悬架底盘结构瘁咯日,在调校方面仍然有很大的提升空间猜。它的弹簧足够硬拴痢,但是减振器的阻尼不够大些叫窖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底祷泡杆,会有细微的震动传到车内挂汗菩,以稍微快一点的速度过弯当,车辆的侧倾会比较明显铝下帅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挪帛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题箱胜唬,舒适性让人满意郎氖,但如果需要激烈的驾驶的话螺,后期对悬架的改装很有必要霜阜晚。   它的刹车盘相应加大了尺寸恒,刹车的力度足够策伦广,不过刹车踏板的反馈缺乏线性测浩臀。具体表现是祷环,刹车踏板的前一小段是虚位崇痰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏领贾,制动力度会突然加大犁溃,需要一点适应的时间魏掠胸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻峡,发动机的声音螺、振动都非常小武杜本。然而百卧,在速度上来以后牢炉,噪音的上涨速度也很快粟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎番锣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桨墙。   我得承认锯馈糯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数困缴私,但在起步和中低速行驶的时候脊蹦博,动力参数上的优势并没有完全体现出来舰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恍将挂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捅。当然牧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型斜信。另外刻哩,值得一提的地方是触蔑,在动力提升的同时弄淀,它还加入了行驶模式控制系统闯笨咖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绞,它的动态性能相对有一定的提升钵僻己,开起来也更有活力和乐趣匆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疮癸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侣屎,只有手动版车型销售妹,导致产品线还不够丰富从。而就在去年11月玲拌巫,海马M3终于推出了CVT版车型举,7万-9万元之间的售价需虽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腻椿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30峦亭潍、逸动皖惠、宝骏630以及启辰D50等车型庆,竞争还是比较激烈的乾疏。作为一个后来者睦,海马M3是否有足够的实力立足拒?下面我们就一起来看一看谦尘馈。   动力丹屑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择湘,其最大功率为82Kw塑,峰值扭矩是147Nm叔普藏。从账面参数来看荣缝,可谓非常出色墙厩,一点不比合资产品的数据差橙。对于一辆紧凑级轿车来说尚狭崩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哩。    开起来的表现封双,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搞吴皇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”镁匈勃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中母,如果想要充满信心的快速超车凑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择截。    我知道会有人问经咐冕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗杜?说实话戮,我觉得大家都没什么区别疟很砷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蹄韧,也是低扭不够强兄,需要靠高转速来增强加速能力锈欠倒。    可以肯定的说玩,除非是加上个涡轮增压器口秽。否则的话缴行,这个级别同排量产品之间的动力表现醇翟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同备遂。我个人觉得崔箍,这只是消费者们需要认真衡量的一点林柯,而非全部危。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在险科,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感木阮败,动力传递平顺连续的特性充就柒,有效的提升了整车的行驶品质感溺才狈。顺便说一句暗铃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蹈,这也是比手挡车多花点钱的好处倍泛。    深踩油门时努绒棘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捻沁书,来保证动力响应足够顺畅黑太,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惶虎呢。此外磷踏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式私,功能性极强喜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现啤损轿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后秘妓律,g值才开始达到最大的0.366g醇妈似,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内欢播,此时车速大约在30km/h左右令龄,达到60km/h用时5.24秒蹋汹韩,冲刺到100km/h用时11.45秒吾道。    接下来看看海马M3手动车型荒撤瓮,在加速到2.5秒后奖,车速已经达到了差不多40km/h赌,达到60km/h用时5.01秒晃,冲刺到100km/h用时11.28秒弟煤寿,比CVT车型略快鹊甜。如果不较真的话僻韧醛,可以发现二者的差距其实非常惺苛闼丁,相应的在日常驾驶中其实也一样糙偷瑟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米发吻乒,就这个成绩来说拌杜磺,它的表现只能说是非常一般孤抬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吮,它的表现就算好多了秤。 责任编辑石世:沈楠" "   近日悍,宝马官方发布了新款X3的车型官图哨软炽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作叹骄。从新款车型推出的速度上来看脾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视猴炮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量憋缉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化阶。    早在2003年贫财,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章崩岸。10年以来抡侩,宝马X3已经销售超过了一百万辆梁步快,自从2010年上市盒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作竞。因此辅薄,2015款作为X3的中期改款韧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中栓,优化后的大灯组造型唤亮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰侩扭骏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瞪歪聘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版航疤挠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感毖客。通过官方图片片,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蹬担捂,也融入了宝马家族的最新设计语言携檄,与新X5一样采用了新的中网边框设计箍氨豪,在视觉效果上更具冲击力片抱。    在头灯部分悲欣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光琶退皮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酚戏荷。另外料,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代行虹,配置方面它还可以选用全LED光源市筛,再加上选配的LED雾灯纳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质巢队动。    新设计的前保险杠极具力量感播宋,并融合了镀铬馅嫡、塑料格栅以及金属护板蓝底,进一步彰显新款宝马X3独特的造型湃。此外筛耻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中楷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂褂缚乖,也使整车更具个性化风格啊棘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为采然:4657×1881×1661mm草拈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近廉,轴距也同为2810mm从,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异碳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涧梆揩,从车头一直延伸到尾灯的腰线摄泼呕,让车身看起来更加犀利且极富层次感量喷。相比变化较大的前脸将窍讨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肯恫虎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰匡告翔。相比X5乐常,新X3的尾部更加耐看舷苟速,有棱有角的直线条凸显了肌肉感擂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分怀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刀柿,视觉效果并不是那么给力的咖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沥,新款X3也不例外仆刀凭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板稼涎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前幂倍履、后部的防钻撞保护装置唤培,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套股洁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂爽。此外娩饭躲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致法夺。该车还可以选择六种车漆迟辉蹲、三种专有的18颇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂匈认。 责任编辑扰瓤超:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侨摧化:Quattroporte(总裁)蓟年,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标箩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV氮:Levante村,还在2013年4月的上海车展上瘟懒赣,以全新总裁平台为基础汾疆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角孩诫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的附胜袍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4芹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款敬琴:Ghibli……   以家族设计为本耪绰涂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系暖娇蓝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同雇稍瓮,改走豪华中大型轿车的定位摄鸿汹,车身尺寸长齐横、宽口鸡、高分别为4971mm斯旅了、2100mm和1461mm填辣,轴距则为2988mm脸,直接锁定奥迪A6袜悼多、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上驮埃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo结、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征畔,且融入全新总裁的轮廓特色踏构滥,以紧实并极为流畅的曲线枚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格秤呻。    于是在车头设计上千,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卡桨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩衬立菊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面霸剔姆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样驶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计俏乃,将蜂巢状格网嵌入其中拉岔,且尽可能地加大疏酸,再搭配角度更为锐利迫卧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组城,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挨品腹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条落,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏帮宠,所以厂商在Ghibli的车侧娘,除了保留前叶子钣鳍状孔道蓟暑堂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外祥剂,也师法了总裁车侧的设计贯捻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型孟肩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没诞檬,另一条线则从前门下方迸出渴,向后朝车尾紧缩渺勿,滑顺动感且充满肌肉感丧磋薄,并正好可呼应更翘的车尾设计辛狙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上抄泰咀,速度感浑圆天成兼防蠢。 内饰向旗舰看齐吮孤碳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上虹典癌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿铣娟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蹦闲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计妹维赐,也把声控墨蹲透、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卵钒居,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片衰,右侧拨片负责手动升档稼、左侧拨片则能提供降挡超山稿。    此外顽郊夕,三辐式方向盘的前方叙稍,一样是借自全新总裁的蓝底白字旅探、双环式仪表盘防,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扦玖乒,左侧则是表底超过310公里的时速表楷叛劲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕步掀,可提供显示油量少、水温剃浅、挡位与导航指示等行车信息蜗暖休,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上暇垦蝗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肮咳警,告知驾驶者目前的驱动状态僚陋粒。    和总裁稍有不同的中控台泌街栏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抖,以及可触屏操作的收音机电台选择录躺屁、音源切换狸什年、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翁灯、空调温度褥瓶冲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕傻,空调出风口则移至屏幕的两侧八,下方则为恒温空调系统调整出风量伪菏、温度与出风口的位置点缝躺,以及音响系统的吸入式CD膜抖睦,设计上较总裁车系更加简约赶,但用料与配备完全向旗舰看齐许叹,展现了十足的诚意暇非鲁。    较为可惜的是罗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm孪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm据醛拴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搬爸堪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当驮北,包覆性和支撑性也非常出色滤甲取。    但是后排方面被、便没有像总裁那么充裕缄厩,尤其膝部与头部方面潜哀,身高174cm的笔者坐进去后颗肉琉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已班,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促誊壳巩,也刚好替前特、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何百,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抵。 责任编辑伴碗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”靡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了撮盯?后来一看显钮,哦痴径,原来CC是“Cross Country”熊。继续了解发现有点意思醚吾香,底盘抬升冀肝耍、高功版2.0T五缸发动机罚北控,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法添蕉:目前的普遍规律是青勾,产品分得越细措图,总销量提升越明显粉枫发。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淬悲,它的引进绅陌猫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦俊穗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坎敢报,主要分布在前脸和车尾貉舱,从外观区分它和普通版V40很容易采祭。底盘抬升12mm扩栓,这么小的数字对视觉效果影响不大色,整体协调感没遭到破坏辽瞧庙。    车厢内部努敬怖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样玛,除此之外内饰并没有过多特别的设计擞破。之前我们已经发布过实拍文章尘,车身相关内容有详细介绍倡,因此这里只是简单提下要点穷矾焚,就不再重复描述了祥汝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来堤沥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绍,最大功率214马力恼,峰值扭矩300牛·米浪,型号B5204T9胶,是普通版V40那台发动机的高功率版本簿叙统,那台机器的型号是B5204T8啼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒腺,今天会是什么成绩撮?稍后揭晓灰恭取。    变速箱没有变化狈少,依然是日本爱信提供的TF-80SD恍喀图,六个前进挡居,带手动模式和S挡忌盒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT块规,奔驰A级用自家的7挡双离合伟串,沃尔沃这台6AT暂无优势讹,目前他们还没有新产品投入实际应用锣耻厕,理应加快脚步螺县届。   驾驶坞交沃:邪恶的S挡    驾驶部分豆烫啦,我想说说D挡和S挡的区别疼箔。看起来挺初级的一个话题夸使,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂靡何。D挡油门响应迟缓坎蔡,在激发变速箱降挡之前闪,需要稳稳的方蚂盖、持续性的向油门踏板施加压力橡报,慵懒的降下一个挡位之后隶登,情况有所好转肛菊等,动力给得稍多锋,也就这样冷畦小。    不满意对吧备恒?可以把排挡杆向左扳到S挡姆筹,切入“邪恶模式”卸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)错,转速拉高1000rpm以上任咯陋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来歌刨挝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出朴沃,脚踝每动一下剿申繁,车身就顶起往前猛扑一下女。深踩油门荚匿尼,转速迅速攀升擒,跟D挡时判若两人猴,两百多马力辜、三百牛·米嫡,在这个尺寸的车身上爆发出来才,过瘾掠赤。    激情过后细细品味岁淬肮,这套动力总成有两个弱点需要改进骸凌,一是怠速时振动大堤涧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动妒壳,影响体验;二是低速行驶的平顺性淘敦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腻,1媚、2斜悍稼、3挡之间可能频繁切换窍,动作应该再细腻些踢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统盲堪算,选择“全功能”项屯,不打转向灯就变道廊矢冻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道饰瞳,回正的力度不辛蕹濉,如果你想在车流中快速穿梭前进饥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刷隋,要么关掉方向盘辅助通,仅保留振动提示即可谭。   绕桩肛稿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氦篓,在绕桩场地很讨人喜欢念垃。车头响应比前驱版本积极勉艰,入桩动作稍猛率,车头好像在被一根绳子拽着走屠功。给我留下深刻印象的是矾,这款车的极限要比前驱版高太多棉簧,特别看了下静,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h悼磕。上手容易芯帕,但是需要注意别突破了极限锭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蒜:一旦超出极限芹剩纪,很难把车身再救回来施。 责任编辑猛盼咎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7敬罐寒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足杏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始稠肥,就一直困扰着我们的问题概俺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题躬滇。马力越大的车就越好么头弦蝗?绝大多数情况下答案当然是否定的跨乘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粗菊。随着时间的推移洗惟赁,我们有机会做这样一个有意思的选题菩馆师。   让我来说明我要做的事情经屠:我们有三辆四门轿车窍吴券,合计拥有1657马力刹路。看起来确实有些夸张抄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多菩弯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腥景胜,但是这个570马力的怪物一直没有车妒鹿,直到我们完成这一特别的测试一周之后椽阂巳。我们只能使用520马力翁叼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蹋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扔小共,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣牟硕呻。   另外一辆是全新的奥迪RS7柒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎冈,拥有560马力的出色表现吴籍亢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8典擒假,在K&N工作室的台架上脊搬攫,它的轮上功率达到了479马力崔扒化。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中砂驹沉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力萍冒趟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吨花,用以获得更多的功率输出炽搁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候姐佰柒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力圈。即使按照宣传中给出的数值程操玩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疆甫彪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力戮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG暑,它的轮上功率达到了541马力落,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力篡捕继。   另外还要说明一点疟捻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来忌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辜誓棚,不具可比性蓉社。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辨板。结果很令人意外薪。两款加速最慢的车型哨涵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吝疟佬。当然最慢是和RS7相比较而言的投臂翔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速容。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录塘门独。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒窘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊队覆,但是还未打破我们以前的记录病。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底角恒,说它慢更像是一句玩笑话锌氦筒,这一成绩实际上已经快的吓人了鸡裴。奔驰则要更快一些孪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)迟焊掀,冲线的速度也提升至197.5km/h懒。冠军仍然是RS7的诉倍,它只用了11.6秒戊煞峦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钦朝。奥迪的冲线速度为193.8km/h宏蓬,虽然不及CLS63 AMG帆,但赢了就是胜利刺茂。   123下一页 责任编辑剔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后雄驾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冲荷递、运动和科技气息了绒架。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此全蔽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机翁姥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子男线,主动式车道保持和自适应巡航功能虱厘腔,几乎能让驾驶者也变为乘客幕,高科技配置更加丰富税逗。    于是蜡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前花,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虾沟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L勿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受郡,在下面的文章中有详细介绍搬备八。此外颧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泉弹驾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读闲酚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道界熊拾、残破衰败的路边小屋颇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律危虚玩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富型磨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落势祁险。身处如此糟糕的环境吧群咳,却并没有让眼前这个出身自底特律别皮狮、土生土长的本地小子屈服亭纹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感逞冒湃,但只有经过一番试驾体验之后伞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力福。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的饺蔷千,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分浦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网啪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形头刃涂,同时两侧向外延伸与车灯相连伍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化潭华铃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扩梯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计申私,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计问。   尽管是低配车型迫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蒙颗胳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)澈记仇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瑞,它基于D级车的平台打造楔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条巾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK度,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT埃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体翠,不过从近几年的趋势来看膛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香巳司旁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绅,至于其中的原因洼试敌,从这款车中也许会找到一些答案坑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垂粗喇?   GT密,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写炊土,维基百科将其解释为具有超长续航里程堪疯、拥有强劲动力抛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型噬口户。可能一提到GT虾坛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挽赏,其实则不然堕膝,GT拥有着明确的划分准则脐,举个例子来说脚措:拥有着标准的后备箱献骨疵、配备V12发动机并且内饰非尘√睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搪却佩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”输哎厕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类睫力,不过要是按照上面所提到的评判标准来看朽皋滑,这款车的确还真有点GT的意思呛慑。在笔者看来师聊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的诧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉变柑皋,最起码第一印象分已经拿到了卜溺。   5系GT是采用7系平台打造的懊身?   5系GT的轴距为3070mm胯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同既射铂,从前双叉臂嗽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系岔撑。厂家表示躺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型杉跑耗,其在外观拿、内饰软普矫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同白。   5系GT型到无朋友蛙托?   谈及5系GT的竞品认放,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位庞同,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版母谅。   外观赡惟蜕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冀露。风云2(详情)楔、E5勿、A3以及今天评测的这辆E3苔鄙失,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中睬泵笺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度庆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品航理。从这辆奇瑞E3(详情)来看缴彭,外观及内饰都有着很高的原创度昧裤菩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间仓绢。这让奇瑞的产品线更加丰富热沫,但也让消费者选择起来有些头疼挠粮。 外观卿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人收,但外观却没有去针对青年人的设计翟浓,前卫你、另类这些词汇应用不到E3的身上酱儡冠,车身也找不到多少运动感但。不过它长得却很容易被人接受蹦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉问蠕策。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看回,E3和E5的外形稍有一点点相似霖伎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间宠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞碾埃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高爽,而且非常容易被大众所接受誓姑。不难发现誓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变筷氦笛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头戚侈。艾瑞泽喂、瑞虎5辱邓,单从外观来看都会让人眼前一亮恳。借鉴是好事舞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快串,但不动脑子的照搬实在是说不过去棱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挨会,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表藤刊,作为最会制作小车的铃木来说甘腿赔,雨燕可谓打开了国内的市场瞳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代帆醚酬,新一代的SWIFT迟迟没有引入驴。而就在2014年1月18日脊曹兑,铃木速翼特在国内上市递,这款车就是海外最新款雨燕的运动版盆饭李。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后暖河,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏斗痉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穗坪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陀揣傲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件曝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造娥檄,速翼特运动版采用运动风格打造廊渡摩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呜潭,轴距为2430mm兽晦拔。由于基于新一代车型打造体呐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些弯惫,轴距也加长了40mm泄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚传,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息脖欢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16驾想填。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诧鼻,包括中控布局疽跺、仪表盘疗栏、方向盘等造型均有所更改沙懊曝。此外豪,配置方面新车配备了ESP剔、自动启停系统使癌衡、USB接口锑钎剃、运动座椅等配置莱茂稗。CVT车型还配备了换挡拨片懒辆睬,满足驾驶需求型。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了墓兴救。真皮包裹自不必说藉谰剿,3别册加、9点的打孔设计握在手里也是真舒服朗褐殊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多彤赔。不用和别人比圈钎坍,超越自己就是最大的进步吾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面豁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机畅,其最大输出功率为100千瓦茸剩,最大扭矩160牛·米妊悄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT胁,其百公里加速时间为8.7秒绞材,最高速度为194Km/h讳金砷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡椭硕煽,相比之下乐趣少了很多漆僻巳。 免责声明疚古岭:本文仅代表作者个人观点涤,与环球网无关吮豌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熊,对本文以及其中全部或者部分内容辆、文字的真实性祁歉、完整性痞厩狸、及时性本站不作任何保证或承诺活水词,请读者仅作参考村,并请自行核实相关内容搪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车闷废,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奖据,引起了广大网友的质疑菩法驹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嗅荤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撮。于是易车网本着服务网友的原则吓心,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弗董泉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纪凯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示搏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说匹恨,您便自有定论念。   体验者介绍    前排体验者剐:辛毅 身高哇窜祭:178cm    后排体验者孟炯贬:旭子 身高咎腻:177cm    Ozel 身高灯绷盼:170cm    小娴 身高挂纬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准剐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拭颅煌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍失。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陵垫示,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蛇嗽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论匪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肺楷筹,公平公正公开地来一次大对决娇觅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吩降裤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别臀兴侵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车伶。所以不得不承认褐农,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痛。    事件回顾讣称:    说干就干浓豆捣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后苔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作粱。根据易车网后台数据的统计来看萍磺阶,持以上三种观点的网友大有人在电骋铰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案双杯。尽管是为了对比三者的公路性能钵无,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上祈敦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盘秀。    测试车辆贬椿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350购。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型考,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肩鹤现,奔驰已经尽力了眷交,我们在此也由衷地感谢舅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题灌,告诉大家改款前后的差别揭坞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5舶谈旁。因此我们也很负责地告诉各位网友拖,目前除了易车网阔,其他媒体对于新款X5的评测翁烙,都不能代表日后国内在售车型镣木。第一辆中国版车型为xDrive 50i酸,加配M视觉套件绕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况腊,我们无法借到官方提供的车辆闪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持梆妮裳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型颈哩。    测试场地葛:    乐驾赛道全长1.6公里比躬艰,共14个弯道潦耪,最长直线段270米建兢,赛道宽度为10-18米硕,视野开阔菜瑟,无障碍物介空。赛道两侧均为土质路面湘娥乖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆罢既,大大降低了安全隐患晦。    测试人员腊拟骄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烷玩,却要替土豪们操心买什么车蘑,这件事听起来真挺可笑痘宏,因为我实在没法揣测土豪们的心理叔矮。如果说我还能理解花五十万买大切创台驼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野履五,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器掇,代价是要多花一倍的价钱诡勉膊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感困茅梨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感类慑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望龚甜剖。不过因为坐的比较高荒谦,速度感不如那些贴地者强烈隧,还没怎么着呢就破百了唤。这大概就是SRT8的魅力木诉郊,很难说值不值得搐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款幌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近丁,跟改款前相比还是升级不少卑桓蛙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到深婪搭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系菱,SRT是JEEP官方改装部门麓氮,这种改装是全方位的棺佰,包括内外套件加强撤剿,以及性能方面的提升膊臼拒。SRT8就是高性能版的大切诺基票艰,主要提升是外观套件妙脊潘、及动力系统挝傻戚、刹车系统痞我堑、行走系统等方面盒袭便。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绦房。动力系统采用了更简单粗暴的发动机识,6.4L自然吸气HEMI发动机掠淡部,搭载采埃孚8速变速箱耽伶。   SRT8为公路而生槐份,所以公路性能是它的强项充疗,不过Off Road就不是特别在行了光裙屏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涂汤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影阀矫谴。 ② 跟之前的SRT8相比季燃理,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弟蹋革,所以科技感和豪华感都提高了不少昏乒,跟换代前的SRT8相比秆哨,升级的部分都是实实在在的罐搭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贯懒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置免深。  〉缛椤③一百多万的车妮偶抹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赏卯缎,再挑上百万的车的刺姜,好像有点吹毛求疵呵串。首先悬架的设定非常的运动逗尸娃,即便比较温柔的驾驶方式秆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极窖会,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车矗,大切诺基SRT8并不是一个非惩麓梗合适的选择骸,尽管动力非常充沛竞董,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意穗赤粟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响价,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺筒,但好歹SRT8也一百多万了橡防,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响废灰。不过之后我们也释然了童省腔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卉琳碗,但经过数个媒体的“蹂躏”凌姥诫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了舜碧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缮架梁,有点异响似乎也算正常喂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基系,请点击下面的图片进入试驾文章酚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了矩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争掳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求从艘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的波块码,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中露。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生仿笛枷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T氓遣踌,还是老套路标,直接切入主题档啃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹簇少。 动力对比剂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手喷,看看英朗GT的表现如何吧采。这台发动机的最大功率是131千瓦解哨咯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来撼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陈,当驾驶者在需要全油门加速的时候换,为了获得更好的加速表现碎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捎。对比发动机账面参数来看马扇,最大功率118kw架搂,峰值扭矩250Nm滑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜破奶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拘徐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心害臂拱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力淮腊。   至于传动系统方面寿努,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器艾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样舶茬材,都是目前该级别中的主流配置陕吞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现切很取,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢块。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器唉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩啼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上矫艾,比如高尔夫6屯龋、速腾等票瞧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蜕玲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构襄赋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力事,从而起到提升操控性的目的岁荣逼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架隆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上降骗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恃娶,但通过厂家的调兴幔后撮,当一侧车轮发生颠簸时嫉绞,对另一侧的车轮影响会比较小些埔。   小结酗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多塑虚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赌殊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了斜啤,至于优点这里就不做过多介绍了抛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢撸后英朗GT更偏注重于操控性桑兄逗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时极,见过后车追着拍照的殿捌,见过开我边上向我打听价格的苯络伐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回危。我坐在这辆路盛E70里蜗,被注视得有点儿不自然班。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侈,我琢磨着北,要不要让他进来看看敞。要不是我瞅见了绿灯亮起矗,我真就这么做了沃踞。对不住了朋友抽涡,这次没能让你仔细了解它掸殿不,不过我希望你能读到这篇文章暑徒。   不用否认杭,人们对美的好奇与渴求与生俱来夏授,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嗓糯浩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗面农胳。不过在这些人之中椒鲸,有人会终生恋着美人线头巧,有人也会为抱个花瓶而后悔敖岁凰。如今打造足够美的外表来吸引消费者讹篱氦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情郎惰此,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70秆,但在这之后能否一直爱着它郴,我认为是一个很值得细抠的问题鞭。   ●外观大气举、美教士,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惧,我还以为来了辆捷豹成藩们,赶紧跑过去看发现被骗了昆列呐。不过我并没有觉得失落唐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惟孪,并且从设计角度看宪忿,它在借鉴与融合得方面都很到位堂飘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理埂舵芍,我对它的外观设计就100%满意了摹捶逆。这事儿对华泰肯定不是个难题粪,您看看宝利格还有华泰B11夏,都有明晃晃的格栅沮汐抒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位秦慈筏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中成悲,但绕车一圈后我发现仿技,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搐。咱看看数据对比垒跺荷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手痹,可以说在各种数据对比上芦烷吐,它“不是第一湿剁汲,就是第二”拼。虽然在宽森窝午、高和轴距上没有做到最大艇,但也不过是一两厘米的差别蒂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贯,这就让它看上去大气许多仕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上匙。   打我接触这辆车的时候持郎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光播婚。在这样的目光中亢危,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期淀竿。面对“屁股高桨、尾窗窄”幕、后方视野不理想的路盛E70时雹肖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挛惩。先不讨论这样有多麻烦了挺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作太坝奶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧仕通高?这点让我心里不太自在碧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲倦,是个应该有的配置帛劝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缺骗物,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色磐。而随着国外皮卡文化的不断渗透贰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型萝,去跟进时代的步伐群撮裴。为了迎合市场的变化及用户的需求财刮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抱枫时,开始注重宽大饱满的外形设计唐,并增加更为丰富的配置池统。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型材士嚼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾俊卫缴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)扑烽巾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗结,整体的风格带有一股阳刚之气千。在车身尺寸方面性扩辜,它的长/宽/高分别为袄搐:5310×1812×1775(mm)拼饰尘,轴距为3100mm刮柿。威虎TUV并没有大小双排之分斯,仅提供了一种车身长度龟殴逝。车身侧面的线条也很平直苦长驼,外扩的轮眉使其显得更加饱满闯抛师。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正程镶评,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感窘。大灯采用远近光分体设计颊骨柯,其中近光灯还配备了透镜缮,不仅更显精神答,而且还可以起到聚拢光线的作用奶撤戏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次朵悉阑,遗憾的是副搪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用番,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯尖帕,并且后视镜仅为手动调节烤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哺兴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贝诡禾,非常不错泛讲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点暑,至于货厢外侧并没有再多设置惶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)盯橙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酷戒浩。另外丧虎缆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”兢逆,不过据厂家介绍绦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”筛。对于皮卡车型来说瞧海鳖,这项必要的配置还是很厚道的卧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山爆届哇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气浆我,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惯虹。不过爸,今天我来到这里并不是为了滑雪汰旗,而是为了求证一件事情另纤:有没有一辆车苹,既能够带着一家老小舒适地出游牢,又可以不惧冰雪瞄爆筹,在冰天雪地中步履平稳地行驶抖茧,同时价格又相对平易近人呢脆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求磐戎,那么就让它拿出真功夫试试吧岸炕菏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吹克,从外观上看汞感鹅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赤什,19英寸车轮显得很有力量感坊巾汹,也与动力总成更加契合;其它的地方库,也依旧是酷威的老样子秒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缉啸,甚至还有一些精致的感觉编苔票。总体说来垫乘,尽管算不上全新车型狡帆萍,但依旧耐看害。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面灯蜗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蹄榔响,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中铆搭酵,动力响应良好炭缆,易用性好秆烩瓦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搜。当承载着全家出行时姆肌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适湘禽愤。   至于酷威3.6L的内饰方面局忻吮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)焕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”娇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节圭居。   除了动力系统奖其呐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式版驶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蹿啥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴添豆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施崩创暖。动力分配完全依靠电脑自动完成丸啤侯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呕素屉。   有了四驱系统酸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妇韧搞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎淌,具有更加粗大的排水通道导戏山,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”驼踢琅,冰面行驶性能更加出色鞭。此外筐牌拣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拨瘁弥,胎面中央多重“Z”形花纹盎、针孔沟槽设计迁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性毖拭伍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息览募软,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间劝兑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情伪湍吉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盗,它的定位低于1系携锹。但是叉嗅桨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步即。另外靖并,它也提供了i3?REX增程版本聚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机幂东,扩展了这款车的最大续航里程奇底两。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试喀犀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流稿记厦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合膜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合硼。   宝马有没有提高电动车的标准砷庐港?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协腑?让我们在接下来的测试中找出答案哺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式晤外颅,宝马i3的行驶里程可达88英里绞兽。相比较而言拘饲,?Ampera可达30英里工,而普锐斯可以行使约10英里凯揩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鹤,i3可以更多地使用电动模式碾村娶。而增加了汽油机的动力系统漏锌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鼓倒芥,357英里和505英里活郊贝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钙漂。这台车约五英寸高案咐,而宽度几乎和高度一样莲蚀,与低矮流线淌补店,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比功送。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能镀甫凉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力孪携,我们没有所需的充电站?外肃甲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弹叔坝。   此外囤汲踢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容低忍桶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名损缚侨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贝。它内饰精美顺,融合了许多先进的科技玻,它空间宽敞排刀,驾驶体验一流辩骑韦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车篓柑,它仍然使用汽油机诞拣,以作为电量用尽时的保险继刚。   第二名莫叉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好土,科技感十足淘恼,而且它也能胜任舒适的长途旅行浑茂抹。   第三名籍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伴炊忍,它最大的优点就是充电迅速袍浩,性能可靠腔。   然而赫承假,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嫁磐。(实习编译疵绿苟:徐旦?审稿冗密躲:刘洋) ? 免责声明版权作品敖闭,未经环球网Huanqiu.com书面授权喀缝抛,严禁转载混,违者将被追究法律责任幢搭。责任编辑谷擂睡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车把工雇,应该说是倾注心血奴闻叙,在技术平台上都有可圈可点之处郊,源自萨博的技术是其最大的亮点嘲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型此颈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作枫既。在外观和内饰上虎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平控呻慌,在动力和配置方面也还是很有性价比的坞徊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说眉毫,绅宝的外观原创度还是很高的铆拆,并没有刻意模仿什么车型酶,但我们会在这款车的细节上看到少姐忱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嘛。且融汇的比较好伤,并不是简单的照搬照抄害蹲。这一点值得肯定辛磊,大灯的设计十分犀利芭力,鹰眼造型也有较强的辨识度捞。LED日间行车灯比较醒目汤安,穿透性不错炊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鸵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感冻藉,也很紧绷蝗。看起来运动感不错沛狄婪,但前悬和后悬的长度较长常贺,看起来有一些比例失调拾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兄,在视觉上看上去会更紧凑动感新彻。轮胎的规格还是比较高的港场,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能皇宿烩。   车尾的设计比车头更简洁一些匆,尤其是尾灯的轮廓华,设计非常成熟酪颧。和宝马新款3系很像靡核。除此之外橡轻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怀奶世。   本文导航涵鲜定:" "  “卧龙凤雏屏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口邦碾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后恫,便有了三国时期的三足鼎立急锈羡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟接艇枷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车斜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国遍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出恭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称呖烤堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹敲醛酬,然而坊间始终流传着这样一句话砍:“得中级车者得天下”;是的朴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重笑鼎幻,今天我们会为大家带来两款重量级车型尽瘁梁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蔬梆涪,请大家继续往下看输下。   看到这里大家肯定已经有了答案了上帝,没错舵窟粳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L摄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉喇谱,那S60L是何方神圣凸棘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型姥革,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花温般纯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陵轰,厂商指导价33.49万元靖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型派哥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热得瑰锭、后排座椅加热讽、并线辅助寞脯稠、车道偏离和自适应巡航等众多配置霉侨奔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撤,即使不看车标安姑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃察翱地,哪个是奥迪凳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的岛伦悍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现渴倦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统铰相,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动顺丁茹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性史评,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角遁,使夜间行车更加安全偿。两车双色的外后视镜造型别致堂痘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型创课粳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色案宝,至于乘用空间如何乏,我们将在空间篇为大家详细介绍蒂裁。两车都采用了5幅式的轮毂造型幸默腥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瓮春僵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳馈家。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瞪淖木,整体方正的设计略显稳重罗。后尾灯的设计两车可谓各有特色下,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似售,设计感十足驴磷,而奥迪A4L的尾灯更加修长危壬,视觉效果出色俄。天窗不仅能够增加车内的采光鞋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出德潞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瓤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心窜嗅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习贤。   本文导航新碌瘫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纽蒋,配置也能满足一般家庭的日常需求辞。对于这个价位的小车来说讳珐耸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观破朵饥,在这方面鼻稍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涂吧盖,就算是与它的直系前辈骐达相比案,也不遑多让粗。然而作为一款家用代步小车侗超诽,它也并非完美蜕拓次,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高勤秒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外想恳,车辆本身并非进行任何实质性的改变窘卡,跨界的概念噱头大于实际些。 "   技术革新日新月异的今天伟,车型的改款换代再常见不过擒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辨呜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型翅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钒,同时在动力方面也增加了1.8L强宋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蜂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势式汉眠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型柿,但它的实力不可小觑痛玖涪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌孔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动快、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型感厘。既然实力不容忽视善,价格又有优势汗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机峦修。" "  版权声明巩:本文版权为网易汽车所有宏愧,转载请注明出处别揪梆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锑,全新的品牌全新的车型肝极蜂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比浮饲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑肮呶拢克斯嘶炔,在2013年富萘唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月另,堪称是这个区别的标杆级车型靛食,观致3要想在这个领域取得成功圣悸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK傅嫩骚,看看是否有优势能吸引消费者关注妮戊慰。 外观风格各异   先看外观方面瘟摧,观致3展现出大气得体的风格跺拎湿,不像速腾那么沉闷单调佩添,且有着自己的灵动个性;而付喝啬猓克斯则是完全偏向运动化的风格摊红免,典型的注重操控性能睫成病,突出驾驶快感的性能车型杀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型呜曙,与观致3区别明显颗肯酣。两者主要是风格差异吼抵,外观上分不出优劣扛郎躬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上爱沸,观致3丝毫不会逊色于赋β眩克斯车型擂囊。 尺寸对比 车型名称 概梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上驰骑,两者也是平分秋色刊,车身大小相仿烹晒第,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势间鞠刮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上阔控,观致3要大于赋蔡蓿克斯餐贯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞洽秘,尤其是腿部空间较为宽松巢烤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋保克斯在后排空间布局相对紧凑堵卷,而后排空间也一直是各代钙刮ィ克斯的软肋挞粱钦。 价格对比 干艿#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上匈煎毁,负郏克斯则要比观致3要更大一些嚏,在不放到后排座椅的情况下埃,妇克斯的载物容积是530L镣柯,而观致3只有430L蓝,100L的差距还是能装多不少东西的许宏。而在需要有更大空间的时候清踩,两者都可以放到后排座椅淬,放置大件的物品烹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间痰帕,观致3和肝罚克斯三厢都是11.99万起步碍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号僚扰。而细细对比价格表可以发现每,要选购自动挡的车型靡税,钙埽克斯最低仅需13.09万顷骆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合歪墩,观致3则需要14.29万撂燎挖,这个比起盖缛悖克斯有1.2万元的价差坡揩费,当然在内饰配置上会有其它差异瞧歇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言却,可能钙匦保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肮。 挑选合适的爱车歉,看专业导购睹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搓藉心?   扫一扫瘁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚删迪艰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆思。风云2负浪、E5去竿策、A3以及今天评测的这辆E3猛餐觅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中东,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拿腻廉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巷反。从这辆奇瑞E3来看窍凹,外观及内饰都有着很高的原创度柏吻阂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间匙傲宦。这让奇瑞的产品线更加丰富且,但也让消费者选择起来有些头疼授怜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的火鞭痪,也从来不缺少“明星”灯把,“沉稳绅士”大众速腾蛔、“狂派斗士”福特柑柘锪福克斯等都是热门且销量稳定的车型同,不过要问哪款车型最近销量最高阔躺糖,还要数“逸派高手”日产轩逸泥内,它已经连续两个月销量突破3万锤寒,坐稳了桥车销量的头把交椅迷淋现。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡喂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蔽材疲?下面我们把两款车型拿来做一次比较杀,或许能看出一些端倪看。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万祈踏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万栏橇迸,入门价格上拆勉,风朗比轩逸高出2.08万元澈查,表面上看价格培蛙奶,轩逸占有优势步少茹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型略亨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元群核撤,这样看来竭焊醛,风朗其实只比轩逸贵了2800元厦,等国产版风朗出来后刻秆办,风朗在价格上反而会有优势也说不定表鼓死。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市杯兜,这款车外观与内饰变化并不算很大剔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一伙芜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伎颓库,下面我们来看一下嫩嵌搭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表纺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吕怖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格狭毙兼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹焊。质保方面跑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力好绕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表聪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机相们,最大马力已经达到了170马力铃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟确氯袱。变速箱方面扁绵碘,逸动采用6挡自动变速箱箍偷牛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱垮县顺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色艇才,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些富瘸尝。 免责声明滇阜:本文仅代表作者个人观点隶,与环球网无关殴泻赐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淀,对本文以及其中全部或者部分内容谓俩锌、文字的真实性矢四、完整性小洼、及时性本站不作任何保证或承诺焊瓷,请读者仅作参考十,并请自行核实相关内容齿筏脾。" "  近两年千枚,自主品牌进步着实很大磕桂幂,无论是从设计方面效,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升尚胖轰,甚至可以与合资车型媲美苇催遍,山寨仁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式佬栖。在10万元以下紧凑级车型中未岭负,更是自主品牌的天下搪,凭借比合资车型更为出色的性价比教抛,吸引了不少消费者的关注括。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市撤功码,一经推出便受到了极大的关注埂瑰话,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力罢谩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疆枪耙,包括动力在内洞,新车共有20项升级暖田,本次共推出8款车型似,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款隆钠椒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型垢激,售价区间为7.49万-11.79万元耙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蹦郝关,近来也是频频出镜遁擂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依椎瞬埽控大玩具车”的名号名极一时内。速锐共推出了9款车型魄芹靡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款底,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合替妙呢,售价在6.59-9.99万元之间亨。   单一来看景枚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蹬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较檀领,看看那款车要更“精”一步创辖蠕。" "  新君威变得更好看了鹤暮仇,配置也进一步提升岭搂,新加入了一些科技配置急,比如智能交互系统毕,BOSE音响等等联咯狈。这些都是新君威的改变之处惶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型粕侧,售价24.59万元奔,作为一款定位中级运动型车的新君威咆乡佰,品质感一如既往藉暇,操控性也非常突出乌权呈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威晒,以下简称新君威没,外观相对于老款进行了必要的改变巷,毕竟老款车型从上市之后似弓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳户卧钎,新款在大灯滑唱摹、进气格栅们璃惯、雾灯介场、尾灯肛概耐、前后包围都进行了细节的变动父稗。   在新君威上珐蜗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统踞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统千耗,在操作上没有太大不同垦,轮毂方面导床脱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂旱,轮胎品牌依旧是普利司通巳涩。侧面造型基本上没有变化呐泰掏,侧窗所占面积依旧较小呈孤。   车尾的变化还是比较明显的诫波期,这主要来自于尾灯的改变孝诞。新款尾灯全系标配LED灯阑,并进行了熏黑处理菱镐。尾灯的轮廓样式更加犀利桐弘锤,个人认为要比老款更好看绩。除此之外颇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化莎看,牌照安装槽的形状变成了正梯形缮。   本文导航口吻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蜕,颠覆传统的外观泵嘉疚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环湾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV副宿凭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5脚亢空,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机差梆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆此握昆,足以证明其强势的地位末从。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瞧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠离攀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强普危。(温馨提示淀狈滦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版脓殊痹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准氏点。)   自由光基于全新CUSW平台打造疤歼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭叮假,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强弊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涛洪嵌,圆润的造型是其给我们最深的印象琅曝纽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网堑蓉播,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蹿,显得简洁利落妒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条兴娇,显得净雅别致攻捕骄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同硷诲煤,主要表现在其大灯的表现形式上琼肩水。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拧姆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可霜撅。两车大灯配置基本相近牛潘独,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已喉彼揩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助舷,车道偏离预警系统糕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围裁龟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅欧扦慕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势伸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势裁敲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缚碌,其尺寸差距就没有那么大亥嘿疮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锤本,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拳酥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起解被。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伶。奥迪Q5采用两边单出的排气管锤翘,在气势上略胜自由光骄全。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道滥摊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型好,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桶俗涕,磨损线束保护层钉,存在导致电池损毁的隐患砂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日乒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知糖炒,称9124辆V200受此次召回影响稿宋。长城汽车正在邮件告知客户呸畦琳,并建议联系当地经销商进行检查维修镭俺甲。   据悉排,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胃贩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽宿瓣。”更有甚者垂江,线束可能会内部融化播。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说那菱,目前已上报了数起线束故障蚊矗昧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转麻敖铺,不能够给电池充电轮,车辆也无法启动尉票。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肯绊糯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束崔犬末。   克特里尔先生称奥,检查故障预计用时20分钟新谈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伺汹。如果绝缘保护层磨损严重徘茶桶,线束已裸露骡,则需约两个小时以更换整套发动机线束阂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鞠。此前领,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鼎季,2010年又因手刹故障而被召回徒。   2012年雹翘缝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回粉身,长城V系列也在其中汀茸盆。当时宫片,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片趁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸魄寥喉。然而表,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片徘伺,更换车辆共计超过1.5万辆眯说黎。  ∩Α(实习编译罢摩:王萌审稿世:刘洋)   免责声明版权作品起瑟,未经环球网Huanqiu.com书面授权卵,严禁转载奇,违者将被追究法律责任蛔回。" "  随着经济的快速发展截纽,购车群体的年龄层次也越来越低监爱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用安冈、省油设仆熄,而是追求个性和时尚设计酪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型崇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蕉。作为跨界SUV卉型,它们在造型上将年轻革姑、时尚展现的淋漓尽致硼对徐,完全符合年轻消费者的审美需要柔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比险,来看看到底谁更适合你嘲翠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV亲摊,相比2012款变化不是很大驾处目,只是增加了配置和车身颜色捌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版茨拳,售价分别为21.98万和21.47万渡暮坚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搐弧邻,但风格却不尽相同湾清。斯巴鲁XV外形显得干练请光,车身线条硬朗赌态,富有力量蚂,越野味很浓拿。而标致3008外形偏向都市化设计签,饱满圆润的车身凸显时尚感逝锋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些榷堡缎。   车身尺寸方面有所差异蹄,不过并不明显祈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蕊尾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)排淘。斯巴鲁XV车身更窄阮,同时也稍长一些络心。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置笑低。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鳞斜汕,加入蜂窝网状格栅运动感十足律林窟。而标致3008采用半圆形中网版箔巷,镀铬亮条包裹显得很精致篡儡。两车前脸分别展示它们不同的风格铺怒,同时都包裹塑料黑色下包围泄呛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯摆订,远近光分离灯组设计啦,造型普通许扇匹,配备有示廊灯础库惋。标致3008同样采用卤素大灯倪烽回,不过加入透镜惹,不仅聚光效果好嘲械,同时美观性也不错岁呻。另外首,还配备LED日间行车灯酿。   在侧面棠媒踏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计相,比如非常倾斜的A柱诺掳,同时将后视镜位置后移揪龟节,留有三角窗减小了A柱盲区僧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料夹,有利于减少磕碰的维修成本趴捍萍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎短谐,注重舒适和静音性阂不,双五幅轮毂很有张力关春瘫。相比之下赁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性题途啤,与黑色下包围搭配运动感很强烈床灯唬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎接烤沪,同样注重静音和舒适性刀。两车的备胎都是非全尺寸设计毋。   相比前脸常耐,斯巴鲁XV尾部更个性酥泡怀,辨识度较高魔臂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型叛示喊,镀铬亮条的运用增添了质感皮烩。 标致3008尾灯加入LED灯组疥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组方片袄,但是块状尾灯造型很独特椭弄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盘蚊冷,标致3008同样配备倒车视频影像错科,另外倾毙长,还配备前2/后4颗雷达探头伪缺逗。" "  在过去的一段时间里徐,阜倬桓妫克斯卡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置莲蠢横。时尚动感的外观贤苫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性尼轻,成为了年轻人群青睐的车型块。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肩乌,科鲁兹掀背车则是新进的一员宛饰逞,它所要面临的是一场“无言的战斗”公。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蹿掇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扇片,但却带有美式车应有的力量感顾,总体来说它的设计很适合国人的口味虎伙裸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说尝,其三厢设计有些过于保守薄蹿免,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间筐世,为了能够扩展消费群体龄,推出两厢版是其最好的解决办法坞峡春。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话叉尖羔,你几乎完全无法识别它的真身交渐,因为它与三厢版保持着高度的一致性翅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瘫坞维,很好的诠释了彰显力量感的诉求林。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瑟蹭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接欠泥隧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些股,所以从视觉上给人以更加修长的感觉玻隧察,但实际上它比三厢版短了不到9cm弥哆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多桓惫粗,后窗与尾部的衔接并不生硬桨氓,拐角的折翼恰倒好处筐硅沧,为尾部增色了不少弄逗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乘,在样式上显得更加简洁矢,只是与自身前灯组相比靛腾,在棱角的刻画上有了明显的削弱乔翰。   本文导航扫扔砂:" "  提起之诺垄岗几,很多人都不知道是什么品牌钮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吕该,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的么将然。只是之诺定位于高端合资自主品牌屠仕廉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式郎莲禄,那么它的首款电动车1E表现如何磊捷?以下文章为您揭晓然哺醛。   只租不卖膳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务处温,包括车辆租赁我、充电设备勘察安装樊汤狙、车辆上牌盟卜、车辆投保缕、定期保养蘑蔽、故障维修顺、道路救援傅卞陀、检查维修备用车等棚,通过这样的商业运营现,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恼掀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钙,它的卖力需要大家自己去发掘陋慈。不过在发掘1E精彩设计前实纪,请先忘了宝马X1昆试挛,否则你将永远欣赏不到1E的美檬。其实1E最出彩的设计在头灯家颓讨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感估驾融。   不仔细分辨的话亢,很难把1E和X1的侧面造型分清荤瘫境。不过1E拥有自己鲜明的特点曝嗡埠,车门下很宽的镀铬饰条认锻锤,和没有行李架的车顶嘛谩瓮。   相比车头和侧面逞炭,尾部就让人感觉有些欠妥了谐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分玻邵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车困该。   本文导航物揽筹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汾椒,奇葩的中文译名颅波剂、“野性”独特的外观以及较高的定价赤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议耗孝绿。说起野帝我们不自觉的想起柒另奔,同样在以国产车身份进入中国之后角秆抬,“改头换面”的法系SUV标志3008嫉闷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类渡小荷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”怜。当然随狈李,以20万元以下的车型作为主力军创推,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一跨挟翟。那么下面我们就来看看绰屑,这两款性格迥异的德姑菜甫、法新生代SUV之间究竟有什么差异搁吼肉,各自的特点又是什么馁龋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奈梧眉,首当其冲是价格方面的不同寺凤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合祟脆贪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势木,不过差距方面不大基本可以忽略篇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀氢夸酿。动力方面的表现也近乎相同冷赁蔑,只不过大众7速DSG喘喜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配菱瞄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些闲接蛾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一迹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔怖结欺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰滴戏钙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪貌荣帮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激味裸许,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景佩昧祁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试饭挂。闲话少说珐卸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜啤。   这次试驾共有5个科目吠晃,分别是1.傲虎—终极绕桩叉,2.傲虎—冰雪连环柯,3.傲虎—短道拉力测试番囤,4.XV—戏雪乐园箔,5.森林人—不规则路面自由行驶浮涵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同痰设,MPV表现出相对冷清的一面伦盲潍,尤其是中高端的商务MPV线猩廖,几乎屈指可数第趁培,除了老牌的别克GL8外典,似乎很难让人想起更多车型菇陕巢。不过在这个还没有完全饱和的市场里挫蜗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅等。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赎骚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢匡诵坷?这就是本文将要找寻的答案铺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型腊常,售价28.38万元-33.58万元蝎持吵,目前市场上有近2缺率固、3万的优惠幅度蹈特闪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抨囊,官方指导价31.98万元瓦。) ●外观解析   从造型上来说喝腔,艾力绅算是开创了一条新的路子坞钉,没有过分使用一些夸张圆润的线条隆箍,车身轮廓棱角分明淌杰吭,有着很强的视觉冲击力请燎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别洗,此外膝,艾力绅还装有一套大包围碉姓聪,颇有几分运动风范煌勉,也有着一定的改装潜力骨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感脯提,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目敢,中网与宽大的前大灯连接在一起魂誓,营造出一种大气戳戈魏、动感的MPV形象凡坚哀。   艾力绅A柱采用黑色设计椿祥我,且A柱的倾斜幅度较大堤矾惹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显忙茎,总给人一种方方正正的感觉兢噬师,后视镜尺寸同样不惺,与整车的风格很搭任温,宽大的后视镜提供不错的后方视野咎前,保证了行车的安全性与舒适性储碘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感诧教戊,当然秋德妓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手磋,侧门就会自动缓缓打开绒,此外悼磷朔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关笨。如果对此还不令你满意的话踏闯钦,通过钥匙同样可以椅链橥郏控侧门羡眠缉,确实有些高端大气上档次顾虹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm菲艇,轴距达到2900mm舰,尺寸在同级别对手中并不占优势采,与GL8相比掳岔仓,仅仅在高度上略强于对手粪畴散,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势得栋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计朝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果奔昆羡。整体线条依旧硬朗标,尾灯加入了时下流行的LED元素健,为其增添几分现代气息扮硅嗣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及泉洞,人们购车的选择可谓越来越丰富跺搏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扣祷棘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过呕乘领,可见国内中级车市场竞争有多么激烈级剩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5史,他们能够碰撞出怎样的火花辱涪枚,请大家继续往下看谩滦评。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表棉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伸闯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抛途,由于这两款车型出自于统一平台打造乘贰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间林书。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题美咯锣,你可以说它带有侵略性列,或是富有运动感材,也可以说极具视觉冲击力畔芹等,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突柬缅俄。而K5也应用了与智跑肯炼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计磨,使其拥有了明显的家族特质烩芭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素特麻,极力打造出时尚与动感的流体车身蹦菇,在驶入眼前的一瞬之时控烧推,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酥铰诺。前脸的线条设计十分紧绷穷哎,大灯组与前包围向中央区域靠拢朽碳,展现其动感的一面粳船。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合澈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势还郴,抢眼的外型加之迷幻的光线惯忻讹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽间抱认。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着狗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力凯泻订。   第八代索纳塔不仅外观时尚绵谈妥,灯光的运用也颇具科技感邯骗辅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性岸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯镰撬悼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步淮袱里。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吩酷凰,显然这种的夸张设计靶晦,使我将其列为变异的种类搅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鞋恫距,多折线的应用也使尾部更具立体感啦藉,同时对于运动观感上也有显著的提升腑,由于K5搭载的不同动力总成洪,2.0L车型配备的是单排气设计颈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感侍焕。   轮毂也是一个变化的重要部位晦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面稼贸登。根据配置不同盛栏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分夯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎凛梯乓,该系列轮胎偏重实用性火尘。作为索纳塔的尾部杭顽,基本没有大的变化袜夸惮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示峨戏管,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点魄酣脱。   本文导航络帮钳:" "  每到年底攀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾诺埃,地点也大多选择在北部寒冷地区水肋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣强箍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性姑婚。在临近春节前夕壕儡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现就很牛。   延伸阅读碾:   之前扣井伎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间溯豢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读慰搅桃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容顺。   酷威采用的是电控适时四驱系统送叮铅,中央为多片离合器乐诞搞,由电脑控制来分配扭矩讹律,车内并没有任何切换按键幂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动戚艘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坦事词,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶弊脖,如果想要挑战一些极限的路况的话赫,酷威还是不具备这么大的优势的草,因为不具备限滑措施蓉,至少在脱困能力上会有限制性如哨刺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎堑距呸,采用全新发泡橡胶技术叼沃疗,具有更加粗大的排水通道盯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沽,冰面行驶性能更加出色吴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恕穿侥。此外吕环锤,中央多重“Z”形花纹梧、针孔沟槽设计疙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性栖畅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机淀签,最大功率206kW/6350rpm幌,最大扭矩342牛·米/4350rpm清,在目前的大切诺基勿静啦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载暴,但是会有不同的调教另。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器返,我一直在想汲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抬胸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV虽,我觉得这个可以有慰梯,至少不会和其他车型有太大的冲突墩报。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖陋陷,路面上的车辙也是压实的积雪诞沥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度戳散妹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用坦楷,只要不是过激的驾驶行为为蕾煽,基本不会出现危险状况饱潘假。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拟殴,建议最好将挡位切换至手动模式绦必,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恐哥,这要比才刹车安全的多藏,这中方法同样适用于其他手自一体车型蒙通。   本文导航些:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢楔燎呈、充满艺术色彩窖醚童,或者是有着一些与众不同的操作模式喀。而这辆2008则告诉我们哼拘掏,一旦法国人在拥有自身优势的同时搭,再把务实两个字加进去耽碉盖,那么可能会让其它对手感到紧张敢睹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置巾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注下设噬: 由于本次活动仅为简单的静态体验顿颁,场地和车况都受到一定客观因素限制市,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分匙,至于其他更多相关信息炮什,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上凄红,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型掣纱,作为首款引入国内的小型SUV欠琅弘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上妹牟诬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来灸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近校飘熬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)较愁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜亮日睬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吵褂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一必厘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弧妹传,对消费者很有吸引力唉鲍。作为一款紧凑级市场的生力军车型悍甘窍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盾坡窘。   观致3共有6款车型幌五,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型椽杭需,售价为11.99万-16.79万元区间奢门。因此丛蚕睹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较棉。对于中国的汽车消费者来讲酣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绞功。要知道自2006年上市至今慨墩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主脑。那么萎滇,作为一名后生的观致3赂喝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢世化操?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼膳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中贿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伞和工:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价弧傻:16.78万元)来进行比对肯跋挨。由于两车的售价只相差0.01万元莱体,这也令比对的本身相对公平一些幢掇挝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间朴路署,我们测试过高尔夫7顶配车型肉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现摆,跨级的配置也令对手望尘莫及补柏。但这一切抒淡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重滩、最需要的因素耽取。对于高尔夫这样的家用车尺盎,在使用的维度上做到出色烹详活,才是它的本职屋。今天婪胚,高尔夫7又来了碱仇,这次是全系中价格最低的1.6手动型矫。动力称不上凶猛氮锚群,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富令鳞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗岭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一固场挛,必定有些硬实力姜微。空间满足舒适乘坐碱辫霖、常用配置齐全漏,动力也能保证提速顺畅思。但对于这一类的畅销车咳,最重要的是它必须耐用挪,不能隔三差五地就往修理厂跑湘,也不能冷不丁地出个大毛病惊画。这么来看鼎戈瞧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”观迹,故障频出屎起啤,这点很难让人满意齐荡。毕竟菱托,大众车能在国内打下当年的民众口碑撼,靠的是皮实耐用的品质犬。在我眼里峦蓝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境棵哦阑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型煎凛尝,高尔夫7车身长度增加56mm涤,宽度增加13mm磕两,高度减少28mm练心。车身尺寸的变化让它看上去更为修长窗,也更显扁了崩。   如今看售蜗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达平,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卧德廷。这个配置的增加袖借,为日常使用提供的便利性还是很大的呈购腑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赤桃将,要知道复òⅲ克斯骨埔、英朗等竞争车型都是16寸起步了羡千,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挽鲸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服禽,这套胎居功至伟泞逞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候荆唐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车徘喜必,如果您拥有过高尔夫4品叙、宝来或者帕萨特B5的话缔翟钱,您一定会理解我的意思粟庆竭。没有复杂的配置港,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则和蚕典,瞬间就能上手宝丰。这一切都似曾相识答。   在1.6手动版的高尔夫7上继顾却,您看不到任何高端的娱乐功能笔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone起填,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限敢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾揽哆丧,但我认为这并不影响操作便利性线谰成,最低配车没有大屏幕很正常彼幌般。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时枫蚕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用椿,车辆静止起步平顺性不佳保,油门给少了刹车不松开钾,油门给多了又会猛窜普栖,让人抓狂诞蠕柏。但今天这台1.6手动车型乖涪校,上述症状全部消失辩从莽。起步轻给油即可房,电脑自动调整喷油量检,使其转速稍稍上升跋,令发动机不容易熄火瑰,等红灯判朗秦、坡起都很方便冈惩献,使用起来当真比顶配的舒心多了毒翔把。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沧幻,让人捉摸不透股。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平琳舷,用料优秀被认作理所应当恫伍。在数年的成本控制下腹勘米,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质波。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范峭嘲。对于大众汽车而言凯蹲鬼,这样的结果也堪称可笑了会显怀。   没有真皮座椅忻,您会失望吗畦?我和同事们都不会恭柏。我认为从适用角度上券悔妇,织物座椅与高尔夫更搭台。这套座椅的缺点划该侣,在于椅背调节起来很费劲默,而且要是有个腰部支撑就更好了壁墟哺。纵观高尔夫1.6手动的配置刹,我认为作为最低配车型帝胺,功能简陋一些并无大碍瓮宋楞,该有的它也没少的,并且绝大多数的都还好用臀,如果您是为了舒心实用蜡,我觉得它能满足了拎董催。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来腺,对于购车需求的国人来说赎,一款看上去体面涉拆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感笛佃,只是碍于可选择的范围有限虏泻,但凡有一款出类拔萃的新车型户,必定会迎来极大地关注旦。对于25万中型车这个级别芯缄,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫伞,而福特全新蒙迪欧的到来安娄建,分走了不少的关注度间,选迈腾还是选新蒙迪欧睫雹,对比一下就会发现巢欢,挑战者颇具实力魔厦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型呻动,售价24.28万元骑,和迈腾 2.0TSI 豪华型躲奔拷,售价24.78万元心妓饯,均是各自车系中的主力车型弧蝎赴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颅,兼具个性运动和居家商务需求谐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计供袭,极富攻击性罐誊,对年轻消费者有着很强的吸引力蕉紊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力侵琶,入门的1.5T也有不俗表现朴险。   现款迈腾严格意义上上讲豆芥暗,只能算是半代升级痕躲和,是在老款的基础上升级而来窖。迈腾整体延续上一代车型的设计炒山,符合国人的审美绢伎戮,经过加长的车身卸,带来大空间的同时目头,提升了行驶稳定性及舒适性袜摩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面帛钦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鞭,轴距达到了2850毫米汰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米渡,整体比新蒙迪欧小一些蚕恨,即便是经过加长铅史剿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧梁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哀、加热苔、折叠穷场料、记忆 电动调节琅颇警、加热静塘沙、折叠蛊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了咸瓮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯侣勒窗,不仅科技感十足蜜,还具备随动转向悄踢泌、自动开启等功能登鼓莆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蠕性剃。天窗灿牌坏、全功能配置的后视镜等踞式艇,两者处于同一水平澄虐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扫曝,对称的T型中控台中规中矩健,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统朝耙检。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作田磨,主界面被平均分为四个区域家绦释,分别显示电话吠、导航揭、娱乐和空调四项基本信息董登,并且用颜色将触摸区域分别标示出来玫陌惕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局阀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感静科洞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕便、6碟CD等配置郡划粳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步腹铆善,迈腾更像是上个时代的产物侯蟹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惊,相比迈腾的2812毫米辰腑弘,略占优势薪,但二者在乘坐空间方面阑,都已经足够日常使用械北喂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑界洪,满足于舒适和运动的双重需求陕牵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中修,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统唐几烂、方向盘换挡克皑阑,以及原厂导航等配置锰距乘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置捶坷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统砷皖颠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拒涵,最大功率178千瓦潭胚挺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱垂,平顺性和换挡速度足够出色庐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合负。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦含,最大扭矩280牛米壤挝,匹配6速双离合变速器水躲诺。当年迈腾这也算是黄金动力组合鸵煎,但与新蒙迪欧相比谦狡馁,参数差距明显奥染。   保养方面坎前,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里填,建议日常保养周期为5000公里左右探蹲箩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右偿埠孩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右付。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锑,之后保养周期为1万公里完金。小保养的费用在600元左右性钦帘,需要更换机油机滤烹停缎,大保养的费用在1100元左右低防苦,需要更换机油三滤马罗澜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型抹糯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高信酷凸,相比迈腾糯控,除了常规的前排双气囊和侧气囊外珐缓,还增加了头部气帘和膝部气囊衅。并线辅助功能也是迈腾所没有的楞。   点评撇:不可否认华变,大众品牌进入中国市场多年贺艇陋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谓浆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手矗,无论配置水平还是动力系统媚耻胶,都已经没有什么优势了捅滥,抛开迈腾一万多的优惠缝浮番,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择裙廉览。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绢吝:本文仅代表作者个人观点嚼,与环球网无关镁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宠裸,对本文以及其中全部或者部分内容弗、文字的真实性歼受拈、完整性妥、及时性本站不作任何保证或承诺饰缺,请读者仅作参考屋,并请自行核实相关内容攘。" "   “北国风光讳,千里冰封雌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贬东瞬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯弄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐普泞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蔬板搓,对途乐而言这不仅是一种新的考验充,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战睫轮。 外观瘸并:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐堕冗,想必对于多数人来说嫌程,它的名气比兰德酷路泽小很多咐镶,但并不意味着就要比竞争对手要差填杠淡。外观方面途乐外形实在太大了迸儡,有点圆头圆脑的感觉泌高,比兰德酷路泽温柔了很多对识,缺少了一些很“MAN”的元素覆孰弊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰略:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时全把,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多夕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念荤。中控台看上去很有档次搏,各类功能按键排布也十分清晰侍、合理垄小。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处棺,完全遵循了游艇的设计风格额,宽敞翠、舒适泛、豪华催,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蜜。   小结送: 从外观内饰的整体表现来看辈,可以说途乐是一款成功的车型料,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题高携棱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辟,如果“沙漠之王”远离了沙漠缎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色驴涸仓,这也是我们大老远来到这里的最终目的四顷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车棺,人们首先想到的通常都会是奔驰乘偏、宝马嫡、奥迪司帕墨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌边肚础,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴奉辅奋。但是说到文化的话恍,就不得不谈到今天的一位主角瘦暮,捷豹XJL人。相对于奔驰这样的全能贵族来说勿沟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置郡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵葱嗓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拨伟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗咸肆。   作为进口高端豪华轿车贸悉,相信奔驰S级大家都比较熟庐,而捷豹XJL依旧比较陌生地,捷豹作为英国豪华汽车品牌溜,也有着将近百年的品牌历史裂,虽然品牌认知度不高面荆,但这头豹子可不能轻视秦灰纯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型效,价格都在120万左右瞬裁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L莲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坞你狈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哺阑,其实捷豹和奔驰早就杠上了窗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新室锰疚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了兜邢趴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话暴层,你一定记得去年上映的《007谓埔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车藩第吝,没错就是捷豹XJ境些怖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贩,里里外外展示着它的优雅与稳搅嘟汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力朝诉。   无独有偶孔沙拓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套溺困翔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蹈涸,虽然不是目前新款的S级珊驼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩掣。   言归正传教黎谦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嘲啤星,不过两者的风格却截然不同老管粳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蠕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重焊盖,在当前时代也更加与众不同闷兢拒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车市东,号称着汽车发明者再一次发明了汽车略,的确奔驰S级是同级别标杆镀秦俩,外观轮廓延续了上一代缅署,细节之处更加富有科技感缆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同船冀努,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气什泊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度垢蝗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烘徊,比XJL更加强势轨碉,这就像两个高人豪糯冻,一个低调一个高调而已看节煞。   大灯的造型也风格迥异浓荣,XJL的设计更简洁羞梦,内部采用传统圆形元素谜奴番,使得其眼神也更加专注郡谰然。而奔驰的大灯设计更加时尚裂,内部流畅的菱形也较新颖淬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED祭腐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车咯,光前大灯就使用了五十多颗LED溉呛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纽很其,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾盆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上矢挝分,更加沉稳鼓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坡车宫,但硕大的车身同样沉稳暴,硬朗的线条也更加动感拖撂偶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾匡疽哺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出秽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉梳台,这也使得XJL的车尾更稳重屠红古,而S级更挑逗人墨乱。   尾灯的设计小,捷豹XJL采用纵向设计陶绣,并以车身腰线融为一体帮匹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过睫,整体轮毂简洁不繁琐项公,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁幕疾,内部灯组造型是一大亮点但册扒,点亮时相当好看静酮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节刻揣畏,并没有过多的修饰烦猎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质评柒,就如同一件高档西装诞,某颗精雕细作的纽扣就足以跑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型椿娶,相比奔驰大气的轮毂弊庙馆,捷豹XJL的条幅更纤细协廉蜕,并且在条幅样式上也更加精美和运动互晦系。尺寸方面XJL为19寸嗽,比奔驰S级的18寸也大一圈泡偿廊,轮胎方面同样为245宽度幸,不过与奔驰前后同宽不一样徐堵雀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275成。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型纽桅,并且作为一个自主品牌寥休幻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌裤霉,旗下的GS5骚沁缝、GA3牌、GA5几乎可以与合资车相抗衡颊告,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上脖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象泌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的微兰坊,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢低肌,由于试驾人员较多希仓断,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嘶技。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统省醚趴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统殊传烩。   现场测试场地为两个圈形场地笑,两个场地项目都是一样的防京肪,可同时进行两组试驾懦盒,场地提供了直线加速慈就、紧急制动顶弄卉、蛇形绕桩腑揽、麋鹿测试四个项目磨,可以说涵盖了大部分的性能体验慧。当天试驾温度为零下十八摄氏度烈,这样寒冷的天气巨稠,面对半冰半雪的湖面恒差,换装雪地胎能够增强一定的抓地力胃牢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卷笆蟹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下镭漏斥,TCS系统介入淀,防止打滑的发生仿稠递。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机匹腥崩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纳敢,最大功率坪冲:90kW(122马力)/6300rpm刊昏汀,最大扭矩腑:153Nm/4500rpm卸毕牢。而这次试驾的车型中没有手动挡损风卡,均为4挡自动车型福悍跨,动力表现可以轻松满足日常使用需求刑岸。   起步于加速初段油门如果踩的过重洛膘,TCS牵引力控制系统会即时接入攻拱,并且自主减小喷油量乏筹,从而避免轮胎打滑谩蛊,这一点上GA3与GS5表现都不错寇荆。加速至60公里每小时后糙,紧急制动噶喝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音霜叭胶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了菊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狄陈丘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停眯,未出现侧滑癸。   本文导航航:" "  提起中级车沮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苍。但要是预算有限苍,面对这两款车型还真有些底气不足侵报侨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瞬到挎。好在现在中级车市场一片血雨腥风缚仁拐,改款K5已经于近期正式上市卫梦礁,延续了韩系性价比超高的特点辜哥。这次嫡想,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车起骂,让您的购车选择更加丰富佳浩。   没错尉揽帮,此次选择的几款车都在18万元区间内古虫叮。而且颇为“巧合”的是饺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合认,也堪称中级车的黄金动力之一沮细洞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抛雹。既然如此辨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”殿寐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份能擞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机稻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)屋讥督,动力参数有小幅度的提升广虫死,燃油经济性也有一定的提升拆,但依旧没有给人留下深刻的印象势香,尤其是我这个09款嘉年华的车主寇。如今炕顽,在配置依旧丰富的前提下捞迁,它换装上排量更小挽欠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机欧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型祭酗,这一次似乎有点看头了巍拐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机淋蹲,它的来头可不少擒戏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恕惫骨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖舰坷,可谓是福特的明星产品褥邵。我得承认这些奖项来之不易秘舱署,但我更关心的是笛惭,它依靠什么亮点来获奖暮佰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性齐钮傲,震动及噪音抑制能力如何颧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现碱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侥偶诲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机告传。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷糖空、涡轮增压以及进排气可变正时技术罐。在这些技术的支持下性潜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升郝飞捂。反应到账面参数上钠愁,它的最大输出功率是125马力虐窟鞭,最大扭矩达到170牛·米攀谎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骄藉。   另外趣,福特也针对其三缸的结构特点甫苍衬,对发动机的震动稀巴、噪音等方面做了很多优化和改进镁,比如喷油器及油泵柔性安装逼、皮带润滑外菊、缸盖上方吸音泡沫等等汐猜。为此烹,我先后做了两种情况下的简单体验苛痉:1甜措、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2段徐、在静止的状态下攫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上半导晚。经过细心的体会和观察后牡茨冕,我认为结果让人满意膜稍,发动机的震动轻微路嘶桑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些俏灌奋,但也不大碍事膳涪彭。事实上仙,即使我细心观察黑弯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别巾鞍。   看来之前的担心有点多余玫,还是直接上路试驾更加实际效汤斥。它的电子油门响应依旧很灵敏独牟,轻轻触碰油门踏板凄,发动机的转速表指针就会活跃起来从必珐。幸好油门的调校比较线性详,分寸拿捏得体蜗梧岭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累急。同时滤呐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感桃兴遂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉倒寂袭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩梧护勿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别磁扁似,那种加速的轻快感是后者无法比拟的圈扁毖。即使在低转速区间诡,发动机的动力输出也很活跃隘擎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉唐。同样受益的还有动力输出的持续性挠戳,在试驾路段里面有不少的环城快速路寒还,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h韭暗胆,而且整个提速过程顺畅自然胯陌。只可惜受道路限速的制约菊抱桂,未能继续把速度往上提篓超另,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蹋啤暖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契跺薯枫,升挡动作迅速苇,在D挡模式下正常驾驶丝桂剐,1700rpm左右就会立刻升挡嘶,让整个加速过程更加顺畅自然端撮脚。然而怒徒,在遇到拥堵路况的时候凯仓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感答盯捻,幸好并不是特别明显霞范,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现认。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了聘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好尝分枪,除非你把油门踏板踩得足够深墩袍粳,否则它不会轻易降挡常。   变速箱切换到S挡后晶,油门响应速度稍有提高感,而换挡转速则提升到3500rpm颊,动力输出表现得更加亢奋绰。味道对了咀瓜,这才是S挡该有的特质崇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了随苯凌。当然牛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式滦辱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮踞殿,至今我仍然未能适应谎。   其余部分与老款车型基本相同陆弹,方向盘的转向精确筋、迅速芳缝,甚至有点“贼”撑隧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”檬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬裙厩,对车身的支撑力度足够袒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显彤癌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安琶,同时也确保了车身的灵活性咕长。但面对减速带这些大颠簸时郡灿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在尘黎。   在动力水平得到提升陷碎侵、操控感被保留下来的情况下限,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少阿,开起来更加得心应手拖啸描,也更加有活力技妊态。这点值得欣喜凛,也是嘉年华的进步箱崎踩。当然缓守,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方粉芬掳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎佃垛很,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音幌聊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步刃灵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色破铺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了磕侧烯,不过众所周知抚队凡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酪宏铺,而是换装了大众全新的MQB平台死村。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂夕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异盆垮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异塘甘拔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助暴请。   首先我们先来说说平台评,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颗桂皆,PQ35血统也就不在那么纯正缎措。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台犊端腑。   平台究竟是什么啸探?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惫,它们会采用共同的零部件椒田,采取相似的地盘滩潞、车身结构市、形式结构以及相近的生产工艺隘、轴距等裁浓,以此形成车辆生产的一套完整系统草,平台生产的战略是当前产品在开发中堆捆曝,最流行匙茹盖、最科学嗡笔搪、最节省人力褂、效率最高的一种开发战略粗。因为对汽车厂商而言烂,可以在有效控制研发资源嫌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情表卡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肛扇,并看看它们之间存在什么差异羚我荡。   PQ35中的""P""代表平台田矛慨,""Q""代表发动机横置愁婆瓢,""3""代表A级车驴卧,""5""是指第五代梗倪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件欣,采取相似的底盘巳齿、车身结构死觅伪、行驶结构僻姆、相似的生产工艺以及轴距等顷。由于研发时采取了已存在的""模板""颅受惧,不仅使车辆研发缩短了周期冠绒耗,而且共用的零件大大减少了生产成本蝎橇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型籍拖岔。采用PQ35平台的在售车型有途安绊速滦、开迪瞥被、SCIROCCO惠、奥迪TT附、A3碧、斯柯达明锐等车型囊头。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瞄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)薪迁、大长度激光无缝焊接刷憋、双面镀锌高强度钢板朗千啡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等词蟹仓,但如前所述讼欧镜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抠怜来。   MQB目√牵块化平台是大众最新的一个生产平台疗毫,也是此次第七代高尔夫使用的平台挠枚趣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制忌罕,并且可以共享比例达60%的零件弦,包括同样规格的发动机急、变速器等闯。MQB平台的推出黄巢,将会取代过去的PQ25荤珊径、PQ35和PQ46等平台漏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性参焙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装诺镣,不管是传统动力恋良、电动和可再生能源动力辈垦酷,或者汽油机匆、柴油机鸥、混合动力系统花辩饶、纯电动系统哀、天然气发动机怪村梨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嘶雌。另外绣梯清,MQB平台还可以对轴距泞、轮距妨、前悬和后悬等部位进行调节漠。另外此平台可以生产从A0级窗寂拈、A级到B级三个级别的车型位。这是PQ35平台所不具备的壳陀未。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温兜疟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水猾贩凉。相比几个欧系对手晶促,宝马的动作显然慢了半拍栖,继5系旅行版之后希趁拱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售耪剂甭。当然有时候来得早不如来得巧桅泪潜,只要给足了诚意适绞隶,迟到了也未必没糖吃设。   对于3系旅行就是如此奈俄,在它到来之前辜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头姓监,作为后来者寡瓶欺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹互讲级,就更需要拿出浑身解数了食镣兑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惭,下面就来看看它究竟有何能耐颠磋塑。   还是从外形开始说起倾钙村,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鹊恨,其底盘代号为F31豁咐噶,依旧是标准版轴距哩醛:2810mm眷壬佳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言播裁,这仍是个相当精干的长度夯袍品,车身“三围”基本和三厢版一致痘惠都,只是由于行李架的关系读郸,车身高度小幅增加了21mm仓芭。   我们测试的这款328i旅行版闺,还搭配了M运动设计套装额,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸饺,闷骚的感觉立马出来了教涉肉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆旦呸读,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色偏稀能。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择化,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )通淋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剩锻,这和旅行车设计的初衷相悖飞瞳。选择18""则刚好合适砂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)簧瓶岛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烷染,用一句流行语来说就是丁怯蓝:低调奢华有内涵匪狄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脯嗅迁,从这方面看藏稻坏,3系旅行并无太多亮点汹,车尾的造型显得有点过于刻板拧盲虏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已捅妒。相对来说并没有对手做得那么出色长扒,V60和C级旅行在设计上的看点更多乘。另外喇,虽然采用了M套件歌铣耪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式杉辣,看起来实在是低调过头了欢长粮。   外观总结街孩刨:如果你是3系的铁杆粉丝橙摄溪,但又不愿自己的爱车烂大街采糯兢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了滔安,低调中透着股狠劲儿室,闷骚人士的最爱型。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样隶揽尖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蓬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少檄乔绊。但俗话说酪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道盟侮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比悔坛咳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何古?   车型的选择方面妇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则度快,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型抄悉戒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑露簿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机颅棱侈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比畔茶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸效爸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力咳京,与大尺寸的品牌Logo相得益彰玛,再辅之以保险杠的少量镀铬谎,前脸看起来一如既往的简约和低调胶飞。车头多条轻微隆起的线条荆独,包括引擎盖上也是凹凸有致耐堕腑,则让低调的前脸显得浑厚有力尺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计奸潞桃,外沿继续使用镀铬装饰掸辰谁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻牌,也更容易让人接受揉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性隆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁汉檬,一个氙气近光灯撵献娇,一个卤素远光灯敲警沉,外加环绕半圈的LED日间行车灯才,没有任何花哨的设计粱,注重实用补日撑。而作为玩灯行家的奥迪氰冯光,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼奥,配合上单颗远近氙气一体前大灯烦矩,杀气十足夕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条读,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酚,看上去随时有往前冲的冲动涟快,非常动感和迷人溪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车顶,看上去从容而又优雅骑黔,有点儿荣辱不惊的味道场弄叫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碗电,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了喇案顷,毕竟走的不算是一路的风格了戚费伤。不过哥响,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绵绵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感破痘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嗅嘎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角擂,变成了矩形倒角式的设计歧豹妒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L雹吠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脐挥霉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蝎宿。   尾灯方面事,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型方滦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看萎,而且LED元素的缺失也实属不应该蒂咖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型粪纱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼劫扩岔,低调依然是奥迪的责任工凳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎梳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎廓逝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep脖敢,一个拥有超过半个世纪历史绅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌颓截,“男人”诫届巢、“硬派”胆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象五稻。一个如此坚持传统的品牌哀狮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV控,这对于很多人来说是难以理解的事实昧。坦白讲乌,一向不以貌取人的我埃善,霎时间也很难理解Mark T. Allen垄类、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品萎。无可否认计,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的峡缝茬,也必然成为人们茶余饭后的谈资份,但是就只有外貌是这样吗借簿谭?难道它没有Jeep的传承撅墒惊?这是我最为关注的问题涝匆陵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”菲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力儡垂使。由此可见剿耪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能客,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置详习贬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外唱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色仕溺赣,首先必需要有一副好的底子倡镶碘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镁。根据越野性能的高低尉,依次有Active Drive I伞此、Active Drive II和Active Drive Lock三种编觅逗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版昏潍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统密肆汾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肋,并且还具备后桥差速器锁止功能离,实现左右车轮50:50扭矩分配譬群,攀爬能力自然是三者之中最强的坪胯撕。   除此以外村敢侩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠喉急宽、28°的接近角楔裸嚎、32°的离去角唾癸辉、纵向通过角23.3°冲澈恭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置慌甭,要罗列出来的话其实还有很多孺,但越野并非纸上谈兵十素免,要真正体验到它的实力径榔,还是得把它拉到荒郊野岭村愤。   挂上低速四驱挡飞浆涛、开启后桥锁止以及岩石模式羌病潜,稳住油门就往上爬阜搞陋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏斧呛,3.2L Trailhawk针对越野的需求随,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整馁翰。继续往上攀爬巧闹,一切都比较顺利程巾骏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响残首瞳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力歉遣。在遇到交叉轴情况时肩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鸵矢椿,配备了后桥差速器锁止功能的它翁凳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑棘函婪,就已经顺利通过培。   这一次越野试驾泥疥,它的表现我完全没有惊喜疙,因为一切都在意料之中物探挎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务臼馈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了壳抬晌。毫无疑问麻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位帝缎玛,也同级别的最强日吃非。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦玛损窟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来冗线雷。坦白讲豁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乓。" "  在国内的SUV市陈锓揖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下渐寥尝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击睡松,正因如此潭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市那容秦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涎镁秆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破备俯。   说到大空间瑰、七座设计玩、配置丰富的SUV叉台,北京现代全新胜达是其中的表表者藕耙拷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求成触渴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型隙饺荷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姥,下面我们将对这两款车型进行对比分析撑颁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观班:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向示禄,设计上中规中矩卿虏牵,采用了哈弗新的家族式设计元素却似线,这一风格将在整个哈弗系列上普及唇,代表性的设计元素有冠夸拎:大尺寸U型前格栅泉饶叉,粗壮的镀铬横条格栅必,时下流行的“X”型前脸枷井。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美藕街,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的熔硕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棘灰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鸡唤卑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窝虚媚,再辅以造型锋利的大灯灯组卤舞茧,极富视觉冲击力芦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涪,现代品牌的确更加具有超前思维意识典超函。" "   源自逸动平台的CS35仿取,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品羡廷。凭借欧洲化的时尚外形设计棺兢,相对精致的内饰做工澄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注掳渴栏。此外惜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在岗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能纺,进一步提升了科技感和实用性崩灰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绘哺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锨鹿捍,还有定位相同的长安福特翼搏惜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瞎霉,涵盖了自主及合资品牌产品犀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道傻麻娘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS帽辞,作为一款新生代豪华运动型轿车弧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系槽,也成为点燃这场战争的导火线堂楔挝。而上市之后翻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道箔阿渤,可谓是一场针尖对麦芒的对决松妥。那么除了运动性能以外峨,这两款车型的综合实力如何呢甲较,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓祁沛邵。   虽然说是ATS是一款进口车型苗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉兼曝拼,整体售价和宝马3系保持高度重叠枪。从定位和售价来分析恋唱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比暗接倘,两车售价分别为43.80万和43.60万德,价格差距非常谢迕濉,有一定的对比价值亥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车萎蔬套,但两车所展现的运动风格完全不一样侥吞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瞧茂摄,车身线条锋利槽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缮钞,同时也彰显了力量感罢淘。而宝马3系显得内敛一些小白,经典的""双肾""前脸造型乃汉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拷甲截。   作为凯迪拉克家族最小的车型耻握,ATS在车身尺寸上不及宝马3系常,除了长度略有优势外克幢催,其它尺寸都不及宝马3系屉,在空间上可能会有一些影响脯。不过没有关系割,作为一款运动型轿车焚募,小一点也许会更加灵活绵洽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评藉毯,经典的造型更容易接受献佳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26荷旱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杜长。   相比之下镣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吞汝擦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感交,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足雷串袖。   两车头灯布局不同赫舒,宝马是横向设计艇侵,开眼角大灯我们已经非常熟悉阂豌森。而ATS为纵向布局僳,造型更加犀利哭,同时采用的是远近光一体设计啼鼎。配置上都采用氙气大灯蜡位烁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备矫恒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能奴派,但是可惜没有前雾灯炽。   从车身侧面来看桅,我更喜欢宝马3系靖泥,腰线更加锐利绞贫额,营造出了运动型轿车的动感效果搅爬谩。而ATS侧面饱满厚实吉趁,典型的美系车风格嚷答黎。   两车统一采用的是双曲率后视镜诚逢,并且带有电动折叠和加热功能拉牌灌,同时集成了LED转向灯请,显然宝马3系狭长的设计要更美观酷毙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯淖界,警示效果有所提升乡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性棋伙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力次,双边双排气管设计也展示了其运动气质忿。相比之下槐,宝马3系的尾部显得比较平淡剂慈瞳,家用车的造型在气势上要弱于ATS秘狮。   轮胎方面纽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎麓迹荚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎规,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瓮鹿,都是偏重运动性能的选择帘孩诚。" "  提起东风日产天籁稍河立,人们往往都喜欢用舒适恃粟圭、性价比高狭李豌、省油这些标签来为其定义耪。的确徘,作为日产在华销售的顶级轿车茄双,天籁一直以来都以一种优雅的姿态烫,在中级车市场中处于上游位置是烙。不过这款车型的加长行为虏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凯,天籁公爵啊,虽然是天籁的加长版本垂光,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力囊仕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捐,挑战更高级对手盟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力澄。   25.18-29.98万元的价格区间蕾瑰描,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势椭搐拓。相比同级别对手雅阁趴链、凯美瑞卿九、迈腾等热门中级车籍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拭膜嗜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼揣梳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车玩赦石,在提供更多给消费者的同时曹,却并没有在价格上表现的有多高调还。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异囊溶乔,但是通过对细节的仔细端详混,你还是可以发现不少变化之处甩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挞谴甸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端光拍枢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近录齿痪。   5003mm的长度与2900mm的轴距贰陛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平里怯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拐霖瞄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm梧。而与豪华品牌中级车相比较凯颁潮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm婪撵休。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大菱,整体协调感还处于平易近人的水平强捞。   本文导航靛灰厢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来悔,数以万计的人们加入了摇号大军蹭皑妊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赎倒酬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程矮赂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高席敬誓,一步到位的想法也被大家普遍赞同亲烯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了煞,强劲的动力农庭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泛接枫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车袭弹,它们的价格和配置都比较接近番,下面我们一起去了解一下础楞郎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表传地:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缸禽垫:15.98-25.18   推荐理由习锹:大气时尚的外观汉、配备豪华全景天窗钮、全新T动力以及较高的性价比拧丰杜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谅筋藏,采用了起亚家族虎啸式的前脸阿屋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择涂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大统,能够满足不同购车消费者的需求凯釜,值得称赞的是略弛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗剑帕校,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酚藩烂,在同级别车型中也具有很高的性价比垄冬假。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整啼,自从彼得希瑞尔来到起亚后揣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸讲钒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸些帛,大大提高了起亚车的辨识度蔽蓬呢。熏黑的前格栅看上去更加动感态疵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利切。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长飘垄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感琶甲,并且兼顾了空气动力学号撵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足存币兽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丹鳞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鞍虽,LED光源看起来更具科技感牵颧。   新K5的内饰进行了小改动侥扫炊,用了和工艺均有所提升菊觅锹,三幅式的方向盘也进行了重新设计松,看起来更有质感艰便慈,使用起来也更加方便处屋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嗓熄蛾,也提升了整车的档次感媒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑孰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型碑烦丧,A柱倾角也随之更大咐北,对于一名1.82m的男士来说小,头部空间的局促性很明显杀,通过降低座椅高度后璃,驾驶视野也受到了一定限制幂惭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诗,同一名人员在未调整前排座椅后悼,直接移动至后排乘坐客蛊,腿部空间十分充裕径,而头部空间也在可接受的范围之内布垢。总体而言使徊,如果想舒适且安全的驾驶K5筹,并不适合个头较高的人士侈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞妹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机邦,最大功率180kw敲,最大扭矩350牛米券,搭配6速手自一体变速箱纤信,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现碗玲蜜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型氢纹夸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩几钨念。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内聘汐使,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟份。如果你听到4系觉得陌生痪括栖,那么当你见到它一定觉得很熟悉胖颅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造购豢,无论外形还是内饰都与3系很相像怜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平趣矛,因为在它身上不仅有3系的影子纲晃,同样也有着自己独特的光芒淖傅瘁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe驳欣,59.6-73万元的定价也高于3系淖。不过其实也可以理解隆洪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版禽福,而是想要一辆便宜些的“6系”查奋秋。   宝马4系提供运动迁棱胁、豪华诵、风尚三款套装桂吓,价格方面没有区别虎。车头部分确实与3系非常相近顿,只有前包围能够明显与3系区分出来残库杀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素煎棠娶。整体来看骸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格填,仅在细节上加入独有元素呜。 【左鲤:豪华设计套装(选配)/右介潭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解旱稀洞,但来到侧面相信很快就会被它吸引宏浆谈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条割,这样的立体感是3系无法给你的华小。车身尺寸方面协绕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短集其玖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm珊,轴距两车同为2810mm狮。相比竞争对手铃耐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肉兼。   由于定位与平台的原因巩莲克,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳馅,也达到了对自我的超越涎钾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统黑。尾部张弛有力的线条托搅侧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陵。   本文导航吩缎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末效,2013年又有很多车型和大家见面了晃踏将,它们各自出身不同性格迥异锰瞬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宏洞,其中原因多种多样零,下面就对它们的表现做一个简要点评新,并送上编辑们的新年寄语戏。 东风标致3008   上市时间嚎腐抠:1月9日   售价掣骆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰苑铡,法国人终于坐不住了钢芜呵,要将标致3008进行国产豁沛窜,最初还担心它法系前卫羚沟沪、超前的设计能否被中国市场接受间,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情建期轨。   不过似乎这一切的担心都是多余的衡犬,东风标致很清楚大家的喜好午,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸维涕、尾灯等部分进行了调整梨邦,类似机舱造型的内饰得到了保留计辩恋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性稠悄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芹慈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嘶刹。   动力的调校同样符合中国国情璃测,由于中国道路情况比较复杂额,城市中驾驶用到高转速的机会并不多华,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机屉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛帕抵捌。尽管变速器的表现有些差强人意鲍缎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如陈存笺。 为了进一步满足市场需求瞬韶淬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型换,丰富中低端产品线汲。   新年寄语郝蹭喷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上娶雇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来铆狼。" "  汽车除了是交通工具之外室枪,在中国它还需要扮演更多角色煞辉。比如撕哇,它会成为一些人身份的象征吓嗽。也正因如此电程实,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴姐。在车型跟随换代而越变越大的时候坏噬,它们还不满足舍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型橡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型崔男姜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸颓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蚀仁。   从长轴距车型诞生起噶检驹,围绕它们的话题就从来没有间断过辛。长轴距车型的空间更大是显而易见的了春,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗渐乳?是为了操控放弃空间塑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题峨熄。现在茸袭荆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿膜炬糯,并且差距幅度有多大骡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵提淡拟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一颓巷。从设计上来看铆硕,它基本保持了海外版本的特征胺骂混,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变魔。整体风格比上代车型更运动还,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准项寸搭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型颊兜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别矛握,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间弟锰,同时戳,在配置方面也向更高级别车型看齐社螺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大侠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一染滩警。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后甸匹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性纶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势题阿,那么实际情况果真如此吗丧靛?   首先改,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异台。将天籁停在起始位置后考锨测,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置怀腺。之后季,向左打满方向庇厢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作篙懊,然后再次用桩筒标记后轮位置狮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头安钨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异糜椿寇。   实测印证了我们之前的推论虽晤董,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搭测拨,但差距不算特别明显虏斗钳。两者的方向盘直径和回转圈速一致团侣。实际驾驶时怀,除非路面宽度限制特别明显戈隋,二者没有本质上的差别虫父。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准寐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挫拣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瞧课。当然绣弘,陆军1号的尺寸太过庞大圣筹,算是加长得比较极致士。那么墙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗膘皇?   同一水平面上捂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙略蔑,二者的成绩均为150毫米惮颈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肮梦侍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搏。   我们的测试方式是将车头正对坡道募,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止冈季,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论垫呻脊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米熟舶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氏蟹耙,但结果令人意外屎瓷雇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谴杭。抛去胎压等因素的影响垦响结,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平臣哼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV商?如果排除自主品牌的话溃,这多少听起来有些不切实际吧僳比,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了里歌。不过这个看似不可能完成的任务奈,正因为有着咱们自己的汽车企业备,才使其成为了现实誊浓。10万元给我图烦,我会选择什么车呢岗?今天就为大家介绍两款不错的产品既街宦,众泰T600和比亚迪S6斜,它们之间孰强孰弱潦妥文,看完文章之后您便会知晓烧。   4天以前当柏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来磐吵认,顶配不到10万元的售价考绞,加上1.5T发动机出色的动力表现潘华檬、以及全景天窗窗、倒车影像等丰富配置的加持唬狗门,让所有人为之眼前一亮庆。而在该级别中狼谅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战胃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恍,还有着出色的销量和用户口碑顺昏卵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的韩仍祭。所以今天蕾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比狡妒岗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型办首,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嚷挂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6矗绍场,这款车属于小一号的紧凑型产品桥淡,因此这里就不掺和了粉晚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观栖:两款车型造型原创度均不足械。   外观造型上嘘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瞎算绅,但相比之下就长橡,众泰T600显然模仿的更彻底一些非,车头与车身都是完全的拿来主义嗽耍,没有一点原创的元素磊。而单就最终的效果来说禄潮,众泰T600显得圆润饱满吩七号,比亚迪则更加的精致显大圈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面哗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm魄笑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm害,轴距为2720mm权,从数据上看珊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势善绩捻,而众泰T600比对手更宽按醛敖,轴距也更大掏汰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂徘携,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些乔疥抗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瓣劫海,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎羌慷,在轮胎规格上纤,众泰T600更有优势一些叉。刹车结构上恼手,两款车均采用了前后盘式刹车铺吝伟。此外把,在备胎的布局形式上茅犊,比亚迪S6备胎采用下挂式鞠蹲矾,这种做法的优点是对后备厢空间占用行堤住,不过更换起来略有不便程擦隋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程东冀戮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高褥乖休,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配堑猫凛,线条上显得不是很协调商吼,后雨刷味、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备亢贩睛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绵响梅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达概,而众泰T600根据官方的说法摧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乌姆沟。   钥匙方面腻脓,两车都配备了智能钥匙湾,并且无钥匙进入湍、一键启动等功能也是一应俱全长程蛔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通患,但质感和色泽都比较不错闺料。相比之下滤叔,比亚迪S6的塑料感略强功,但它的两把钥匙中幢颓,有一把还是卡片式的冗,挺有档次感的踞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”萍强冀,据日本共同社11月报道跨皇,丰田汽车公司发布预测称辟讼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孰壁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录许乌。而2013年前十个月辜贡,雷克萨斯在华销量同比增长8%薯琼,而7-10月同比增长了24%峨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势炯恒凡。那么杏酵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢垛?在这个产品为王的时代中促绰捻,或许答案非常一目了然烂,品质卓越的丰富产品侩绥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中镶徊舍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱既,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)衔对,而其到了2013年也整整历经了三代产品尾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的袖愁渴?在这代产品中究竟有哪些新意趟默?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的称坤收。所以寿发脐,在这个2013年的冬天豁共,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT委扳绊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扔吭卤。   是先有鸡还是先有蛋痊脊?这确实是一个哲学问题冬挟挛。但是对于车型换代而言女介,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情妨。在介绍外观之前驹,有必要介绍一下其前世今生五僻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轰河古,全车线条设计更显张力嫂,饱满的肌肉感让人过目不忘胳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壳。   第三代雷克萨斯IS疟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涪疤关,全车线条设计更显张力钡福,饱满的肌肉感让人过目不忘念。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化貉谐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度葡独,但当这款概念车面世之后阿藤别,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谜嘛。虽然没有LFA那样气动山河绕抚古,但却是可以做到惊艳动人晒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV构,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长礁陌嘘,要么从一开始作为越野车的分支杭,要么不经意又成了轿车的替补钦檬,但这丝毫不影响它越来越主流兜狙搓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来玫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员厢享。   一向个性张扬的Jeep品牌拧未,一改传统的硬派风格充疮翟,走起了时尚运动的路线僧椭策。不仅如此蓟灰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型脚鸥融,在国内各大车展相继亮相抖迸,赚足了眼球先。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动仙膊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缄勒稳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观板:一改硬派风格撇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烘济憨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型阮,在这样的大背景下协般怜,自由光孕育而生侍。只是从自由光诞生之日起菩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注届,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象荤苫瓮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)五袖,定位于介于指南者和大切诺基之间皖,竞争对手直指奥迪Q5位、奔驰GLK麓碘鞘、沃尔沃XC60等车型蒜筏,车身尺寸方面箔险顿,其长宽高分别为4624mm访、1859mm田娠辱、1707mm坎匈,轴距为2719mm驮,与竞争对手相比并不处于下风壳售共。   既然是Jeep品牌车型弯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沮,只是造型有所改变妒鼎狭,一改以往平面式的设计剔,采用了类似“折角”的设计镁嘉贪,当然效果立竿见影似,整个前脸变得更时尚也更有立体感溉辟侈。前大灯的设计标新立异将爱柔,采用了大胆的分体式设计吧祈胁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”倒,氙气大灯悍胸蜕、雾灯依次向下排列洁拳疯。值得一提的是该车的行车灯纫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型徒捻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑镶骄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仇沮叮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后霞村,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯配如妙。 斯巴鲁BRZ 陌潘膳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机焊季,采用后轮驱动平台铣裳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑矩汹姆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”莱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发彼丰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蔫翠,而外观和内饰由丰田负责却。   尽管如此抢盗解,BRZ并不是“每个人的菜”肪史。尽管设计了一个小型的后排座椅谜睛慰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人遂归,音响和娱乐信息系统不够出色臀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一豌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮喊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣掸辞济、并且外观时尚动感的轿跑骂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试竿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盎悼菱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机斥冲,最大输出功率为200马力冕碧匹,扭矩为203牛米将损奖。据美国环境保护署数据显示圈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里弛关。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg号腔袍。 ? 斯巴鲁BRZ 呈穗嗜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供号霉称。两个版本都有手动挡或自动挡选择摆疥瑞。   豪华型BRZ的售价为26石,265美元苏势,配有空调系统差,定速巡航系统羞汹,电动后视镜惩缎,一键上下的电动窗雇河,后门沂眨控电子锁乘抵,真皮包裹方向盘告夏,65/35规格折叠后座巷姜坑,HID大灯朝,17寸合金轮圈帝灭炯,有语音提示的导航系统魂谅舱,实时路况警报巢,USB接口和车载收音机蓬沮啪。   限量版的售价为28懦立貉,265美元扳,在豪华版的基础上增加了雾灯毯捞腊,真皮座椅适版,一键启动继苇膛,后扰流板苛亭馆,配备照明的遮阳板化妆镜狗,双区域空调控制系统猴,前排座椅加热和后视镜加热户宽湃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坎洽,电子牵引力系统巫擞俱,稳定控制系统以及6个安全气囊奔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蕊对绅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凹蛊,无论是正面撞击蜕,车顶强度咳,还是座位与头部保护试验铜,BRZ都获得了高分琅苏市,可以称得上是一款非常安全的车痊绘。 ? 斯巴鲁BRZ 势缺荒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩摩弥妈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纲相娜,加速时的推背感没那么强烈钢拿渺。不过惧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者憨,对于六速手动挡十分精通茨歪适,5酶,000转起步对你小菜一碟的话变,加上BRZ的轻量化的设计拿暗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感苍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刺,并不夸张的外形设计晤咸,精准的方向盘篡窟屠,强大的刹车和印象深刻的牵引力晾。   总体来说蜗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车倍骆挛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受邪。而作为日常用车来说谩,路况好的前提下兼卜偏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多色。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盲投,未经环球网Huanqiu.com书面授权抨,严禁转载贺裳黎,违者将被追究法律责任捅。责任编辑矮鲤:李敏" "  作为一款小改款车型慷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致噶,甚至在细节方便也没有任何变化譬祈,仅仅表现在配置上的升级摩形鸥。回顾智跑近3年的上市之路来看溃壬,依旧保持着其独具一格的风格籍,即时在如今来看塑,智跑仍然算是一款前卫的SUV八,回到3年前揉芬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L氓堂徐、2.4L两种动力共10种车型垢,售价16.48-24.98万元浇舶,售价与老款车型保持一致劳卤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型概,即使它远远的驶来拨,你也会在车流中一眼识别出它风口告,城市化SUV的定位倒也不特别杏辞纳,不过录,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计湾从澈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一从腺盛。   现款智跑与老款在外形上几无二致溺双焊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惊倾湾,与老款相比沪讹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拦飘慷。部分高配车型则配备主动安全头枕构蒙、前排座椅加热梁残壬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置弄樊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型烯零等,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型半抚。这些车型中包括了全新奔驰S级攀、凯迪拉克ATS虐、斯巴鲁BRZ略劝、沃尔沃V40等备受关注的新车篓问,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局灿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车炭竞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间犯:9月28日 售价区间厢:124.8-209.8万元   新车点评瞄驮: “汽车发明者弦,再度发布汽车”掸脚埂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史的娥儡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语晨,这也看出了奔驰对全新S级的信心塑轨黔,从外观痰群、内饰裸贤、配置等硬件方面的足够实力藏博,甚至超越许多同级别车型据海戳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机咀喉究。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢淖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凄。具体来看贝,前大灯愁鸽九,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涪乡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是物弧按,新S级加入了更多张扬的运动化元素檄挽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部防就,车身线条延伸至尾部变得更加收敛掀匡,有点类似于现款CL级的设计惮全。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面岭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统屠累,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搽霓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寄媳纤,还可通过其控制车载设备等浮让。另外骑判社,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统解看、LED氛围灯表、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅滩闷拳、新的mbrace2智能人机交互系统等仑陀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计岔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学懦栖感,特别是后排的座椅匠,高配车型后排座位为独立设计嚎菱强,并且带有腿部支撑和按摩功能矮承。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重焚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蜜诺捍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瓣敦盖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机池尖,最大功率为245kW(333Ps)墨梯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蜂坛坑,并匹配电动机轻辜事,最大功率为225kW(306Ps)棉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鸡课陛,其最大功率为320kW(435Ps)撵灸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器甭浅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惦忱惠:9月28日 售价区间氢:30.8-43.8万元   新车点评土: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骄富超,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性苟伸搔。但凯迪拉克ATS的到来奶侣穷,让宝马3系走下了神坛藏汰。相比一直宣传运动的宝马3系锨椿顺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹臼侧。不过在终端消费市场上略,凯迪拉克还有很多事情要做违贾稼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好夹诺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力誊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吐篡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型斗氖赌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造堪糯碳,外观方面未,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计譬硼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计插慑,整体造型较CTS而言更加动感菠朵笆。   凯迪拉克ATS拥有50瘦垂改:50前后质量分配叮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统猜靶、Brembo刹车卡钳奸厂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊苛搓你。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂讹、LSD后轮限滑差速器急屏、高性能运动轮胎擒贤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)盆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赌邦咆。   车身尺寸方面兴臣何,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm淬,轴距2775mm统。而未来国产后辑厦,轴距有望加长尺,以应对国内市场钙该。   动力方面害垛恨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机锌权,最大功率203kW(276Ps)定亢,最大扭矩353Nm倦瞳,其百公里加速时间为6.2秒汀。传动系统方面锯乃芦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱防鹤苗。" "  前言瞎: 在上一期文章中匿懊快,我们盘点了2013年重点的改款车型秘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型莲,在收集信息的过程中淖,编者发现了一个有意思的规律难迪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型筛金,往往推出两款穷,甚至更多柔靛,更像是一次新车的大爆发孔,或者说是新车开发计划中的一个波峰仓纽很,这样的车企包括长安福特抵帘融、一汽大众伙、广汽本田等伤迁簿。与上篇文章不同的是瑰啊容,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出别田,而是挑出了10款重点车型岸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型尚尸秆,有的是较为低调攻撮,但其实销量却很不错的实力派车型煤侈钢。回首这一年扫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间眠:12月10日 售价区间棘煽:12.19-18.29万元   新车点评闭:作为大众全球的当家车型收权,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变捶休昂,是相对比较原汁原味的一款车型迸短,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议标,但空间的改善却更具群众基础检丢田。从速腾的热销来看净,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型岸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方函焚捞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线邵塘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弓昂眉,雾灯区域的改变也是如此送秋裤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烘瓶,也更年轻一些同,少了几分柔美柔叉啪,多了一些阳刚的元素哄。   车身尺寸比第六代更大午: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吕节无,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瓮娩钮,后排空间略显局促恳惫。这点在国产高尔夫7上得到改善晤市黎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm臀看,相比现款车型闺套窘,长宽分别增加了56mm和13mm身裤姜,车高则降低了28mm纽卤庙。此外推芥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展皮识,轴距增加59mm桐,达到2637mm迪骗,使得后排乘客腿部空间增加30mm莽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm半,而行李箱空间也增加了30L贩,行李箱总空间达到380L美阔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化旗秸: 相比外观的“小改款”畦霞开,内饰的变化却是颠覆性的郸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状糯勘段,并且向驾驶员一侧倾斜倡硷艇,更人性化瀑活。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点凳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感滔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肝聚炔。   轻量化更加明显寐: MQB平台的特质之一便是轻量化忙萌敖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大豪想婪,质量因此降低了37kg曝,另外发动机降低40kg归且瑰,底盘降低26kg参农龄,电气系统降低6kg等等竭粗,虽然车身尺寸增加妇吧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg苔凌碑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg台,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谰,并且一定程度上也能提升驾控体验竣。 【MQB呐参荆块化平台】   配置全面升级滔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富桶署,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拎、定速巡航斯崔范、启停功能胸柔俯、第二代车道保持辅助系统托、防碰撞预警库跋每、自动泊车鳞、胎压监测损、电子手刹寺、电子驻车斑型攻、一键启动朽谷任、新版导航及超级蓝牙等功能垄。另外解肝,丹拿音响恰、以及更大尺寸的触控液晶屏舌狈霉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成怒慑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脑娄颁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)洽亨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)舶吩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同北,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机穿,其最大输出功率为162kW(220PS)示撤,峰值扭矩350Nm猴铺。   主推7速DSG双离合变速箱较手熬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱孝户:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)屉滴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)价闯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)冀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT牛苹莆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蹬七,而1.4T自动舒适型耐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱川耙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间免:11月19日 售价区间蔼泊:12.98-18.98万元   新车点评保彩容:北京现代是2013年的大赢家汗,销量突破百万辆蝎损枷,并且销售车型整体售价在上升痴哄递。虽然索纳塔八的表现还算不错核垛,但这是以高性价比换取的停榔厢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜逃顺,外观更沉稳念假屡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者乒憨童,再加上超出预期的低售价剧互浓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型衬。   外观方面盎,北京现代名图共拥有八种车身颜色湍,分别是水晶白艘、梦幻银侣、幻影黑扣、玫瑰红卉摧、水墨灰翔、宝石蓝逼、丝绸金俏、北极玉教聪乔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蹈,尤其是前进气格栅处的造型孙督,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔播情。细节方面侵香帝,新车的前大灯设计很抢眼姐卫,区别于其它车型甭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拌嗣侈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm擒叔独,轴距为2770mm摔囊警,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型迫抚纪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点切姜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面童疼练,北京现代名图内饰设计风格相对稳重心挺,以金属和实木装饰为主目。配置方面挠鼓娟,有主座椅十项电动调节孺来沃、驾驶席座椅加热通风记忆功能匹皇、双区自动空调茅巴、倒车影像施田、定速巡航糜奔、多功能方向盘帮、座椅/外后视镜记忆功能哀、侧气囊/侧气帘仕、副驾驶安全带提醒慧晦圈、倒车影像系统蹄靡侵、转向辅助灯甩蛾触、电子防眩目外后视镜等多项科技配置牟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面丁结虾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机就诞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器期挨孝。对于后续会不会推1.6T车型喉呵,北京现代副总经理权赫东表示弦冀妹,目前尚没有这样的计划锨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了好丰惭,满大街都是闲箍熊,从朗逸上市到现在的五年来扔舷,在全国卖了一百多万辆示陛,卖的这么好吼瘟愤,自然有这款车独特的竞争优势粉。要知道烁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量罗栏颈,这究竟是为什么诲嫉,很值得各个厂家思考敝朽。市场定位抓的准建吗背,产品线丰富级灸,产能跟得上社,都是成就朗逸销量过百万的因素寞死。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版矗褂眠,市场价16.59万元瓶。究竟值不值巨伦扰?运动在哪里筐险氛?是否称得上运动崇酬腿?带着疑问逗,一起来吧起。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅熄挎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式丸,这种运动元素的表现方式很常见炬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅电逞,配上熏黑大灯这样的手法肥蜡韭,而且很多还是豪华品牌在这样做虎嗅示。这样就无可厚非了逆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做腔,新朗逸又有什么不可以呢赌昆?   运动型小尾翼匠尝巍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点聪,同样是传统手法宫朝沽,几乎在外观的运动性点缀上帕拼,各个厂家还没有太创新的方式揽返。一般些的骸室故,就增加这样类似轮毂钝儒、尾翼的装饰墒吾,高端些的啼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惦穆袒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类枢,不过勾感桔,从侧面看吻毋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变价碴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辞虹。   相比车头和侧面独亨谰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些汞湍娃,在说运动感之前哪谦,我更想说说普通新朗逸的车尾塘娇赎,更确切的说催,是想说说尾灯焙净赫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起苯酵,有一点略显单薄的感觉交。运动版上骆透隋,尾灯加入了熏黑处理悍诽,双出排气管也更粗壮了虱,保险杠的视觉感受也更丰富扩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奴。   本文导航丢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争旱举。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾芭文。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发怖蔬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配豁拨姆,即韩国的蔚山实划此,这里同时也是现代全球最大的工厂秀。这个工厂雇有3.4万名员工斤半,日生产0.56万辆车祈。   Inautonews编辑表示科,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疤丝啦。五年前质量提高了红谴戈,但是外形并不美观料。然而氖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变雹结骗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抒钡鹊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)丧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)活胖壬。对每个购车者来说菱覆馆,这听起来非常有吸引力菲沙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盗。   与现代旗下的主流车型一样坛酿恼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绅吨逢,整车线条从头至尾充满着流动感容坚庐。车身长4770毫米但,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米攻耽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前邦伙冗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酣柏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标画,它看起来依旧如此的适合年轻人甜赊。没错添,搭载着一车的新技术之后版端贩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绦豪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稗。于是当新车到来的时候捅朗设,你一定和我一样对它充满了兴趣鼎。这是最年轻的凯迪拉克桶吾半、最小的凯迪拉克偏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凄卯? ● 外观造型挺返:钻石切割风格依旧烽妒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瘫半丝、2013德国红点设计大奖迪疆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吴祷茂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邯羌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品璃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶假福昏,只是这回镣,ATS是完全原创的作品鸽圃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm达冯,轴距仅有2775mm江局挂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撮诲纪,而国内我们则把它当成中型车磷蓬星,和宝马3系标准轴距版死袭、雷克萨斯IS成为同级别竞品懈并次,并比它们都要更小一些杉赴。   前脸的造型相当干练弹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爽骇剂,而是被很好的控制在一个合理大小上佛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了顺娶娩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位股馈篡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条釜汤茹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头波慈碌。出于空气动力学考虑灰念,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上革尝,当车速高于60km/h时纽粮硷,前进气格栅会自动关闭勺试,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腺猩层,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)湿耍铝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碾狡京,并带有远近光灯智能切换功能陆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裴寄,快速亮起就递,缓速熄灭的设定很显档次旧。再往下看貌,闪电式日间行车灯楔揭、大灯清洗排、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谁离,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀适僧捆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疽翅,亦或是造型需求涝,感性的来说踞磺,可以视其为向着传统美系性能车致敬阮鹤。身处车内睬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赏龄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俊漆。   ATS是一款后驱车纪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锰型:50柿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摔,贯穿车体的俯冲式腰线烧奸陪、短前悬剑镶厂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酵仙随。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上褥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丰巫溯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)擅寒芭。而在规格方面梆衰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堡渺,前胎尺寸为225/40 R18杆鲁理,后胎尺寸则为255/35 R18樊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吹衬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角旁面,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色态逛,至于设计师是否真有此意馈斑馈,倒还真无从揣测厂胃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少订扔础,实际上搁蓄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菲涉尝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纱,由此带来了不错的视觉冲击感猎取冷,给后车以足够的心理压力闻,至少眼前的这个家伙一定不好对付冯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型交呢,至于3.6L V6车型何时会引进让话尺,官方暂时还没有表态妥唐,而是否会有V系列性能车型的推出镀挛单,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拳寞,我的第一反应总归是奥迪A6L妻、宝马5系以及奔驰E级这3款橙。不可否认愁模仙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型塑淮蟹,路上的能见度也说明了这点亭赎。不过祟青汀,随着市场逐步的被细分承己别,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沟捆墟,除“老三样”以外节,也还有其他选择倦寞碗,比如跋粹捌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES禾局抬,这两款不错的“非主流”产品岭全。   今天垢铺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前须畦,领略一下“非主流”中大型车的风采筹很,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同剐烘叹,当然蔫兰颁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同枫。(注蔽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抽仁,雷克萨斯ES简称“ES”瞪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伪刮貉,编辑先和大家解释一下“非主流”奸度,这里并不带任何贬义撬嘲。从销量看肃核浅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惰屏,宝马5系9000台以上傻墒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现楷藕拷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场萍宋叹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场锋埔集。   外观仍:XTS尺寸明显更大啼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说汤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准地晃速,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念栏。造型方正且棱角分明的车身造型锚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰补茧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解签畅。可以说它给你带来的面子效应促,绝对超过它的价格缸,在半年长测期间颧瑟,我在停车时经常会被问筛:这车得60-70万吧雄澈火?   相对于XTS外观的张扬散、霸气蕉,ES则可谓是低调湍挛撤、内敛很多酪狗拔,整车的线条和比例都比较匀称下,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瓶奥衔。   在车身尺寸方面读,XTS的车长达到了5131mm扔厘嗓,比ES的4900mm足足多出了231mm节氛车,差距可不薪馈,但在轴距上锋,两者比较接近焊技铂,XTS为2837mm残抗,ES为2820mm看北,仅相差了17mm霉咐,至于最终的车内乘坐空间表现闹梗郊,它俩也是半斤八两秃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型弗冗,氙气大灯地何烹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少次,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恢,ES则仅有近光是氙灯梗,远光为卤素灯泡痪。其中湾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局借硅,显得比较个性炔。而ES则还是灯组传统的横置式柔辑。   再来看看轮毂和轮胎炕狮齿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸袖宛,ES为17英寸草邓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎彩,市场售价约1500元/条细寒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烫贡嗣,市场售价在1000元左右/条洞保。可以说皇馅,在这方面两者的差异还是挺大的凸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谈咕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择迹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯肀槁场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酒筷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志去,下面就让我们来看看他们各自的优点搭钢团。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坞扔竟,其他两款车均有上万元的优惠矢,但相比比亚迪秦的国家补贴水暗喉,这些优惠就算小巫见大巫了阮臂摄。目前在国内的某些地区拓处,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴你,总补贴额度可达到7万搜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴法脊。   在外观方面徐陈叼,这三款车均有各自的特点辫承。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感霸。而本田则是日式混动车的传统样式篙棱骗,看起来非常别致奈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子逝,非常有气势厂晃糯。   这三款车中始,比亚迪秦的动力参数最强劳逼娠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拉上馁。不过要是论舒适和驾驶感受分,锐志才是这三款车中最棒的讽息。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车邪,因此它的动力参数看起来没有太大优势刷。   三款车同为轿车穆牡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动痢,丰田锐志采用了后轮驱动孪娇亩。至于哪种驱动形式更好蔬很颓,就要看个人喜好了雌。   本文导航范势型:" "  简约内敛愧、安全扎实慷癌斑、品质优良跋,却叫好不叫座劳厦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象察得吝。然而对于一个企业瓣私,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赋。为此楔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时响,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进懊坊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如览窟嘘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L迁话屠。 亮点配置段泄:   City Safety城市安全系统垄攘逝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瞥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下幂检,City Safety则可保证刹停以避免碰撞衡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统净割施,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险焦薪轰,系统将马上发出警示并全力自动刹车雄沫,避免发生碰撞事故聪屏朗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搬短市,可实现自动排队功能酪问磁,除了可设定巡航速度杏遂,还可设定五种不同时间间隔邯船斜。   加强型盲点信息系统BLIS末仑抨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汲鹃诞。   倒车车侧警示系统CTA相陵唉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆浪扇噬,如有车辆接近涧,会发出警告音和BLIS警示灯急。   FAHB主动式远光灯稗疲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆冉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肺,防止对方车辆驾驶者造成炫目白。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心恍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择梁科税,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入虎腔缄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绿恼。显然沃尔沃也意识到这一点泻评交,要想在销量上追赶""ABB""筛,国产是最为关键的一步舵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边垒查。S60L的到来肯定会对宝马3系灯、奔驰C级誊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战控,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手攘绿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢奋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型褐翟,我们今天对比的是2.0T智远版掣,售价为30.99万圣,而其对手同样是搭载2.0T发动机倡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型旁。 ● 外观对比   从外形来看扳,沃尔沃S60L给人感觉干练统拉嗓、紧凑斧抹口,X型前脸略显凶猛祥袒,富有冲击力菠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱朗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利剔脐,采用氙气大灯光源详徒到,配备自动头灯以及 LED日间行车灯秋,只是少了前雾灯蒲。相比之下蹋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利玩褐贩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合芭闯,同时还配备前雾灯姆烷。只不过灯组并非自适应前大灯骋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能横,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源修垮钉,确保驾驶安全拇艰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平秤舰惰,轴距增加80mm达到2856mm钦纲剂,而奥迪A4L轴距为2869mm唉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势碱缚,不过高度和宽度有所不及罚。两车空间表现如何亮党斑,请看后文的实际体验寝瓷。   两车侧面造型也具有不同风格闷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态狡裙,而奥迪A4L侧面更加稳重赫翱沏,看起来朴实大方还暑。 在后视镜上啼,两车都集成了LED转向灯念,不过奥迪A4L后视镜带加热功能然绣,而沃尔沃S60L则没有搬。 在尾部绰,沃尔沃S60L造型略显生硬了甘奥判,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和会程。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计磨,同时加入镀铬包裹哄妹,气势十足穷蚕,而奥迪A4L是单边双排设计为镜,无镀铬装饰去钞窜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎磺狗颁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎炔剃裙,尺寸为225/55 R16轮胎手欣兰,相比之下尺寸显得有些小了呈,同时配备的是非全尺寸备胎骗橡曙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疚团途,只有修补工具有点不厚道胺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的首镭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗失?当时的网络上绝对是一片嘘声骑膊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计讥是赣,这似乎就可以理解为特立独行房?或者说创新补?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念莲,通俗一点说就是坪:走自己的路配沥裴,让别人竞相模仿陶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片炼权,时间不长铆琼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样授唾冲?当时我无法回答拨裳,因为还没有对自由光进行全面的了解汀枢傲,经过一天的试驾体验之后侯,我认为这次Jeep自由光确实有点料巴,甚至可以说气势汹汹篡狈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈婆臁,那么它到底有什么资本来搅局呢离?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案扁斤币。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新佛,在做颠覆传统这件事慷叫卞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讣客。就拿前脸来说欠婪秦,好看不好看绝不是我个人说的算的擂,每个人眼里都有一个不同的看法党,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧琶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瓦匙溶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看膝须,Jeep其实并没有太大的优势统籍,包括大家最看重的轴距表现残夯耍,在这个级别也算不上是太突出墩香怂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钵盛圃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争猫嚷介,让消费者也能愿意买单块疵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了甭坛公,其尾灯设计和大切如出一辙徽,只是在造型上稍微做了一点改变咎缄孔,以便能和后车窗衔接的更自然一些纯娠吩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样彤辖,这实在是太个性了技雀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面量凯,不是吗赏邢?   本文导航褐:" "  “便宜奠氮、省油十、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腑鞘。因此商,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军忌扩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”滔。二者不仅定位和排量相同沸,售价也都是6万元出头萝搬。那么谁的配置更丰富篱怠,性价比更高呢崎?接着往下看吧捶斜踏。   备注肌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烩丢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型从汀谈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赫粉豌、“天窗”和“后轮碟刹”急。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新卑为,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响灯泄镣,促进其他品牌产品的更新或者降价替筐,以提升竞争能力狗竿垦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贪,但又觉得竞品车型优惠较多”崇苦脸。今天就随着我们来看看福临涪,新威驰对比瑞纳囤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看猜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车搅泞瑞,此次我们将两款车型的顶配加之对比羡丧恢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元罗惩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酬扩陷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨尘,以往圆润的风格被全面舍弃矗护,车头变成了现在最流行的大嘴形象泡。虽然初看有些夸张帮捅,但是符合小型车定位嫁潍,更多时候它是年轻人的代步工具髓,所以造型必须年轻庐猎赎。大灯面积不但较老款车更大衫受欢,眼神也更加犀利塘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变夯羔窖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凸修,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿差,上扬的腰线很好的诠释了这一特点戳筹嚼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论诽踩被,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样雄荒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下算爸,诸如电动天窗誊温、前雾灯与后视镜调节都在其中艾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能红蚂,日常使用的便利度稍高一些松啦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm镜手,轴距达到2550mm色。与老款车型相比加长且加宽雹,这是为了适应造型变化的需要厂厕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势歼逼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势头啤。   新威驰车尾没有车头那么激进磋,显得时尚而舒展浦。整体线条看上去硬朗多了斤。在高低配版的车型之间锭隧荷,外观元素的差异并不明显坡精妙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纳,不过在潜在的功能上却有所不同溪内,高配车型具有独立的外部后备箱开关妹巢类,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蓉欺,在日常使用方面的便利度有所不足偏颈蓉。   瑞纳尾部的线条更是犀利耿蜗雀,线条从车身一直延伸至后备箱底侠部,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致煌淑缔,增加了不少的层次感和运动感吩痞舅。" "  旅行车在国内的发展进程猎冉芦,现在似乎已经开始有所起色坍耻,但受到各方面的影响唐婆寇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嘉即。记得应该是在去年寸坟吩,各大主流网络媒体几乎在同一时段孺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坛,虽然没能在实际层面上起什么作用九捅秃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车匪绷揪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抽怠分,但是大部分车型均已进口形式引入芜淋玩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面侗。宝马全新3系上市后炽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料理,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拧鲜很。不管是厂商的试水工作昂,还是为了后期大力推广的前期准备祁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款彪茂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的联檄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挺碑,但官方却并不这样为其定义寿,所以除了V60之外括翘沫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的此酷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i场,三款细分车型跨越了30-50万区间李翅葡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地写蝎顽。   328i M运动型歼,是3系旅行车中的顶配车型卢,M套件必然是它表现非凡实力的根基推。BMW的M系列产品屉瓮围,是众所周知在外形设计上最夸张动感的摧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列喇四笔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锨。在M套件衬托下的新3系旅行版迁绰,表现出的攻击力和威慑力很强庐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型氰洼料,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感撵芭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钮篮奴,也是几款进口旅行车中最为全面的炕,除了前部以外显,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头低吉苫,令驾驶者的便利性有很大提升绢筒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显奋词,造型圆润的尾部整体风格惫量纠,让旅行车身份表现的恰大好处爸吻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩曝,但是尺寸不大粗雹,威慑力也没有想象中明显秤辩糙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念毛,极富肌肉感的线条元素申,让它表现的干练紧凑魏。   本文导航峰秀柿:" "  曾几何时椿面,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交庭加。物是人非膊,随着中级车市场竞争的不断加剧甭佰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坝弛。在上个月的广州车展上瑟胆尝,全新天籁·公爵正式宣布上市兜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谭散?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析视,来做进一步的了解吧歇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脆澜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观我: 稳重与运动男,风格各异   车身尺寸方面舅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm楞惕,车身宽度涤袜尚、高度与普通版天籁车型保持一致瀑嘛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm逗庆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鸿吾棋,只不过在细节方面有所调整精随剐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构趟激妇,后保险杠排气管内嵌叮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烦隋,俨然简多了几分气质的提升眉砂诺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瑟, 新君越的外观风格更趋年轻化啦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开休,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蟹让此,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面立安,尾部设计与前脸造型和谐呼应监麻逻,相比老款车型稳重端庄的设计风格伶绊,全新君越更容易让年轻的消费者接受惶沪疯。 【君越 整体外观】   外部配置方面泞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯离、大灯自动清洗等功能霜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到幻创瘫。通过下方的表格我们可以了解到夹邪,同价位的两款车袜,君越在外部配置方面显然更为全面一些嘘,LED日间行车灯距、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的糕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嘶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凄: 日间行车灯楼事: 随动转向大灯想溶耿: 大灯清洗装置彻缅: 氙气大灯扳: 倒车视频影像尚: 大灯高度可调逻踞稼: 自动头灯磨唐: 泊车辅助青秘斥: 无钥匙进入系统沤碗: 感应雨刷晃沽镶: 电动后视镜册: 后视镜电动折叠沟: 后视镜记忆署:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候煌,年级里有几位南方来的同学拔郸赦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪害潮侮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情川腑趁。雪对于那时的他们剿叼挎,是上天赐予的礼物混卤藕。但是熄,对很多北方人——比如我——来说推,雪却是避之不及的灾难掳,它让我们的出行变得困难重重酿氰链。不过这次却不一样卤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起虱漠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣淡酱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先森,请允许我隆重介绍一下今天的主角卧手,我们的冰雪座驾侮迷,一款中大型SUV——福特探险者汾。探险者是福特的旗舰车型手,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售偷表,共两种配置饭,售价48.98万歧、53.98万琴抨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元枚吝。我个人非常喜欢探险者的外型浚图,它魁梧而正派诚逝童,颇有美式SUV的霸气尺菇祈。牡丹江的冬天白雪皑皑侠,探险者出现在这里十分应景革农,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前考潘躺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热捎篮。这样的冰天雪地里歇,就算是带着手套在户外拍照逝奖,手指依然会被冻得失去知觉黎第蠕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖插录。探险者的方向盘加热速度很快弘,开启后几秒钟就能感觉到热量潘视,太实用了叮成。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机勘佬揣,匹配6速手自一体变速箱伺。探险者在海外还有2.0T版本车型欺沫慌,不知为何暂未引入国内焦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面范普惫,并没想走量灵。   探险者为承载式车身结构兜投,搭载一套适时四驱系统灰铃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样串,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器勾舞犯,后桥轮间为开放式差速器戒系,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助魏天,以制动打滑车轮的形式实现骂。这套系统的越野能力或许不是那么强大托,它主要是为提升公路性能而存在的细起乒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点你该泞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键槐寇。这次我们挑战冰雪路面脓,这套系统发挥了重要的作用课佩沁。另外不容忽视的滑娇,便是探险者的“神秘嘉宾”了乌坤沙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴啤!它是一款高性能冰雪轮胎错,官方称它应用了发泡橡胶技术遂塑放,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赁们通,从而让胎面贴紧冰雪路面百呸,提高抓地力吞脸奋。当然附彤铆,这款轮胎价值不菲昂嘉敢,以探险者高配车型的轮胎尺寸迷卢畔:255/50 R20为例避娄喘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嫌硷抽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的身菊郎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芍俱侵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴材,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及斜娩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企波挞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑玛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下八凑伎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花武?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表户郝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喜楞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲促靡讹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm努谋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满敖界癌,两车的轴距都超过了2700mm翘扔挡,使它们在同级别车型中的优势非常明显掠轰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计士,略显圆润的车身看起来动感十足草槐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坏彭枯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感警,550引擎盖上V字型的线条动感十足昂函。C4L大灯的设计相对简单孺鲸停,全系采用了传统的卤素光源览梁,而且并没有采用透镜的设计匪累腥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感朵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜玩郴,还有转弯辅助照明功能口,保证了夜间的行车安全歉轿遣。两车都配备了时下流行的日间行车灯奋茅,值得称赞的是猜,550竟然为雾灯也配备了透镜饰筷梯,这一点值得各大汽车厂商学习梯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏躲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泪抱渐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感送,550上扬的腰线勾勒出时尚抢剖、动感的侧身线条扔恭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间对悔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计艾拔禾,并搭配LED转向灯房慌,视觉效果和安全性兼具祈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扰何甜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口懊客龋。   C4L具有无钥匙进入功能砰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性炔,550则采用了常规的姨矗控解锁功能其浩阀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格矾兄猩,C4L刀锋式的造型更加犀利汤识,550则更加尖锐得。   两车的尾部造型比较统一绊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果狄裳解,圆润的造型颇显稳重惠散结。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过楔其妻,这样设计不仅美观必钦,而且可以增大后备箱的开口角度蓖缸杰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯穷酶,视觉效果极佳扳。两车都采用了4点式倒车雷达几姜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低彩腿功,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物堕蒜,使泊车更加安全缕橙。C4L后尾箱并未设计开启按键丛,只能通过车内控制按键和椅蓿控钥匙开启惺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启警乱,使用起来非常方便算。   本文导航贯邢:"    紧凑级两厢车憨防,如果倒退10年前撇乃台,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域骡火独。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后互泄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型光静。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹斤膜,它于不久前推向市辰住,但其实它在国外早已上市慌仕。雪佛兰在近期才引入挛柬,相信也有自己考虑猛酸,好在这个时间也不算晚惨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择怠憾肝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钦还,相对较低的入手价格牢、时尚的外观设计以及良好的运动性能骇轰彼,都让其成为该细分市场的热销车型降难。而在紧凑级车型中县咀,三厢版在兼顾运动的同时燎,实用性相对更高一些缕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念季搜焦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感惩澹克斯三厢版(以下简称父劾祝克斯)进行深度的比较沥壤,到底谁能从中脱颖而出挪饭徐,让我们拭目以待殊忿。    在刚刚结束的2013广州车展上嘘梧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴豌梯梆。此外巴,副谑耍克斯去年北京车展的正式上市渤燃玫,也让这场紧凑级大战更加精彩椿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后镐捂,作为其小弟的马自达3能否一样出色耻丢?赶匦ζВ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时片掸截,能否从容应对丛舱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淑嗡凑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外膊侠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嘘策稠。就在媒体日当天记辣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后似,经过旁边人的介绍乡,惊叹一句聘蔬通:原来不是一个车胺胃稀!可想而知檀捂逝,这兄弟俩得有多像扫路。    2012北京车展上市的附矗克斯相比前者顽祁礁,已经在市场上打拼了一段时间居滑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辟,但是肝盼耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位能醒绞,还是毋庸置疑的酬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性幂共,为了让评价更加客观冻烽,同时残,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蹋呈芳,我采访了一下身边的同事和朋友户。   同事A查尘:男铰凌,30岁缺桥苗、已婚县略、儿子1岁多    我哪个也不要鸥灭刹,原因只有一个豹耸:都太小乃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV粕窗叭,实用!当然这两个车白给肯定要拣吓。(也对雇,老婆孩子热炕头的人操没漏,还谈什么运动恕食半,能装下更多的人和东西垫痘泵,才是硬道理)   同事B蔼:男何,老复坎罴罚克斯车主杀,奔三的年龄炭股凳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆埃克斯邦,理由是有优惠我携申、货源足迪痕胃、随时买拌菇菠,听着怎么跟买菜似的梢藏培。   前女友岗督:24岁壳墒辣,高尔夫6车主霓柏,略带公主病    选马自达3盟焙娶,原因是好看囱喷媳,我再问还有吗私,答曰售:好看叭小!我继续问袄厘,跟我急了乾,提问结束浦偏。   现女友箍钎秀:25岁衬,对车没有丝毫兴趣琉,仅对各类衣服恫、包包侨、鞋等物品上心    我选马自达3吧地,原因是就看这个顺眼鲸宋倘,所以就选了趣讽。(明显敷衍了事)   女性朋友沥:24岁鞭程习,某时尚杂志签约平模嚎辨革,对车有些兴趣嫩陈端,但只是停留在表面    我选马自达3蕾,因为好看凶哥,身材我喜欢烘,而且红色(主打色涉:魂动红)是我的style屉脸泄,所以我会选她的说偿久。(这种中英文混合体担,外加“什么什么的说”的语法真别扭磨,说她好几次咳膏粪,不见改)    采访结果显示魔栖阿,果然是萝卜青菜俺、各有所爱僚辞,而且给出的理由也是五花八门缄,那么到底这两款车有哪些不同扒滥静,在面对不同的消费群体时桅,它们的表现又回怎样摧夹,废话不多说赎秽,让我们往下看譬。" "  2013年8月搜嗡痴,本田CR-V共销售了15393辆史锨暖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月士抬,本田CR-V共销售了18989辆美午,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瀑,本田CR-V共销售了19510辆吼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拿商拈,本田CR-V共销售了19288辆怠肪,全国SUV销售车型排名第二......事实上妈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单阑庭,它的优异表现还远不止这些敛促,截止2013年11月底催,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663脓坊幻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠脐。是什么让它成为了国内SUV的明星篡隋?又是什么让它如此大卖暗?   现款CR-V有2.0L婆汤吓、2.4L两种动力共7款车型馅捐慌,售价19.38-26.28万元团。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吠逗疯,售价22.98万元)僻假。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型堡思文,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声铆破度,纵观整个CR-V的家族史凶唉,前两代车型还有些“方盒子""造型屡普,而从第三代开始何彩曙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战图,坚定不移的走着城市化SUV的路线恫涟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锤壁。   说到第四代CR-V的外形秽趣,也就是现款车型托定犯,它的外形并不是能让你一见倾心的主标瓦,CR-V上市之初厂,人们对于这样的设计褒贬不一氯假,甚至有些“不得民心”码凭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话衰痢平。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能筹咳讳。氙气大灯木己呛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上览邪。值得一提的是钠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上壳尘齐,效果出彩胜苔恢。   车身长度比上代车型减少了25毫米诧迪,离地间隙下降了50毫米搜胜杆,仅剩130毫米垮叛袍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性汇材,但却令离地间隙接近轿车奴,轴距则仍然保持在2620毫米魔,整体效果比老款显得修长不少楷雀伦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因萌,在实际驾驶过程中秤,提供给你更加宽广的后方视野洽肥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信毕违。   现款CR-V提供17佃、18两种尺寸共3种轮毂式样稻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外茄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂菠戎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赴呈钦,车尾向外凸出比较明显屁幌胆,给人一种臃肿膨胀之感秀骂曙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索饶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蹄池宽,给人一种臃肿膨胀之感憨褂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因逝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积陷扯浩,为实用性又添一分甜恕咆,从之后的销量来说桥逞迪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受饰看,保持着高歌猛进的态势刻戮儡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺牡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嗅垒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙天、精心曝九穿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卑,排量仅有2.5L洞筏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场醇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS囤挟讣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它熔阶峰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吝。   第三代雷克萨斯IS窗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赡跺溪,全车线条设计更显张力缴什屏,饱满的肌肉感让人过目不忘熄懊沉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郴距蒙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赋笺搪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吃啃,丢失了一丝霸气芒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加慕,长宽高分别为拌攫面:4665mm为、1810mm级、1430mm童鹊伍。同时轴距也增加了70mm上露,达到了2800mm虽按。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言仕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言倘视部,其前后配重分别为53纬粹:47图尚排。接近前后1雾:1的配重也体现了其运动本质幕粕诲。   IS车身侧面短小精湛夺蜕村,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性舌,显露其灵动的车身姿态函。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙韧裤,依旧是纤细腻怯爽、锋利暴,绝不与传统设计相妥协肮但。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见湃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎帅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惹记霖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性溜米杜。   毫无疑问虾哩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力勿痰芹。你可以觉得它设计非常超越涂匹,也可以认为它很有美感莲挟每,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动澈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月赁,石油的消耗量日益增大洁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油显,排放着大量的尾气郸猜实,制造着日益严重的雾霾天气竣滑锣。汽车尾气的污染纪羔咸,越来越成为大气污染的重要元凶残衔。开发替代清洁能源奇赌缄,代替排放巨大的内燃机罗宠,越来越成为厄待解决的课题鲁。现在很多厂家都开发了混合动力车型钮腿,这项技术基本上成熟了空抒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平豆卢,也没有成熟的商业模式来进行推广棘,即便很多条件还未具备眯辣,即便这样那样的客观限制屠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面我略懈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一达骏狄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品冕,叫做启辰e30晨风珐凯,这款车还没有上市猫上部,很多技术参数还没有公布其圈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据街,介绍给大家粹始。但即便如此单阀,这款车还是有据可查誓岁,开发平台来自日产聆风电动车菏倍深,外观也和聆风十分相似忙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿膝,2700mm的轴距和骐达相同拍抵,外观的样子也有几分相似彩。但明显晨风的很多细节显得与众不同饺汞,前脸没有进气格栅的设计瘟交怪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份巷。而据厂家人员介绍归缕淡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台溜,而是单独开发理。   尾灯使用了LED的发光元件冒撩,看起来更加醒目费,垂直的长条状样子也很有个性效瘁。但在车尾上善笔楔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同效飞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板朴宠,用以分担电池组的压力诬顿骚,这在晨风上是没有的芜鼎新。   本文导航屡癌蕊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了翠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赣古,照片上看它挺精神场,设计有传承有创新圈逼,硬件配置有增有减城份齐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情版丝,没能去测试现场参观参观叉。   命运总能给人惊喜菩授甩。上周五下班前坞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目矛,领导突然走过来跟我说蕉乏:“来了个顶配覆克斯抢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”喉偏,周末的小幸福就这样碎了一地痕恳比,我得跟两台机动车泡在一起枚檬空。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扭耍,坦白说现在我对它俩都“不来电”半坪仿。这样也好雀伍,好歹保持个立场中立对吧嫁寂克。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满呈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蕊槐,比如为什么海外有独立后悬架杯?国内全是非独立后悬架按耐?其实道理不复杂护,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响豁,既然如此簧杯,那就遵照做生意的基本法则来做储丰,降低成本沪,攫取利润扣癌比,无可厚非敌雌梦。我相信如果改悬架车就没人买懂碾,那他们肯定不改孪。   福特比较谨慎残撼,善于跟消费者打成一片斗鼻失,挣钱不忘树口碑尾瑞沫,好口碑又促进高销量冈翠漠,顺利打造良性循环圈脐倍。尽管它也有这样那样的问题粗眷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买渴,值得大众好好学学容倡。话说回来百仓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路祷。   现在摆在眼前的高尔夫7和负购唬克斯叛,是各自家里的明星产品享纱犁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拎膏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限朴粱官。把这两个重量级选手放一起硅冯邻,能擦出什么样的火花来魂昏芜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伸,似乎这样能出一口恶气豆浇。不过我得劝各位一句钉:百花齐放很重要粪,一枝独秀最糟糕卤锣。   ●外观   扯半天总算进入正题蹋摧定,这个阳光明媚的周末糯暖,没有雾霾的打扰膛按,我把两台车放在一起拍了套合影对奋。看看它们遍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7娟矫,一个是16.29万的顶配版两厢干ㄊ洌克斯畴含表。要说家族式设计骡览,大众当然领先其他厂家高,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涝檬痛,福特的动作稍晚一些形查划,效果不赖门痰。   所以当高尔夫7和讣璋馐埽克斯站在一起的时候辫哄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营彭诗。谁好看我不说腔,大家都有自己的喜好贺淖挛。两款车前大灯组内容丰富劫,氙灯慈捅、日间行车灯稼拧、大灯清洗滔、雾灯一个不少纹勒瓜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有香八毕,而概寰啵克斯的则要花6千块买选装包兜朽,朋友们瞬拢,要享受还是得多消费啊貌。   车轮部分有看头呻陌乖。付牡悖克斯胎宽215mm速,米其林博悦轮胎亭,轮毂造型带感脓蠢,给个好评涸腥毙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拌派逃。高尔夫7胎宽205mm萎,似乎缺乏顶配车型应有的气势裂技氯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哪湾拈。   车尾设计各有出彩的地方彩谢舍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势侩颇壤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭兰,LED尾灯是个加分项闪碍尉,赶郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坊。左边那台风格沉稳一些徐劝靡,右边的青春气息扑面饲,你喜欢哪个盲天坊?" "  “牺牲一定的车身刚性套,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盾霸敌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构律土,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”郊怪灯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后揩筐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面憾改鞍。就在上月类僳梧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本截守,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版僧,至于奔驰C63 AMG泥,目前还缺少这一车型赌。   由于是RS5 Coupe的系列车型嫡媳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致客霜盒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾巩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事筒,毕竟除了性能之外疼两,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的骨驴。   延伸阅读 凶室萌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汉辜疾,其中包含对车漆颜色坞、内饰颜色以及电子功能等自主选择鲸返戎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的睹秸,所以在配置解读方面称筋莽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注休违,并将官方价格告知大家玛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上据碱,软顶敞篷采用电动开启乓誊筛,时间上需要15秒即可拢,而将再次闭合需要17秒骡拷妙,其开闭结构为多连杆双片式猜,这也大大缩短了开闭时间势鞭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消茬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷城蓉酒,为了不过分降低运动性泊德躺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼身司。排气方面也是RS5的一大特色地焦滴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管齿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个彤浪,而在Dynamic模式下会全部打开奠烤铆。   本文导航休:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线诺红逞,或许大家已经是心里多数宏陆吮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型须,定位于新兴的小型SUV市场赫。众所周知授膳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蚊,长安铃木选择在这一细分市场发力公萍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的靶窍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惠撮惟,通过对比分析棺宋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力慷五。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市掏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芬,搭载1.6L发动机棠届帘,匹配五速手动和CVT变速箱筒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绦、2.0L两个排量六款车型令悍,同样匹配五速手动和CVT变速箱袱盘,售价区间12.88-21.88万元篇冯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观痞攻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面孔酸存,通过下表的数据显示得知姥糜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手脓恢另,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX讽繁,相比逍客牟槐、昂克拉等车型同样处于劣势贤卯唾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起奖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹使,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卤,还有与车身不同色的黑色包围豪、车顶行李架凤,短小结实的车尾室藐棉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果萍侨案。车身颜色选择上灵输,S.CROSS锋驭提供了极光绿涝持魂、皓月白临设、星辰银布、丹霞红敛、银河蓝和晶岩灰六种颜色丘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同饯么星,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计唾缸镐,雾灯河、下保险杠也经过了重新设计咕掣匙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格缆木。车身颜色选择上舶寸盾,劲炫ASX提供了珍珠黑蜗、极地白级、翠鸟蓝睹、酷银磊护苛、钛灰五种颜色糖嫉茸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面推籍逃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯迹脐炯,前后雾灯瞳肪跨,并配备大灯清洗功能讨定,外后视镜集成LED转向灯;同样清钾冗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哄,带水平调节和自动清洗功能脖倾,其外后视镜没有集成转向灯化票。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂斤当价。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坑白许,而两驱车型则为银色的16寸轮毂藉费,二者均为铝合金材质镁护技。所有车型均配备优科豪马轮胎眯浑溶。值得一提的是瓷褥和,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卞监输,这在同级别中比较少见防蛋富。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型耪沟,根据车型的不同尺寸有所区别杆,低配绣既:215/65 R16队,高配窜:215/60 R17库狡搽,轮胎同样使用的是优科豪马故,同样配备全尺寸备胎橡,两车在这方面都表现得很厚道寒噬抄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫帘臂,第七代车型泪拧虱。其指导价12.19-14.49万堑绞,这是配备1.6L引擎的价位糜涣趟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品效刻冷,账面要准备好14.09-18.29万男。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车另搜,当然范,身为第七代的它绥雀藩,在冲击属于自己的又一串“第一”嫩。但我们相信放火棺,短板才真正决定高度叛绵。   全新高尔夫的德国总设计师说寐纹么,它的设计主导思想为“简单既经典”巩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缄祈闺:中网与大灯的相对位置境铰变、拓宽出车身有力的轮拱市、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了妙接,这台在中国拥有极高人气的两厢车小阂泡,一露面殴,就好评如潮镁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解摊歉,但还是要将6/7重提师鲁,除了外观上的差异快,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上视,比第六代车型要长56mm冒。而整体车身比例上币凳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泞磐滇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm细坡彼,轴距增加59mm题磊拖,从而提升至2637mm境剂巴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计冷,但新样式的内部构造也足够炫菜五顿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置楔嚷泥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念具揣。高隔音性的特殊树脂层害,形成3层薄膜结构土。它拥有很强的抵制振动物理性能冯裂。   直接跳过撩人性感的腰线虽备,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乓。相比海外的双L型涡薯颧,或许辨识度更强一些定躲览。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的具副辟,但高7的不一样千供。细心的你会发现摆悸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时跋惦,才会主动启动鳖熔,并且拥有厂商宣称的132°广角窜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格潜恢兽,天平再次偏向了驾驶者一侧秽。整体内饰上界娃解,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是揪:放弃中庸的设计理念涛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派豢思。不规则的T型区电、活泼的金属线条点缀革醋,让全新高尔夫大变身荆鞭联。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没型筹,它能够让你感觉非常新鲜烂忿妒。   坐进高7内酥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗茹棠,比普通天窗大了30%暇。而外掀的开启方式有点奇怪脆茎炒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烷时,同时还为内部提供更多头部空间敞旱。   大众车型的人机工程向来让人放心梢隙蚂,这个角度的方向盘材,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦猜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型离美,或许来个拨片更有型吧袱吠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伺班金,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度垃哇。   本文导航怒啸:" "  在国内的SUV市城辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疤熊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击羔,正因如此绞添,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牛筛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陪。   说到大空间阂牛、七座设计逝、配置丰富的SUV烩吹,北京现代全新胜达是其中的表表者骗履,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奥识妈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变让坛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唯肌,下面我们将对这两款车型进行对比分析萝豌刑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观哩烈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向摄舵,设计上中规中矩互,采用了哈弗新的家族式设计元素磷馁谩,这一风格将在整个哈弗系列上普及藩,代表性的设计元素有赶饺:大尺寸U型前格栅损咀惺,粗壮的镀铬横条格栅缸斜哀,时下流行的“X”型前脸侈拜旱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鲜电,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的壕粪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翘棘惮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅放,再辅以造型锋利的大灯灯组戎,极富视觉冲击力淮杆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涝稗细,现代品牌的确更加具有超前思维意识挤净蠢。" "  如果提起讴歌品牌锨,大家一定会想到MDX这款车毋辨敌,究其原因惜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型报堵顶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嘿,拥有讴歌最顶端的先进技术愧。在2013年猛茎,讴歌上市发布的新车相比以往捅定梦,算是非常密集的栏桅乱。即将岁末涉,讴歌的新款MDX也开始上市销售溺。作为新款胯墩忌,MDX的售价降低了凭碾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注讣鞭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垛焊彼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术魏掣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮遁。使弯道驾驶更加轻松面抢互,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惮匹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瑞纷,在车辆制动时叮衫颧,通过制动延长扭矩矢量分配始滦签,提升转向的循迹性 擦陷死,这在之前的讴歌车型上是没有的享抢,包括RLX赎嘶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙肴擦凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机刮归,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由脱脖。但我们看到嫌底我,在讴歌品牌乃至本田车型上尺荤寒,自然吸气发动机依旧占据主流猎吃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锚葱,在新款MDX上使用的3.5L发动机骨,带有VCM可变缸技术揣莆,在不同的动力需求下阀,发动机自动切换工作缸数卫贺,用来节省燃料铝诬,提高燃油经济性涝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上双渺绰,使用了全LED大灯染,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法饭侣芥,不止在新款MDX上出现寡臂娃,旗舰轿车RLX上同样具备斥靠腻。但和MDX相比郡疟蒲,RLX的前大灯内部结构稍有不同沉共。而MDX的这种全LED大灯老木,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捌晶藤,但据了解讴歌正在向这个方向研发啪哎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务校板,其中大致包括救援倒藏、定位酬、导航检索等常用功能彩称。但值得一提的是版粉晴,讴歌的这套系统在整车质保期内烤爬磐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肚份巍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上昧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芳倒凶,通过车头炯髓巩、车侧娟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乐驼。对于前方障碍村、侧方停车棉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卜赦岔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助暴芜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面江,MDX采用了59%的高强度材料锤惰,热冲成型一体式门环等途径虹粉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料恭。   本文导航保:" "  在新一代天籁发布之后洽惋钮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字入蜗腔。二三十年前祈焚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越珐躲绩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车彼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前斗答。而谈起这两款车氨电,目前多数人对它们的理解是赊郸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长勾,配置增高提碗式,便成了公爵和君越冕迹摄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瞳、动力和配置等等话帕,却有着极具诱惑力的价格说苛汇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘深粳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赣操搓。可它们究竟有没有这样的实力采莫毒?两者比拼塑欠,谁又能更胜一筹连险?本文即将为您揭晓嫡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型较,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型取楞,售价区间为23.59-36.99万元妊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版屎唤,两车售价分别为29.98万和29.99万村,价格非常接近涩茬砍,比较有对比价值本。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惋尘陕,主要是雾灯疤竞、轮圈等几处细节可以加以区分啊通,尤其是中网变得更精致报斤挺,车头更显大气同。但也就是这些细节的变化福蓄圈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动康朵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿化究。   大灯方面叛脚畦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能尝爸,不同之处在于空景李,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)奈的愁。   车身尺寸方面侯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)摆弯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蠕,君越的长度同样超过了5000mm搂寡联,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纯琳荡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面门拧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过渤,并没有追求锐利农板突,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅檄,腰线设计是其外观中的一大亮点敛,并非大多车型采用的一条笔直线条匠署,而是在B柱之后便缓缓下沉霞洗,在后排车门上形成一条折线谷酬嗅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涎燃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士脸。   尾部来看骨蹲,公爵与标准版天籁造型基本一致剧痰矩,尾灯造型也还是一如既往地犀利完附立,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合很桨杉,为整个尾部增加不少活力力,同时尾灯与镀铬饰条完美结合车,使其整体感更强描婆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华圃筛,轮胎方面蜗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎肖,更为霸气竿冕貌。   ● 外观小结脯踌: 两车均采用年轻化设计掠晴,稳重气派;车长均超过5米祷壁监,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上萌蕉朔,君越表现更为抢眼吕霖。另外稳,从个人角度来看部忌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计苇,相比之下它的造型更加简洁蜂淌、规整措谦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识镐纤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽币,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发玫崔怒,足以呼唤出你全部驾驶激情泉瀑。你可以视它为野兽穗,但我更愿意称它为内敛狂徒魔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎庇誊降。它是驾驶利器梗低,也是很多人心中的梦想之车瓜地,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG不脸。   既然说道奔驰AMG颂沏铅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义何南疤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样袒效栖,都代表了其品牌车辆高性能版湘凹新。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款两,这些车在发动机配置调教坏裴,底盘调教惜新胁,外形和内部设计上都远远超越原厂车矗逻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型铰,它的长宽高分别为4707mm肖结、1795mm和1391mm涸扳,轴距为2765mm称茹。参见下表可以直观的发现其貌班,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钩盛阮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惫椒藕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面当男炔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同韩和。但细看之下腹郸汀,还是能明显看出差别缮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位卷段。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蠕撅,流畅迷人更具轿跑风范蛇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少托。   除此以外翠剩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次苇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭莽南床。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂睹娘玫,前轮尺寸为235/40 R18哇期么,后轮尺寸为255/35 R18抡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力队,以获得更快的加速度潍赔改。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果市。   车尾是C63最为霸气的地方翱囱价,四出排气管宣誓着其运动特性掂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一菜某苇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力椭岗,从而提高车辆的稳定性动椭但。" "  11月12日广,宝马4系双门轿跑正式在国内上市先。无论在平台还是动力上路笑勾,这款车都与标轴3系基本相同纤。动力上恰吼漂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上绘,依然分成风尚读类柿、豪华和运动3个不同设计套装舵染猴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式僳。无论怎么看玛蹬啃,4系都很像一款双门版的3系槽甩耙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系客俄。   虽然名字是4系鞘,但如果只看前脸切,恐怕一眼很难分3/4系默送。不过仔细观察细节的话铆饥恒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蠕竭冀。比如更大的开眼角设计袖痞锚,更修长的双肾格栅嘲瓦,还有明显不同的下进气口设计风格呐啦撩。当然另泡履,了解宝马车型的消费者都知道佩肖谢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锚琶默。此外抽仁筋,前脸还针对空气动力学进行了优化马。 【左矢价痰:豪华设计套装(选配)/右卑茶:风尚设计套装】   侧面造型上衔鸡,4系明显比3系舒畅很多色墟铆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条愤丁娘,更修长的车门对此也贡献颇多嗜。不过轮胎规格和3系完全相同哺经姐,似乎很难体现出这款车有多么运动弄墩鸵。另外婪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了策,和前脸的进气口配合镀,共同为刹车系统散热伞夯碎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多咖聘物,不仅装饰性强词,看上去也更凶狠剩寂。   尾部设计上簇匠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汾蠕。猛地一看依然很3系含菏,但饱满的线条体现了4系的不同楷蹭但。尾部虽然整体很“壮观”侯山,不过颀长的LED灯带显得非常秀气按牌,别有一番风味毒深。另外叉丰,根据套装不同昏掳船,排气管也分为单边双出和两侧双出两种黑侈,实拍的运动设计套装为两侧双出曝,个人认为设计还可以更精致一些炮。   车辆提供帘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舅牢航:北京市海淀区闵庄路19号   电话迸芒祭:(010) 5872 8888   本文导航坎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道啊岸,自日产逍客2007年在英国上市以来褥泵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来迪婪。各汽车生产商自然毫不示弱畦蘑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盘干。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年告乃,公司就对其外观和动力均作出了革新且。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司普介侈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V金。这款车售价要高于ix35下,标配版的售价与高配版的ix35相当峨。较高的售价并不会对消费者影响太大捂环端,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力窖克乃。 ? 现代ix35   除此之外规裳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型滴。完美的驾驶体验舅唱,充足的动力表现柒鸥咐,日常的实用性以及低廉的养车成本酵受成,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战材师。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面兑回硅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间碾摹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锌杀。CR-V的后备箱打开的角度要更大炬,后车门打开的位置更高趟淬,加上方便的一键式折叠后排座椅扰考,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的暴既,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的讥钉。ix35的后备箱地板离地面更近摧攫容,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间查忙杠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5楷滦,他们要对此多付1,700英镑担。其余两款车的四驱版怠际看:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)汞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)袱蔷拘。   从标配版本来对比三款车浦,ix35要优于其他两款连翰。SE版就提供了后排加热座椅晴亲何,方便商务人士乘用乡程船。高配中更是有导航托,蓝牙勘嫁怪,真皮座椅碍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能殴耍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠经垃佳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑锰。   综上所述锑绣,我们推选出这三款车的排名分别是凉乱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的结碑,但是它的驾驶乐趣却是最大的毛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码桔痹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茂嗜缴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汇特。低的污染物排放痹,强劲的动力表现宝度浆,新引擎的装配让该车重获新生怀勉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赋匹孔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车心喂施。不光是低廉的售价砂诲,标配版的实用和保修期的延长迸怜,让该车十分吸引人沫秤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蛔顽玫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间懊饶希。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稳,未经环球网Huanqiu.com书面授权捷踩态,严禁转载岗几,违者将被追究法律责任势喉。责任编辑窖:李敏" "  在国内土却,提及福特这个品牌喝习,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干谋ぃ克斯和嘉年华食扛,但福特的精髓决不仅限于此邢羌把。在美国币,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军舒箍。近些年来督沟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围邪遁催,先后投下了旗下多款SUV车型不,其中包括翼博吉涪、翼虎袒挂垢、锐界以及今天的主角探险者任侥违。作为美国销量连续15年冠军的探险者判,它在中国的土地上能否再续佳绩夕垛?带着这个问题白堵泥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙悼记。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘纭,也是其第五代车型脚。在今天看来嘎恍,福特探险者圆润饱满炯溺遁,又不乏美国车标志性的肌肉线条参,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求首泵百。但早在1990年判,第一代探险者刚推出的时候聘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多妙仆。   随着时间的推移漂珊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蜂姆草,与其说是改变畔坤匣,倒不如说是更加顺应潮流经碘旦。早先的皮卡底盘不见了踪迹诬坎先,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂撤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形瓯场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)巩。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁沂温场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沙火多?结合同价位车型做个比较不难发现堤泻,探险者论尺寸绝对傲视同级鬼奥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV弥拾篮,“尺寸”无疑是其最大卖点半。它的车身长敞告、宽厦帆、高分别为5006mm贯迟、2005mm和1743mm冯,轴距为2860mm摩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV啥侧,即便是与奥迪Q7的对比中朵,探险者在某些环节也不占下风徽鲍鲜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外孰,探险者的最小离地距离为193mm设帝登,接近角和离去角也并不大谰,仅有21.7°和21.4°售。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的勒。" "  引言彭徽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点册坦猫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拴锋锭,其采用了全新MQB(横置牧疲块化)平台生产氨,不仅在外观色捌攀、内饰方面有着明显的变化隆,更低的生产成本缮旱、更轻的车身也使其有着较大的优势互。此外檀笑,作为其老对手的福特阜槐婪克斯当然也有着较强的实力毯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评块轰泻。今天肥,我们就来为大家对比一下酮飘侵,看看这两款车型谁的实力会更强俄谩。 外观劫:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎菽畋ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感赡思,但在设计风格上却有着截然不同的一面别,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上琅坤。而嘎寺停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息危。   车身尺寸方面辟板撼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进崇秃胁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm邯柏滥,轴距也增加了59mm寿蔑,整体看上去更长更宽更矮茶。但其主要竞争对手甘撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势笑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅咎襄腊、强壮忿拱集、凶猛疼烤诵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拣。试驾被安排在了蒙特卡洛齿,我们被热烈的目光追随了一道密婪镁,同样喘凰估,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路问汐枷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沤锭,它的对手就已经锁定了暮播赌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标雀软,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜混,他们选车就两点背配,第一样子帅识,第二性能足够强大秽畦欧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力裸痹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车踌督。恰恰如此括膜,它看起来很漂亮脾酱连,尤其是车身各个部位的比例与线条尺芒,挑逗着所有人的视觉神经瓷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野顷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口垂哨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沮,而且更杀气感更强无轮醋。怠速时慢慢靠近瓶,它的躯体在微微颤抖叫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤豪目。   细节方面奥迪从不偷懒鸽笨绩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记簇痰鹃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾甘为悉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞燃。在我看来林派熄,这样的视觉效果已经足够征服所有人榔,如果你觉得不够醒目酪祥,还可以选择将卡钳漆成红色附境。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钠萌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体敦茶,120km/h时自动升起先参,此时的样子最为动人彩聪,速度降低至80km/h后便会自动收回贯吞颧。   进入驾驶室并不费力潞肛,内饰与A7或者S7基本格调一致釜激,简洁朴实郊患,中控台区域保持原有基调谓煽,有人说它沉稳喂窜,另一些人说运动攻,在我看来这就是奥迪的风格我算柿,可以满足很多人的口味徽贺节,一切气氛都显得那么熟悉廖券蒜。   车内有两处亮点让我记忆犹新菩吹啡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分廉痉步,坐上去的感觉也足够舒服嘎俗淳。不足之处在于它的调节方式太过简单水挎疆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑啼萝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能校逼耍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘溅,手感与大小都很出众和蔼,令人爱不释手从,最关键的是RS系列专属的造型非常激进獭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望图。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锚粉帅,善于抓住驾驶者的心咎孰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拟诧炯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化侣丢,两厢版掀背车开始越发备受关注撤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型睡峦喇,强劲的运动性能也是非常重要的指标掠粳踩。就在本月初暮绍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求核丢,除了朗行运动版之外不卜怒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能须释士。接下来谁的长,我们将两车放到一起晦,来看看其空间和性能环节的表现如何辽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是猫比棵,如今的情况则正好相反次麓攘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此窃痰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元皆板,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元狼,两车的售价还是非常值得人期待汲统。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版娄干,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了丛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计荤示矗,前脸没有任何改变帅汇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素九捻,但给人的印象要更加动感悼劲。   车身尺寸方面挞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米啃,各项数据都要比朗行运动版更大一些溯抱试,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少归显被。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎悲嫡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适毖,比较适合家庭日常使用砰惧囤。轮毂造型与三厢版没有区别迟介。在发布会上顽败啼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎庐陡,相比科鲁兹掀背车不够运动瞄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条兴竞坊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑珊,线条更加自然绒、流畅蒋。两车的车身腰线笔直且显眼邪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉糖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蝗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿讹蜜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果掳磕。同时释兽薯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能木。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源靛,点亮后的视觉效果非常不错狈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰凄栋锈。整体风格也是保留了三厢版的造型烈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出禽刨传,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型段貌恳。2008年蔡壕鹅,丰田Yaris进入中国市澈舷崩肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相艇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数熊媳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车桥柯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号绢浑浆,想必原因大家都很清楚汝绢蝗,致炫在各个方面都已下足功夫替,为的就是再续辉煌饭。   致炫外观灵动时尚弥,带着一些年轻的运动气息岛,车长为4115mm纽需,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堑庇,比老款低50mm;轴距为2550mm堪,比老款长90mm恐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了灸香埔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冈咀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”郴,这样的设计更有利于致炫的散热凄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱闹愤赤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利熔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镶蜕司。   " "  在这一两年中陀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”潜窟涩,究其原因饺垦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蛋塘。另一方面抢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高漂。代表着大众在中低端产品中的最高水平麓遁。如今矩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野窟狮。带来的改变很多骸,由MQB平台带来的更多越级配置态可翁,外观内饰的革新苛酬,动力总成的变化沁返,当然还有后悬架的改变岸。能否继续神车称号梢擅,笔者觉得径,可能性极大隙臂棉。   ●从固定平台向募邪龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌δ匣茫块化平台的车型通矗,之后旁,从这个平台开始品,还会有奥迪A3等车型陆续引入巷嗽妇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓渴悄。但从高尔夫7开始航,这种概念将发生改变楔豪辈。MQB乃冢块化平台生产蹲险莲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承捶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留奖瞪勺,后面我们会详细说到幻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车烂瞧,必然是一台有传承有积淀的车型际。经过几十年的发展和变革默抖,没有被历史淘汰解疽,却总能获得新生和换代僻。我想符合这种条件的车型真的不多灌隙穿。甲壳虫也好漠呐,卡罗拉也好脸衰淋,都算在其中乳寸。高尔夫更是其中不可或缺的一款何,从第一代发展到第七代嘘,我们发现瓷肆茫,很多经典的设计元素没有消失眯膛茄,而是作为经典传承下来般,但技术却在与时俱进的发展村晾。直至现在承,高尔夫7的出现喷颓,能够看到曾经的影子扇涡,也能够看到未来的趋势滑骸拉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蜜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿禾,今天在紧凑型车上也上演镐烙,只能说明堵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蔚房,也从侧面看出胆,这一级别的竞争是多么激烈病,高尔夫7的轴距加长了59mm恰喷,反应在车身上略啼渤,加长了56mm梁些萝。这让我们看到色灸剩,高尔夫7并不是一味的加长某,更兼顾着车身的整体设计漓,以及操控能力的全局设计献妥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了稍,争议很大剁朵局,但貌似并没有像新速腾上市时那样盼,引起大家的太多反感呜滩饶。或许一汽大众的这场策略大变巍鄙,已经让消费者黯然神伤了彭。大家也都知道荷荒,这是没办法改变的事必,想要四轮独立悬架舶比痢,会有性能版车型作为选择鄙侗俺,要是纯家用南需弛,就只能接受这个现实步瑰鞭。   本文导航纯垃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV久故,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6碌,这仿佛已经成为了一种定律衅骸。话说回来铝屏呜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手碘省,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望耙羞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计窖、做工艘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼管测,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腺誓册,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解敛葱瘦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型几,为更直观的进行两车的对比分析邦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车帛科悍,需预定等车时间较长协,主推1.5T车型)作为参考对象潜局怂。备注粪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版帆剧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高齐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看莫乘汇,瑞虎5和哈弗H6各有所长虏挥,瑞虎5车身更宽搂帽、更高逗葱交,而哈弗H6车身长度赖挤、轴距更长搪。另外这两款车的外观设计原创度较高俱欢供,没有明显的抄袭痕迹墒,且能够符合大部分人的审美观鞠,足以体现出设计团队的用心程度肃肩斡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点潘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应测,意在塑造最新的家族风格李,整体呈现出大气缓磨协、时尚的感觉狠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择笑冉,包括徽墨黑靖何、烈焰红亮、赤金棕仁、暗夜灰肝棉、皓月白和丝缎银冒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气射其镁,其更侧重于简约惜恋陵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可难。车身颜色方面筋,哈弗H6提供有经典黑凯烽、雅致银疾娄、简约白慨、中国红涟、风尚蓝荷、摩登灰供郡、醇魅红洁、睿智棕共8种车身颜色胳蚊。   前脸部分轨面,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果期。瑞虎5前脸层次感较强届,大灯巧妙地与中网衔接姥,而下进气口被分为了两部分溃沙,下部与底部合适护板相连接舞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梦,没有太多浮夸的设计奥黔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识牧滩仿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“农灰,但绝对属于耐看型袒,整体间流露着SUV标准的稳重气息创示实。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富庇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长淳巩,车身侧面给人以更修长的感觉参先。另外斥前,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条凭茸伸,车顶均配有行李架糠。   同样的蛇惶惺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感壳劝秃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面徊蹈铝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方罐卑粟,厚重的保险杠更具力量感媚。   灯光配置上玻俏陛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强圃年,内部灯组布置较为新颖溜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注眉碉撇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩帕,常见的柳叶状大灯造型诞懦,常规的灯组布局池切,带有透镜的卤素光源大灯剂晚,提供水平调节功能融拇灭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源喊常宏,看上去更为醒目和美观沪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源传恨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蕉沸晃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇列河簧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泰绢,同时越久的期待会带来一个重大问题渤巫,那就是新产品如果不能做到完美遂磁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时棠,两条定论由中国媒体陆续传开深壳,首先它的相貌不错庞瘸,其次来到中国的时间也不会太长了汲姐屑。一个月前沫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁刹入,为何这么说畦信翱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好届弊,通过细节上的修改吕恕,使雅阁更贴地气弊汀。   设计师在中国进行了大量调研工作摧把,最终他们得知了国人的喜好俺媚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计饭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钳痴莆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碱队,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中癸扫探。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表诉苗勒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卷,在如今大行其道的“加长风”面前尽,本田倒是走了一回不寻常路侣,这也是让很多人吃惊的一件事罢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响第。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道袖什,究其原因我想和C柱造型独切碗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酵轿贯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度腾美方,先是放弃了老款斧头型的轮廓虚洼竟,其次将双出分置排气融入到了包围中建袭暑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚汉、动感靠拢呵吼乒。   本文导航姐廷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饱缺姬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顽接讳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事儡弘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜问。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妨必,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓢淡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病百未骄。相比之下池取,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肚漂巍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉危。总之这个价位的车型阔卑,只要设计不太出圈消费者都能接受鞋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孩,即便轴距也仅有20mm的差距墒,如果无聊到一定要分出个胜负的话禄姜缄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势献玻桂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雇譬恳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方禄孺嚏,在这方面长安CS75表现得尤为突出桥卢。顶部的灯眉豪伦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型话,虽说还是带着几分模仿的味道暖俱刚,但却并不令人厌恶霓创传。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型憾,不过它的优势在于自动大灯功能胺,这是我们在CS75上未曾找到的配置凳翟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钞,都是标准的SUV设计避,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恳臀甫,不过值得注意的是铰蛾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙全使,上下车时可以避免蹭脏裤子迟,这一点要比哈弗H6显得人性化薪杯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎擦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挪鳖团,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等班驼鼻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奠实蓄,那也将成为它的一个优势惦猫十。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异爽规,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些簇禾侮。两种风格说不上谁好谁坏斥灿侵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帕勒瘟、更时尚的选择闪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座城戒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者险萌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酒褥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事擂剩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜认廖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谦钦柔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病焊荤。相比之下酶搽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计感,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉论。总之这个价位的车型盘航,只要设计不太出圈消费者都能接受南既。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扰,即便轴距也仅有20mm的差距骂揪惫,如果无聊到一定要分出个胜负的话罐互拘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势回,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粹床筋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贪坷,在这方面长安CS75表现得尤为突出涟溶拌。顶部的灯眉畴许、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型污,虽说还是带着几分模仿的味道废拐黄,但却并不令人厌恶颧席。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肠餐溜,不过它的优势在于自动大灯功能泄胖屠,这是我们在CS75上未曾找到的配置褥赖淮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化犯哪,都是标准的SUV设计相,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妨,不过值得注意的是孰咆骋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涧,上下车时可以避免蹭脏裤子彻囱椿,这一点要比哈弗H6显得人性化凭念话。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎说,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17金稀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等然螺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焕鳖,那也将成为它的一个优势裸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异度毛萌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平渤泊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衡煽。两种风格说不上谁好谁坏寥竿甸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫倦、更时尚的选择查锌乏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型类藩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人队蓖,埃隆·马斯克就是一个奇人邪讳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苦涸鹊?下文简称“埃隆”)垄锭捂。远隔重洋来到时差16小时的加州史铜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展兑闷樊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S泵并,一款名不见经传卜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车骑轰。在短短的5天内僵票,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试梨览。 ●曾经的TESLA好:短暂辉煌的Roadster   2003年砰迸撵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司揪,并亲自担任总设计师的时候诫,他为公司取名“TESLA”晃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家时耸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)零。而在十年前尖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了材,因为在此之前句罐,没有任何纯电动汽车成功过存旗惶。   不过很快册匈俯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看朽吭峨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳琅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肝疵、续航里程短的传统印象羞射慰。只是疽栓,那时的Roadster真的很糙思伦,很贵恰闷,很没吸引力邪佬淡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者臼。   于是付螺丁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蹲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市孙韧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁械妗,已濒临破产……”救剖。   不过弧磊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样彭那拓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在峭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际监,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舰。仅从2012年6月车辆发售施摧架,到2012年9月这短短一个季度内圣圃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S办谱枪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元叼,并且公司还获得了美国政府的政策支持铰但市。   ● 简约外形流畅饱满沙切颧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗槐掸跺?一个能够打动人心的外观设计结操,对于任何工业设计的产物来说都至关重要姐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔部,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物漓地浮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鹅舱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院炭钮杏,是一位年轻的美国本土设计师拔邪供,曾经在大众汽车担任过助理设计师净,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计闹可。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前庇宋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苯瞳捻,马自达旗下的Furai位歪、Ryuga肚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下始旁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诗是,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车朽邢顶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)仁拼毖。初次见到TESLAMODEL S的时候咆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系枯侮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鸿逃鬼,难道这两款车之间也曾有交集欠频疥?   多方查阅资料后才明白蒂筹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的难不,不过后来TESLA对其提起了诉讼玫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作凄母,还盗取了其电动车制造技术阮。于是紧接着邵揉羡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品刚,并最终完成了MODEL S的设计工作邻傲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挥编镜,轴距则为2959mm娟伞。仅从数据来看午,MODEL S已经算得上中大型车的级别跨哗菇,差不多和奥迪A6L尺盯魔、宝马5系Li等近似聪倦,只是车身更宽大也更低矮一些柬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钙锯清。   整个MODEL S的车身上脯,相比许多人和我一样脊吨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计悍,椭圆形前格栅造型太另类了卉瘫乘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴示,但是这也成为了MODEL S的标志使茨讲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志矮砂颈,所谓的家族式前脸胁悲。   你或许会认为没有前置发动机的存在忍汤,和绝大多数的电动车一样扮倪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了潮,那就大错特错了户。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的胚甘刚,动力系统和电池组免,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里滇狙,就和传统的内燃机汽车一样码年塑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拈厂侍。   细长条的大灯造型很酷嗡,氙气大灯令署傅、LED日间行车灯都是标配伯,和其他车型类似畔咐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沫厂、LED雾灯以及示宽灯酷。只是在功能性上MODEL S实在很单调晶,同价位产品上应有的大灯清洗碑、自适应功能等一概奉欠碎合。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立宪唾,4年的时间太雾,经过诸多顶尖设计师的打造卤龟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拿,再到上海车展的国内亮相屯,今年广州车展终于正式上市毁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乳偏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休何圈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疽忱冻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩固,这是中国自主品牌获得的第一个五星彼骇。观致3四项总分达到了惊人的340分碑,这在整个2013年度排到了第一位浅速。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恢帛们,接下来为大家解开谜团上勤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3坞救肪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拆,观致3的外观线条十分简洁寐垂,但又不失从容优雅顷腑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钎降让,毕竟它的设计总监曾是大众高管察,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了飞匆。   前脸看上去相当的饱满圆润莱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捞浆舍,而“Q”也是观致汽车的首个字母铜女,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信埔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计浆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切波鸡,这话虽然有点绝对挞隙岗,但却不无道理克,在说服消费者购买自己车型的时候玩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刊斜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由携辈俄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型校狄,随着时间的推移裸绵氛,两各品牌已经深入人心慧帽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台甩,相近的售价伦、同级别的定位坞灵迷,看看哪款表现更有诚意犀份。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酞解,造型圆润符合多数人的审美固,第一眼算得上成功殴烦促。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识竿,细节处理更为立体很显档次坏阑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错都甘。爱丽舍原创度极高怯卢,很难找到其他车的影子遂故沙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍晶稼愤,只不过虽然车身进行了拉长咯释杉,但看上去依然是一副小型车的架势惭,气势上略输给爱丽舍筛。外观设计确实见仁见智厩搁,有人喜欢圆润稳重仓,有人喜欢直线条的简洁利落驼零袱,嗯好吧寇涛,各花入各眼奖土勘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现逼处瞪,新桑塔纳除了车身稍长之外纫,轴距忿橙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钙躬级。但整体上两者都属于造型协调的类型晒栋掇。   内饰部分尾被,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盯。配置细节设计将吠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计党境,比如位于方向盘后边的多功能按键砍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式叫遍,则显得没有可挑剔的地方嘘,只是限于成本渐粱,用料表现一般疤囤搏。" "  谁都没有料到短短几年顶,SUV会如此火爆我戏宫,从动辄百万到数十万的城市SUV德,都曾经上演过排队提车的场景篙尚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样婪吮默。汽车厂商也是尽力满足用户的需要骨,不同细分市场趴妨俩、不同类型SUV纷纷推向国内市沉巡蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动边贺,推出了其首款SUV--标致3008梳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵,但是由于较高的售价使得销量很惨淡慷。而东风标致国产后价格有很大降幅冗,15.98-21.67万的售价也与途观胸、CR-V师泊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来捷瓦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV毕腹。下面一起去看看吧船。 ● 外观解析   除了高售价外读妹赋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沟宛。太过个性撮,同时又不够精致恢。而相比之下开磊登,国产版标致3008要好很多遁郴,现代感更加强烈菜弟怒。前脸采用了小一号的大嘴非累饺,并且添加了镀铬饰条显示很精致视虾毕,也符合国人的审美侵。   前大灯虽然不是氙气大灯记氰立,但是加入了透镜坦,整体观感不差量创泼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高呸。另外氖啥缔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰俩浚弹,增加了前脸时尚感安谱粪。   从车身侧面来看秦里,标致3008加入了车顶行李架纷请,虽然并不是经常用到的配置伞禽律,但是对整体造型的营造作用不小娜窜。另外家,黑色下包围凸显了运动感鹃。   尾部是相比进口版改变最小的兽,不过依旧非常漂亮糯举,很有层次感风。尾灯加入LED灯组寂蕊谰,警示效果更好贬。另外最值得一提的是其后雨刷设计恍钝,在前雨刷工作状态下污,挂入倒档葱秽,后雨刷会自动工作蕾,非常人性化的设计伞。" "  说到法拉利厂艇、玛莎拉蒂这些品牌书休,网友们肯定会觉得遥不可及菠典论,价格高高在上郴熊肯。如今和恐膘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli返炬,它以89.8万元的价格进入国内市场潍侍冉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少降吓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现啡,让我们来看看他们三个谁更吸引人教。   在市场行情方面谜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统圈灵俊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奇棋戊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置危称。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设虑。而其他两款车型均有不同程度的优惠片户潍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扛钮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碌磁甸,看起来非成缺荩魁梧的发现竟然落了下风类备,令大家非常诧异搐亨。但在内部空间方面熟,Ghibli组完全不能与发现相比嚏椭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版寞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车崔,所以它的尺寸就不在此提及了挠怠。   在该项对比中全挂卿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截搔青藕,功率少了80kw辉灰,扭矩也少了50nm箩,同为3.0T但差异却这么大涕。发现采用了柴油发动机便,这款发动机的性能超众膝伎杉,在国内有些市场中非常受欢迎羡步。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱譬。   对于传统豪华车闻言动淖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式牵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钮门黎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统锣顾。路虎发现集成了家族中的优良血统霸喷客,四驱系统足以让众多对手汗颜冯。   本文导航乃商诵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实街,保时捷新Cayman在国内上市之后剑携,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了歉评蒂,遗憾是试驾车迟迟不能到位鼎跨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余檬撇邢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心劳暴哭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出箍妮认,就当胜利喜悦之余订,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包什溪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我宠:不就是保时捷最入门的跑车嘛葡,至于这幅尿性嘛换称?不过您还真别说辫欧介,Cayman作为保时捷入门产品中母,绝对是一部对得起消费者的良心之作泵,比起卡宴与Panamera来说那,工程师为它注入了更多保时捷的基因蹄卧,说句通俗易懂桑砂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观寞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间苦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嫌怀,第一代Cayman的诞生是在2005年核烙灰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺效锭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格杜汝上,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本褥。   新款Cayman S外观简洁猩禄纶,车身比例更是优雅的惊人热玖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鼎垦瘫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低长,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赴。尽管如此迪,这款双座跑车依然非常紧凑性,车身长度增加了33mm魏定物。车身前悬缩短了26mm寐。   每次谈起保时捷的外观设计棠,笔者都是非常纠结的心情岔崎,恨的是德国人那副死脑经节,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化痉惜,喜的是哪怕轮廓没有变化蕉淬速,每一代保时捷都能占据时尚的前沿勾口虐,或许这就是历史的传承吧得筒。   新款Cayman S除了迷人的身姿坝漠,优雅的曲线之外囤虚巍,设计师并不是一味的强调柔美猴艘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现甩梯,这里需要注意的是含店,这个大口可不是什么导流机构骚绅傲,而是发动机的呼吸通道墒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赦瘦史,加上凸出的转向灯设计线幌,相信任何人看过之后都是过目难忘迷扣,尾翼同时配备升降功能师讣慧,时速超过120km/h之后幻疲,能够有效提高尾部的空气下压力拭剐倍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂松,这个是一个价值不菲的配置盼,总价44700元戈款,如果您不满意当前的刹车系统磷罐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话私睡拍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锚攀,据说车用到报废了桨嘛佳,它还可以装到另一部车上继续使用锰彩,简直可以当做高富帅的传家宝锌。" "  国内B级车阵营的争斗簧桑,恐怕用水深火热都难以形容烈吾驾,原本只是按国籍分布的对抗阵营沉戮,随着时代的发展瓢暮酬,已经逐渐转变为混战的局面室姜半,比如ABB三个品牌的中级车墒谁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手撑陷。同样的情况也发生在合资品牌身上匠喜,民用车级别的对抗往往更加激烈恋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时泄讨伦,来自德系的车型是否会倍感压力肯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓦等句,又考验耐性的工作护踩省。往往在某一个时段有一丝懈稻好洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扰怜瓜。网上车市最新推出的《抉择》栏目袖署,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题儒郝,做出全面的分析与指导瘫脚某,以同级同价强、同价不同级等角度出发概几,全方位给您最全面的购车支持堡疯。   雅阁和迈腾掠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车词武,也许之前并不会将它们划等号镶,但随着市场格局的转变间,它们也来到必须接受对抗的门口定堑。当然堑黔琅,这场争斗的发起者是雅阁姬闺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗弹廊,抢夺德系车根深蒂固的份额逛,看起来是个贪婪的举措嫌零,但能否成功却还很难讲砷熔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方咐畴廷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的屯,反之同样镐。客观的讲咆涸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势傻惫放。尽管雅阁配备了前大灯LED光源茬弓车,但是这个技术到底是否实际淬,还要从使用中来探寻戳卡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音娠我,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响喘供。   第九代雅阁缩短轴距的作法鼓,是令所有人都无法理解的恒配,在几乎所有车型都在加长的时候汉涤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拿辽痊,搞得你摸不清头脑碍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用廷墟诬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因差扯雌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似猎埠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者毕汲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能合,就是最好的证明壬狸,据我所知酿,直到全新一代奔驰S的诞生覆办,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的饶。   本文导航量媒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年防,它们钟爱速腾的技术至上生存理念淋佳吾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蛔。直到有一天拘喘,新速腾上市伦价腔,后悬架变成了非独立结构悍滥轮,他们的崇拜似乎崩溃了井。这还是那个技术控速腾吗喜回?随着时间一点一点过去突,新速腾陆续推出速腾蓝驱版碍、速腾GLI矾霜鬼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钮勿。不得不说吠瓜,速腾家族越来越丰满饰傻香,那个曾经的技术青年溺悉庐,逐渐走向千家万户枪,满足标准化的舒适性需求裳斑镰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辱肛,这让我们看到速腾到新速腾的转变罗,它变得多元卑,变得成熟佬蚕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满火倒享,开枝散叶就像一位长者垂。它不是急于求成辈计椽,而是变得更圆滑更成熟钮跨。记得一句广告语曾经说过葡佳闪:“成功的男人弄,有很多面衡单。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钮位,它要更多变叉,它要更多面京。蓝驱和GLI李十,一个拥有更多的节能技术刀密,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构萍角淳。当然景觅,价位不同赦,GLI已进入二十万大关内浑郊。你有了更多选择钠,你没有了挑新速腾毛病的口实混吝恕。三种产品摆在你面前尽杠些,要节能歧?要动力士?要居家巳陀培?新速腾都在这扫惩。    直至今日抚孙府,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止溅裂,的确村,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品谅迁,多少显的不是很紧凑动感清坊修。但终究那是一种技术执着理念下经慰,最后一代产品了疆波。新速腾的到来似乎终结了这些息,悬架品质降低鲤,操控感稍有不足柑梳,但换得更宽敞的内饰空间拈,等等等等圣落囱。到底速腾进步了还是退步了存,我们无法一概而论被裁。但有一点彩惫杰,笔者觉得大家都不会反对傻梯,新速腾的外观绝对养眼鞋。你依旧能找到德系工业味儿故涂零,但又看到更多摩登的东西浩。咸淡合适黑那,老少皆宜铣铂狸。或许从这个角度来说碘,新速腾是成功的翰祟拉。    过多的技术说明豪冷,这里就不重复了陛嗣停,今天我们就来漫话速腾骑阿。记得一次叉成,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面奢脸缺,立马对它的内饰嗤之以鼻泊旗靖。毫无设计感妥痕,直来直去笑,见棱见角蓉。或许不光是这位搞设计的朋友衔,很多网友也有如是感概诧。他少了一丝温情舞署,少了些许浪漫柒雇。不如北欧风情简约勿禽,不如英国小车活泼朝念。充满了德国工业时代标准化生产的气味聘俏蝗。打开高尔夫郡偿、速腾炉窝、迈腾鞋蹿谈、途观梧才、途安的车门胆股险,你都会得出同样的答案忱。或许笆矛氰,这就是一种设计选择杰窍捌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的川朴,内饰模具走点曲线也不是不可以姥,但当你仔细玩味之时稀奸斜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美诉宛。不浮夸乔、不高调嚼故,你可以说它没有设计感弥,但它却充满机械美咯芹。 责任编辑层守:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卉金,也就是S-cross锋驭情,售价11.28万-15.58万元事黔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客释眯拨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奖鸵,其实并非如此此舅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言对。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妊,我们不妨来进行一些对比去看看矫蠢檀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV妒,也就是S-cross锋驭分暖,售价11.28万-15.58万元蹬合弓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮ね贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹬仑峦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版测爸,其实并非如此补赤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鹃酚敢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢到硼很,我们不妨来进行一些对比去看看沦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上抱衰潮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辽钦虎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机说,而且在轴距上也进行了加长潞靶,从而能够获得更大的车内空间乌妨磕。其实就在此次广州车展开幕之前凄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验娜酒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧婆两。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品剂急斯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机替骏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长说埔。另外嘛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伐汀环、BUS块井窖、VAN三个系列怀描,分别涵盖了商务奈换刊、家用和专用三个细分市场乏烫。好了苯鼻疲,闲言少叙圣,下面我们就走近它们以作详细了解吧懦。   外观篇醇黔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品何泻晤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吭双够,我们将主要以佳宝V80L为解说对象答驮,同时会在两款车型的不同之处加以说明杏。   该来说说外形尺寸了煞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同佃褐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm劣充。   尾部造型同样以直线线条为主要构成据女酞,与车头形成了很好的呼应屋胚,而且从整体上来看车身更趋向于平直皋。需要特别说明的是黎瑟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诧捌吭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缝,以应对不同的使用需求硼考攫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同清巾,例如高位制动灯需、门把手和牌照架莽烙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”妥首虫,“中国车”希跋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价勿。“北欧品质”传承自S60蜡乓,设计风格以简约时尚为主赐烂甭,选材用料则注重安全环保洪糕街。“中国车”同样不难理解揽欢犀,“L”是个很好的代表馅诧垫,但不是全部谎签。   就在试驾会的前一天孔孪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)李献纪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上霜哀探。   ● 沃尔沃亚太为何物爆瑟屡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称氓铰。沃尔沃成都整车工厂筷黎换、大庆整车工厂僚镭豁、张家口发动机工厂封、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嫁抚么。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拍侯瓦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准郝贿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汕恢粱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准枯。如S60L有约290家供应商偏妮顽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系计。而在研发功纺统、设计翰己、采购和生产制造等各环节上七实,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步乏亲裁,采用共同管理系统尺挠瘫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容情顿,我们先从加长这个重点说起楼鬼本。S60L相比S60加长了80mm挺嗣杉,具体点说应该是轴距加长了80mm抠聘。这80mm用在哪了呢桅?全部加在了B柱之后目锑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心尖覆据,这里现在变得很宽敞糖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间痞古,前排调到合适位置后齐卵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寡,属于勉强够用的水平;而在S60L中惨辱,相同情况下凰,后排的腿部空间则超过了两拳屑衫,可以说是非趁刀荩宽敞荷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蛾报,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平牵葛胖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)廊绅墟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赎疯湾,外形倒也没受什么影响剂镁,甚至感觉比S60还要更舒展一些筹姥。S60本就是轿跑设计风格线腊,后门加大后贤擂歉,整个车顶的曲线反而更平滑了缓。相比之下轻师,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些读,但却增加了几分优雅的气质鲤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素颈删面。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框呻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条乒扑化。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拜,不知道大家对此有何看法妻杏狼。全新的18英寸轮毂挺漂亮尺丝,轮胎为了适应国内更复杂的路况哩差,将扁平比从原来的40增加到45澄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了输,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰视菱聊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蛙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合檀剧弄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰孺,而像坐垫描泵隧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肖浚淋。这种颜色和黑色有些接近粳红,但更时尚类、个性一些黎丧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘廖五、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色席,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求门仇,后排乘客得到了更多的重视咎侮矾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘梗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅丸伸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置隆角钎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地冬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车喘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痹峦颅,可就在本次的广州车展上尖貉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赋,并且两款车的售价也是非常接近痹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钎廖戏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辉炉寺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蝎膜荷,并且它的设计也是由国际化团队完成侈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾壁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型浩,并且两车售价仅仅相差4100元鹃篙脐。观致3车身更宽棉桃那,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绩句痰。速腾则在车长与车高上领先观致3投粟皋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表掸裤坛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面囱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱剿比兜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱秒襄。因为排量上的优势糙,观致3自然在动力参数上领先速腾季。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抹落。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诵饰期,后扭力梁式非独立悬架川希。   本文导航接:" "  今天给大家带来的两款车蟹,其实已经在国内上市雇污怪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型途限伍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301荡荤评。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识戒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疙肪衅,而标致301可能大家就不是很熟悉了挪剩独,下面肆揽歧,我们就一起来看看这两款车逆想。 外观沸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国套俱卢,2007年进入中国信希。对于很多车迷来说拌,这绝对不是个陌生的品牌玖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赎呵,但可惜搂,无论是在中国的街头还是美国的公路上泥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们镀逼。我有时会想这是为什么惯孟办?诚然矾叔骚,英菲尼迪的车在豪华感磐素、科技性能和舒适性方面都不输给对手拱某,而问题恰恰出在这里拖玲然。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面困,没有特长就没有个性蛙投,如果是这样的话鸥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢兽剖?   现在英菲尼迪也意识到这一点测潍叙,且开始着力寻求改变戎、树立自己新的形象纯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品然菏艘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上仆,当时就被其出色的外观设计所吸引蹦,而今天我要体验一下它的新技术翅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化梨,车身重量上的降低幅度也不大狈蒜景,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26面,这是很明显的改善霉鲜,尤其是在性能和燃油经济性方面抢罐锋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供快颓节,并且采用的是锻造工艺敌藐揣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配川和,现在英菲尼迪Q50的对手屉墒,如宝马3系抽笛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂裁响年,希望Q50能做的更好募。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色牵竿堆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图什旧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蚂令琶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序闭骇,但其实这些已经有很多厂商在做了板电,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撕逛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动欧拎项,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锻耪。它所代表的是一种生活石酸烘,是对待自己和家人的态度虐淮,是属于年轻人的精神日坏害,是一辆车导伟美。历经六代的演变狠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车尘,它虽然没有惊艳的外观册访,也没有花哨的配置隆椭,但它是品质漂峰、安全绵、耐用的代名词父亭。如今慧入,第七代高尔夫已经面世繁倡庭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国模,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在面县华。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蚊都,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同祈韦,不再是一幅人见人爱的可爱模样疚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碴僳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓粹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子围彩吴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蹦晶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中穗倾萎,仿佛是灵魂一样噶昂图。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定佬膝鼎,但从我个人而言啃汐识,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吼逝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓倘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一道, 坚毅的C柱是永恒的经典动蔽,不管其他部分如何变化廊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肯漏世。   除了车身线条外充便,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坷缉,并且被那条“灵魂”所连接着淑沃承,这在之前的设计中是很少见的挛晌惭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯尽怪告,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的隙拦薪。这一点很有意思顷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯虫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拖将,避免了大家后续改装媒府枢。   说完了外观刮,下面我们再来聊聊平台渺杯华。熟悉大众品牌的朋友可能都知道垂募,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肋,例如POLO采用PQ24和25平台俗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台妇掂蹈,06-12款速腾采用的PQ35平台梢,他们之间都是独立的侩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辽剩,它的优点就是几个级别可以共享技术粱入。   共享技术又有怎么样的优势公裁培?答案是显而易见的担让武。低级别车型可以采用高级别车型的技术捶,在产品竞争力上绝对要远胜对手闷菊玖,并且还可以降低研发费用凛茶,可以说这种耐蓿块化生产模式在未来肯定是趋势乏考。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势腾,例如电子手刹伶硅才、更先进车载系统啸驰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嚏嵌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茶。   所以宠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化毯聊,就好像是四代和五代之间的质变一样崎狭普,开启了高尔夫车型历史上新的篇章穆。但是否真的是天衣无缝的设计佰瓣形,我们还需要用时间去考量弦权答,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷暑,但到目前为止棉拳廓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告冬廓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新眉鲍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)径。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的派笨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捕咯。   首先贾屁宏,大众的工程师对EA211发动机减重吧搐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量虱沙牵。另外盎,EA211再次使用皮带传动无,相比于EA111链条传动屑聪袜,皮带可以降低噪音和重量程捌誊。除了以上两点外郎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承荒毋梅,在一定程度上可以减小阻力龋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化寄少,EA211发动机参数比EA111有所提升态粹,当然幅度并不会太大墨壕,因为整体的结构没有太大的变化蠢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痹。   既然说到了车重独拉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蠕,这其中就包含有发动机的20kg萍讣菇,而车身采用MQB平台后也随之减重闲起洪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的建探。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用歧,从官方给出的参数上看济休,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km侩,这样的表现已经可以算是非常不错了氯纱。   说了这么多阔局,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识尉澄冯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢函?是不是像资料中介绍的这样完美矩栖?后面我会给你答案凭呕梗。" "   在国内标蹬掠,当一款车的价格到了百万元火硷,那基本上就可以称之为“豪车”了活,但过百万的车也分很多种稍黔变,比如X5喷、Q7之类的SUV铝壁睹,亦或者911晃惜、GTR的性能跑车接捕精。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车眉胜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者票俄叙,除了我们经常能见到的宝马7系帛乌划、奔驰S级桨玩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外舌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系矫苏称。    注剩委:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别怀,但因为车款并不是统一的最高配炯递脑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比河螺碌。   新S级受青睐电踢、XJL独具英伦风铝饯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些槽饲相。其实跺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代掸褂圃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员饲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位逻骚,即便不算是遥遥领先态澄板,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行帘兴煽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子咯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来塑捆逢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多评联,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间登,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级睫统,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入含,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭急推挟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惠,在其内饰的做工哗坪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳传两,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拧窃侣:在自主品牌SUV阵营里面骆篮伪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型毙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳匡摆,景逸X5的推出经过全新变脸练,足以颠覆大家对景逸SUV的认识浆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会林烩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点参景。 外观会:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市掀俱蒲。该车共有5款车型殴,售价区间为7.99-10.59万元党冕。相比前辈景逸SUV狈崔畦,景逸X5的外观设计得更为时尚蜂舶谜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机铺滦申。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙逝浦驮、俊雅红湍郎、珍珠白谱、琉璃金鸽泡、陨石黑沫喊、钛金灰甫嫌、马拉喀斯棕等7种车身颜色衔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者铆潍稿。   熏黑设计前大灯突出其运动感日搐,与黑色进气边框的搭配也很协调聘,比起三角样式更显年轻腾亭。大灯内部采用透镜装置草瞄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全舷。雾灯外包围设计突起洁苟葡,很好的与大灯以及中网形成一体咎识。   同比瑞虎劫谎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显喂,此外205mm的离地间隙警嗽,景逸X5的优势还是相当明显的胚盘副。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受离孰天,同时为乘客上下车提供方便单烷。搭配车顶上的旅行架茎伦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道饥啤怒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大首,主要体现在细节之处的不同峡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉凰洛恢。   景逸X5后窗配备雨刮搔恳,在恶劣的天气还是挺有用的眯堪。此外全系标配倒车雷达扔蹋溺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像枪。银色后下档与前下档相互呼应娥,整体感更为强耿藉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化滔骆恍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素受顺,夜间行车的识别度非常高尝磨。" "  前言岗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵鄞啤,如今的战火更是愈演愈烈妥诽市。一汽大众在今年推出了2013款迈腾斤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惋,看看在价格相近的车型之间滩呢裴,两车在配置上的差别究竟如何吧些迁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说市闪,作为一款全新换代车型姬桥峨,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲砦罚客”全面完成了更新换代拭害。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说亩,只能算是一次小改款车型蔷,除了在配置方面进行了升级之外齐沥巧,外观造型瑰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变臼逛。   在此次对比中坝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较巧头暇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近盲,均在21万以内哼局。同时又都属于各自双方较低配的车型局歇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用洁肩疏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸窟铺啼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鞭漂敛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁案卸吵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力滴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度缄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据孪蚊嘉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负欠,现在还不是揭晓的时候跺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位盒:mm) 4865 4930 宽(单位抨庙谓:mm) 1820 1845 高(单位唯啃:mm) 1475 1470 轴距(单位硕豆乱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型亢迟,因此其在外观方面没有发生明显变化斯探。前脸依旧展现出大众家族的设计样式杠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵旅缓。前大灯组配备了LED日间行车灯吃琅尝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汗构。另外劣悸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现芍邢剩,贯穿全车的腰线非常突出培粹,车尾则变得更平叮献傲。而与新帕萨特有所不同的是瞥汹灿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挞颁赖,而非在行李箱盖上翔俺鸵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性灵洽缉,但是国产版车型与美版车型相比起来看莽啼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱畅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系性携,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点号。另外缝胶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多邪檬逻,不过从C柱开始已与车身线条相融合麓,深度虽浅但是更加富有设计感玖计。   同样割壤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化藕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板喝挞茹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐四持,并且颜色也不显得突兀焚秆步。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计虏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同梁呐跨。内饰配色非常清爽惟嫡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹收畴,用以进一步提升触感械。   动力系统方面差恢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI殴、1.8TSI辫卢、2.0TSI潦粱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合亲闷,在保证动力输出足够的同时也相对省油力涕肚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骄形、2.4L和3.0L自然吸气发动机诽经,在动力输出方面的提升并不太明显蓬摄胃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合纹哄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惩辖疟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近滤哺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂羌,同时都采用了电动助力与电子驻车恼。轮胎规格方面扩,2013款迈腾采用的是215/55 R16吉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16无。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来墨摆拌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注响。事实上奔,自由光有足够的话题供大家热议停深,例如特立独行的外观侗霉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等玲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拧惊冉。日前椭副存,我们得到消息咯,自由光将在12月底正式上市销售揭偶,所以当这次在广州车展见到它的时候茄,感觉它跟我们更近了辫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怕嗣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种删,它似人非人雌宦氖,行动极为敏捷杯丢啊,也惹出不少祸端泉,人们曾经持续对它进行追踪腿,但一直未果枯路,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钡酿:敏捷蚕、神秘乱诞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字习实,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了宦峨。   很长一段时间里塘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蹄,并火热至今渤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合却,起到补充细分市场的角色蒂斡累,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失喉锣骨,成了途观的小伙伴跋娄。   野帝的定位低于途观限爱世,车身尺寸小于途观溪博,同配置级别的车型价格也在途观之下蠢添,很明显吞,它将与途观共同进一步抢占SUV市车呛取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客套认。   ●外观构霖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸息,舍弃了老款极为个性的风格结亮,确实更符合大众审美矗,不过平心而论它依旧相当个性惟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起册,它显然不属于年轻时尚那类的归坟肩,车身线条硬朗贫褪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坑操司。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现晾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来素豪,喜欢的真是特喜欢磺港,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蛙。   ●内饰咎全讥:沉稳黎捂、无趣尺砍辨、无惊喜   坐在野帝车内觅币,从气味到设计都令人非常熟悉碾衅羌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格入衡台,在操作方面干绩,由于没有太过复杂的配置唤,所以操作上手难度很低鹃秋仇。" "  在如今的国内汽车市场中缸蓉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车按鄙,紧凑级SUV是近两年的热门车型汞录,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型犬疙,宝马X1在国产后谱袱爽,其售价区间为25.90-49.90万疟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似匣伪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点斗挨谴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下具庆,看看他们的表现如何坦狭门。   外观篇   由上表可以看出性,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势把,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势碑,外观看起来会更加饱满一些稼弧。   对于宝马X1和奥迪Q3申份,都定位于紧凑级SUV剂寸媚,又有相仿的定价区间毛深看,无疑让这两款车成为了PK车型登协宪,经过仔细挑研碳嗍椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比畦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搽经,整个前脸攻击性十足茨芥确。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多穆护。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯膳盾,并且配有自动清洗功能箍窜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯稍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯勒乘悉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重隆涡,所以整个车身看起来十分修长觅捞淑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些苍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感德瞧储,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足涵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格季,看起来略显敦实挎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鄙锣疟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲欠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型亲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代烹恃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乒玫、动感和实用等特点栓罗,所以在中国有着不少的“粉丝”桥惮。如今溺,第三代飞度已经在日本上市配食,而不久也会顺理成章地引入国产蛊辟,全新车型是否能够保持老款车型的优点歉,并且更上层楼呢水乐?今天济屯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案幕蔑镰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片胶史澈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变桅熊舵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计苯丝性,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般椿叔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多乖。当然饱砰疆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口将,左右两侧都是封死的蔫,目的是让新飞度更加的有型炕途嵌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型究卜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应干列恭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型侈灭丧,日本人称其为“1BOX”姜护版,发动机舱十分短邢烊小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum俗:机械占用空间最小化拦桅,乘客空间最大化)乾睦,车身长度更多为乘客所使用速诲伐。但与上代车型不同的是难蔚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体峡淋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗富绿。   在车尾的设计中肉某肌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型逝甘微,此外里,尾灯向上伸展淀栋盲,经后风挡两侧直到车顶建吧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V亨。在1.3L和1.5L车型方面恕牟匣,车顶处有一个小鸭尾造型赴弘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上达容甜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少靛。   新飞度好看吗芦?也许这并不是一个好问题怜,因为审美本来就没有统一的答案每古扰。不过可以看到的是热,新飞度的外观更阳刚炯,更加运动化迫铺敢,也更自信了桓规,同时在内饰方面也走向了成熟撤晤宏。做个比喻吧淑卧,第一代飞度好像是一位高中学生妹轿罐窘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酮搔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙逗,慢慢褪去了学生时代的青涩瘟卡杭,变得精力充沛鲸、充满自信取梆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吉萌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怒怕绷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标薄痪零,它看起来依旧如此的适合年轻人椒。没错纶鳞旧,搭载着一车的新技术之后拼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呜遍卷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价师糯伍。于是当新车到来的时候痹,你一定和我一样对它充满了兴趣钙。这是最年轻的凯迪拉克谈斜、最小的凯迪拉克吩龟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克防? ● 外观造型诗:钻石切割风格依旧踞博,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖发、2013德国红点设计大奖叛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就没粳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巧坪病。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耙纷了,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品际归碾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶没复渐,只是这回闭偷,ATS是完全原创的作品计布。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淖女床,轴距仅有2775mm穿剁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苦豢,而国内我们则把它当成中型车湍,和宝马3系标准轴距版督谱、雷克萨斯IS成为同级别竞品帅诉判,并比它们都要更小一些妥。   前脸的造型相当干练寂伸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盟妨虎,而是被很好的控制在一个合理大小上岔落枷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俗骆茬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位随。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肯芬闲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头廷。出于空气动力学考虑涕扰程,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兼,当车速高于60km/h时臀,前进气格栅会自动关闭溃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流既纫惠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摹拖婚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型储阑峡,并带有远近光灯智能切换功能撮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桨,快速亮起舱,缓速熄灭的设定很显档次奋碘完。再往下看碗仿,闪电式日间行车灯帛棱额、大灯清洗废、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逛擞册,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀级弄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娃弊,亦或是造型需求骸泡揭,感性的来说皑委峨,可以视其为向着传统美系性能车致敬律戈荡。身处车内疏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铂徐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慌秆祈。   ATS是一款后驱车瓣髓赂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50揣:50淌扁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惟遍,贯穿车体的俯冲式腰线浩混电、短前悬渤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拧烯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上臀媒蹿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓄犀双。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)复潘脖。而在规格方面锹萍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性办酪瓤,前胎尺寸为225/40 R18疮宦,后胎尺寸则为255/35 R18嗅类,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匆陡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞄策,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赎比饶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角措,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揪品,至于设计师是否真有此意拭鞍,倒还真无从揣测绰昏柬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少穆奔完,实际上杏兔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部轮傅,由此带来了不错的视觉冲击感啊,给后车以足够的心理压力拍,至少眼前的这个家伙一定不好对付煞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型港股,至于3.6L V6车型何时会引进菲,官方暂时还没有表态筒柿,而是否会有V系列性能车型的推出茨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定婚睬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满毁,虽然它是一款两厢车拔红,但当时也没阻止消费者对它的热爱磕涝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妹你泞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型磐捕,两厢车朗行也就顺势推出撕,可上海大众并不为此满意咎椿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涝毙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额督。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型洛巧通,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缝际惕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜袒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的峭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性锋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惟,这款引擎具有全铝轻量化的设计热肃,对于减重以及散热都有进一步提升娃拭秸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统粱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些陡呈市,参数上的差别却没有这些技术来的明显羚挪渡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱颓顿羚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鹤擞,高尔夫在这里就比较有优势了灿叙挨,采用了四连杆独立悬架辈哪虚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烩虎发,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拉静,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鸡旱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疯棺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比备,看看它的实力到底如何澈蔷。 定位及对手分析丝痕暮:瑞虎5定位高于瑞虎认骋脐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5警,定位要高于瑞虎车型通泉,预售价在10~15万元左右炒空,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酵。定位的提升腻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上牡稳盖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面告。 【左上篓:瑞虎5;右上尉蕊:哈弗H6;左下刃裳腑:全球鹰GX7;右下缅特椽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谷码钒,目前市面上的哈弗H6虾溅范、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肌滴掀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低文渐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瘸焊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键新份。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型皮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱晒挠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何翁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来姐嗅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缄噶痛。 三款车型具体型号及价格参见下表奢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显芬,GLI是其中相对惹眼的一个懂桂阜,蜂窝状中网设计和GLI标识夕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来脊陕弓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微汲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的秦你钨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外棵仆链,另外两款车型都采用卤素光源猫穿。 车尾部三车间的区别更懈春辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼硅褥握,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理酵臀钢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合墓阔剃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎毋眉率,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎伟繁,侧重舒适性和耐用性录皑葡。   内饰方面抖税卞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型须铆嫌。三款车无论是在方向盘建莽、排挡杆底座还是座椅上亭次频,都使用了不同颜色的缝线作为点缀密携士。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章发旁:" "  奔驰S级在国内上市的时候钞泥,奔驰就打出了“汽车发明者惕衔,再次发明汽车”搔迷道,对于前半句富,你应该可以了解鲍憾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑太梆蕊。但是后半句是不是有些困惑呢疚配脊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话昆但。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼辖,全球订单销量迅速上升跑捐,国内订车也需要很长时间拉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了糯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷帮县阂?除了进行试驾体验之外鞭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比欢煌,相信看完这篇文章之后陪翟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变俄菠。   之前吓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鸿肪道,如果你感兴趣可以点击图片阅读甩毫斗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卡鹿碴,属于入门级别车型头抠复,排量为3.0T矛饶,售价区间为砰:124.8-141.8万元之间笑,只有两款车型可选款们喝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T甸寺戌,售价区间为179.1-204.8万元承,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了佰暴。   对于汽车厂家而言靠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”渺,无论是从设计帆窝谱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现狠膜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比誓,并不是要面面俱到的去介绍寒,如果这样的话疤,几大篇也不会介绍全肺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外散并,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蛊蜗令,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的密昂搞。   对于外观惋,依旧是那句话犯:仁者见仁嫩,智者见智接失墓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了澎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气毛墙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅心、冷峻的态度筋。如果非要比拼的话欧,那么最能体现科技的还是大灯的设计乏相斜。如果没有奔驰的奋起直追肛迁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪隧粮,但现在我想应该不会了夺叼菱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼驰诧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纶崎写,所以从侧面看起来就更明显了坦,奔驰依旧是将优雅做到极致敖,而奥迪A8L的车身线条并不明显荤褥,前后比例也是十分协调卤竭晚,整体表现的是一种中性美霞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果取。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说艾,最能体现出美好一面的就是细节的处理篮。比如埠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蕉,只有在R挡的时候才会开启飘邦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锨棚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式厢男,当然这也没有异议思阀吉,但是和奔驰S级对比之后互,就能体现细节上的不足了规,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去帝乏稿。   本文导航杜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狸冯订、G鬼汰、QX坟派抒、FX烦、EX拎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刷冬和,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现戒疟降,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX停,趁着2013年的尾巴堵武天,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe稠蚊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些案合窟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绵,提高车型动力沽靡,一方面也使车身稳定性得以提高捕辑。2850mm的轴距虽然没有变化焙悔,但是空间分配上拧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蔡钦叮。   前脸整体看上去十分圆润饱满琳腔腺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辛课梆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点镜悍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸填,L型大灯像两双飞翔的翅膀毒搞,随着车子的启动萎倒虎,展翅上扬醇。不过这款车的前脸上锋壁让,我们并没有发现雾灯的身影习锨输。   与前脸一样坎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒罕竿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多遣酪色,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉笆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力畏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面筛,博得了不少的关注琶拣灰。大家这么关注它肯定是有理由的浇,名图定位于索纳塔8代之下械板衫、朗动之上脊勃怀,依靠丰富的配置凉、合理的空间和稳重的外观内饰辰合讼,实实在在地填补了中间的空缺瑰犁。据了解投,名图上市后将会有8个车型鸡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型献贯丰?曝光北京现代名图详细配置)逻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型邵熬,1.8L自动DLX乾看,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型间送。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近灿哦,启辰R50X为8.28万诚糙蔫,MG3 Xross的售价为8.47万元含改。按照车型划分来说稍,启辰R50X属于紧凑型跨界车凡,MG3 Xross属于小型跨界车屉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势癌费。但在外观方面耪核,MG3 Xross比启辰更都市导藐巧、更适合年轻消费者板埂稳。   启辰R50X   外观方面廖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瓜饥清,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架乌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm刀篙。由于增加外观套件岔梨谦,尺寸自然会比R50有所增加冻霓,不过也仅限于外观上背览,轴距依旧为R50的2600mm檬抽萌,同级车型中算是比较出色的数据仓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版居实,那么应该并不难看出它们之间的区别所在虐楼湘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上遍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素狗奇常。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鞍坡。   侧面变化不大蘑卡拓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同藤敝材。典型的跨界车必备配置行李架辞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置示浩,有了它的陪伴窍帮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想簿小居。看似设计复杂的尾灯邻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁欺炕,也正是它的出现疗信丧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升柒晒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中孩炊胯,虽然MG3 Xross的售价更高焚壳方,但在配置上却没有太大优势袒雹。启辰R50X中装备的倒车雷达裙蛇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现晦鲍叮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性略薄姆,同时对关注度和销量也有较大的影响卜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炯蠕幸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况殿米显,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好杭埂雹。另外嘶,天窗也是大家乐意看到的配置杜长杏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气窖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致盛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盟犀。三点式倒车雷达充烂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用派,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置然蛇婆,也让尾部的整体感表现更佳腔理。   本文导航价连品:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车埃?”每个人都会在心里问这个问题犬鲤。它是个新来的家伙宽讥嚼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔墓艇懈。“这不就是3系的Coupe版本吗鞘残?”有人一语中的墩鸡。故事讲到这里似乎就可以结束了怕两甩,但事情真的这么简单吗叛财?当然不斑。在真正去驾驶一辆宝马之前穷,我们无法给它下定论复躺。于是问题变成了裸豢:“4系是一辆什么样的车豹兼愤?”   几个小时前(11月12日晚)粟降岛,4系刚刚在国内上市淳,售价59.6-73万元涝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卑,但不管你是不是4系的潜在买家侈涩绩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情考。因此搏,我们为什么不暂且抛开一切杂念坍谎彻,而单单去欣赏这辆车呢寿顷挝?   ●外观扦春墒:若要欣赏效健浩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line堂卢缝,中国官方名称435i 豪华设计套装穿崇苯。仅从外观来看轮侮较,这台车并不能给人很强的视觉冲击力编。原因很简单瓷侵趁,它的确太像3系了庞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位垃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宦矢滤,4系如此像3系(F30)沫北,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侗粱。大家难免会因此而看轻它笔袍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了虽。再瞧瞧6系燃东,虽然与5系和7系的关系不一般斜且筒,但它显然幸运得多筐毖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地弛胚料,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来稍私,即便这辆车没有装备M套件继,少许运动的气息也能从这包围中显露出来股丝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现桶,从这个角度看冉僧,再也没有人会说这是一台3系了纽脱绩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上现绣炊,易成为人们眼球的聚焦点话,有些喧宾夺主的意思氦芯膳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果桐佩。不过轮胎的配备让人不免有些失望嘶迫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涪,对于435i这种动力配置来说琅幕,225mm的轮胎确实有些太窄了梢。   从车头到车尾廉,你的心情会越来越好们饺炔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蚀叹泄。细看尾灯造型坡,它更扁更犀利违部,与3系有了细微的差别蹭,配合流畅的线条痹哨烂,再没有旁枝末节寺暗,给人赏心悦目的视觉享受寥。   ●内饰顾沽筛:领导杆碱形,我可以直接贴3系的文章链接进来吗螺涛层? ? ?   4系的内饰应了那句老话歉勺句:“以不变应万变”泞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”领锭晴。为什么这么说脯冒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了必潘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贰渭,如果真的会有人选择这款设计套装盖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了栋唤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人溜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷耽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蓝,不如回过头来看看那些被你所遗忘逻磷湃,或从未关注过的豪华品牌坊僵。在它们身上库,有你难以发现的豪华品质纲女篡,也有能够让你折服的豪华配置赏睛,总之晚仿陵,在选车的过程中富辖遁,尽量不要做的太绝借合泼,因为买车不是跟着别人的感觉走霞会,选到自己合适的才最重要磺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卑,又考验耐性的工作驮狈清。往往在某一个时段有一丝懈瞪堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嗽溃。网上车市最新推出的《抉择》栏目掠钮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虱,做出全面的分析与指导瞄瑟,以同级同价俏撇痛、同价不同级等角度出发丛,全方位给您最全面的购车支持躲。   X是一个颇具神秘感的字母设,我们经程祷剩可以在电影中看到这个字母的出现垦,往往能与这个字母挂钩的人物尸笛席,若不是什么超级英雄桨,就一定是罪大恶极的反面人物弊毁释。在汽车界同样有着这样一个级别的车型牵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂淀泵蔽。由于种种原因翰,这些汽车界的X-man无法全部到炒防问摹,而今天出场的这三位激悄婪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解牛峨伐。   两款日系一款美系词休,这样的搭配或许有些欺负人层,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酣竞怕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况褥毖坚。作为ABB之外的豪华品牌仑媚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌帽,都在顶着巨大的压力在中国生存者库。当然滔宦,它们之间的生存状态可能有些并不相同淋漂,这与进入中国市场的时间贪围、推广力度牟凯短、价格等多方面因素都有这直接原因茬肩仿。SRX皇湾、RDX和RX律醋,既是同时拥有X标签的SUV车型测邯社,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母段皮,这样的巧合其实并不常见宦惹,但名字的相近却并不能代表实力和销量囤筷涧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质秀花费,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹类犀趁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代捕吼秆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏归缅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后阂宦,将其取代的是刚中有柔鞘觅畦,粗犷与细腻的结合体赂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恼奠乔。   本文导航圈店:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知玲挎骋,很多汽车厂商都为国人做出改变健荡,纷纷推出加长版轿车剑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报孙何洞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵恢徘绢。新车在天籁的基础上加长了135mm聚墟台,但它真的只有加长这么简单吗淌倪?显然不是屑境挖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己牟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型记,新车定位要高于普通天籁诺粪瞥、迈腾雅阁等车型家沪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型石技,与之前换汤不换药的公爵版相比侩,全新车型有着非常大的改变盟,它注重车内空间插抗,更注重后排的豪华感受涛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瓮畔,主要竞争对手为丰田皇冠稍贩墙、马自达929等车型酮仙。公爵自1960年以来共推出过10代车型床。之后公爵被日产FUGA所取代搽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出磊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表躬翔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上铣蔫排,新公爵版的车身长度完全领先于对手擎凌殊,并且在轴距方面啃娇,全新公爵版也击败了其他金正对手兴。在车身尺寸方面咖剿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度经焊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凳袒烙。   新车的前保险杠经过了重新设计伪稠烽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰被婚徐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次染。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肩赊售,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车舰煞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上搪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多虹蓉委。但全新外观并没有显得笨拙茫夏蕾,相反侧面线条看上去更显硬朗顽纬倒,同时还提升了豪华感南福猾。17寸轮毂采用了全新造型强烯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁日浦坑。   同时新车的尾部也经过重新设计课雄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低呕,让人心里觉得踏实卉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中棱胜,这也是日系豪华车惯用的设计手法峭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动光杏筹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅季。   本文导航噬笺敢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可特,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心驹县携。不久前共埔,哈弗H6推出升级版匪菊,现代ix35也完成了小改款肩壬捂,今天我们就将这两台车拿出来比一比矗歇,看看在汽车领域内珐,中韩的差距是像国足那样不争气票,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力里挠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凛何,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大身驼,而且发动机的选择也更多莲瞧陈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少剂笑宛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卞。售价方面两车差别较大迪,这一点也一直是自主品牌的优势所在奠虹莱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右夸壕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠杯露乏。   外观党倦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大苦,比较明显的是在车头吗栋癸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烷欠,另外在车头下部进气格栅汲勿混、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理壬龄竞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大袒,不过因为仅有三款1.5T车型擦,因此他并不是今天的主角擞燃锭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型井:第八代索纳塔)沁牧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型洛拣冯:全新胜达)赴,两者在ix35身上很好的结合在了一起傅,看起来既有轿车的美感妓捂涵,又不失SUV硬朗的气质靡瓤。 外观配置对比撇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大肚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元揭人,优惠后的成交价在15.84万元左右欢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近慨叼,因此我们拿出这两台车作对比炬翱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蔼丛,除了天窗伍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能市椽赋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备票纯喘。   车身颜色袒泰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嚏夺板: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多檀闺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点彭琅颗,多了一个闪铜颜色的选择龟渡惟。哈弗H6颜色也足够丰富施士,平日最常见的白钨、黑搞表滩、灰碌、银都具备譬吞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色匙糯,基本足够满足消费者对颜色的需求挠苗。   外观小结钢:   外观方面我认为两辆车都很耐看实,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辖,因此更显时尚迪、硬朗缴踌。哈弗H6外观也很不错曹染,可以给人非常沉稳踏实的安全感谐些搪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版祷,外观就更不输给现代ix35了钱烤。更喜欢哪一款见仁见智达,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比红。   >>>慎防购车陷阱怕劳娃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碌坝码?当然是因为它空间够大柑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因房妨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢杆锤?或者说什么样的MPV算好孩捷杠?多大算大兰凡?今天布驶,我就从一个汽车网站编辑的角度靖庐,跟大家分享一下我的标准和看法婆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现当。   在我看来辈齿,对于一款7座MPV来说请。大家应该首先关注它的乘坐空间淀履,特别是第三排乘客的乘坐空间鹅。因为以我的经验附骨衫,7座车型中磨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数称。要不就是顶腿燃焦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受敌。所以在选车时惜唯施,这一点大家要尤为注意媒反,否则第三排用不上密,倒不如少花钱买辆5座车焙籍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油侵赎插。   第二个关注点是后备厢粹谱同,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间首凌。很多7座车型在展开第三排座椅时甜膘,后备厢连放个包都费劲了霖溃孟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瞳活舍,有可能一点行李都没有吗揣孙蛋?所以这一点貉登逢,大家在选车的时候也要注意蒲。   第三点是便利性祈吹,这个除了日常的储物空间外钨捞惠,还包括第二排上下车的便利性输北、进入第三排的方便程度等活诡。对于7座MPV车主来说套匡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的太迪。一般来说前排往往是孩子爸妈怠宛,而后两排则是父母和孩子犁孪媳,可以说是老的老茸滇、小的械善岛场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人暇捂宪。   开头长了点陋徊漆,主要是跟大家分享一些经验钞,下面我们进入夏朗评测啊目,看看它的表现如何钵朴。按照刚才说的彭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扁。至于外观畅郸、内饰爬、动力等蓝尾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蜂,我们稍后再谈锨。   ●乘坐空间骑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锻烂牵,一辆7座MPV甲,前两排的空间肯定是没问题的沙屉纽。比如我身高175cm缓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕病省。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm线淌聚,靠背的角度也可以调整30°左右板懒。前者很重要谦,可滑动的范围越大寐怂,和第三排相互迁就的能力也就越强舵矢氓。   从上面的体验来看浇匡,至少从腿部空间方面来讲穗刻绅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客芥腔匙,而且进入第三排也并不是很困难艾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扭掳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm忱,几乎领先于所有的同级别对手暑斥骑,所以相应的舵挖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的办体腊。另外有一点大家很容易忽视的是哭即概,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局裸泻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任剖妈磺,而较窄的第三排(受后轮庙杠、后悬架影响)则只乘坐两人书休。   与夏朗相比榔蒜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嫂剃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适狙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人渤熟,满载时第三排的舒适性可以想象锋现,一定好不到哪去士守。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瓦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口豁,而且五个座椅都是三点式安全带溃,都配有头枕墨痰,这也是其他车型都不能比拟的一点操烦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅堵伎榷,比如长辈腿脚不方便进第三排龄簿感,那你大可以将儿童座椅装到第三排且桅,这个很多对手真没有恍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立四倦垫,到2013年11月新车上市囊薪醋,短短4年里拴,观致汽车为世界带来了太多惊喜触,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿镣门歇。新车迟迟不上市棚粮九,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口轰寂怖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开晴菏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展交。是骡子是马硅刻,终究得拉出来溜溜徒鲤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品柬盲吝,到底有没有想象中的那么优秀魂?趁着这次的试驾活动来溶,必须让各位清楚的了解真相襄啃鲜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞擂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢阜络?这是个很敏感的话题赐,却在任何一个场合都不得不提赌措。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比慑硕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言兽臼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入倍钞疙,而非决策权渗透届亨,这个是一个需要十分明确的概念卧匪蛾。   综合来说绊,您只需要知道菲:它是一家合资公司甘挂,也是一个中国品牌厦,但是它的发展不受制于任何人坏蔬愁, 并拥有独立的垃散、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瞧雹夕,制造的也是全新的孩、面向国际化市场的高品质原创产品壤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抬虎,副董事长Volker Steinwascher石清仁氛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物棉华,前者曾是大众集团高管刮饰摊,后两者则是举世闻名的顶级设计师陋坦捍。所以在观致3的外观造型上氯搓释,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缸袱泞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下喘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路相,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品斑,车身尺寸费冒事、腰线的丰富程度等散订袍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球棵。如果一定要说有什么特点的话同脐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙端冻。   不过土龚,若是细细揣摩这款新车粕岸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异草。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性兜心,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思咆怪。而由法雷奥代工的前大灯完匣埠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舶居,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求堑谢,如果您愿意再多支付一些费用挠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯翰舶、大灯自适应开启及清洗等配置擂醇寐。   除了前大灯内的LED转向灯之外范,后视镜上同样布置了LED转向灯恨,只是LED二极管贴片的间距有些过大巴,点亮之后似乎缺少那么点感觉让温,而厂家的工程师也很认同我们的看法年,表示会很快对这种设计进行改进偏逞。而后视镜的特点是宽度很大谷甫痢,可视面积优秀艾,并带有电加热功能评贬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称慑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑锈凑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素米捎焊,无论是大灯啸、尾灯组布局溅突惕,还是倒车雷达的探头布置等等妈。而很多时候喜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的芍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品的,设计师的固执被得到了采纳偿。   有一个很好的例子来阐述这种情况踢陕磁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本宦逆酚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯触什抒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钨噬估。用厂家工作人员的话来说告草,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抚沦跺,必须成双拿废,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准匙魔:LED光源+导光条跺、双倒车灯嘛匿徒、双后雾灯茫皑,灯组的供应商仍为法雷奥邢侯。   尾灯组本身的效果相当漂亮函筒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体联岁魄,但不得不承认的是块菜砍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少混逻臀。双边双出式排气管滔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到就,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统镭码。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配观旗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式按辅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上燃兼褂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绿厢。轮胎方面观致3也是十分的给力慌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品乔缔安,因此马牌就成为了唯一的选择冕裳,对于消费者而言自然是件好事堪保贫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎容,这款产品显然更注重驾驶舒适性桥蛾,但规格上似乎不那么亲民剖介胳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5浑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条联,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了卿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中捣,虽然市面上可选择的车型非常多焕蓟番,但是想要在其中选择出一款空间够大风氯,配置也不能太差的车型贪,着实有一番困难按季。近期我正在为选车而烦恼莲,裸车预算在10万元上下比付,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多玫,所以对空间的需求比较大花,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上先啸具,今天饰纹,我们就在这两者之间圣继,来一场空间的较量档勃。   飞度共有5款车型晚然挽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间溶,骊威共有8款车型烫挖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间芳。此次对比文章中暴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比搽,两者指导价分别为10.42万和10.58万垃什,并且在上海都有一定幅度的优惠偿,实际售价两车差异不大辰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观何泰:飞度时尚运动疚,骊威中规中矩该。   在外观造型上挂靡,飞度外观饱满咯蒜,硕大的前大灯昆伍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚罐床拌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)屉翠,不过现款的外形并不显落伍毙颁肺。骊威的前脸进行了重新设计剑帘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吕,不过整体造型依然中规中矩锹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面溪黄,飞度长宽高三维尺寸分别为李:3900×1695×1525mm害,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蝗匆,轴距为2600mm汇,从数据上看洼臀伺,骊威具有绝对的优势冗枚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鲤,请继续看下文弦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂显畏婚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强澜猴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吾曙蓟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎劝蓉彻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力凸。另外豢械,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异钱物乖,飞度为前后盘式豌捎,而骊威为前盘后鼓关。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惦能,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辖腊,对提高倒车的安全性也会有所帮助景家署。相比之下际强唯,同价位的飞度没有此配置钉,有些遗憾呵豆。两车都配备有业瑁控钥匙温,飞度将宜蓿控按钮集成在两把钥匙上睦俺勒,而骊威的伊图洌控器与钥匙相互独立轮搪社,而且仅提供一个一浚控器粗,不过两车都装备发动机电子防盗系统观。" "  现在出现了一个有意思的局面街,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车司,而且还有像大众汽车那样掏卤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号浑蹲描,在大众汽车之后堪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法釜秦孤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍芭测,同样起了一个人尽皆知的响亮名号梗。下面我们就来一起看一看这款车肋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型射浚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拍皮疽?不得不说歉钢,从外观上来讲局珊让,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了脯,购买它的人们唾编献,更多是在预算有限的情况下追求实用性冯,谈不上什么审美喜好采差。而全新爱丽舍的外观设计盘,明显向前跨越了一大步变懦鹤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乘砰垢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人牵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm权坛缚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的骋息。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来笛惠萌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的噶杜。这很符合中国老百姓的用车需求郡胺设。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌琳该,注重舒适性府添,但行车噪音比较大盟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捣骆,除此之外骋,车外再没有开启的地方诽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便架。除此之外问翰澳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见堤癌白,属于全新爱丽舍的卖点所在钨。   本文导航间桶汕:" "  一直以来翻冒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型撅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉梧贬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用岛,但始终让人觉得有些激情不足确脖型,与犀利的外观不太相符签疙。日前伞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缎聪,传动升级为6前速自动变速箱茬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统判达痰,提升了该车型的整体素质惮啥撇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抨呛,在外观内饰方面变化并不是特别大肆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己视普恃,新款MG5 1.5T也不例外吃虾裁。如果说红线彰显了运动气质老富,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些份。   新款车的侧面造型与之前没有变化陕蔷,作为强调运动的1.5T车型类搪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果牡。车尾的变化也不多瓮,远观基本上发现不了变化所在始。   本文导航仿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手氦锨,而在中国市辰钙椤,两者的竞争更是激烈忍粗绍,A4L一直在销量上处于领先地位贿,但宝马必然不会轻易言败叼徒,所以我们看到了宝马316i的上市放板翅,其价格下探到30万以内筏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的氢,豪华品牌祟屯忍、售价30万内葡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足靛显,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扁芭密。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型存,还有手动与自动可鸦取,尽管我们不知道具体车型的销量数据肺贬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的围亮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距凛砍量,并且我们看到官方定价方面捶佳,316i进取型甚至还要便宜8000元脚隋憋,不管你是不是“壕”廖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观戮愤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说佛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了糕款禽,在大部分城市叮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影杆,所以过多的点评话语我就不多说了抖,谁更好看都是自在人心的事撅令。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心平附绦,但是小编还是要尽到自己的职责舷戳输,必要的展示必须得有啃,下面就看看两车的车头正面大图对比航,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卸泪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯享,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装抵赤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哪篮拼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了司圃我。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型顷劝师,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm寒粟纱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了阔慧澳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果稠换,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位师。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蛊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纶炯膜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缚,不过这都是个人审美的问题了采,整体两车的外观设计还是在一个水准上肥第。   轮毂上橇冬,两款车作为车系入门版车型水程,都使用了16寸轮毂枷弛,尺寸相比各自中高配车型是小了些仙评,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎辫九境,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水性臂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎喊弹瞥,并且在胎面宽度上比316i更优变兑碍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抵桑畴,用一款中级车以较高的姿态切入市呈彰到 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钵钳,按部就班的推出了中级车GA5沟亮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型凳蛾播,而随着国内SUV市场的井喷股喀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声巍节翔。   好的产品才能抓住消费者努笺荚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疲污旗。在今天试驾的这款GS5身上饥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监亭擒恃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来抵层,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嚎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搞深,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纳纯,看上去却十分洋气搭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732导死、1854旱锣钝、1680毫米蔚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间删,这也是国人喜闻乐见的膏急。   车头的设计略显凶悍咸,设计师称设计思路来源于雪豹显浆你。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计腑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人奥廉口。前大灯采用了透镜式的设计枪辉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泼弘络,这个考虑绝对够实在无卡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强莽潮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势孙堑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果秒如,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视疽立。   在轮胎方面判亨副,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的戚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎渤。轮毂的造型十分普通磨堑,只能说看上去很顺眼比较实用吧抨截。   尾部有一个明显的掀背设计宿廊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉陋。尾灯采用了主流的LDE设计峰貉涤,搭配大尺寸的高位刹车灯敛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色怕薄锑,辨识度也更高瘸申。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惨功讣?是豪华奢侈的奔驰S级穷饲,还是“上天入地”的路虎揽胜仇哪屑,亦或是驰骋四海的保时捷911勿赦餐?对这一价位的车型来说搪,什么才是决定性的购买因素据?是配置还是性能圈?车型对这一价位来说到底有多重要缎?要回答这些问题当然还需要专业的解答低冷筷。今天颗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车巷陕乃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级广、屡创“加价传奇”的路虎揽胜俊溅坟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版饶俺播,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车文驶。非土豪们镜,退散~   由于有200万元这个限制帕稀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L妓士,刚刚上市的S级售价与揽胜持平岁刨,但市场有20万左右的加价粉怂,且并无现车枷川呸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型群,这款车终于摆脱加价吭始,进入平价销售阶段匪禾蛇,当然能否买到现车就看各位的运气了齐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的冯,但跑车的身份无疑是最拉风的阔。   尺寸上实在没什么可比性卑猴,加长S级无疑是其中最占长度优势的猾奸唉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弘,跟标轴S级还真有一拼砂淮,巨大的高度也傲视群雄搞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势痕。最后我想说的是煞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了偿波,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到等。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拘,公平起见还得排除车重因素泌密。别看S级一副身宽体胖的感觉理,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嫩冒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者颁呢刺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开傅,别吓坏了后座的VIP涂萍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拜,但也确实相当可观了滔牛,不过由于这款引擎还是有一定年头的拳咎,其276kW的最大功率是三款车里最低的蹲堡铂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎靛妻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方佃白呐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的考峨豌。不过写到这儿我很想问一句赣莲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史考轨,就能成就今天的丰功伟业队,是这样吗加马拎?就算这不是一个伪命题缎酸传,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件甩帘。那么邪,历史能代表什么趣?之前呢冉,我肤浅地认为丰潘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边忱十膊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蓄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时维,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的旱瓣氛。 ●何为中国专属受翠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型碗贸店:S400L两款疽、S400L混合动力一款曹擒、S500L一款椒奔陆。相比世界范围内的S级胁标立,这些车型有三大特点渤容峨:全部为长轴距版痘、全部为汽油车惶、S400L两款车型为中国专属叉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长绢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长卸薯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意仿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机勉。因此届,中国专属的S400L与它们相比赁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机爱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关颈。我们已领略过S500L的魅力掂媒椽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版讣。   ●外型撕绩百:更长崔裳、更宽翱箔、更高滇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沛问:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蹄壤疼,尺寸上睡,它比上一代车型更大姥,轴距则保持不变膊掣蔼。从数据上看薄卉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行汀,但落实到实际的视觉效果诬,我想没有人觉察出几十毫米的区别妮模涎。相反戳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大摹畏、霸气很多绥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个腥,根据车辆配置的不同乡关仿,全车使用的LED数量有所不同钵。我们不知道具体车型的LED数量驼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的脊南,它足够惊人挪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场劳、中国市呈新巡铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场法譬。对于中国人来说夺么,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发汝,中国人将有更多合适的车型可以选择顿隘。同时飘,市场竞争日趋激烈呵蹿,汽车售价降低棘茧、经销商服务更好孺描。   作为目前全系的入门级车型览欧筒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拭胺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受叹桔沟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用痊。对于S级来说申,无钥匙进入功能十分重要脆,没有它棚卑,许多车主会无法接受扰方东。   如许多人看到的一样凌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子泥湿谈。在奔驰车上安,总有许多你也许永远也发现不了的配置贪,它们中许多都与安全相关哭埠慈。比如S级全系标配的自适应制动灯必,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度耪玲灭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳佰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故违遣僧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题受坪,什么是MPV车型级伴损?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影考硼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拘些,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车率渴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型娥掇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鹅想,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型杠蠕。是MPV舍马刺?是轿车惨肮?还是旅行车师徐膏?这看起来确实是个很有难度的课题皇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惯如澳。   当然这次大家不用只听我的一面之词蛊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论闺塑,而且他们一个是马自达5车主诬皆,另一个是沃尔沃V60的准车主撩太廉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比叙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型版潭。   首先登场的是胡正暘裁姬昏,大家一定不陌生请虏,他是我们汽车之家评测团队的成员蛋溺磷,今年27岁瞳,算是个文艺小青年藉粹,热爱生活捆丁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来心,刚刚新婚不久傅虱,正是对未来充满希望与热情的时候钉法尺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动访蛇,如果家中添丁的话锚疾魏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标输惠。   杰德测试车刚刚来到编辑部负,胡正暘就迫不及待的去体验了懂,据他所说呛扭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了橙,属于一见钟情其。另外从外形线条以及车身尺寸来看和汤圭,杰德都和V60差不多淖慌,是辆旅行版轿车的样子厦卡诚。   当然外形只是一方面回,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锯蘑宦,特别是第三排座椅翱卷己。实际体验了一下钎绵刺,将第二排座椅滑动到最前面的位置无泥坊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舞,头部也有四指空间户。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单邓墓,之前的文章中我们也有过介绍碉妮脊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法菠邪骄。   更多精彩视频爸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下颠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间聚,表现基本上与V60相当桅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捆踏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冗,在放倒第三排座椅的情况下尉,用同样的一些物品存放来对比磷客,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些储,而如果使用上第三排座椅虹壬芯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了料。   胡正暘对于杰德的看法廊坚材:   首先杰德样子很好看磊,够时尚褐扮,年轻人都会喜欢偏很闹。另外识秆芭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大萌,但是内部空间利用率更高斯鲜,实际空间体验也让人很满意倒鹅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间痊蛾恕,这点非常不错狮编沸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题屉。   不过它有个问题寡读苯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了彼霸感,只适合短途出行驰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了激撩倍,如果需要经常外出长途旅行的话勤鸽,5座版车型更合适硷慑弧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钨块,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间磋别丝。近期间架,2014款雷克萨斯GX400推出市晨帷,作为小改款车型悼控侣,此次推出的新车在外观方面做了改动狭冯长,同时在配置上也有一定程度的提升南谓疯,动力则保持不变憋靶凌,售价方面与老款车型保持一致库肯,提升了新车的整体竞争能力驾盛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型巨耿鹤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307悼、308病、408陛庆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售防,现在又来个301隋视,不要说是消费者迸铆谁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晾。这就是紧凑型车市程啄嗍尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域播。东风标致301矛头直指桑塔纳埃、捷达和昕锐飘灰,我闻到了火药味睡。   11月19日上市笺,预计售价9-11万薄,与雪铁龙爱丽舍同平台狮颇,只有1.6L一个排量拌伪,变速箱有5速手动和4速自动可选厂崔。以上这些是东风标致301的一些基本资料景讥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辈,因此从很早开始便陆续放出各种消息饱,以增加关注度鸽嗓拎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同没仿剃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版牧疯糖,为全系顶配捎。咱们从标致301的身世说起串猾梗,先把头绪给理清了毒轻。   ● 东风标致301是辆什么车橇捕晚?   听到301这个名字忱莫,大家都能知道蹦,这是标致的“3系列”十完痘,但307剂、308听过掠赦,301却是第一次听说湘杉。其实301的身份一点儿也不神秘畦涡,大家都记得富康吧拜疚?富康是雪铁龙ZX参,后来在中国改款改名究,叫爱丽舍沮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”勤,这是它的第二代产品剐捆,而301仙昧,就是标致版本的全新爱丽舍欺,它们全都是一家人拳颈。   对于大陆市场来说颓浩缓,标致301是张新面孔戮封,其实早在去年底它便已在土耳其上市涟,之后陆续在阿尔及利亚煎毕、俄罗斯等许多国家上市恒褪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产步,同时酥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蜜。它将被销售至世界各地朔,成为一款全球化的车型袍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫漂棚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辆,标致301的外观乍看上去没有什么特点订。你可以猜到这款车的定位了忙剐,30岁上下砂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它禄汤腻。   其实301长得有那么一点像508杰黑,这是很正常的零挤挽,毕竟出自一家门绿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通晴驰。要让更多人接受蓄,太个性肯定是不行的辨,所以这个设计思路挺好叉,也应该挺对中国人的胃口辉广,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型墓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳搭、捷达脱焙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些炭弥俺。不过它的备胎又回归了185mm贡恒护,而且别,可能是出于成本控制等原因挥惮霜,备胎使用了不同品牌的轮胎蠕喇槐。   我个人不太喜欢标致301的尾部虱案稗,总感觉哪里别扭捞蚕,也许将来出个两厢版会更好看抱汞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少悄,而且中高配车型都有度,比对手厚道贾隶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足耻,温度适中双骏氰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淮前,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡人统清,他们不仅发明了西餐餐具抖瀑:叉子沉,还孕育了诸多跑车品牌碧,比如盛芭乘:玛莎拉蒂抬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车黔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车杭歪黄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)隋柿诚。   ●外观视然:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车撂细薄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级宋改吩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色社宽鳖,它们都是标准的行政级豪华车脐念,有着一副不苟言笑的严肃表情别沧蜂,外观线条规整池滑,那种气场让人敬畏班。   而玛莎拉蒂总裁则不然迪背媒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别劝卑绷,但气质却截然相反将。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计玩冗博,标志性的大嘴咄咄逼人围究琶,意大利人对于设计确实有自己的卓见纹鳞。   如果将总裁与同级别对手放在一起颓譬恍,它无疑是最夸张肃佩倦、最具美感的椭。这的确也与细分定位有关系晚厦息,奥迪A8居、宝马7系这些德系豪华车都以低调期斡墙、沉稳为不变的设计主线椭,更多的在表达权利吾避,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感喷廓。而意大利人则不然俊纬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识摄,即便是这样一款行政豪华轿车就,依旧坚持了张扬的风格凭肥。   这是我第一次见到新总裁的实车幢螺,它确实比老款要漂亮航鹅癌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谎拘还,而新款前脸带来的侵略性更具气质喉。   车尾相比车头略显内敛死蒜乐,双边四出的排气管成为了最大亮点蔡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瞥母,聊及为何选择总裁时夯逗钮,他满脸诚意的跟我说妓漏:“好看!跟找女人一样号痕,好看熟幂蹈。”“呵呵舅晤,好吧崇令。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着撬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳每,卡钳由Brembo提供弹,颜色理论上是可以进行选装的寄换。轮胎为倍耐力P ZERO系列邯,前轮尺寸为245/40 R20腊会,后轮尺寸为285/35 R20陪推摆。   ●内饰牛磁岗:运动豪华是主格调   置身车内穆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅脐娠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撂急交,显得有些过于保守了荤拍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升道怯琉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方硼伐李。   方向盘直径略大好,背面配有尺寸硕大的金属拨片肋校埃,手感很棒斑缅镣。导航系统为Garmin剩毖萎,7英寸液晶屏尺寸不算大泵,中规中矩奉侯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鞋褐称,已经很少遇到长相令人深刻肉拌袭,而且相当满意的车了侗牵眠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高金,价格低惰孺对,与同级别车型竞争性价比十分突出怒。但在长相一直不怎么给力圈板讥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辫臣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了穆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贪侗,不走伪高端路线的致尚XT干嵌羔,其动感的造型非常独特稠。在我看来蔑缚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出犬,购车群体越发的年轻化滔茬脚。   说他年轻枯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来宝醇来。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连譬,这只是时尚的一部分泊鳖。   前包围的造型充满了视觉张力宿贫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条棉,显得非常动感谭恢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表品。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卧铅煽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传搭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO藏己瘁,这也是在向合资品牌看齐徘敲策。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利荆氛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调侯活。而在车身尺寸上死湘懦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格限,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挽氦,与他同级别的对手相比有着明显的优势丧识。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎献渴端,多幅轮毂造型则走的是时尚路线删。   致尚XT的尾部同样不乏亮点廷溉扮,上窄下宽的造型十分饱满携寇罢,而且显得更加稳重柯巫。尾灯的造型修长模蘑盎,且正好与车头灯遥相呼应颠钾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念岸盎,动感疾、年轻辞表。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置艰疼,虽然仅有三款车型配备此装置入睡卉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现忻雾朗,想必也是极为厚道的芹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好懦泡观,我是汽车之家刘涛堡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威路晦羡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道柬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钦猜。时隔一年后的2009年般,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辉,选择它的原因粳奋,用三个关键因素涵盖乐:“外观内饰漂亮庭、静音好犯萄、配置高”别罚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威纹帘,作为老款车的车主帕,带着期许膊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙傲,有了下面的车评寞效。   注释官:为了方便大家阅读武双,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型撬,描述为“新君威”汐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受玩仍,以下各个环节的评价用满分十分制碳,做点评函葱久。   评分标准秀:   及格疾霜拐:6分   表现尚可哇么愁:7分   表现优秀碱蚂:8-9分   表现完美勿危:10分   外观需:先天胚子好卡册慨,改改更“时髦”   改进评分皇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时翁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计麓,应用到了现实量产的车型中信奈。在当时庞愤暴,245mm的胎宽部姥具、18英寸的轮圈应用到一款中级车上认,毫无疑问是走在了对手的前面狠题娘。这种先入为主湘舵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅盼尺嫌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计诡澄,说君威有一副“好相貌”涣去,我想没人会投反对票背胎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沤豆,18寸的大轮圈不仅保留祥瑰,而且换成了密辐条设计脓蔼,前格栅的修饰塑耍,在视觉上显得更为立体捅艘虐,但就我个人而言更喜欢老款嫩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”得劳哭。俗话说“7分先天啡星雹,3分后天”衰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐匙,应对国人对“时髦灯具”的要求临,新款车型前头灯增加了蓝色光圈筷,坦率讲刮窍尉,不是我喜欢的风格哥,如果换成一辆科迈罗沉,我想我会投赞成票派粗。后尾灯河,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管际,视觉效果不错芍,灯源亮度不刺眼洛,亮起时不会让后车问候“家人”胸。   内装段:对不足进行了优化赴雷停,细节仍留有遗憾   改进评分副:7分   我必须要承认哆,我是一个对细节做工异常挑剔的人滩思葛。从2009年到2013年戳歼,新君威经历了至少两次改款升级疏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题费攫,仍未得到改进薄。强迫症对于细节的不足霓,只需一眼就记在心里畦实,每天上车看到就会不舒服到腾悸。尤其是科,新君威的前排仪表台与座椅之间请逃,留给司机的跨腿空间并不大暖湍,当你磕到膝盖外侧时暖,你会嘬着牙花子锈粕,蹦几个“脏字”赌健吵。   聊完了不满邯掂,我再说说好的地方晃。日常上下车堆篮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蔡蛙,我的09款君威开了4年跑了5万公里眷莆泡,座椅的“敏感”部位寐,已被我蹂躏的起皮皋恢、掉渣哄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱结桓,视觉上显得极为邋遢闹梢巍。此问题亭残乖,在新款君威上得到了明显的改善扦淳,侧翼立起的角度变芯獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绿窃,但此问题我跟厂商确认过为普,确实为真皮)履腿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料虾泼。凭此一项嘶团菊,拉开车门的印象分就能加不少纱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分船浓迟,我的老款君威在二手车出售时弟类,就因为座椅皮面老化的问题伺杉,被“扣分”敞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瘟规度,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局淋说,好了许多署。8英寸察褂、带有触摸功能的中央显示屏慌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后破缸,在实际操作时显得华而不实呕。多数情况下要调节温度钵,只能用手指去“抹”葱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鳞猎,并且无任何的震动回馈提示瞎耗青,行驶中操作不够人性化戌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)杉,相比老款的旋钮控制郸算,视觉上科技感更强炊。实际操作时继丛潍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差阮何萎。尽管支持手写功能瑰暗臀,但表面手写板的面积很谢鹿帧,如果手指较为粗壮缆,表面面积不足以支持对手写区域的要求搐。索性舷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作梆灿。   小贴士径:针对上述功能的操作“鸡肋”瀑稠玻,我向厂商做过咨询圣。对方最终给出的结论是籍公焕,此功能在研发初期尝妹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估小潞瞳,停留在几年前啃殊徐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求镐培新,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”练救。   仪表盘上的这块儿液晶屏贿岗净,支持多种信息切换查阅江柯苔,视觉效果自然更时尚篮曝庙,也符合当下的硬件的升级进化潮流搬诲脚。但寸评,仅就我个人而言沤,我认为任何一项技术的进步与应用链故,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下匿队徊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抢扑膛,所以仪表盘的车速指针羌喜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感村,当你想从正常模式切换至电台模式时患迟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恋,时间大约在2秒左右囱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式忿溶挂,因为系统的升级菇疟娥,所以导航从路径开始到定位确认导航童纺,逻辑上相比老款车型羡恢抖,要合理很多绞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惋亨超,被彻底改进笆。提个建议刻,新款对于路径导航的语音提升揩笨持,在路径判断时监,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时释蒙怜,如果将“请在下一个路口右转的话术”汇汝绘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利毋是段。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惯础互,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响磨扣。整体效果肃南,高音有提升仁砰敝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次界。以往那种“嘣呲喜瓢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现膏,无法在这套BOSE音响上找到拦承咎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车剔搐?加长版!与其给那些改装厂提供生意搐婪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坍梨斤。近日汲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L儡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拭袭,这款车就要正式发布了握价坑,海外售价14万英镑起葡己纽,约合人民币138万泡膜。国内250万以内应该是不要想了芭泻,土豪们还等什么壁弗浩,赶紧再加价20万下手吧43渡ァ(注释款喜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谜经借,外观上并无过多区别睫彪匪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表牌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烂,因为用三个字就能总结群:没区别萝擎爱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版性抵稗。除了实实在在的空间优势论,那种与众不同的气势也是重要因素之一借梗,这种毫无区别的外观俩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们热普负。   英国人果然内(men)秀(sao)首,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱徐贪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅艇,改造成了两个相对独立的乘坐区域痹估嘉,原本的中间座椅则变身中控台撼敲贩,提供了空调柯活、多媒体玛吠庙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瓜矫捞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扳琳。动力和传动系统方面辜娘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同渡。   总结显到:路虎揽胜L目前仅计划在中国变惠、中东地区和北美市场推出娶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定爬。另外推,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型偿,预计广州车展发布脱孙。土豪们继续准备银子吧蹭。 免责声明掠酮腊:本文仅代表作者个人观点诵,与环球网无关盆海。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实努小奔,对本文以及其中全部或者部分内容妊拈、文字的真实性湍、完整性狠浅恳、及时性本站不作任何保证或承诺辉冈,请读者仅作参考裤,并请自行核实相关内容际污。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蔬摄臣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相淌侩链,那就是新一代天籁·公爵楔。早在2008年6月擒,东风日产就推出了天籁·公爵乒,它的外观叙侯宝、配置均有别于天籁其余版本貌激灿,更加高端大气上档次桥剁。也许它不是最走量的版本僵释,但绝对是天籁系列的一面旗帜叙盟。在让大家久等逾半年后幢偿膝,新一代天籁·公爵终于露面惕,我们也第一时间对其进行了实拍缮厩碱。据悉群吩檬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相盲。 『注冉逛肖:为方便大家阅读捞萝釜,文中天籁·公爵简称公爵版蛋陇读,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日犬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测敦,时而艳阳高照哨环,时而大雨倾盆碌楼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点融嘶,与身旁碧绿的草地相得益彰犊估同。我盯着它看了许久殊何,心里盘算着睫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来被即杭?   嗯丰秽,画下草图之前得好好思考这个问题悼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错染妒,唯独看起来太眼熟核句斡,对旗舰来说这可不是好事痪男,在A6L甚至A4L面前糠虹,A8需要更多长者般的自信洗庙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸社挽:六边形进气格栅面积比以前大了不少分,而且线条硬朗到接近于矩形多骆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哭缔翻,从前脸横贯而过逛蒋蹋,再加上全新的矩阵式LED大灯骋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧憨杭夺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊撕森派,它是A8这次改款最重要的升级之一何啼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现尽恐疲。以前大灯为例丘,分为远光顽赌、近光投、转向/示宽这三组钾辛,所有光源都由LED组成酶度,通过与摄像头库叛、夜视系统瑞九行、导航系统等部件的协作褥,可以实现几项很有趣的功能控:   在Auto挡位开启远光灯咯儡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆焕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置煌姥茅,瞬间关闭部分独立的LED灯体嗡,会车结束后芥东沛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态彭陡。在整个会车过程中骑庇,对向车辆的位置一直不被照亮吭检,而其余位置能保持远光照明状态墙顾涪,既不妨碍对方驾驶员视线省媳,也不影响自己观察前方路况吉采,相当智能纱。   当夜视系统探测到行人时芜,LED灯会连续快速闪烁三下秘什琳,对行人起警示作用欣哄拎,如果夜视系统探测到牛弗、羊之类的大型动物很诺,LED灯则不会闪烁茸股练,避免对动物造成惊吓硕径邦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烫屯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整储潮蒂。另外它的转向灯采用动态效果力衰篓,灯光朝着转向的方向滚动点亮接粒挨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拾匈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力话难,提高安全性苹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嫉倡估,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现舒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料心,有些来自室内的模拟演示鞠裳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下呻为,看看这些功能的实际效果到底如何痰叭翟。   跟前脸的改进相比韦泵胖,车尾变化幅度要小得多炔,主要集中在尾灯部分几匣慨,线条更加瘦长阔、扁平捎离茧,视觉效果更干练普。除了那个“A8”标识伴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思烩,看上去还那么年轻运动枪,缺少沉稳气息窍搓喇。再打开车门一看吐伎,我明白了付缆口,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸钍臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车取募,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型呸祷春,使用了和路虎卫士相同的发动机仁,配备了六速手自一体变速箱渺,以及许多高端的配置爱硷。让这款车有了很多吸引人的地方钱琳,但通过试驾稍魂烂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妨。很多设计还不是很成熟帘,尽管这样媚,这款配备了柴油发动机的SUV赎歇滦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现闹傅米,依旧在同级别具有很强的竞争力胁煌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升方巢,尤其是大灯组的设计法,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入乳,都比老款看着更有质感蟹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯皇钠曝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小经。此外弓江窖,中网的设计很有层次感胁禾,运用了一些镀铬饰条监,也让这款车的前脸显得更大方究虫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀咆位躺,钣金工艺还有待提高尚。   车身侧面造型亮点不多推甩,线条还算比较和谐吧抡,亮银的行李架比较好看际,但实际用途不大荤墓蛊。车窗所占的侧面比重较欣謇摹,稍有点显得失重忱棵。四个车轮显得很粗犷费,轮胎品牌是玛吉斯联横,成本并不是很高讽华蚕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计棉灯,注重排水性能煽虫刀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差勃且苏。   车尾的造型比较臃肿香,相比车头来说勾驴劣,造型并不是很美观炮,尾灯的轮廓没有什么美感可言传蒲,轮廓显得比较生硬省汀。车尾下包围外观设计的不算太成熟赂,驭胜使用了三点式倒车雷达椽兑,在实际的体验中徒裴蜗,探头反应速度稍有些滞后勿,给驾驶者的观察带来一定的不便替晴僧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弄财。   本文导航枢脸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今翟,已经跨越了整整40年莫匙。在这期间醒叼傻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代桔衅?当这款全新君威GS出现在你面前忱,这个数字就已经不再重要朝旗。每当我们回顾历史巩诧,终究也是为了更好的感受当下蛊疼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辛,的确也不太容易考究校拌持,所以话不多说溉牌溪,马上进入主题炯腐誓。   君威GS是别克君威的高性能版本红街澈,作为其最明显的身份特征滩坎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留喀,攻击性十足的设计让人印象深刻艰储瑰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感岔饺,采用盾形设计吝,显得非常紧凑电救。大灯部分全系新增了日间行车灯袖,整体造型与普通版君威一致稗品惧,仅在内部细节上有些许不同澎充。   车身长度兔呕坷、高度比老款略有增加闻,宽度和轴距均未改变头旅。侧面线条也是延续了之前的设计奶熟,十足的运动紧凑风格室萎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份醇,十分醒目坚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂手,配备普利司通的泰然者运动型轮胎青碱举。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肯,更显紧凑尼。LED尾灯为全系标配猾怀,灯罩经过熏黑处理橇,提升运动感淖衰。作为动力更强劲的运动版车型畅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚慕,同时也满足了更大排气量的需求绘洗。   本文导航揉刨苟:" "  近日巫,奔驰MLC的效果图再次被曝光晒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造诺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计邪,融入了轿车的设计元素唾淮嗣。据此前的消息勘佩舞,该款车有望2015年推出菲。 奔驰ML   从最新的效果图来看泉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿傲斯肖,拥有相似的大灯造型铰,以及下保险杠的设计撑嗣蹄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卤量嗅。此番设计目标很明确室,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手亮。   动力方面也来自新款ML彭傻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW剧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW加,峰值扭矩400Nm帆伶,编者猜测未来MLC将会延续该动力抒猫。不过荤阔培,MLC未来还将推出AMG版本达含。 责任编辑班蔷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年猴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新晴平宋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疾,然而对于消费者来说徒焦妇,可选择性太多也未必是件好事替锻。许多车型的定位都非常接近瘦冉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格江拈珐,那么它们到底谁更运动胳梅,谁更适合日常驾驶悼,谁的性价比更高呢内?今天我们就站在消费者的角度来分析分析画。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看偷,马自达CX-5在价格上具有一定优势娥唤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内群冉膊,其它车型在20.78-25.28万之间常睡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万腥脑,价格适中宝,而且动力和配置都很不错玖公烤。反观翼虎肚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样市,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万衔筏,但翼虎胜在配置丰富粪炯肮、动力强劲拌加。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涝罚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色滩搞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比睦苦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压阑,这听上去有点意思储,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泌,那么结果显而易见动,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鞠宠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米携叉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹恨。然而消费者大可放心嚎喉,CX-5的动力也绝对称不上弱澜,尤其是市区行驶艰黎玻,它的整体表现很轻盈纲潮罕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吗,没有涡轮发力时的突兀感烫请,这让它驾驶起来更为轻松肠滇。   无独有偶饯,两款车都采用了6AT变速箱季华,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抡且,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣扯坊力。可惜的是剩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片皖。另外券,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现违,常规的形式很容易操作够,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡姥劣凯,并不易于操作垒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缴瞪棵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距栏惕,与翼虎也有将近3米的差距窟熟垒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响先牢弊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎停怪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抚时。   油耗向来是日系车的优势所在迪录,CX-5的发动机压缩比高达13:1秤械,并且装备了i-stop启停系统板邪溯,这让它的节油表现比较突出和惰。在气温32℃祷痰据、全程空调兑、车载一人的情况下铰诡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试戳殊沥,其中经历了畅通和拥堵等路况炊甩释,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km取掏。同样路况下拱郎惰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右滤环蔬,尤其在开空调的状态下蜂担泡,翼虎的油耗表现实在令人担忧锚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显健。   作为一款城市SUV奶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肥,都采用了多片离合器式中央差速器困,并带有四轮电子辅助制动搭酥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困膊驹。从我们之前的测试来看烤草,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显桔卑,所以脱困相对轻松一些盾荒。不过在这里我们要告诫广大消费者冬猾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统讼,但两者的定位都是城市SUV缆孝,越野并不是它们的强项窟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标芳敞,油门踏板的脚感八瓣嫩、方向盘的转向手感卤深、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要白涡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的戚亥。值得肯定的是吉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手插惭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辈。然而相比之下垂皮晚,CX-5的整体感觉更加轻盈编哄,它开起来并不像SUV绕竿,车头的反应更快颁,油门踏板的调校也更加线性俄,而翼虎整体感觉更加沉稳冒,底盘扎实卢陇,但或许是由于整备质量更重的原因靶文,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显暇绵缕。   就驾驶方面而言农谱,CX-5给人的整体感觉是动力够用泡、油门线性靛、操控性出色酣,可以用“好开”来形容诗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吉叉鞍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吮称,但翼虎的发动机输出并不线性信歇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粗敦。另外饭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉疼,加速守、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显睬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车踌死。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑力哪噶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质袍卵,放眼整个市撑B浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挠,基本上5个手指头就能数过来疵拘槽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者饰平。   有关于新款E级外观建、内饰及空间方面的介绍希雀难,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 潞汲怕。在我的这篇文章中鲜蓬,主要关注E260L动力方面的表现磊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哆荤唬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嚏,最大扭矩则达到了310N.m吃。虽然排量并不大抢,但是通过加大增压值拼誓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手定底祁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用强,对于这款变速箱理订疯,我想大家已经很熟悉了释。只是我想再说一次圭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型镁井坞,但在日常驾驶过程中存事盟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子恼贤。大多数情况下温和纫稍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验翟唐舷。   只有在深踩油门的情况下涕时,E260L才会爆发出他凶悍的一面蹬申。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情妨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话妙剐田,你也可以说他动力输出不够平顺伙僵惨。   一直以来界,我都极为中意E级的悬挂调校漓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心磺蓝卯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感牵部怜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候罐咸,我挺惊讶的戈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布喇嫩鼓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捍。可是仔细一想款躺,也很难怪宝马会这么着急实瀑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挡勘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品盆筏。据悉税深,宝马4系Coupe将在11月12日上市堪股蔼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影忿皋龟。(注瘦:为方便大家阅读藉午偿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疮文,在你初见时广块陛,很难相信自己会喜欢上他乡僵。因为你花痴于帅气拉风的外观抱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肌胁,那么他的表现自然不会入你法眼镀盯。但时间久了颈涝,你发现再帅的外表也会看腻憨伍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷崇竣杭,放松不下怪。这时剿陇巩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看额孪肺、运动但不难受的座驾硅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车释但,除此之外厘,他还是一台很顾家的车穗。   没错户秒部,他没有特别帅气的外表爬统嘎,没有特别强悍的动力护漆鲤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识档芜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻涉。下面撤传,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解破潍纹。   ●车头造型犀利镣槽喊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙郴韭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌洽,定位低于大众兢耸。现如今疆吹稀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产师,而伊比飒便与POLO出自相同平台筒。因此在车长等诸多细节上穆,两者都十分类似潮抠攘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型耪骋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长澜兔、1.693米的宽度促,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大场,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车守热醛,这点确实让我感到吃惊轿袍蓝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一阮搬圣。可以肯定的是溜肌,你无须对他的实用性产生怀疑次。   你有没有发现亩工夕,他的日间行车灯纬冕,很像同集团的老大哥奥迪A8铝叛窜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份偏。但毕竟耙票拓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂携滇,他的目光也需要这样嚣张检趟。   从车侧过渡到车尾规,顿时觉得疮袍扇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诡藤,从凶狠瞬间变成温顺箱翟挂。我揣测不出设计师如此分裂的思路童,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蔚锚聪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎平稻珊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酚,而在我们的制动测试中烘薄署,他的表现也确实不负众望裁摆黑。我写这段话的时候烩挛不,一名同事从我身后经过说了一句率:“哎辣工隘,这轮毂挺漂亮的”诚斧。确实富赐奈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话攫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名焊,在我看来另外两位应该是300SL和964古淖群。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100夕及,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间臂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机撼钉。   直到1949年腿扑赂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功线配。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时讹堡,速度竟达到每小时 132 英里咆,不仅完成了试车枯辛,还一不小心成了世界上最快的量产车型诧碴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恨,正当捷豹稳步发展的时候匠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辜浮痕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惟窜会。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺粮概,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中就揉,英国国宝斯禾毁?人类想象力的结晶亨颊胺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美梨全轮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷失,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他戚狄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锚芳垫,正当捷豹稳步发展的时候算角,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线短艰绍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身菇图钢,自内而外散发出优雅迷人的气质猛背暮,在这份自信与优雅之中颓,还蕴含着极强的力量感檀协平。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嚷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼湾锹。   作为E-Type在21世纪的继任者颂沟毁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感睫,他更是一台纯粹的运动机器辉斤丛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代橙枫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信染岛莫,刚刚我试驾的是一台量产车蔡哼。即便是用再前卫的眼光去审视拘晚举,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型啪,不过现实就摆在我的面前巍味忙,它的的确确是一台量产车袭闲趟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车檀。所以咐摄,还是让我们先合隆下巴记辛瞧、收起惊讶概红淬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙朴城。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年某捌梯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念郡男食。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发黑颧,而等待总是值得的姑,十年之后的今天豁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1沽。   ● 外观钮:旨在降低风阻   关于XL1的外观措毕蹄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它歪淀氦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球居,他们的心中只有一个目标寒瓮哀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189撅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解淘竣铝,也皆源于此梢喜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm舅托,轴距也只有2224mm毫宫诞,如果用世俗的眼观去衡量退喊,它甚至比一台大众POLO还要型谩,不过也正是因此迟,它才做到了POLO永远也做不到的未掇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准脓店,看看XL1到底带来了一次怎样的革命写俱。   出于降低风阻考虑焊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低艇,面对这样的设计净,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盲蓄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案伙戚蔬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”届。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拈,大众XL1的目的只有一个粕珐,那就是降低风阻薪。而为了达到这一目的痹粒哥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代估,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像盆奖,不过相比于传统的外后视镜受,如何掌控与后车的距离是个问题徊。   ● 结构宋扑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瞧射,除了完美的空气动力学设计外设,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吧。作为一台重量仅为795千克的车型未,XL1使用了大量的碳纤维复合材料干萌,约占车辆总重的21.3%遣衅,除此之外层廖洽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理铰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾侠,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟方断肌,复古而粗犷的外形拖烈,彪悍的身姿橡秤测,经典的圆形头灯胯鸿,这些都是我选择它的理由块。那么在我稍作白日梦之后共,请各位看官赶紧打断我的妄想镐,拉回到现实里刃,假如我的预算仅仅有二十几万的话夸,那么好了抖狸剿,牧马人买不成上爽腿,自由客或许能让我望梅止渴稳驶兑。同样复古的外形祥,依旧是个好选择疼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品虱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话铅穆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀饯。单就车头来说硷钉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子纫晃舅。简单中又透露着经典的味道铃。另外撬刃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卉,突出了力量感牌骚睹,Jeep的家族风格立马突显欠损裁。   车的侧面造型同样如此风格礁,走向笔直淮狮,简单饱满偷嘿。当然不能仅仅介绍外观设计队梳解,作为一款SUV膛奶卞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°可,离地间隙205mm恍,应对一般的越野路面足够了徐。   车尾的设计十分简洁恐戳簧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条窝视妊,小巧又十分有力量感畔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃庞釜坊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看铂。从总体上看岸姜畴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似帅叫涂。   本文导航仕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坍,而“侠”自古就有不同定义讲送,“言必行垫缆,行必果烷局,己诺必诚莫,不爱其躯壬,赴士之阨困沏,千里诵义者也谓之侠”圈。他的形象亦正亦邪孺顿,游走于主流与非主流之间自成一派退痛估。随着近年来鸵桶诲,国内越来越多的人们狮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时圃媳屏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势剂夹,开始在国内市场发力及寺厘。其中沮,路虎全新一代揽胜运动版裁嫉,向无数消费者展现了一种精神溉邵玻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神诞含荡。   路虎全新一代揽胜运动版拾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概许狄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调眠,它的独立特性被设计师完全释放灯枷难。如今谓配韦,这款至今为止速度最快铂缔、相应最迅速健、反映最敏捷的全新路虎陆抖瓣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赡,冲入国内汽车市承邸,夕阳下一人一车痊坷,古道中控帽,说的是情义无价算绘。谁人不为它心动洁晃玛?路虎全新一代揽胜运动版汹无,驶入我们心中!   65年来卡鞠汞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者及勒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纲蒋。如今适皆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版阶,再次席卷世界墟囤,那完美的车身比例孔乖糙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌记妻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寐汀悍:4850mm*1983mm*1780mm崩距菩,前后轴距2923mm汰险发。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惭似,3.0 V6 SC汽油版HSL彪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版县秒兄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴唉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型帅。   姿态万千的路虎揽胜运动版挟售,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度势夹卡,无拘无束的气成矫亍,气宇轩昂的出尘之表卑惮醚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹邢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒萎刻缮,厚重的前脸悔潞,配合后倾式格栅设计帝,更突显了它的自信杭哇。发动机盖上两条凌线刚强有力虚滔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拼让存。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情昧匣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体跨柬起。   车身侧面线条的风度也极不平凡茂但,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮咐,带有亮黑色指状套件绵鹊话、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口水淳,装有亮黑色装饰边的后视镜凑挂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致俯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瘟,这些铝合金结构的轮毂分为屉耽娥:19英寸5辐式铝合金轮毂耪、20英寸5辐式铝合金轮毂订等袒、21英寸5辐式铝合金轮毂碳亥炯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂埃矛匣、22英寸5辐式铝合金轮毂怯炯课,无论您选择其中任何一款目,它都可以陪您乘风破浪勺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐塑萝骨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联芯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯饯撕,整个车尾看似简单却极不简单休艇。   本文导航竣前盗:" "  1998年破牡喜,广州本田成立滇驶侈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁息殿,而时光推移你便皋,今年9月12日镶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鳞扑嗜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户新擒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁塑,我们今天将穿越时空丰登,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酱。它虽然是日版右舵车型拘,但3.3L/100km的平均油耗护末、双电机电动CVT备扦是、大容量锂电池恳未、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拾谅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭洽叙。   外观更加原汁原味豁习任:说到原汁原味懂钢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本唤太宽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瓤室败,更运动缮。混动蓝色特征贸玖私:作为混动车型秋唯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标冲抗。   在下保险杠处房希宽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻氏忙稀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节痞粉梦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计尝屑。混动轮毂派诺食:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志媳汞仑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎宫藐,为节能更尽一份力劳。   本文导航晦:" "  就在前两周裸萍,我的同事刚从上海归来逢,当时就是为了试驾上海大众的朗行粳,而在不久后的今天体,我来到了大理汐,依然是试驾一款来自上海大众的新车瞎,虽然我与我的同事地域不同窜熄弛,但对于这两款车而言邪勘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来倦,我不得不从朗逸说起恕碉,由于现如今大众慕耍块化的产品研发倪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品柿拇,朗逸曹褥堕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此踌悸痕,它们的关系算是孪生兄弟经,反正我是这么理解的溅撇浓。   目前朗境的广告已经全线铺开虎,消费者的关注度也很高薯肋,虽然我个人比较抵触亩槭8块化的产物(感觉个性不足)焦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蔽光,其次在10多万的紧凑级车里歪办,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了缮壬碑。所以销量方面自然也很喜人椭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息偷旦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嫁胜。   从英文名来看玖疚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版奶,朗行的英文则是Gran Lavida骗犁,其实如果从相似度上来比较晒荤态,朗境与朗行更加接近纤鸽镣,因为它们均属两厢车谱簇券。我想对于这样一款车来说伪纷,大家都不会有什么陌生感前拆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍勺许沃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章勘椒,我在上面也为你准备了延伸阅读慌祷媒,可以先行了解一下史。   说实话论骨翻,朗逸申、朗行蔑倡寐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸复粕尝,让我来区分一下禄凌虱,估计我也需要片刻的停顿涛粳,因为它们实在太像了!就朗境而言论外畔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条栖借改,并将内部更换为蜂窝状造型错,包围下部使用了黑色塑料程,并加入跨级风格的银色护板芬匡残,此外前雾灯变成了圆形妊,以上就是全部它的特征了嗽豁暴。   既然定位于跨界车冯群,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙杜,同时为了更加配合Cross风格珐械,车顶还加装了行李架懂蠢华,车门下方增加了黑色与银色的侧裙淬伪宿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识故促。粗犷的风格也体现在轮毂上呈撮剁,样式上很难用语言准确的描述出来酶诵殴,总之很复杂切,其采用了抛光与黑色漆的双重处理姥蓄蜕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)圭。   尾部的变化几乎与前部一致藤痢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理珐,说实话就车尾而言祭,我感觉朗境比朗行好看了不少崎。其它方面再无不同宛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的布户,转向灯峨、倒车灯蒋锨锣、刹车灯还都是卤素的煎递。   本文导航活康:" "  SUV在国内发展是方兴未艾胁,所以无论是合资环、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣藕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性降仑空,白领阶层遁,夫妻年收入有50万元左右讼,有房涪,老公有车互。实际上嫡峦,女主角目前也有一部老速腾车贝上,开了已经7年准备换一台豪华SUV船款牵。这位女车主喜欢玩丝卡,追求年轻隋桂,注重外形岭,并兼顾户外贫吻,不喜欢纯越野车型诵,而购买价位瞄准了40-50万元领域毕。所以我们直接选择了宝马X3售,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卫撼垒。   为了公平竞争槽,我们选择的车型如下本纫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 隧促充、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型送筒抱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 道寥,三车的价格虽然有些区别瓶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠捞,所以三车实际购买价格差异较小愤嘘。   对比项目一罚炉品: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哼,特别是女性够超算,希望自己能买到一款好看的汽车寺钙嚷,就如同提包还有衣服一样苔挛屠,特别是成熟女性车费骄,尽管喜欢标新立异偷,但也更愿意接受时尚动感的类型刹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸同仿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯毛侥脚,相比以往方头方脑的设计芭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蕾迷。更让人动心的是首,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沪寡,同时形象也不乏干练紧凑官讨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润窖苯恨,线条流畅孰籍,稳重而且动感何陵,因此吸引了不少消费者火绵颂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性镭,但2013款并非全无变化型,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计谦崩苫,此外还有大灯形状描蚊玫、前后保险杠倘肉嗓、尾灯连琴、排气管方面都作做了一些细节上的调整竟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拾礁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计靠蒋,锋利的腰线谢,近乎方形的前后车灯舜簧,甚至连轮眉的造型都是方的备,虽然它是一部纯粹的城市SUV呐赊,却似乎在它身上找不到什么曲线盆,因此在奔驰车型中也算是有个性的海斡隘。对于女性而言沫罕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了腿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鲍达哦,三车都不约而同配备了氙气大灯惫好轰,区别就是棚,宝马X3采用了远近光分离设计曝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体氰酒。另外斯季,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能首双。另外艇拼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯晃层,而宝马X3大部分车型则无此装备敌跨蹈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面掸股如,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钡,都50万元的车型骗锨巫,自然都是配备比较好的轮胎品牌函泼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的梁芜档,这些方面倒也不用纠结橡虾。另外需要说明的是绘,宝马X3是没有备胎的唱颅涕,因为他采用了防爆轮胎色辑,可以零胎压低速行驶一段距离协化,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎成酣蚂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大伙狄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹埂汐勘,所以基本打成平手洗拖敌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型薪配,从两款车型的厂商指导价来看外密搅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略散,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)虚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一帛棉添。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计输受顶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”戮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要歇偶糖,这一点奔腾X80的确做到了坊憾乔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念杯,X造型的前脸具有很强的立体感很警埠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚葛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息位柏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上老,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用栏处辩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升辉酱鸡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线梁岔桥。轮廓清晰的六边形进气格栅丘,中网上三辐式的金属饰条奔柬们,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度垃炼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式限凸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度期倒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计荆翟却,只要消费者能欣然接受玻,似乎一切也都无可非议任是归。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面兽酗,除宽度相同外坎辫钨,X80的长催、高及轴距均占有绝对优势函赣,反映到辆车的侧面造型上讥桑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形囱俱,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态呢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式替嗜阂,上扬的角窗结合扰流板的装配淘,使两款车型都增加了不少动感的元素绥。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蜜拎萎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感犯霜,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔祥奶龟。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气樊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化洗廉滤,饱满圆润的风格依然占据着主导彪。与X80的刚劲有力不同憋帛衔,ix35的线条运用更加柔和祷思,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力狠。没有尖锐的棱角敢那钾,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素枚。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象底,飘逸的灯带向后延展灰,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神狄